https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Mohr_AutomobileMohr Automobile - Versionsgeschichte2026-06-08T18:29:34ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Mohr_Automobile&diff=2807161&oldid=previmported>L. aus W. am 30. Oktober 2024 um 08:18 Uhr2024-10-30T08:18:48Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = Motorsport-Center Mohr (1985–1990)<br>Mohr Automobile GmbH (1990–1996)<br />
| Logo = <br />
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]<br />
| ISIN = <br />
| Gründungsdatum = 1985<br />
| Auflösungsdatum = 1996<br />
| Auflösungsgrund = <br />
| Sitz = [[Ittersbach]] / [[Straubenhardt#Feldrennach|Feldrennach]], [[Baden-Württemberg]], [[Deutschland]]<br />
| Leitung = Jürgen Mohr<br />
| Mitarbeiterzahl = <br />
| Umsatz = <br />
| Stand = <br />
| Branche = [[Automobilindustrie]]<br />
| Homepage = <br />
}}<br />
[[Datei:Mohr Cobra (1).JPG|mini|Mohr Cobra]]<br />
[[Datei:Mohr Cobra Interieur.JPG|mini|Interieur]]<br />
Die '''Mohr Automobile GmbH''', zuvor '''Motorsport-Center Mohr''', war ein [[Deutschland|deutscher]] Hersteller von [[Automobil]]en.<br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
Jürgen Mohr gründete 1985 das Unternehmen ''Motorsport-Center Mohr''. Firmensitz war in der ''Weilermer Straße 15'' in ''Ittersbach''. Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete ''Mohr''. 1988 erfolgte der Umzug in die ''Siemensstraße 6'' nach ''Feldrennach''. 1990 lautete die Firma ''Mohr Automobile GmbH''. Etwa 1996 endete die Produktion. Ab Modelljahr 1997 war das [[Autohaus Achim Gorgus]] an der gleichen Adresse tätig.<br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
Das Unternehmen stellte [[Nachbildung]]en klassischer Fahrzeuge her. Viele Modell waren sowohl als [[Kit Car]] als auch als Komplettfahrzeug erhältlich.<br />
<br />
Das Modell ''Cobra 427'' war ein Nachbau des [[AC Cobra]]. Das Fahrzeug basierte auf einem eigenen Fahrzeugrahmen. Manche Teile vom [[Ford Granada]] fanden Verwendung, darunter auch der [[Sechszylinder]]motor mit 2800&nbsp;cm³ [[Hubraum]] und 160 [[Pferdestärke|PS]] Leistung. Der [[V-Motor|V8-Motor]] von [[Rover (Automobilhersteller)|Rover]] stand ebenfalls zur Verfügung. Auf einem [[Fahrgestell]] von [[Jaguar Cars|Jaguar]] war dieses Modell auch mit einem V8-Motor von [[Ford]] mit 5700&nbsp;cm³ Hubraum erhältlich.<br />
<br />
Daneben gab es ab Frühjahr 1987 einen Nachbau des [[Lamborghini Countach]]. Die Basis bildete ein Gitterrohrrahmen. Für den Antrieb sorgte ein Motor von [[Audi]].<br />
<br />
Das Modell [[Rush (Sportwagen)|Rush]] ähnelte dem [[Lotus Seven]]. Der Entwurf stammte von [[Dax (Automarke)|Dax]]. Hier sorgte ein [[Vierzylindermotor]] mit 2100&nbsp;cm³ Hubraum und 115 PS vom [[Ford Sierra]] für den Antrieb. Gorgus übernahm das Modell ab 1996.<br />
<br />
Außerdem war der ''Miami Spyder'' mit dem [[Zwölfzylindermotor]] vom [[Jaguar XJ (Mark I)|Jaguar XJ 12]] im Angebot.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|9783803298768}}<br />
* Hans Peter Weiss, Roland Weiser: ''Replica & Cabrio Katalog, Ausgabe 1991.'' Max Verlag, Denkendorf 1991.<br />
* Hans Peter Weiss, Roland Weiser: ''Replica & Cabrio Katalog, Ausgabe 1992/93.'' Max Verlag, Denkendorf 1992.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Mohr vehicles|Mohr Automobile}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Deutsche Automobilmarken ab 1945}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Landkreis Karlsruhe)]]<br />
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Landkreis Karlsruhe)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Enzkreis)]]<br />
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Enzkreis)]]<br />
[[Kategorie:Karlsbad (Baden)]]<br />
[[Kategorie:Straubenhardt]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1985]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1996]]</div>imported>L. aus W.