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{{Infobox Unternehmen
| Name = Société Ch. Mildé fils et Cie
| Logo =
| Unternehmensform = Compagnie
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1898
| Auflösungsdatum = ?
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Levallois-Perret]], [[Frankreich]]
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Automobilindustrie]]
| Homepage =
}}
[[Datei:Mildé 1900.JPG|mini|Mildé et Mondos von 1900]]
Die '''Société Ch. Mildé fils et Cie ''' war ein [[Frankreich|französischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" />

== Unternehmensgeschichte ==
Charles Mildé gründete 1898 in [[Levallois-Perret]] das Unternehmen ''Mildé & Cie'' zur Produktion von Automobilen und Nutzfahrzeugen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Der Markenname lautete ''Mildé''. Nachdem er den Elektroingenieur Robert Mondos als Partner aufnahm, bot er 1900 ein Fahrzeug als '''Mildé et Mondos''' an.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1901 übernahm er in Partnerschaft mit Michel Ephrussi die [[Société l’Électromotion]].<ref name="Beaulieu" /> Als 1904 benzin-elektrische Fahrzeuge das Sortiment ergänzten, kam es zur Zusammenarbeit mit Frédéric Gaillardet, der zuvor selbst Fahrzeuge in seinen Unternehmen [[Gaillardet]] herstellte.<ref name="Beaulieu" /> Ab 1907 lautete der Markenname '''Mildé-Gaillardet''' für diese Modelle.<ref name="Beaulieu" /> 1909 endete die Produktion der reinen Elektroautos, und 1912 die gesamte Fahrzeugproduktion.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Die Söhne von Charles Mildé übernahmen das Unternehmen und benannten es in ''Société Ch. Mildé fils et Cie'' um.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Mit Ausbruch des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] wurde das Unternehmen geschlossen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

Nach 1918 entstanden elektrische Geräte.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

Zwischen 1914 und 1942 tauchte der Name Mildé noch einmal auf, als eine Firma ''Aéric'' 150 Nutzfahrzeuge fertigte und unter dem Markennamen '''Mildé-Kriéger''' anbot.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> An der Firma sollen Mildé und die [[Compagnie Parisienne des Voitures Électriques Système Kriéger]] beteiligt gewesen sein;<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> allerdings wurde Kriéger bereits 1909 aufgelöst.

Es ist nicht bekannt, wann das Unternehmen Mildé aufgelöst wurde.

== Fahrzeuge ==
=== Mildé ===
Ab 1898 wurden Fahrzeuge mit [[Elektromotor]] produziert. Anfangs waren es [[Nutzfahrzeug]]e, ab 1900 auch [[Taxi]]s.<ref name="Beaulieu" /> Ab 1905 wurden die Motoren vorne im Fahrgestell montiert und mit einer Motorhaube versehen, sodass die Fahrzeuge wie Benzinautos aussahen. Zusätzlich gab es zwischen 1904 und 1907 Hybridautos.<ref name="Beaulieu" /> Hier wurde zunächst ein [[Einzylindermotor|Einzylinder]]-[[Ottomotor|Benzinmotor]] von [[De Dion-Bouton]] mit 6 [[Pferdestärke|PS]] Leistung und ein Elektromotor verwendet.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Später standen auch [[Vierzylindermotor]]en zur Verfügung.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />

=== Mildé et Mondos ===
Vorgestellt wurde dieses Fahrzeug auf dem [[Mondial de l’Automobile|Pariser Automobilsalon]] im Jahre 1900.<ref name="Beaulieu" /> Dies war ein Dreirad mit einem einzelnen Vorderrad.<ref name="Beaulieu" /> Zwei Elektromotoren trieben die beiden Hinterräder an.<ref name="Beaulieu" /> Die offene Karosserie bot Platz für zwei Personen. Ein ''Mildé et Mondos'' gehört zur Sammlung des ''Musée Henri Malartre'' in [[Rochetaillée-sur-Saône]].

=== Mildé-Gaillardet ===
Die benzin-elektrischen Fahrzeuge, die seit 1904 als ''Mildé'' angeboten wurden, erhielten 1907 den neuen Markennamen.<ref name="Beaulieu" /> Die Front der Fahrzeuge ähnelte den [[Renault]]-Fahrzeugen.<ref name="Beaulieu" />

1907 folgten konventionelle Benzinautos.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Erstes Modell war zunächst der ''30/35 CV'' mit [[Kardanantrieb]].<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> 1911 wurden die Modelle ''18/20 CV'' und ''35/40 CV'' mit [[Sechszylinder]]motoren präsentiert.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> 1912 endete die Produktion dieser Modelle.<ref name="Beaulieu" />

=== Mildé-Kriéger ===
[[Lieferwagen]] von [[Chenard & Walcker]] und [[Corre-La Licorne|La Licorne]] wurden mit Elektromotoren ausgerüstet.<ref name="Beaulieu" /> Die [[Batterie (Elektrotechnik)|Batterien]] wogen 250 kg. Die [[Nutzlast]] betrug 1250 kg. Die [[Reichweite (Transportwesen)|Reichweite]] war mit 100 km angegeben.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768}}
* {{BibISBN|1579582931|Band=2}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Mildé vehicles|Mildé}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref>
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=2}}</ref>
<ref name="Autos">[[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975, S. (französisch).</ref>
</references>
{{NaviBlock
|Navigationsleiste Französische Automobilmarken bis 1904
|Navigationsleiste Französische Automobilmarken von 1905 bis 1918
}}

{{SORTIERUNG:Milde}}
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller (Frankreich)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Elektroautohersteller (Frankreich)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Levallois-Perret)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Hybridelektroautohersteller]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Levallois-Perret)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1898]]

Mildé - Versionsgeschichte

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