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2026-02-07T20:04:27Z

Höhenbezug2

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{{Belege fehlen}}
{{infobox Pass
| NAME =
| BILD = Aerial view of the road through Mitla Pass dotted with wrecked Egyptian vehicles and armour after Israel air force attacks. June 1967. D326-013.jpg
| BILDBESCHREIBUNG = Wracks nach dem Sechstagekrieg (Westseite)
| REGION =
| REGION-BEZ =
| REGION-ISO = EG
| PASSHÖHE = 620
| PASSHÖHE-BEZUG =
| AUSBAU = autobahnähnlich
| ERBAUT =
| SPERRE =
| SPERREART =
| GEBIRGE =
| BESONDERHEITEN =
| DENZEL =
| NEBENBOX =
| SEITE1 = Westen
| REGION1 =
| REGION1-BEZ =
| PASSHÖHE1 = 400
| PASSHÖHE1-BEZUG = EG
| WASSER1 = [[Suezkanal]]
| ORT1 = [[Sues]]
| AUSBAU1 =
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| LÄNGE1 =
| HD1 =
| BERGWERTUNG1 =
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| DSTEIGUNG1 =
| STEILSTERKM1 =
| SEITE2 = Osten
| REGION2 =
| REGION2-BEZ =
| PASSHÖHE2 = 620
| PASSHÖHE2-BEZUG = EG
| WASSER2 = [[Wadi al-Arisch]]
| ORT2 = [[Nekhelo]]
| AUSBAU2 =
| ERBAUT2 =
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| HD2 =
| BERGWERTUNG2 =
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| MAXSTEIGUNG2 =
| DSTEIGUNG2 =
| STEILSTERKM2 =
| KARTE =
| POSKARTE =
| ALTERNATIVKARTE =
| LAT = 30/2/58/N
| LONG = 33/1/17/E
}}
Der '''Mitla-Pass''' ({{arS|ممر متلة|d=Mamarr Mitla}}; {{heS|מיתלה}}) ist eine 32 km lange [[Gebirgspass|Passstraße]] auf der [[Sinai-Halbinsel]], der bei der [[Suezkrise]] und im [[Sechstagekrieg]] eine militärische Rolle spielte.

== Lage ==
Die namensgebende Mitla-[[Passhöhe]] liegt auf der Westseite der Strecke, rund 30 Kilometer östlich der Südeinfahrt des [[Suezkanal]]s. Rund 4 km vom östlichen Streckenbeginn entfernt liegt die Al-Khitan-Passhöhe, die höher als die westliche liegt. Sie ist Teil der Wasserscheide zwischen dem großen Wadi El-Arish-Becken, das ins Mittelmeer entwässert und dem Wadi al Hajj, der nach Westen zum Suezkanal fließt.

Die einfache zweispurige Passstraße wurde ab den 2010er Jahren erheblich begradigt und mit getrennten Richtungsfahrbahnen teilweise sechsspurig ausgebaut.

== Mitla-Zwischenfall ==

Während der [[Suezkrise]] kämpfte sich die [[Israelische Fallschirmjäger-Brigade|israelische 202. Fallschirmjäger-Brigade]] unter [[Ariel Sharon]] zum Pass durch, nachdem das 890. Fallschirmjäger-[[Bataillon]] zuvor nach einer [[Luftlandeoperation|Luftlandung]] den Ostausgang des strategisch wichtigen Mitla-Passes gesichert hatte. Scharon bat die militärische Führung mehrmals erfolglos darum, den Pass angreifen zu dürfen, erhielt aber nur Erlaubnis, ihn aufzuklären, um ihn, falls er unbesetzt sein sollte, später einzunehmen. In großzügiger Auslegung seiner Anweisungen schickte Scharon einen für reine Aufklärungszwecke sehr starken Spähtrupp, der in der Passmitte in schweres Feuer geriet und feststeckte. Scharon schickte daraufhin auch den Rest seiner Brigade zur Unterstützung. In dem sich nun entwickelnden Gefecht konnten die Israelis den Pass zwar erobern, jedoch kamen dabei 38 israelische Soldaten ums Leben.

[[Kategorie:Gebirgspass]]
[[Kategorie:Nahostkonflikt]]

Mitla-Pass - Versionsgeschichte

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