https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Moabiter_GondelMoabiter Gondel - Versionsgeschichte2026-06-06T19:00:04ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Moabiter_Gondel&diff=228490&oldid=previmported>Zollernalb: HC: Entferne Kategorie:Schifffahrtsgeschichte (Deutschland); Ergänze Kategorie:Binnenschifffahrtsgeschichte (Deutschland)2025-07-21T16:07:13Z<p><a href="/index.php?title=WP:HC&action=edit&redlink=1" class="new" title="WP:HC (Seite nicht vorhanden)">HC</a>: Entferne <a href="/index.php?title=Kategorie:Schifffahrtsgeschichte_(Deutschland)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Schifffahrtsgeschichte (Deutschland) (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Schifffahrtsgeschichte (Deutschland)</a>; Ergänze <a href="/index.php?title=Kategorie:Binnenschifffahrtsgeschichte_(Deutschland)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Binnenschifffahrtsgeschichte (Deutschland) (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Binnenschifffahrtsgeschichte (Deutschland)</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Moabiter Gondel''' war ein etwa 13 Meter langer [[Berlin]]er Bootstyp und stellte einen Mischtyp aus [[Treckschute]] und [[Gondel (Bootstyp)|Venezianischer Gondel]] dar. Von etwa 1800 bis 1880 wurden diese Gondeln gebaut, zuletzt auf der Schiffswerft Jahnke an der [[Moabiter Brücke]] in Berlin. Diese Gondeln waren als Ausflugsboote mit Passagieren vor allem in den Ausflugsgebieten von [[Berlin-Moabit|Moabit]] und [[Berlin-Stralau|Stralau]], damals noch bei Berlin, eingesetzt. Mit dem Aufkommen der [[Dampfschifffahrt]] kam das Aus für die Gondeln in Berlin.<br />
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Als Projekt für arbeitslose Jugendliche wurde ab 2004 in [[Berlin-Friedrichshain]] eine Gondel von der [[Union Sozialer Einrichtungen]] nachgebaut, die für zwölf Passagiere ausgelegt war und von einem Elektromotor angetrieben wurde. Das auch als ''Stralauer Gondel'' bezeichnete Boot sollte im Fährbetrieb zwischen der [[Halbinsel]] Stralau (Berlin-Friedrichshain) und der Gaststätte [[Treptower Park|„Zenner“]] ([[Berlin-Alt-Treptow]]) eingesetzt werden. Am 20. Juli 2006 war der Stapellauf des Nachbaus. Die [[Jungfernfahrt]] fand dann am 24. August 2006 statt.<ref>[http://www.berliner-zeitung.de/archiv/arbeitslose-jugendliche-bauen-ein-historisches-boot-nach-und-hoffen-auf-berufschancen-gondeln-zu-zenner,10810590,10227958.html ''Gondeln zu Zenner''.] In: ''[[Berliner Zeitung]]'', 3. November 2004, Lokales</ref><ref>[http://www.berliner-zeitung.de/archiv/stralauer-gondel-wird-erst-im-naechsten-sommer-zum-gasthaus-uebersetzen-zenner-faehre-hat-verspaetung,10810590,10290274.html ''Zenner-Fähre hat Verspätung''.] In: ''[[Berliner Zeitung]]'', 3. Juni 2005, Lokales</ref> Seit 2013 liegt die Stralauer Gondel dauerhaft an Land. Sie wird seit 2018 als Café im [[Modellpark Berlin-Brandenburg]] genutzt.<ref>Ralf Drescher: ''[https://www.berliner-woche.de/oberschoeneweide/c-soziales/stralauer-gondel-bleibt-an-land_a141654 „Stralauer Gondel“ bleibt an Land]'' Onlineartikel vom 26. Januar 2018 in der Berliner Woche (lichtenberg).</ref><br />
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== Weblinks ==<br />
* [http://www.modellparkberlin.de/Modelle/Neue_Wache/Grunewaldturm/Moabitergondel/moabitergondel.html Moabiter - Gondel] Modellinfo mit Bild, Modellpark Berlin-Brandenburg, Hrsg. BUS gGmbH<br />
* Arne Hengsbach: [http://www.diegeschichteberlins.de/geschichteberlins/berlinabc/stichwortehn/581-moabiter-gondelfahrt.html ''Moabiter Gondelfahrt''.] In: ''Mitteilungen'', 1/1987, Verein für die Geschichte Berlins; Geschichte des Fährbetriebs <br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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[[Kategorie:Bootstyp]]<br />
[[Kategorie:Binnenschifffahrt (Berlin)]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsgeschichte (Berlin)]]<br />
[[Kategorie:Binnenschifffahrtsgeschichte (Deutschland)]]</div>imported>Zollernalb