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2024-09-09T12:31:20Z

HC: Ergänze Kategorie:Propellerflugzeug mit Doppelleitwerk

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{{Infobox Flugzeug
|Bild = [[Datei:MiG DIS.jpg|250px|Mikojan-Gurewitsch DIS]]
|Typ = [[Jagdflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{SUN-1923}}
|Hersteller = [[Mikojan-Gurewitsch]]
|Erstflug = Sommer 1941
|Indienststellung = –
|Produktionszeitraum =
<div>
* Prototyp 1: 1941
* Prototyp 2: 1942
</div>
|Stückzahl = 2 Prototypen
}}

'''[[Mikojan-Gurewitsch]] DIS''' ({{ruS|Микоян-Гуревич ДИС}}) ist die Bezeichnung für ein [[sowjetisch]]es zweimotoriges [[Jagdflugzeug]]-Projekt vom Beginn der 1940er-Jahre. Nach zwei gebauten [[Prototyp (Technik)|Prototypen]] wurden die Arbeiten an diesem Modell zugunsten der [[Petljakow Pe-3|Pe-3bis]] eingestellt.

== Entwicklung ==
Konstruktionsziel war bei diesem Typ die Schaffung eines Langstrecken-Begleitjägers für die sowjetischen Bomberverbände, die Bezeichnung DIS (Dwuchmotorni Istrebitel Soprowoschdenija, zweimotoriges Begleitjagdflugzeug) weist auf diesen Verwendungszweck hin. Konkurrenzmuster war die [[Polikarpow TIS|TIS]] von [[Nikolai Nikolajewitsch Polikarpow|Polikarpow]], die jedoch ebenfalls nicht in die Serienfertigung gelangte.<br />
Im Mai 1941 wurde das erste Exemplar fertiggestellt, im Sommer nahm es mit zwei ''[[Alexander Alexandrowitsch Mikulin|Mikulin]]-AM-37''-Motoren die Flugerprobung auf. Um den Einsatzbereich möglichst vielseitig zu gestalten, war die Mitnahme von Bomben am Rumpf sowie von Kameras im Bug vorgesehen.
Ein zweiter Prototyp entstand 1942 und erhielt als Antrieb zwei ''[[Schwezow ASch-82|Schwezow-ASch-82F]]''-Triebwerke. Bei einer Serienfertigung sollte die Maschine die Truppenbezeichnung ''MiG-5'' erhalten. Die Versuche mussten jedoch abgebrochen werden, als das Konstruktionsbüro, bedingt durch den Vormarsch der deutschen Truppen, hinter den Ural verlegt wurde.<br />
Es soll 1945 noch eine modifizierte Version gebaut worden sein, deren Entwicklung aufgrund des Vorhandenseins von leistungsstarken Jagdflugzeugen jedoch nicht weiter verfolgt wurde.

== Technische Beschreibung ==
Die DIS war ein [[freitragend]]er [[Tiefdecker]] in gemischter Holz-/Metallbauweise mit ovalem Rumpfquerschnitt. Die Tragflächen wiesen einen V-förmigen [[Knickflügel|Knick]] sowie einen keilförmigen Grundriss auf. Das Seitenleitwerk bestand aus zwei Endscheiben, die am freitragenden Höhenleitwerk angebracht waren. Das Hauptfahrwerk konnte in die Triebwerksgondeln, das Heckrad in den Rumpf eingefahren werden.

== Technische Daten ==
[[Datei:MiG5 (DIS-200).png|mini|Dreiseitenansicht]]
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße !! DIS mit AM-37 !! DIS mit ASch-82F (errechnet)
|-
| Länge || 10,87 m || 11,85 m
|-
| Spannweite || colspan="2" style="text-align:center"| 15,10 m
|-
| Höhe || 3,40 m || ?
|-
| Flügelfläche || colspan="2" style="text-align:center"| 38,90 m²
|-
| Flügelstreckung || colspan="2" style="text-align:center"|5,9
|-
| Flächenbelastung || 207,20 kg/m² || 205,65 kg/m²
|-
| Leistungsbelastung || 3,83 kg/kW in 6.300 m Höhe || 3,73 kg/kW in 7.100 m Höhe
|-
| Startmasse || maximal 8.060 kg || maximal 8.000 kg
|-
| Antrieb
| zwei flüssigkeitsgekühlte 12-Zylinder-[[V-Motor]]en ''[[Mikulin AM-37]]''<br />mit je {{PS2kW|1400}}
| zwei luftgekühlte 14-Zylinder-[[Sternmotor]]en ''[[Schwezow ASch-82]]F''<br />mit je {{PS2kW|1700}}
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 610 km/h in 6.800 m Höhe || 604 km/h in 5.000 m Höhe
|-
| Steigzeit auf 5.000 m Höhe || 5,5 min || 6,3 min
|-
| praktische Gipfelhöhe || 10.800 m || 9.800 m
|-
| Reichweite || 2.280 km || 2.500 km
|-
| maximale Flugdauer || 5 h || ?
|-
| Bewaffnung
| vier 7,62-mm-MG ''[[SchKAS]]''<br />zwei 12,7-mm-MG ''[[Beresin UB|BS]]''<br />eine 23-mm-MK ''[[Wolkow-Jarzew WJa-23|WJa]]''
| vier 7,62-mm-MG ''SchKAS''<br />zwei 12,7-mm-MG ''BS''<br />zwei 23-mm-MK ''WJa''
|-
| Bombenlast || – || eine Unterrumpfaufhängung für eine 1000-kg-Bombe bzw. einen Torpedo
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* {{Literatur|Autor=[[Karl-Heinz Eyermann]]|Titel=MiG-Flugzeuge|Verlag=Transpress|Ort=Berlin|Jahr=1987|ISBN=3-344-00193-0}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Mikoyan-Gurevich MiG-5 (DIS-200)|Mikojan-Gurewitsch DIS}}
* {{Internetquelle |url=http://www.airwar.ru/enc/fww2/mig5t.html |titel=Микоян, Гуревич МиГ-5 (Т) |zugriff=2019-07-08 |sprache=ru}}
* {{Internetquelle |url=http://www.airwar.ru/enc/fww2/mig5.html |titel=Микоян, Гуревич МиГ-5 (ИТ) |zugriff=2019-07-08 |sprache=ru}}

{{Navigationsleiste Mikojan-Gurewitsch}}

{{SORTIERUNG:Mikojangurewitsch Dis}}
[[Kategorie:Mikojan-Gurewitsch|Dis]]
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1940–1949)]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Sowjetunion)]]
[[Kategorie:Erstflug 1941]]
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Sowjetunion)]]
[[Kategorie:Propellerflugzeug mit Doppelleitwerk]]

Mikojan-Gurewitsch DIS - Versionsgeschichte

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