imported>Juwel33D: /* Fahrzeuge */

2026-01-14T20:37:08Z

Fahrzeuge

Neue Seite

{{DISPLAYTITLE:moBiel}} 
{{Infobox Verkehrsbetrieb
|Bild = [[Datei:MoBiel 2024 logo.svg|200px]]
|Hintergrundfarbe =
|Name = moBiel GmbH
|Strasse = Otto-Brenner-Straße 242
|PLZ = 33604
|Stadt = [[Bielefeld]]
|Homepage = [http://www.mobiel.de/ www.moBiel.de]
|Eigentümer = [[Stadtwerke Bielefeld|Stadtwerke Bielefeld]]
|Vorstand =
|Geschäftsführer = Martin Uekmann, Arne Petersen
|Betriebsleiter = David Heidenreich (Betrieb), Arne Petersen (Infrastruktur & Planung), Marcel Vartmann (Markt & Fahrgast), Patrick-Oliver Battré (Fahrzeuge)
|Verbund = [[Westfalentarif]]
|Bezugsjahr = 2024
|Angestellte = 944, davon Fahrpersonal 593
|Umsatz = 54,4 Mio.
|Spurweite = 1000
|Eisenbahnlinien =
|Strassenbahnlinien =
|Stadtbahnlinien = 4
|U-Bahnlinien =
|Buslinien = 84 (inkl. Nachtbus)
|Sonstige_Linien =
|Lokomotiven =
|Triebwagen =
|U-Bahnwagen =
|Straßenbahnwagen =
|Stadtbahnwagen = 77, davon 40 Vamos-Bahnen
|Busse = eigene: 132 eigene + angemietete: 228
|Sonstige =
|Fahrgäste = 59,8 Mio.
|Fahrleistung = 17,36 Millionen km
|Haltestellen = Stadtbahn: 67 Stadtbus: 944 Gesamt: 1011
|Länge_Eisenbahn =
|Länge_U-Bahn =
|Länge_Stadtbahn = 41,9 km
|Länge_Strassenbahn =
|Länge_Bus = 1.201 km
|Einzugsgebiet =
|Einwohner_in_Mio =
|Betriebshöfe = 3 (Sieker, Sennestadt, Innovationspark Sektorenkopplung)
|Sonstige_Betriebseinrichtungen =
|Gleisanlagen = 68,1 km
|Weichen =
|Währung = [[Euro]]
}}

[[Datei:MoBiel 2018 logo.svg|mini|200px|Früheres Logo von 2018]]
[[Datei:MoBiel- Betriebshof Bielefeld April15.JPG|mini|moBiel Betriebshof in [[Sieker (Bielefeld)|Sieker]]]]
Die '''moBiel GmbH''' ist ein [[Verkehrsunternehmen]] in [[Bielefeld]]. Die Gesellschaft entstand im August 2000 durch die Ausgliederung des Verkehrsbetriebes aus den [[Stadtwerke Bielefeld|Stadtwerken Bielefeld]].

''moBiel'' betreibt vier [[Stadtbahn]]-Linien sowie 84 [[Omnibus|Bus]]-Linien (inklusive [[Nachtverkehr|Nachtbus]] und Schnellbus).

== Geschichte ==
Im Jahr 1980 zählten die Verkehrsbetriebe der ''Stadtwerke Bielefeld GmbH'' 31,867 Millionen Beförderungsfälle, davon 16,961 Mio. bei der [[Straßenbahn Bielefeld|Straßenbahn]] und 14,906 Mio. bei den Bussen. Dafür wurden 5,6 Mio. [[Wagenkilometer]] geleistet, davon 2,405 Mio. km bei der Straßenbahn und 3,856 Mio. km mit Bussen, es gab zusammen 807 Mio. [[Platzkilometer]], davon 398 Mio. bei der Straßenbahn und 409 Mio. beim Bus. Die Länge des Streckennetzes betrug 212,4 km, 26,5 km bei der Straßenbahn und 185,9 km beim Bus, die Linienlänge betrug zusammen 370,8 km, bei der Straßenbahn 58,8 km und beim Bus 312,0 km. Bei der Straßenbahn gab es 124 [[Haltestelle]]n, beim Bus 718. Die Gleislänge bei der Straßenbahn betrug 64 km, davon auf besonderem Bahnkörper 31,9 km und im Tunnel bereits 1,8 km. Damals gab es 32 Straßenbahn-[[Triebwagen]] und 16 [[Beiwagen (Straßenbahn)|Beiwagen]], außerdem ein Oldtimer-Triebwagen. Die Anzahl der Busse betrug 52 [[Standard-Bus|Solobusse]] (47 von [[MAN Truck & Bus|MAN]] und 5 von [[Mercedes-Benz O 305|Daimler-Benz]]) und 32 [[Gelenkbus]]se (15 von MAN und 17 von Daimler-Benz). Die Fahrten wurden ab 1980 innerhalb der [[Verkehrsgemeinschaft Ostwestfalen-Lippe]] (VOW) durchgeführt, der Anteil an den Verkehrsleistungen in der VOW betrug mit 48,56 % knapp die Hälfte. Bei den Verkehrsbetrieben gab es 507 Beschäftigte.<ref>''Zahlen und Leistungen''. Stadtwerke Bielefeld GmbH – Verkehrsbetriebe, Stand 31. Dezember 1980</ref>

Seit dem 28. April 1991 verkehrt die [[Stadtbahn Bielefeld]] im Innenstadtbereich im Tunnel, auf den Streckenabschnitten an der Oberfläche wurden Beschleunigungsmaßnahmen umgesetzt. Danach konnten die Fahrgastzahlen um fast 70 % auf zunächst 39,1 Mio. pro Jahr gesteigert werden. Im Jahr 2006 wuchsen diese nochmals um 1,2 Mio. auf 40,3 Mio. 2008 wurden 43 Mio. Fahrgäste beim Unternehmen moBiel (ohne BVO) befördert. Bedingt durch die Eingliederung des BVO-Netzes und der damit verbundenen Möglichkeit der einheitlichen Zählung belief sich die Kundenzahl im Jahr 2010 auf 55,5 Mio., hiervon entfielen 32,14 Mio. auf die Stadtbahn. 2016 waren es 59,6 Mio. (Stadtbahn 34,54 Mio.), 2018 wurden 60,1 Mio. Fahrgäste gezählt.

2008 wurde das Unternehmen im ÖPNV-Kundenbarometer von TNS-Infratest mit der Note 2,33 in der Globalzufriedenheit von den Kunden am besten von allen deutschen Verkehrsunternehmen bewertet. Auch 2009 konnte dieser Spitzenplatz in der Kundenmeinung (zum vierten Mal in Folge) erreicht werden. Zuletzt belegte moBiel 2016 den fünften Platz von 42 Verkehrsunternehmen mit der weiterhin sehr guten Gesamtnote von 2,35 und gehört somit zum oberen Drittel der Branchenbesten.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.tns-infratest.com/presse/presseinformation.asp?prID=3525 |titel=ÖPNV Kundenbarometer 2016 – Teilnehmerrekord und hohes Niveau - 2 |zugriff=2018-04-05 |sprache=de}}</ref>

== Fahrzeuge ==
{| class="wikitable sortable"
!'''Wagennummer'''
!'''Modell'''
!'''Baujahr'''
!'''Ausmusterung'''
|-
|605, 608
|[[MAN SL 202]]
|1989
|2004
|-
|616–620
|[[MAN NL 222|MAN A10 NL 222]]
|1996
|2008, 2011
|-
|621–633
|[[Mercedes-Benz Citaro]]
|2002
|2014, 2017, 2021
|-
|634–639
|Mercedes-Benz Citaro
|2004
|2016
|-
|640, 641
|Mercedes-Benz Citaro [[Low-Entry-Bus|LE]]
|2008
|2019
|-
|642
|Mercedes-Benz Citaro LE
|2009
|2019
|-
|690–692
|[[Neoplan Centroliner|Neoplan N 4009]] F
|1996
|2008
|-
|693–695
|MAN A76 NM 232.2
|2000
|2011–2013
|-
|696, 697
|Mercedes-Benz [[Midibus|Citaro K]]
|2007
|2021
|-
|698
|Mercedes-Benz Citaro K
|2012
|2025
|-
|701–704
|[[MAN SG 242|MAN 793 SG 242]]
|1987
|2002
|-
|709–715
|MAN 793 SG 242
|1988
|2002
|-
|717
|MAN 793 SG 242
|1990
|2002
|-
|722–724
|MAN 793 SG 242
|1991
|2003
|-
|725–731
|[[MAN NG 272|MAN A11 NG 272]]
|1993
|1999
|-
|725–728
|Mercedes-Benz Citaro [[Gelenkbus|G]]
|2011
|2019
|-
|741–743
|[[Neoplan N 4021]] NF
|1993
|2004
|-
|745–754
|Mercedes-Benz Citaro G
|2005
|2016/2017
|-
|755–759
|Mercedes-Benz Citaro G
|2004
|2018
|-
|760–766
|[[MAN NG 313|MAN A23 NG 313]]
|1999
|2011/2012
|-
|767–769
|Mercedes-Benz Citaro G
|2006
|2017, 2019
|-
|770–772
|Mercedes-Benz Citaro G
|2007
|2019
|-
|773
|Mercedes-Benz Citaro G
|2009
|2019
|-
|775–786
|Mercedes-Benz Citaro G
|2001
|2014/2015
|-
|787–796
|Mercedes-Benz Citaro G
|2003
|2015
|-
|6100–6102
|Mercedes-Benz Citaro LE
|2011
|2019
|-
|6103–6106
|Mercedes-Benz Citaro LE
|2011
|2025
|-
|6107
|Mercedes-Benz Citaro C2
|2025
|
|-
|6108, 6109
|Mercedes-Benz Citaro C2
|2013
|
|-
|6110–6114
|Mercedes-Benz Citaro C2 LE
|2014
|
|-
|6115
|Mercedes-Benz Citaro C2 LE Ü
|2014
|
|-
|6116–6129
|Mercedes-Benz Citaro C2 LE
|2016/2017
|
|-
|6130–6144
|Mercedes-Benz Citaro C2 LE [[Hybridbus|Hybrid]]
|2018
|
|-
|6145–6153
|Mercedes-Benz Citaro C2 LE Hybrid
|2019
|
|-
|6154
|Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid
|2020
|
|-
|6155–6159
|Mercedes-Benz Citaro C2 LE Hybrid
|2020
|
|-
|6296–6299
|[[CaetanoBus|Caetano]] H2.City Gold
|2021
|
|-
|6300–6303
|Mercedes-Benz eCitaro [[Brennstoffzelle|FuelCell]]
|2025
|
|-
|6304–6307
|Mercedes-Benz eCitaro FuelCell
|2025
|
|-
|7300, 7301
|Mercedes-Benz Citaro G
|2011
|2019
|-
|7302–7305
|Mercedes-Benz Citaro G
|2011
|2021
|-
|7306, 7307
|Mercedes-Benz Citaro G
|2011
|2025
|-
|7308, 7309
|Mercedes-Benz Citaro C2 G
|2012
|2025
|-
|7310–7321
|Mercedes-Benz Citaro C2 G
|2013
|
|-
|7322–7326
|Mercedes-Benz Citaro C2 G
|2014
|
|-
|7327–7339
|Mercedes-Benz Citaro C2 G
|2015
|
|-
|7340–7345
|Mercedes-Benz Citaro C2 G
|2016
|
|-
|7346–7356
|Mercedes-Benz Citaro C2 G
|2017
|
|-
|7357–7360
|Mercedes-Benz Citaro C2 G Hybrid
|2018
|
|-
|7361–7372
|Mercedes-Benz Citaro C2 G Hybrid
|2019
|
|-
|7373–7376
|Mercedes-Benz Citaro C2 G Hybrid
|2020
|
|-
|7401–7409
|Mercedes-Benz eCitaro G FuelCell
|2024
|
|-
|7410–7417
|Mercedes-Benz eCitaro G FuelCell
|2025
|teilweise in Betrieb
|}
Quelle:<ref>[https://www.mobiel.de/aktuelles/moderner-fuhrpark/fahrzeugdaten/], auf mobiel.de</ref>
Quelle:<ref>[https://www.mobiel.de/aktuelles/moderner-fuhrpark/wasserstoffbusse/], auf mobiel.de</ref>

== Linienbetrieb ==
moBiel betreibt 4 [[Stadtbahn Bielefeld|Stadtbahn-Linien]] und 75 Bus-Linien sowie 14 Nachtbus-Linien.
{| class="wikitable sortable"
!'''Linie'''
!'''Linienweg'''
!'''Takt'''
!'''Betriebsbeginn'''
|-
|{{Bahnlinie|U||1|white|#114DC6|#114DC6}}
|'''[[Schildesche]]''' – [[Bielefeld Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] – [[Jahnplatz]] – [[Bielefeld-Bethel|Bethel]] – [[Brackwede]]
|10 Min.
|1901
|-
|{{Bahnlinie|U||2|white|#009900|#009900}}
|[[Heepen|'''Altenhagen''']] – [[Heepen|Milse]] – [[Heepen|Baumheide]] – Hauptbahnhof – Jahnplatz – [[Stieghorst|'''Sieker''']]
|10 Min.
|1902
|-
|{{Bahnlinie|U||3|black|#DED600|#DED600}}
|'''[[Babenhausen (Bielefeld)|Babenhausen]]-Süd''' – Hauptbahnhof – Jahnplatz – Sieker Mitte – Dürkopp Tor 6
|10 Min.
|1928
|-
|{{Bahnlinie|U||4|white|red|red}}
|[[Dornberg (Bielefeld)|'''Lohmannshof''']] – [[Universität Bielefeld|Universität]] – Hauptbahnhof – Jahnplatz – [[Stieghorst]]
|10 Min.
|2000
|-
|21
|'''Heepen''' Am Alten Bauhof – Heeperholz - Westfalen-Kolleg – Lohbreite - Ostbahnhof - '''Jahnplatz'''
|20 Min.
|/
|-
|22
|'''Heepen''' Am Alten Bauhof – Alter Postweg - Westfalen-Kolleg – Lohbreite - Ostbahnhof - Jahnplatz – Kunsthalle – '''Quelle''' Gesamtschule
|20 Min.
|/
|-
|23
|Radrennbahn - Lenkwerk – Jahnplatz - Kunsthalle - Bethel - Dreesgen - Brackwede Kirche - Brackwede Realschule
|30 Min.
|/
|-
|24
|Sieker – Lohbreite – Jahnplatz – Kunsthalle - Tierpark – Kirchdornberg – Dornberg Vulsiekshof
|20 Min.
|/
|-
|25
|Baumheide – Eckendorfer Straße – Bleichstraße – Jahnplatz – Schneiderstraße – Dürerstraße
|20 Min.
|/
|-
|26
|Heepen Alter Postweg – Radrennbahn – Bleichstraße – Jahnplatz – Schneiderstraße – Dürerstraße
|20 Min.
|/
|-
|27
|Baumheide – Schildesche – Hohes Feld – Pauluskirche – Jahnplatz – Rudolf-Oetker-Halle
|30 Min.
|/
|-
|29
|'''Baderbach''' – Lohbreite – Ostbahnhof - Jahnplatz – Kunsthalle - Bethel - '''Schildhof'''
|20 Min.
|/
|-
|30
|Brake – Baumheide – Heepen – Stieghorst – Sennestadt – Heideblümchen
|30 Min.
|/
|-
|31
|Hochschule HSBI – Universität – Babenhausen Süd – Schildesche – Deciusstraße
|20 Min.
|/
|-
|32
|Sieker – Hillegossen – Auf dem Busch – Oldentrup – Stieghorst
|60 Min.
|/
|-
|33
|Sieker – Stieghorst – Oldentrup - Heepen – Altenhagen – Milse
|30 Min.
|/
|-
|34
|Sieker – Hillegossen - Gräfinghagen – Oerlinghausen – Südstadt – Stukenbrock Kühler Grund
|30/60 Min.
|/
|-
|37
|Sennestadthaus - Sennestadt Bahnhof – Eckardtsheim Pontus
|30 Min.
|/
|-
|38
|Stieghorst – Hillegossen – Ubbedissen – Oerlinghausen Bahnhof
|30 Min.
|/
|-
|39
|Oerlinghausen Bahnhof – Oerlinghausen – Südstadt – Lipperreihe – Dalbke – Sennestadthaus
|30 Min.
|/
|-
|40
|Senne - Windelsbleiche - Senne Bezirksamt - Museum Osthusschule - Brackwede Kirche - Quelle Fortunastraße
|30 Min.
|2025
|-
|41
|Sieker - Brackwede Kirche - Brackwede Realschule
|30 Min.
|2025
|-
|42
|Stiftung Ummeln - Südwestfeld - Brackwede Kirche - Quellenhof - Bethel
|30/60 Min.
|2025
|-
|44
|Brackwede Kirche - IKEA - Kulbrocksiedlung (Rundverkehr)
|20 Min.
|2025
|-
|46
|Sennestadt Bahnhof – Sennestadthaus – Dalbke – Stukenbrock Spellerstraße
|60 Min.
|/
|-
|47
|Sennestadt Bahnhof – Sennestadthaus – Heideblümchen – Schloß Holte Bahnhof
|60 Min.
|/
|-
|51
|Schildesche – Brake – Grafenheider Straße/Milse
|20/40 Min.
|/
|-
|52
|Hauptbahnhof – Heepen – Altenhagen – Milse
|[1]
|/
|-
|53
|Jöllenbeck – Eickumer Straße – Eickum
|[2]
|/
|-
|54
|Babenhausen Süd – Theesen - Jöllenbeck – Pödinghausen - Enger
|30 Min.
|/
|-
|56
|Babenhausen Süd – Theesen – Jöllenbeck – Lenzinghausen – Spenge ZOB
|30 Min.
|/
|-
|57
|Lohmannshof – Großdornberg – Babenhausen – Babenhausen Süd
|30 Min.
|/
|-
|58
|Lohmannshof – Großdornberg – Schröttinghausen – Babenhausen Süd
|30 Min.
|/
|-
|64
|Bielefeld Hauptbahnhof – Jahnplatz - Rudolf-Oetker-Halle - Dornberg – Werther Gesamtschule
|60 Min.
|2024
|-
|81
|Stukenbrock – Schloß Holte – Sende – Heideblümchen – Sennestadt
|[1]
|/
|-
|87
|Bielefeld – Brackwede – Ummeln – Isselhorst – Gütersloh
|60 Min.
|/
|-
|94
|Brackwede – Senne Bezirksamt - Windflöte – Friedrichsdorf – Avenwedde – Gütersloh
|20 Min.
|/
|-
|95
|Bielefeld – Brackwede – Ummeln – Isselhorst – Gütersloh
|60 Min.
|/
|-
|99
|Milse – Stedefreund – Laar - Diebrock - Herford
|[1]
|/
|-
|101
|Schildesche – Brake – Stedefreund - Laar – Diebrock – Herford
|60 Min.
|/
|-
|103
|Stieghorst/Heepen – Oldentrup – Auf dem Busch – Ubbedissen - Brönninghausen Mitte
|[1]
|/
|-
|108
|Auf dem Busch – Frordissen – Rollkrug – Ubbedissen Kirche
|[1]
|/
|-
|122
|Rundverkehr Bethel: Bethel – Gilead I – Kinderzentrum – Gilead IV – Mara – Bethel
|20 Min.
|/
|-
|127
|Ubbedissen – Hillegossen – Lämershagen – Gräfinghagen - Oerlinghausen
|[1]
|/
|-
|129
|Sieker Mitte/Baderbach – Meisenstraße
|[1]
|2024
|-
|130
|Hillegossen – Oldentrup – Heepen
|[1]
|/
|-
|131
|Rundverkehr: Stieghorst – Oldentrup Industriegebiet – Auf dem Busch – Hillegossen – Stieghorst
|60 Min.
|/
|-
|132
|Sieker – Hillegossen – Lämershagen – Sennestadthaus – Heideblümchen
|[1]
|/
|-
|133
|Sieker – Stieghorst – Oldentrup - Heepen – Baumheide – Schildesche
|[1]
|/
|-
|135
|Brackwede Kirche – Senne – Buschkamp – Sennestadthaus - Sennestadt Württemberger Allee
|10 Min.
|/
|-
|138
|Stieghorst – Hillegossen – Ubbedissen/Frordissen
|10/20 Min.
|/
|-
|140
|Bethel - Dreesgen - Brackwede Kirche - Quelle
|[1]
|/
|-
|141
|Südheide - Brackwede Kirche - Sieker - Sieker Mitte - Krankenhaus Mitte
|[1]
|/
|-
|142
|Jahnplatz – Quelle – Steinhagen
|60 Min.
|2021
|-
|144
|Brackwede Kirche - Südheide - Ummeln - Kulbrocksiedlung - Brackwede Kirche (Rundverkehr)
|30/60 Min.
|/
|-
|151
|Heepen - Milse - Brake - Jöllenbeck
|[1]
|/
|-
|154
|Babenhausen Süd – Theesen – Jöllenbeck Oberlohmannshof
|30 Min.
|/
|-
|155
|Schildesche – Vilsendorf – Jöllenbeck Nagelsholz
|20 Min.
|/
|-
|156
|Schildesche – Theesen – Jöllenbeck – Lenzinghausen – Spenge
|[1]
|/
|-
|193
|Friedrichsdorf - Avenwedde - Gütersloh
|[1]
|/
|-
|194
|Windflöte - Senne Bezirksamt - Brackwede Gymnasium/Bethel
|[1]
|/
|-
|196
|Hauptbahnhof – Oldentrup – Ubbedissen
|[1]
|/
|-
|224
|Hoberge–Uerentrup – Twellbachtal – Großdornberg
|[2] 60 Min.
|/
|-
|235
|Stukenbrock - Sennestadt - Senne - Brackwede Kirche
|[1]
|/
|-
|236
|Sieker – Osningstraße – Rütli
|60 Min.
|2021
|-
|237
|Sennestadt – Eckardtsheim – Heideblümchen – Dalbke – Sennestadt
|[1]
|/
|-
|238
|Sennestadt – Dalbke – Heideblümchen – Sennestadt
|[1]
|/
|-
|240
|Bahnhofschule - Windelsbleiche - Senne - Bahnhofschule
|[1]
|/
|-
|255
|Oberlohmannshof – Dreeker Schule
|[1]
|/
|-
|352
|Milse – Elverdissen – Herford
|60 Min.
|/
|-
|353
|Eilshausen – Lippinghausen – Herringhausen – Eickum – Laar -/Milse – Schildesche
|[1]
|/
|-
|369
|Bielefeld – Oldentrup – Ubbedissen – Bechterdissen – Asemissen – Oerlinghausen Bahnhof
|30 Min.
|/
|-
|388
|Schloß Holte Bhf. – Oerlinghausen – Asemissen – Leopoldshöhe – Heepen – Schildesche
|[1]
|/
|-
|S15
|Jahnplatz – Obersee – Enger – Spenge
|60 Min.
|2023
|}

[1] Schulbus-Linie: Die Linie hat keinen Takt und verkehrt nur an Schultagen. [2] ALF (Anruf-Linien-Fahrt): Die Linie verkehrt nur nach Anruf unter der jeweiligen Hotline, z. T. kein Takt 

== Ehemalige Beteiligungen ==
moBiel war bis Mitte 2013 mit 12,2 % Anteilen an der ''[[go.on Gesellschaft für Bus- und Schienenverkehr|go.on Gesellschaft für Bus- und Schienenverkehr mbH]]'' beteiligt. Diese Gesellschaft hatte im Januar 2009 zahlreiche Buslinien im nördlichen Kreis Gütersloh übernommen, u. a. die Linien 62 ([[Borgholzhausen]] – [[Werther (Westf.)|Werther]] – Bielefeld) und 88 [[Halle (Westf.)|Halle (Westf.)]] – Bielefeld. Durch die Übernahme von Fahrten dieser Linien war moBiel erstmals in der Lage, auch Fahrten in der Region auszuführen und hatte damit das Bedienungsgebiet ausgedehnt. Ein weiterer Gesellschafter von go.on sind die Verkehrsbetriebe der ''Stötzel-Gruppe'' in [[Steinhagen (Westfalen)|Steinhagen]]; auch an diesem Unternehmen war moBiel mit 10,2 % beteiligt.

Am [[Eisenbahn]]verkehr war moBiel bis Ende 2017 zu 25 % als Gesellschafter der ''[[Westfalenbahn]] GmbH'' beteiligt und betrieb u. a. die Wiehengebirgsbahn Bielefeld – [[Osnabrück Hauptbahnhof|Osnabrück]] – [[Bahnhof Bad Bentheim|Bad Bentheim]].
Auch die Leitstelle der Westfalenbahn lag in der Verkehrszentrale der ''moBiel GmbH''.

== Kooperationen ==
Im Rahmen eines Partnerschaftsvertrages vom 2. Dezember 2009 übernahm ''moBiel'' Planung und Organisation der Busverkehre der [[Busverkehr Ostwestfalen|BVO]] in Bielefeld und zu den Nachbarstädten bzw. -gemeinden. Busse und Fahrpersonal für die betreffenden Linien – soweit Fahrten nicht als Auftragsleistung von Privatunternehmen ausgeführt werden – sowie das Werkstattpersonal stellte weiterhin die BVO. Bis Ende 2018 soll die Durchführung der Angebote schrittweise komplett an ''moBiel'' übergehen.<ref>[http://www.mobiel.de/index_11049.htm mobiel.de Aktuelles], abgerufen am 6. Dezember 2009{{Toter Link|url=http://www.mobiel.de/index_11049.htm |date=2019-05 |archivebot=2019-05-02 02:06:14 InternetArchiveBot}}</ref> Nach einer europaweiten Ausschreibung des Kreises Lippe 2012 besteht diese Kooperation nicht mehr für die Linien Richtung [[Leopoldshöhe]] – [[Bad Salzuflen]].

Unter der Marke ''mein Siggi'' betreibt moBiel ein [[Nextbike]] System mit rund 700 [[Fahrradverleihsystem|Leihrädern]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.mobiel.de/sharing/meinsiggi-fahrrad/ |titel=meinSiggi – euer Bike-Sharing für Bielefeld |sprache=de |abruf=2024-03-07}}</ref> Durch eine Kooperation mit der [[Universität Bielefeld]] ist die Nutzung des Systems für Studierende in das [[Semesterticket]] integriert. Auch für einige Unternehmen bestehen für Mitarbeiter vergünstigte Tarife oder Freiminuten.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.uni-bielefeld.de/studium/studieninteressierte/informationen/mobilitaet/ |titel=Mobilität - Universität Bielefeld |sprache=de |abruf=2024-03-07}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Nahverkehr in Bielefeld]]
* [[Stadtbahn Bielefeld]]

== Weblinks ==
* [http://www.mobiel.de/ Webpräsenz der moBiel]

== Einzelnachweise ==
<references />

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[[Kategorie:Unternehmen (Bielefeld)]]
[[Kategorie:Verkehr (Bielefeld)]]
[[Kategorie:Stadtbahn Bielefeld]]
[[Kategorie:Straßenbahnbetrieb (Deutschland)]]
[[Kategorie:Busunternehmen (Nordrhein-Westfalen)]]
[[Kategorie:Verkehrsunternehmen (Ostwestfalen)]]
[[Kategorie:Stadtbahn-Gesellschaft]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2000]]
[[Kategorie:Kommunales Unternehmen (Deutschland)]]

MoBiel - Versionsgeschichte

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