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'''William Miles Webster Thomas, Baron Thomas''' [[Distinguished Flying Cross (Vereinigtes Königreich)|DFC]] (* [[2. März]] [[1897]] in [[Cefn Mawr]], [[Wrexham]], [[Wales]]; † [[8. Februar]] [[1980]]) war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Manager (Wirtschaft)|Wirtschaftsmanager]], der 1971 als [[Peer (Adel)|Life Peer]] aufgrund des [[Life Peerages Act 1958]] Mitglied des [[House of Lords]] wurde.

== Leben ==
Thomas, Sohn eines Landbesitzers, trat nach dem Besuch der Bromsgrove School zu Beginn des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] seinen Militärdienst an und fand als Angehöriger eines [[Panzerwagen]]-[[Schwadron]]s Verwendung in [[Erster Weltkrieg in Ostafrika|Ostafrika]]. Nach seiner Rückkehr wurde er zum [[Royal Flying Corps]] versetzt und wurde nach seiner Pilotenausbildung bei [[Geschwader]]n in [[Ägypten]], an der [[Mesopotamienfront (Erster Weltkrieg)|Mesopotamienfront]], in [[Erster Weltkrieg in Persien|Persien]] und [[Südrussland]] eingesetzt. Für seine Verdienste im [[Luftkampf]] und bei [[Tiefflug]]einsätzen wurde er mit [[Distinguished Flying Cross (Vereinigtes Königreich)|Distinguished Flying Cross]] (DFC) ausgezeichnet.

Nach Kriegsende war er als [[Ingenieur]] und trat 1924 als Manager und Verkaufsberater in das von [[William Richard Morris]] gegründete Automobilunternehmen [[Morris Motor Company]] ein, in dem er seit 1927 Direktor und Leiter der Verkaufsabteilung war, ehe er dort schließlich zwischen 1940 und 1947 Geschäftsführer war.<ref>[http://www.britishpathe.com/video/morris-cars-sir-miles-thomas ''Morris Cars - Sir Miles Thomas''] (British Pathe)</ref> Daneben wurde Thomas, der 1943 zum [[Knight Bachelor]] geschlagen wurde und fortan den Namenszusatz „Sir“ führte, Vorsitzender der Cruiser Tank Production Group sowie Mitglied des Beratungskomitees der Regierung von [[Liste der britischen Premierminister|Premierminister]] [[Winston Churchill]].

Im Januar 1949 wurde Thomas, der seit 31. März 1948 stellvertretender Vorstandsvorsitzender war<ref>[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1948/1948%20-%200906.html Artikel]. In: ''Flight'' 1948</ref><ref>[http://news.google.com/newspapers?nid=2507&dat=19480109&id=5mhAAAAAIBAJ&sjid=XZUMAAAAIBAJ&pg=3343,424140 ''Sir Miles Thomas’s New Post: Deputy B.O.A.C. Chairman'']. In: The Glasgow Herald vom 9. Januar 1948</ref>, als Nachfolger von Sir Harold Hartley Vorstandsvorsitzender der [[Fluggesellschaft]] [[British Overseas Airways Corporation]] (BOAC)<ref>[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1949/1949%20-%200148.html ''Sir Miles Thomas to Take Over B.O.A.C.: B.S.A.A. Tudor IV Lost in Caribbean'']. In: ''Flight'' vom 27. Januar 1949</ref><ref>[http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-25657799.html ''Sir Miles Thomas'']. In: [[Der Spiegel]] vom 14. Oktober 1953</ref> und führte dieses Unternehmen, ehe er 1956 nach einem Streit mit dem damaligen Transportminister [[Harold Watkinson]] zurücktrat. In einer Debatte im House of Lords wurde durch [[George Douglas-Hamilton, 10. Earl of Selkirk]] ein derartiger Streit angezweifelt.<ref>[http://hansard.millbanksystems.com/lords/1956/mar/21/resignation-of-sir-miles-thomas ''Resignation of Sir Miles Thomas'']. In: Hansard vom 21. März 1956</ref> In seiner Zeit als Vorsitzender der BOAC kam es 1954 zu mehreren Abstürzen des vierstrahligen Düsenverkehrsflugzeugs [[De Havilland DH.106 Comet]].

Nach seinem Rücktritt wurde er 1956 Vorsitzender des [[Aufsichtsrat]]es des [[Chemie]][[unternehmen]]s [[Monsanto|Monsanto Chemical Ltd.]] und war darüber hinaus zeitweise auch Aufsichtsratsmitglied von [[British Airways]]. Ferner fungierte er als Vorstandsvorsitzender des 1962 gegründeten [[Mergers & Acquisitions]]unternehmens Chesham Amalgamations<ref>{{Webarchiv|url=http://www.cheshamamalgamations.com/pdffiles/Archives/The%20Story%20of%20Chesham%20Amalgamations.pdf |wayback=20120207093634 |text=''The Story of Chesham Amalgamations'' |archiv-bot=2024-03-20 08:44:45 InternetArchiveBot }} (PDF; 22 kB)</ref> sowie als Vorsitzender des Nationalen Sparausschusses (''National Savings Committee''). Im Jahr 1964 veröffentlichte er eine [[Autobiografie]] mit dem Titel ''Out on a Wing: An Autobiography''.

Zuletzt wurde Thomas durch ein [[Letters Patent]] vom 29. Januar 1971 aufgrund des Life Peerages Act 1958 als Life Peer mit dem Titel ''Baron Thomas'', of Remenham in the Royal County of Berkshire, zum Mitglied des House of Lords in den [[Adel]]sstand berufen.

== Veröffentlichungen ==
* ''Out on a Wing: An Autobiography'', 1964

== Weblinks ==
* {{Hansard people|mr-william-thomas|William Thomas}}
* [http://www.cracroftspeerage.co.uk/online/content/lp1958%20t.htm Eintrag] in Cracroft’s Peerage
* [https://www.maltagenealogy.com/LeighRayment/peers/peersT1.htm Eintrag] in Leigh Rayment Peerage
* {{Pressemappe|FID=pe/036034}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Normdaten|TYP=p|GND=|LCCN=no2009176381|NDL=|VIAF=93304747|GNDName=183518853|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2026-02-19}}

{{SORTIERUNG:Thomas, Miles Thomas, Baron}}
[[Kategorie:Manager]]
[[Kategorie:Life Peer]]
[[Kategorie:Mitglied des House of Lords]]
[[Kategorie:Knight Bachelor]]
[[Kategorie:Militärpilot (Royal Flying Corps)]]
[[Kategorie:Person im Ersten Weltkrieg (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Träger des Distinguished Flying Cross (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Waliser]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1897]]
[[Kategorie:Gestorben 1980]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Thomas, Miles Thomas, Baron
|ALTERNATIVNAMEN=Thomas, William Miles Webster Thomas, Baron (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Manager
|GEBURTSDATUM=2. März 1897
|GEBURTSORT=[[Cefn Mawr]], [[Wrexham]], [[Wales]]
|STERBEDATUM=8. Februar 1980
|STERBEORT=
}}

Miles Thomas, Baron Thomas - Versionsgeschichte

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