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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Miles M.2<br />
|Bild = [[Datei:MHawk.jpg|250px|Miles Hawk]]<br />
|Typ = [[Sportflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{GBR}}<br />
|Hersteller = [[Miles Aircraft]]<br />
|Erstflug = 29. März 1933<br />
|Indienststellung = <br />
|Produktionszeitraum = <br />
|Stückzahl = 55 M.2 - M.2d<br>64 M.2F - M.2T<br>25 Hawk Trainer<ref>AERO Heft 115, S. 3217</ref><br />
}}<br />
Die '''Miles M.2 Hawk''' war ein zweisitziges Sportflugzeug.<br />
<br />
== Entwicklung ==<br />
Das Flugzeug wurde von F. G. Miles entworfen und war als [[Tiefdecker]] mit offenem Cockpit und zwei hintereinander liegenden Plätzen ausgelegt. Die Maschine wurde von einem [[Blackburn Cirrus Minor|Cirrus IIIA]] Motor mit 95 PS (71 kW) angetrieben.<br />
<br />
== Varianten ==<br />
;M.2<br />
:Serienversion, 45 Exemplare gebaut<br />
;M.2A<br />
:Version mit einer geschlossenen Kabine, ein Exemplar für die im Januar 1934 veranstaltete [[Oasenflug|Egyptian Oases Rally]] gebaut, [[Luftfahrzeugkennzeichen]]: G-ACLI<br />
;M.2B<br />
:einsitzige Langstreckenversion mit einem [[Blackburn Cirrus Hermes|Hermes IV]] Motor mit 120 PS (89 kW), ein Exemplar für einen Rekordversuch England-Kapstadt im Januar 1934 (G-ACKW und VT-AES)<br />
;M.2C<br />
:eine Maschine mit [[de Havilland Gipsy]] III Motor mit 120 PS (89 kW) (G-ACOB und F-AMZW)<br />
;M.2D<br />
:eine dreisitzige Variante, von der zwischen April und Juli 1934 fünf Exemplare gebaut wurden. <br />
;M.2F Hawk Major<br />
:mit dem 130 PS (97 kW) starken [[de Havilland Gipsy Major]] Motor ausgerüstet, wurden ein Prototyp und 16 Serienmaschinen gebaut.<br />
;M.2G bis M.2Y Hawk Major und Hawk Trainer<br />
:Dies war die letzte Entwicklung vor dem Zweiten Weltkrieg. Sie bildete die Grundlage zur Konstruktion der [[Miles M.14 Magister]].<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
[[Datei:Miles Hawk 3-view L'Aerophile April 1937.jpg|mini|Dreiseitenansicht]]<br />
{|class="wikitable"<br />
|-<br />
! Kenngröße<br />
! Daten (M.2 Serie)<br />
|-<br />
| Besatzung|| 2<br />
|-<br />
| Länge|| 12,37 m<br />
|-<br />
| Spannweite|| 10,06 m<br />
|-<br />
| Höhe|| 2,03 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 15,7 m²<br />
|-<br />
| Dienstgipfelhöhe || 4880 m<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit|| 185 km/h<br />
|-<br />
| Reichweite || 725 km<br />
|-<br />
| Triebwerke || ein ADC Cirrus Cirrus IIIA Motor mit {{PS2kW|95|-1}}<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Don Lambert Brown: ''Miles Aircraft Since 1925'', Putnam, 1970, ISBN 0-37000127-3, S. 56–62<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
*[http://www.aviastar.org/air/england/miles_m-2.php M.2 Hawk]<br />
*[http://www.aviastar.org/air/england/miles_hawkmajor.php M.2 Hawk Major]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Miles Aircraft Flugzeuge}}<br />
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1933]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]</div>imported>Frank Murmann