imported>GeisterPirat: Sprache, +wl

2022-02-07T21:31:47Z

Sprache, +wl

Neue Seite

Die '''Mjassischtschew M-6''' war ein Projekt für ein vierstrahliges [[Verkehrsflugzeug|Passagierflugzeug]], das in den 1950er Jahren in der [[Sowjetunion]] entwickelt wurde. Es wurden auch die Bezeichnungen M-6P und M-29 verwendet. Das Flugzeug wurde von der [[Mjassischtschew M-4|M-4]] abgeleitet, war allerdings als [[Tiefdecker]] ausgelegt. Der Rumpf war als Doppelrohr geplant, die Durchmesser sollten für den oberen Teil 3,70 m und unten 3,50 m betragen. Die Maschine hätte 150 Passagiere, bei engerer Bestuhlung auch über 200 befördern können und damit in der Größenordnung der [[Boeing 707]] und [[Douglas DC-8]] gelegen. Äußerlich ähnelte das Flugzeug der [[Tupolew Tu-110]]. Allerdings wäre ein Einsatz im Ausland wegen des [[Fahrwerk (Flugzeug)|Tandemfahrwerks]] problematisch geworden: Die erforderlichen Stützräder an der Tragflächenspitzen hätten einen Abstand von 52 m aufgewiesen, was ca. 80 m breite Landebahnen erfordert hätte. Das Projekt wurde 1956 zugunsten der [[Tupolew Tu-114]] aufgegeben.

Die Bezeichnung M-6 wurde auch für die 3M, eine Weiterentwicklung der M-4, verwendet.

== Literatur ==
* {{Literatur|Autor=Holger Lorenz|Titel=Die Variante I des DDR-Jets „Baade-152“|Verlag=Druck- und Verlagsgesellschaft Marienberg mbH|Jahr=2010|ISBN=978-3-931770-92-1|Seiten=6}}

== Weblinks ==
* [http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/m-29.html M-6 (M-29) im virtuellen russischen Luftfahrtmuseum]

{{Navigationsleiste Mjassischtschew}}

[[Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt|M-6]]
[[Kategorie:Vierstrahliges Flugzeug]]

Mjassischtschew M-6 - Versionsgeschichte

imported>GeisterPirat: Sprache, +wl