https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Miles_M.20Miles M.20 - Versionsgeschichte2026-06-03T12:12:08ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Miles_M.20&diff=81496&oldid=previmported>Crazy1880: Vorlagen-fix (Commonscat)2025-03-23T10:03:13Z<p>Vorlagen-fix (Commonscat)</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Miles M.20<br />
|Bild = [[Datei:Miles M.20.jpg|300px|2. Prototyp der Miles M.20]]<br />''2. Prototyp der Miles M.20''<br />
|Typ = [[Jagdflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{GBR}}<br />
|Hersteller = [[Miles Aircraft]]<br />
|Erstflug = 14.<ref>Don L. Brown, 1970, S. 174.</ref> oder 15. September 1940<ref>Philipp Jarrett, 1992, S. 55.</ref><ref>Don Brown, 1976, S. 208.</ref><br />
|Indienststellung = -<br />
|Produktionszeitraum = 1940<br />
|Stückzahl = 2 Prototypen<br />
}}<br />
<br />
Die '''Miles M.20''' war ein [[Vereinigtes Königreich|britisches]] Jagdflugzeug des Herstellers [[Miles Aircraft]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]]. Der Jäger war für eine einfache Fertigung konstruiert. Das bedeutete z. B. festes [[Fahrwerk]], keine [[Hydraulik]]bauteile und die Verwendung von Standardbauteilen anderer Miles-Flugzeuge, sowie die weitgehende Verwendung von Holz. Die Flugleistungen sollten trotzdem konkurrenzfähig sein. Die M.20 wurde in 67 Tagen konstruiert, gebaut und geflogen. Der [[Erstflug]] erfolgte am 14. oder 15. September 1940.<br />
<br />
Die Miles M.20 war ca. 800–1000 kg schwerer als die [[Messerschmitt Bf 109|Bf 109]] und die [[Supermarine Spitfire]] und trotz des Einsatzes eines Flugmotors mit Zweigang-Lader langsamer als diese beiden Flugzeugtypen, die nur über einen Eingang-Lader verfügten. Die Flugleistungen der M.20 blieben deutlich hinter den Erwartungen zurück und die Miles M.20 ging nicht in die Serienfertigung.<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
[[Datei:Miles M.20 3-view.svg|mini|Dreiseitenriss Miles M.20]]<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Kenngröße<br />
! Daten<ref>Philip Jarrett, 1992, S. 60.</ref><br />
|-<br />
| Besatzung || 1<br />
|-<br />
| Länge || 9,35 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 10,54 m<br />
|-<br />
| Höhe || 3,81 m<br />
|-<br />
| Streckung || 5,1<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 21,7 m²<br />
|-<br />
| max. Startmasse || 3.629 kg<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 536 km/h in 6200 m Höhe<br />
|-<br />
| Marschgeschwindigkeit || 338 km/h in 6100 m Höhe<br />
|-<br />
| Dienstgipfelhöhe || 9970 m<br />
|-<br />
| Steigleistung || 700 m/min auf Seehöhe<br />
|-<br />
| Reichweite || 1930 km<br />
|-<br />
| Triebwerke || 1 × [[Rolls-Royce Merlin]] XX mit {{PS2kW|1460|0|1}}<br />
|-<br />
| Bewaffnung || 8 × 7,7-mm-[[Maschinengewehr|MGs]]<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[[Liste von Flugzeugtypen]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Philip Jarrett: ''Nothing Ventured … Part 21''. In: ''Aeroplane Monthly'' Januar 1992, S. 54–60.<br />
* Don Brown: ''Last~ditch defender''. In: ''Aeroplane Monthly'' April 1976, S. 207–211.<br />
* Don L. Brown: ''Miles Aircraft since 1925'', Putnam & Co., 1970, ISBN 0-370-00127-3, S. 172–177.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|audio=0|video=0}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Miles Aircraft Flugzeuge}}<br />
<br />
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1940–1949)]]<br />
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Vereinigtes Königreich)]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1940]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]<br />
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Vereinigtes Königreich)]]</div>imported>Crazy1880