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	<title>Molo Audace - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Lektor w: aktueller Link</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;aktueller Link&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Molo Audace 16-12-2007 001.jpg|mini|Molo Audace (2007)]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Molo Audace&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Kai (Uferbauwerk)|Kai]] am [[Hafen von Triest|alten Hafen]] der [[norditalien]]ischen [[Italienische Gemeinden|Großstadt]] [[Triest]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lage ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Kai liegt zwischen den Hafenbecken &amp;#039;&amp;#039;Bacino San Giusto&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Bacino San Giorgio&amp;#039;&amp;#039; in unmittelbarer Nähe des Hauptplatzes von Triest, der [[Piazza dell’Unità d’Italia]], und dem ehemaligen Händlerviertel [[Borgo Teresiano]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Molo San Carlo.jpg|mini|Molo San Carlo um 1900]]&lt;br /&gt;
[[Datei:19090108 trieste molo san carlo.jpg|mini|[[Thalia (Schiff, 1886)|SS &amp;#039;&amp;#039;Thalia&amp;#039;&amp;#039;]] am Molo San Carlo (um 1909)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Kai wurde 1754 über dem Wrack des spanischen Schiffes &amp;#039;&amp;#039;San Carlo&amp;#039;&amp;#039; erbaut, das 1739 an dieser Stelle gesunken war, und wurde zunächst &amp;#039;&amp;#039;San Carlo&amp;#039;&amp;#039; genannt. Ursprünglich wesentlich schmaler und kürzer, war der Kai vom Ufer losgelöst und nur über eine Holzbrücke zu erreichen. Er diente vornehmlich zur Be- und Entladung von Handelsschiffen. 1756 wurde der Kai um 19 Meter und 1860 um weitere 132 Meter verlängert. Zum Zeitpunkt der Verlängerung wurde die Mole mit dem Festland fest verbunden. 1922 erhielt der Kai seinen heutigen Namen, der vom ersten italienischen [[Zerstörer]] &amp;#039;&amp;#039;[[Audace (Schiff, 1917)|Audace]]&amp;#039;&amp;#039; abgeleitet ist, welcher am 3. November 1918 an dieser Stelle anlegte und die Stadt Triest unter italienische Kontrolle brachte. Zur Erinnerung an dieses Ereignis wurde am im Meer liegenden Ende der Mole eine bronzene [[Windrose]] auf weißem Natursteinsockel errichtet. Die Umschrift der Metallplatte besteht aus den Namen für die in Triest charakteristischen [[Wind]]e.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heute wird die Mole nicht mehr zur Beladung von Schiffen genutzt, sondern dient hauptsächlich als Uferpromenade.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Galerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Molo audace 03-2008 2.jpg|Windrose&lt;br /&gt;
Triest-1918.jpg|Inschrift&lt;br /&gt;
Trieste Molo Audace promenade 09022008 03.jpg|Uferpromenade&lt;br /&gt;
DalMoloAudace 3.jpg|Blick vom Hafenkai auf die [[Piazza dell’Unità d’Italia]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Hafen von Triest]]&lt;br /&gt;
* [[Faro della Vittoria]]&lt;br /&gt;
* [[Lanterna]]&lt;br /&gt;
* [[Molo Sartorio]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commons|Molo Audace}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate|article=/|NS=45.652068|EW=13.766486|type=landmark|region=IT-36}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehr (Triest)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Hafeninfrastruktur]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Lektor w</name></author>
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