imported>Mef.ellingen: Wann war "derzeit"? Benutze absolute Orts- und Zeitangaben

2026-02-20T16:10:40Z

Wann war "derzeit"? Benutze absolute Orts- und Zeitangaben

Neue Seite

{{Dieser Artikel|behandelt Mittelklasse-Pkw. Zur Bezeichnung der sozialen Schicht siehe [[Mittelschicht]].}}

[[Datei:Volkswagen Passat B8 (2019) IMG 1992.jpg|mini|Mittelklassefahrzeug mit den meisten Zulassungen 2020: [[VW Passat B8|VW Passat]]]]
[[Datei:Mercedes-Benz C 220 BlueTEC Exclusive (W 205) – Frontansicht, 12. Juli 2014, Düsseldorf.jpg|mini|Mittelklassefahrzeug mit den meisten Zulassungen 2019: [[Mercedes-Benz Baureihe 205|Mercedes C-Klasse]]]]
{{Belege fehlen|Die angeblich meistverkauften Fz. ''Camry'' mit ''Mercedes C-Klasse'' sind im Text ohne Zeitbezug sowie der Abschnitt "Geschichte" nicht belegt, auch nicht als Literatur oder Weblink.--[[Benutzer:Wikisympathisant|Wikisympathisant]] ([[Benutzer Diskussion:Wikisympathisant|Diskussion]]) 19:21, 28. Dez. 2023 (CET) }}
'''Mittelklasse''' bezeichnet die [[Personenkraftwagen|Pkw]]-[[Fahrzeugklasse]] oberhalb der [[Kompaktklasse]] und unterhalb der [[Obere Mittelklasse|oberen Mittelklasse]]. In den [[Fahrzeugsegment (Europäische Kommission)|Fahrzeugsegmenten der Europäischen Kommission]] nennt sich dieses Segment ''obere Mittelklasse'' bzw. ''D-Segment''.<ref>{{Internetquelle | url=https://ec.europa.eu/competition/sectors/motor_vehicles/prices/2011_07_full.pdf | titel=Car prices within the European Union at 1 January 2011 | hrsg=[[Europäische Kommission]] | datum=2011-07-26 | abruf=2015-02-08 | format=PDF}}</ref> Der Neuwagenverkauf erfolgt vor allem an Unternehmen und weniger an Privatpersonen.<ref>{{Internetquelle | url=http://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/Halter/2011/2011_n_neuwagenmarkt_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6 | titel=Gewerbliche Zulassungen bestimmen den Neuwagenmarkt | hrsg=[[Kraftfahrt-Bundesamt]] | abruf=2014-06-21 | format=PDF | archiv-url=https://web.archive.org/web/20150108160655/http://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/Halter/2011/2011_n_neuwagenmarkt_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6 | archiv-datum=2015-01-08 | offline=1 }}</ref> Letztere hatten bei den Neuverkäufen zum Beispiel beim [[VW Passat]], der als typisches Mittelklassenfahrzeug gilt, im Jahr 2008 einen Anteil von 13,2 %.<ref>{{Internetquelle |autor=Jürgen Voigt |url=https://www.autozeitung.de/vw-passat-variant-2021-preis-technische-daten-128064.html |titel=VW Passat (2024): Preis/Motoren/Kofferraum |werk=autozeitung.de |datum=2023-11-17 |abruf=2023-12-31}}</ref><ref>{{Internetquelle | url=http://www.kba.de/DE/Presse/Presseportal/N_Segmente_Modellreihen_FZ11/N_Segmente2008/n_seg_12_08_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 | titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2008 | hrsg=[[Kraftfahrt-Bundesamt]] | abruf=2014-06-21 | format=PDF | archiv-url=https://web.archive.org/web/20140531105207/http://www.kba.de/DE/Presse/Presseportal/N_Segmente_Modellreihen_FZ11/N_Segmente2008/n_seg_12_08_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 | archiv-datum=2014-05-31 }}</ref> Eine Ausnahme stellt die [[Mercedes-Benz C-Klasse]] dar, die stets auf einen sowohl für diese Fahrzeugklasse als auch im Allgemeinen hohen Privatanteil von 35 bis 50 Prozent an den Gesamtzulassungen kommt. Die Neupreise für Wagen der Mittelklasse weisen ein breites Spektrum auf.

[[Datei:Toyota Camry IX front quarter, Guangzhou, 202311191645 (cropped).jpg|mini|Das meistverkaufte Mittelklassefahrzeug der Welt: [[Toyota Camry]]]]
== Geschichte ==
Die Mittelklasse war historisch die dritte Fahrzeugklasse, die sich bildete. Nach den Luxusfahrzeugen der [[Oberklasse]] und den zur Massenmobilisierung dienenden [[Kleinwagen]] entstand hier dazwischen eine ''mittlere'' Klasse.

Von dieser Klasse spaltete sich zunächst die [[untere Mittelklasse]] oder [[Kompaktklasse]] mit kleineren Modellen ab. Die zum Teil etwas größeren V6-Modelle wurden erst in den 1980er-Jahren als eigene Klasse – die sogenannte [[obere Mittelklasse]] – abgegrenzt.

Fahrzeuge der Mittelklasse werden in der Regel als viertürige [[Limousine]] mit [[Stufenheck]] oder [[Schrägheck]] und als [[Kombinationskraftwagen|Kombi]] angeboten. Als Basismotorisierung dient Stand 2012 zumeist ein [[Vierzylindermotor]] mit etwa 75 bis 90 kW (102–122 PS).

Durch steigende Benzinpreise und die ohnehin immer größer werdenden Autos ist in Westeuropa der Markt für sehr große Autos deutlich geschrumpft. Dies führt dazu, dass bei zahlreichen Herstellern die Modellpalette mit der Mittelklasse endet. In Einzelfällen wird ein gemeinsamer Nachfolger von Modellen der Mittel- und oberen Mittelklasse entwickelt, der dann in die Mittelklasse eingestuft wird. Ein besonders deutliches Beispiel hierfür ist der [[Peugeot 508 I]], der das Mittelklasse-Modell [[Peugeot 407]] und den größeren [[Peugeot 607]] ersetzt.

Der [[nordamerika]]nische Begriff ''Mid-Size Car'' oder ''Intermediate Car'' ist gesetzlich definiert und bezeichnet die dortige Mittelklasse, die erst seit etwa 1980 der europäischen entspricht. Vorher waren die dortigen Mittelklasse-Modelle deutlich größer. Eine ''Obere Mittelklasse'' gibt es im rechtlichen Sinne nicht, allerdings bieten einige Premium-Hersteller zwei Mittelklasse-Modelle an, von denen die größeren mit Modellen der oberen Mittelklasse aus Europa konkurrieren.

== Modelle ==
* Siehe [[:Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]

== Neuzulassungen in Deutschland ==
Für Zahlen zu den jährlichen Neuzulassungen von Personenkraftwagen des Segments ''Mittelklasse'' in Deutschland nach Statistik des [[Kraftfahrt-Bundesamt]]es, siehe ''[[Liste der Neuzulassungen von Personenkraftwagen in Deutschland nach Segmenten und Modellreihen#Mittelklasse]]''.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Large family cars|Mittelklasse}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Pkw-Segmente des Kraftfahrt-Bundesamtes}}

[[Kategorie:Fahrzeugklasse]]
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse| ]]

[[it:Segmento D]]

Mittelklasse - Versionsgeschichte

imported>Mef.ellingen: Wann war "derzeit"? Benutze absolute Orts- und Zeitangaben