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{{Infobox Unternehmen
| Name = Moby Lines S.p.A.
| Logo = Moby lines logo.png
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Italien)|Società per azioni]]
| ISIN = nicht vorhanden
| Gründungsdatum =
| Sitz = [[Mailand]], {{ITA}} (rechtlich)
[[Portoferraio]], {{ITA}} (operativ)
| Leitung = Vincenzo Onorato
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Branche = [[Reederei]]
| Homepage = www.mobylines.de
}}
[[Datei:Moby Dada.jpg|mini|''[[Moby Dada]]'' in Bastia, Korsika]]
[[Datei:Ferry Moby Wonder in Livorno on 22 Feb 2011.jpg|mini|''Moby Wonder'' in Livorno, 22. Februar 2011]]

'''Moby S.p.A.''' ist eine italienische [[Reederei]], die mit ihren [[Fähre]]n von [[Italien]] aus [[Sardinien]], [[Korsika]], [[Elba]] und [[Sizilien]] anläuft<ref>{{Internetquelle |url=https://www.mobylines.de/ |titel=Tickets Online buchen {{!}} MOBY Fähren |datum=2025-05-26 |sprache=de |abruf=2025-05-31}}</ref>, zusätzlich zeitweise vom französischen Festland Korsika. Haupt [[Gesellschafter]] des Unternehmens, das seinen Sitz momentan in [[Mailand]] (davor [[Neapel]]) hat, ist mit 51 % Onorato Armatori, die restlichen 49 % sind im Besitz der [[Mediterranean Shipping Company]] (MSC). Dem Reeder Vincenzo Onorato gehört seit 2015 auch der ehemalige Konkurrent ''[[Tirrenia – Compagnia italiana di navigazione]]'', welche 2024 mit Moby Fusionierte.<ref>{{Internetquelle |autor=FährNews |url=https://www.youtube.com/watch?v=BTvUdrpnI3o |titel=EUROPALINK und URD verlassen die Ostsee, Tirrenia wird aufgelöst uvm. {{!}} FährNews Aktuell |datum=2024-03-28 |abruf=2025-05-31}}</ref> Zur Unternehmensgruppe zählen außerdem die Reederei [[Toremar]] sowie die [[St. Peter Line]], welche Verbindungen in der Ostsee bedient.<ref>[https://stpeterline.com/de St.Peterline]</ref>

== Geschichte ==
Gegründet wurde das Unternehmen 1959 als „Navigazione [[La-Maddalena-Archipel|Arcipelago Maddalenino]]“ (NAV.AR.MA). Am 10. April 1991 geschah vor dem Hafen von Livorno ein schwerer Unfall mit der ''[[Moby Prince]]'', dessen Ursache nie vollständig geklärt wurde. Kurz darauf erfolgte die Umfirmierung in Moby Lines.

2003 wurde Moby Lines [[Anteilseigner]] der 2002 gegründeten [[Genua|Genueser]] Reederei [[Enermar]], indem 30 % gekauft wurden. Enermar betrieb hauptsächlich die Route [[Palau (Sardinien)|Palau]]-[[La Maddalena]] sowie zeitweise auch die Verbindungen [[Genua]]-[[Porto-Vecchio|Porto Vecchio]]-Palau und [[Chioggia]]–[[Split]].<ref>{{Internetquelle |autor=Claudio Patti |url=https://www.naviearmatori.net/ita/armatore-1-1.html |titel=Navi & Armatori.net |sprache=it |abruf=2025-01-16}}</ref>

Im Jahr 2007 wurde die Reederei Linea dei Golfi von Moby Lines aufgekauft, und es gingen fünf [[RoPax-Schiff]]e in den Besitz von Moby Lines. Vier RoPax-Schiffe wurden in die Flotte integriert, ein RoPax-Schiff wurde an Grimaldi Lines weiterverkauft.

2009 scheiterte der Versuch von Moby Lines, die erste innerfranzösische Strecke [[Nizza]] – Bastia zu eröffnen. Der Grund war, dass sich kein geeignetes Schiff für den engen Hafen von Nizza finden ließ. Daraufhin wurde 2010 das neue Schiff ''Moby Corse'' von [[Brittany Ferries]] aufgekauft, um die neue Strecke Toulon – Bastia bedienen zu können. Zusätzlich werden mit dem neuen Schiff 20 wöchentliche Abfahrten auf der Route Livorno – Bastia erreicht. 2010 kündigte Moby Lines an, einen Teil des Fährverkehres in den Hafen Golfo Aranci anlaufen zu lassen. Die Ziele dabei waren, den Hafen von Golfo Aranci (~20 km von Olbia) attraktiver zu machen und gleichzeitig den Hafen von Olbia zu entlasten.

Im Mai 2011 gewann Moby Lines eine Ausschreibung der Region Toskana zur [[Privatisierung]] des toskanischen Inselverkehrs und übernahm im Oktober 2011 die bisherige Staatslinie und direkte Konkurrentin im Elba-Verkehr ''[[Toremar]]'' mit der Verpflichtung, die Flotte zu verjüngen und auch in Zukunft die öffentlichen Transportaufgaben wahrzunehmen, wofür die Region Toskana einen Preis von 160 Millionen € für 12 Jahre bezahlte.<ref>[https://www.lanazione.it/toscana/economia/2011/05/05/500790-privatizzazione_fatta.shtml La Nazione – Moby si aggiudica la Toremar]</ref>

Moby Lines hat bei der chinesischen Werft Guangzhou Shipyard zwei neue RoPax-Fähren (mit einer Option auf zwei weitere) mit Ablieferung 2020/21 bestellt.{{Zukunft|2021}}<ref>''[https://www.bairdmaritime.com/work-boat-world/passenger-vessel-world/1604-msc-moby-lines-order-four-ro-pax-ferries- MSC, Moby Lines order four Ro-Pax ferries]'', Baird Maritime, 13. Februar 2018, abgerufen am 13. Juli 2018.</ref> 2020 stellte das Unternehmen einen Insolvenzantrag. Der Betrieb der Fähren soll davon jedoch nicht betroffen sein.<ref>[https://www.seereisenportal.de/news/kreuzfahrt-news-schifffahrtsnachrichten/kurz-krass-msc-kauft-werft-moby-und-kleven-melden-insolvenz-an-dfds-enlassungen-world-explorer/ seereisenportal.de]</ref> 2022 übernahm die [[Mediterranean Shipping Company]] vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung 49 % der Anteile von Moby Lines.<ref>{{Internetquelle |url=https://maritime-executive.com/article/msc-s-aponte-to-invest-in-rescue-of-ferry-operator-moby-group |titel=MSC’s Aponte to Invest in Rescue of Ferry Operator Moby Group |hrsg=Maritime Executive |datum=2022-03-25 |sprache=en |abruf=2022-09-23}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.faergenyt.dk/msc-overtager-49-af-moby-koncernen/ |titel=MSC overtager 49 % af Moby-koncernen |hrsg=Færgenyt |datum=2022-08-29 |sprache=da |abruf=2022-09-23}}</ref>

== Routen ==
(Quelle:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.mobylines.de/routen/ |titel=Fähren: So erreichen Sie bequem Italien's Urlaubsinseln│ MOBY |sprache=de |abruf=2025-06-11}}</ref>)
{| class="wikitable"
|+
!Route
!Fahrzeit
Tag/Nacht
!Eingesetzte Schiffe
!Ganzjährig/Saisonal
!Anmerkung
|-
! colspan="5" |Festland–[[Korsika]]
|-
|[[Genua]]–[[Bastia]]
|5h 30min
|''[[Moby Aki]]'', ''[[Moby Wonder]]''
| rowspan="3" |Saisonal
|
|-
|Genua-[[Ajaccio]]
|9h
|''[[Moby Ale Due]], [[Moby Tommy]]''
|
|-
|[[Livorno]]–Bastia
|4h 30min
|''[[Moby Kiss]]''
|
|-
! colspan="5" |Festland–[[Sardinien]]
|-
|Genua–[[Olbia (Sardinien)|Olbia]]
|11h/12h
|''[[Moby Aki]]'', ''[[Moby Wonder]]'', [[Moby Orli]]
|Saisonal
|
|-
|Genua-[[Porto Torres]]
|10h/13h
|''[[Athara (Schiff)|Athara]]'', ''[[Moby Ale Due]]'', ''[[Moby Tommy]]'', ''[[Moby Wonder]]''
| rowspan="2" |Ganzjährig
|Auch von Tirrenia betrieben
|-
|Livorno–Olbia
|7h 50min/9h
|''[[Moby Legacy]]'', ''[[Moby Fantasy (Schiff, 2023)|Moby Fantasy]]''
|
|-
|[[Piombino]]–Olbia
|5h 30min
|''[[Athara (Schiff)|Athara]]''
|Saisonal
|Von Tirrenia betrieben
|-
|[[Civitavecchia]]–Olbia
|5h 30min/8h<ref>{{Internetquelle |url=https://www.mobylines.de/routen/ |titel=Fähren: So erreichen Sie bequem Italien's Urlaubsinseln│ MOBY |sprache=de |abruf=2025-02-27}}</ref>
|''[[Athara (Schiff)|Athara]]'' , ''[[Moby Tommy]]''
|Ganzjährig
|Auch von Tirrenia betrieben
|-
! colspan="5" |Festland–[[Elba]]
|-
|Piombino–[[Portoferraio]]
|1h
| ''[[Moby Niki]]'' / ''[[Oglasa]]'' / ''[[Rio Marina Bella]]'' / ''[[Schiopparello Jet]]'' / ''[[Stelio Montomoli]]o''
| rowspan="3" |Ganzjährig
|Auch mit Schiffen von Toremar betrieben
|-
|Piombino–[[Cavo (Elba)|Cavo]]
|30 min
|''[[Giovanni Bellini (Schiff)|Giovanni Bellini]]'' / ''[[Schiopparello Jet]]''
| rowspan="2" |Von Toremar Betrieben
|-
|Piombino–Rio Marina
|45 min
|''[[Giovanni Bellini (Schiff)|Giovanni Bellini]]''
|-
! colspan="5" |Korsika–Sardinien
|-
|[[Bonifacio]]–[[Santa Teresa Gallura]]
|50 min
|''[[Giraglia (Schiff)|Giraglia]]''
|Ganzjährig
|
|-
|Ajaccio-Porto Torres
|3h
|''[[Moby Ale Due]], [[Moby Tommy]]''
|Saisonal
|
|-
! colspan="5" |'''Festland –[[Sizilien]]'''
|-
|Neapel–[[Palermo]]
|9h 15min – 12h
|[[Raffaele Rubattino (Schiff)|Raffaele Rubattino]], [[Vincenzo Florio (Schiff)|Vincenzo Florio]]
|Ganzjährig
|Auch von Tirrenia betrieben
|}

== Flotte ==
2025 verfügte das Unternehmen über folgende Schiffe und Fähren<ref>{{Internetquelle |url=https://www.faktaomfartyg.se/moby_line.htm |titel=Moby Lines / Sardinia Lines |abruf=2025-06-11}}</ref>:

{| class="wikitable"
|+
!Schiff
!Bild
!Länge
!Breite
!Geschwindigkeit
!Passagiere
!PKW
!Werft
!Anmerkung
|-
|''[[Moby Legacy]]''
| [[Datei:Moby Legacy, lato destro, Livorno, 2024, 03.jpg|rahmenlos|170x170px]]
| rowspan="2" |237 m
| rowspan="2" |33 m
| rowspan="2" |23,5 [[Knoten (Einheit)|kn]]
| rowspan="2" |2370
| rowspan="2" |1300
| rowspan="2" |[[Guangzhou Shipyard]]
|
|-
|''[[Moby Fantasy (Schiff, 2023)|Moby Fantasy]]''
|[[Datei:Moby_Fantasy,_moored_at_Port_of_Livorno,_dicembre,_2023,_01.jpg|rahmenlos|170x170px]]
|
|-
|''[[Moby Ale Due]]''
|[[Datei:MobyAleDue.jpg|rahmenlos|170x170px]]
|214,6 m
|26,4 m
|29,5 kn
|2781
|620
|[[Fincantieri]]
|
|-
|''[[Moby Aki]]''
|[[Datei:Bateau_Moby_Aki_Port_-_Bastia_(FR2B)_-_2021-09-12_-_6.jpg|rahmenlos|170x170px]]
|174,99 m
|27,6 m
|29,5 kn
|2080
|710
|[[Fincantieri]]
|
|-
|''[[Moby Wonder]]''
|[[Datei:Moby_Wonder_03.JPG|rahmenlos|170x170px]]
|174 m
|27,6 m
|27 kn
|1880
|665
|[[Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering]]
|
|-
|''[[Moby Otta]]''
|[[Datei:MobyOtta.jpg|rahmenlos|170x170px]]
|184,55 m
|26,4 m
|27,2 kn
|1507
|420
|[[Flender-Werke]]n
|
|-
|''[[Moby Tommy]]''
|[[Datei:Moby_Tommy_02.JPG|rahmenlos|170x170px]]
|212 m
|25 m
|28,5 kn
|1300
|550
|[[Samsung Heavy Industries]]
|
|-
|''[[Moby Kiss]]''
|[[Datei:Kiss_Piombino.jpg|rahmenlos|170x170px]]
|115,35 m
|20,6 m
|18 kn
|1453
|420
|[[Helsingør Skibsværft]]
|
|-
|''[[Moby Orli]]''
|[[Datei:Moby_Orli,laterale,sinistra,Livorno,2023,01.jpg|rahmenlos|170x170px]]
|176,82 m
|28,41 m
|22 kn
|2500
|580
|[[Wärtsilä]]-[[Perno-Werft]]
|
|-
|''[[Giraglia (Schiff)|Giraglia]]''
|[[Datei:Moby_Giraglia_Bonifacio.jpg|rahmenlos|170x170px]]
|74,61 m
|12,73 m
|15 kn
|600
|100
|[[Rodriquez Cantieri Navali|Nuovi Cantieri Liguri]]
|
|-
|''[[Moby Niki]]''
|[[Datei:Niki2025.jpg|rahmenlos|170x170px]]
|118,7 m
|18,54 m
|21,5 kn
|1200
|404
|[[Nobiskrug]]
|
|-
|''[[Raffaele Rubattino (Schiff)|Raffaele Rubattino]]''
|[[Datei:Moby_Raffaele_Rubattino-Palermo_2024-12-27.jpg|rahmenlos|170x170px]]
|180,3 m
|26,8 m
|23 kn
|1200
|608
|[[Cantieri Navale Ferrari]]
|
|-
|''[[Bunifazziu (Schiff)|Bunifazziu]]''
|[[Datei:Bunifazziu.jpg|rahmenlos|170x170px]]
|71,15 m
|14,01 m
|16,5 kn
|1050
|76
|[[Fincantieri]]
|Ehemalige ''Liburna'' von Toremar
|}

== Siehe auch ==
* [[Corsica Ferries]]
* [[SNCM]]
* [[Corsica Linea]]
* [[La Méridionale]]

== Weblinks ==
{{Commons|Moby Lines}}
* [https://www.mobylines.de/ Offizielle Website]
* [https://www.mobylines.de/hilfe/brochure/ Information und Fahrplan]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Reederei (Italien)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Neapel)]]
[[Kategorie:Tirrenia – Compagnia italiana di navigazione]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1959]]

Moby Lines - Versionsgeschichte

~2026-86136-6 am 25. Februar 2026 um 13:11 Uhr