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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = ''Moldaviya''<br />
| Bild = <br />
| Bildtext = <br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{TUR}}<br />{{SUN-1980}}<br />
| andere Schiffsnamen = <br />
| Schiffstyp = Flusskreuzfahrtschiff<br />
| Schiffsklasse = [[Rossiya-Klasse|''Rossiya''-Klasse]]<br />Projekt 785/OL800<br />
| Rufzeichen = <br />
| Heimathafen =<br />1953–1962 [[Nischni Nowgorod|Gorki]];<br />1962–1975 [[Omsk]];<br />1975–1992 [[Rostow am Don]]<br />1992–1996 [[Trabzon]]<br />
| Eigner = <br />
| Reederei = <br />
| Bauwerft = Narodny Podnik Škoda, [[Komárno]]<br />
| Stapellauf = 1953<ref>[https://fleetphoto.ru/ship/5473/ ''Moldaviya'' (1953), Eintragung RB] (russisch)</ref><br />
| Verbleib = gesunken Ende September 1996<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 80,22<br />
| Breite = 12,5<br />
| Tiefgang = 1,9<br />
| Verdrängung = 1.003 t<br />
| Vermessung = <br />
| Besatzung = 11 bei der letzten Reise<ref name="kommersant">[https://kommersant.ru/doc/240427?stamp=634591912160228911 {{lang|ru|Речное судно не выдержало морского шторма}}], {{lang|ru|Газета "Коммерсантъ", №164 (1122)}}, 1.&nbsp;Oktober 1996 (russisch)</ref><br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = dieselelektrisch 2 × [[Dieselmotor]] 6L275<ref>{{Webarchiv | url=http://www.riverships.ru/reference/785.shtml | wayback=20070301115146 | text=Nachschlagewerk, Projekt 785}} (russisch)</ref><br />
| Maschinenleistung = kW/588<br />
| Geschwindigkeit_M = 11,1<br />
| Propeller = 2<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| Tragfähigkeit = <br />
| Container = <br />
| Rauminhalt = <br />
| RoRo = <br />
| PaxPlätze = 233<br />
| Fahrzeugkapazität = <br />
| Tiere = <br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''''Moldaviya''''' ({{ruS|Молдавия}}, deutsch „Moldawien“) war ein [[Kreuzfahrtschiff|Flusskreuzfahrtschiff]], das im Jahre 1953 in der [[Tschechoslowakei]] in der Werft Narodny Podnik Škoda in [[Komárno]] gebaut wurde und zur [[Rossiya-Klasse|''Rossiya''-Klasse]] (Projekt 785/OL800) gehört. Das Schiff trägt den Namen von [[Moldauische Sozialistische Sowjetrepublik|Moldawien]], einer der ehemaligen 16&nbsp;Sowjetrepubliken der früheren [[Sowjetunion]].<br />
<br />
== Beschreibung ==<br />
Das Flusskreuzfahrtschiff mit zwei Passagierdecks wurde 1953 bei der [[Slowakei|slowakischen]] Werft ''Narodny Podnik Škoda'' in Komárno (heute Slovenské Lodenice Komárno, damals Bestandteil des [[Škoda (Maschinenbau)|Škoda-Unternehmens]]<!-- zu sozialistischen Zeiten kein Konzern -->) als ''Moldaviya'' für die Reederei [[Wolga-Reederei|Wolzhskoje Gruzo-passazhirskoje Parochodstwo]] („Wolga-Güter-Passagier-Reederei“) in [[Nischni Nowgorod|Gorki]] gebaut. Sie gehörte zu einer von 1952 bis 1958 hergestellten Baureihe von 36&nbsp;Schiffen des Typs ''Rossiya'', welcher auch als „Projekt 785“ oder „OL800“ ({{skS|osobna lod 800}}, deutsch „Passagierschiff 800&nbsp;[[Pferdestärke|PS]]“) bekannt war. Die ''Moldaviya'' verfügte über einen dieselelektrischen Antrieb mit zwei Hauptmotoren und wurde auf den Strecken [[Moskau]]-[[Rostow am Don]], von 1954 bis 1962 und 1975 bis 1991 sowie dazwischen [[Tobolsk]]-[[Salechard]], von 1962 bis 1975 eingesetzt. Nach dem [[Zerfall der Sowjetunion]] wurde das Schiff 1992 an die türkische Firma „Kyiy Tur“ verkauft, die das Wasserfahrzeug als Schwimmrestaurant betreiben wollte. Obwohl das Flusskreuzfahrtschiff für die Fahrt auf dem [[Schwarzes Meer|Schwarzen Meer]] nicht zugelassen war, beschloss der neue Eigner die selbständige Überfahrt nach [[Trabzon]], wo das Schiff als Hotel diente.<ref>[https://fleetphoto.ru/vessel/5473/ ''Moldaviya'' (1953)], Angaben des Registers (russisch)</ref> 1996 wurde beschlossen, die ''Moldaviya'' zu modernisieren. Am 28.&nbsp;September 1996 verließ die ''Moldavija'' mit 11&nbsp;Besatzungsmitgliedern aus verschiedenen Staaten an Bord, unter der Führung des russischen Kapitäns Nikolai Suchovitzki, den Hafen von Trabzon. Auf dem Seewege zum Dock vor İnkumi (Provinz Bartın)<ref>{{Webarchiv |url=http://www.panoramio.com/photo/1296726 |text=İnkumi (Bartın) auf Panoramio |wayback=20100702180141}}</ref> fiel ein Hauptmotor aus. Während der Zeit der Reparatur auf See kam ein Sturm mit der Stärke 7 bis 8 auf. Nach dem Ankerhieven und Wenden wurde die ''Moldaviya'' von einer Welle überrollt und kenterte. Das gekenterte Schiff wurden am nächsten Tag, am Sonntagmorgen, gefunden. Nur vier Mann der Besatzung, darunter der Russe Grigori Kublow, konnten gerettet werden, obwohl alle Besatzungsmitglieder die Rettungswesten angelegt hatten.<ref name="kommersant" /><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{Webarchiv | url=http://www.riverships.ru/russian/specs/?grp=785 | wayback=20070224213949 | text=Projekt 785}} (russisch)<br />
* [https://kommersant.ru/doc/240427?stamp=634592417132802736 Das Flussschiff hielt den Meeressturm nicht aus] (russisch)<br />
<br />
== Fußnoten ==<br />
<references /><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flusskreuzfahrtschiffen]]<br />
<br />
[[Kategorie:Rossiya-Klasse]]<br />
[[Kategorie:Passagierschiff (Türkei)]]</div>imported>Speravir