imported>Thomas Dresler: Typografie

2025-12-05T17:30:29Z

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'''Mikojan-Gurewitsch''' ({{ruS|Микоян и Гуревич (МиГ}}'', {{lang|ru-Latn|MiG}})'', heute ''Rossiskaja samoljotostroitjelnaja korporazija (RSK) „MiG“'', {{deS|Russische Flugzeugbaugesellschaft MiG}}, russisch Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“) ist ein [[Russland|russischer]], ehemals [[Sowjetunion|sowjetischer]] Militärflugzeughersteller. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Entwicklung und Produktion von [[Jagdflugzeug]]en.

== Name und Geschichte ==
Mikojan-Gurewitsch entstand ursprünglich als Entwicklungsabteilung innerhalb des Konstruktionsbüros von [[Nikolai Polikarpow]] in den späten 1930er Jahren. Am 25. Dezember 1939 wurde sie per Regierungsdekret ausgegliedert und unter der Leitung des [[Armenien|Armeniers]] [[Artjom Iwanowitsch Mikojan|Artjom Mikojan]] und des Ukrainers [[Michail Iossifowitsch Gurewitsch|Michail Gurewitsch]] und der Bezeichnung OKO-1 in Räumlichkeiten in der [[Moskau]]er Flugzeugfabrik Nr. 1 untergebracht.

Die Serienproduktion des ersten Flugzeugs, der [[Mikojan-Gurewitsch MiG-1|MiG-1]], begann 1941 und wurde noch im Oktober selben Jahres wegen der Bedrohung Moskaus durch die deutschen Truppen nach Kuibyschew (heute [[Samara]]) verlegt. Im März 1942 wurde das Konstruktionsbüro von der Fabrik abgetrennt und wieder zurück nach Moskau verlagert. Zugleich erhielt es die Bezeichnung [[Experimental-Konstruktionsbüro|OKB-155]] (Experimental-Konstruktionsbüro) MiG. Das [[Kürzel]] ''MiG'' bedeutet „Mikojan und Gurewitsch“, wobei das mittlere ''i'' das russische Wort für „und“ ist.<ref name="britanica">Encyclopedia Britannica Deluxe Edition 2004</ref> Gleichzeitig handelt es sich bei dem Akronym MiG auch um ein Wortspiel – das russische Wort für Augenblick oder Moment.

Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] und danach wurden zehntausende MiG-Militärflugzeuge produziert.

Seit Ende 2006 gehört das Unternehmen zum neu gegründeten russischen Luftfahrtkonsortium [[OAK (Luftfahrtkonzern)|OAK]].

== Wichtige Flugzeugtypen ==

* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-1|MiG-1]], 1940, erstes MiG-Serienflugzeug, Höhenjagdflugzeug
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-3|MiG-3]], 1941, Höhenjagdflugzeug, im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] im Einsatz bei der Luftverteidigung
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-9|MiG-9]], 1946, entwickelt aus dem Prototyp MiG I-300 war dies der erste Serienjet von MiG
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-15|MiG-15]], 1948, Jagdflugzeug, im [[Koreakrieg]] u. a. gegen die [[North American F-86|F-86 ''Sabre'']] eingesetzt (Stückzahl: ca. 18.000)
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-17|MiG-17]], 1952, Weiterentwicklung der MiG-15, Einsatz im [[Vietnamkrieg]]
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-19|MiG-19]], 1956, das erste in Massen produzierte [[Überschallflugzeug]] von MiG
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-21|MiG-21]], 1959, massenweise produziertes [[Jagdflugzeug]] (Stückzahl: 10.352)
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-23|MiG-23]], 1969, Schwenkflügler
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-25|MiG-25]], 1966, ein [[Mach-Zahl|Mach]] 3 schneller Abfangjäger/Aufklärer
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-27|MiG-27]], 1973, ein Flugzeug für Bodenangriffe, entwickelt aus der MiG-23
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-29|MiG-29]], 1983, die deutsche Bundesluftwaffe übernahm nach 1990 zwei Staffeln von der NVA
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-31|MiG-31]], 1979, Weiterentwicklung der MiG-25
* [[RSK MiG-35|MiG-35]], 1995, Weiterentwicklung der MiG-29M

== Prototypen/Kleinstserien ==
* [[Mikojan-Gurewitsch DIS|MiG-5]] (DIS-200), zweimotoriges, schweres Jagdflugzeug von 1941/42
* [[Mikojan-Gurewitsch I-211|I-211]] (I-210 / MiG-9M-82), 1941, erster Versuch von MiG, einen [[Sternmotor]] zu verwenden. 5 Exemplare
* [[Mikojan-Gurewitsch I-230|I-230]] (I-231), 1942, Kolbenmotorjäger
* A-Projektreihe ([[Mikojan-Gurewitsch I-220|I-220]] (A) / [[Mikojan-Gurewitsch I-221|I-221]] (2A) / [[Mikojan-Gurewitsch I-222|I-222]] (3A) / [[Mikojan-Gurewitsch I-224|I-224]] (4A) / [[Mikojan-Gurewitsch I-225|I-225]] (5A), Kolbenmotorjäger, 1943/44/45
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-8|MiG-8 Utka]] (''Ente''), Entenflugzeug von 1945
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-13|MiG-13]], 1945, auch MiG I-250(N), Jäger mit [[Flugzeug mit Mischantrieb|Mischantrieb]] nur ca. 50 Exemplare wurden gebaut
* [[Mikojan-Gurewitsch I-270|I-270]], Raketenflugzeug, 1947
* [[Mikojan-Gurewitsch I-320|I-320]], Abfangjäger, 1949
* [[Mikojan-Gurewitsch Je-8|Je-8]], Jagdflugzeug-Prototyp, 1962
* [[Mikojan-Gurewitsch Je-152|Je-166]], Versuchsjäger, 1959
* [[Mikojan-Gurewitsch Je-266|Je-266]] Rekordflugzeug, 1963
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-105|MiG-105]] Prototyp eines Raumgleiters, 1965
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-33|MiG-33]], nicht realisiertes Projekt einer einmotorigen MiG-29 aus den 1980ern
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG 1.44|MiG 1.44]], 2000, inzwischen eingestelltes Projekt eines Luftüberlegenheitsjägers
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-LMFS|MiG-LMFS]], in der Entwicklung befindliches Projekt eines leichten Mehrzweck-Frontflugzeug
* [[MAPO MiG-Skat|MiG-Skat]], in der Entwicklung befindliches [[Unbemanntes Luftfahrzeug|UAV]]
* [[RSK MiG-41|MiG-41]], in der Entwicklung befindliches Projekt eines Abfangjägers

Die Typenbezeichnung MiG wird typischerweise nur für in den Truppendienst übernommene Serienmaschinen verwendet. Die Bezeichnung der Prototypen oder Testmaschinen (I-, E- usw.) ist nicht einheitlich geregelt.

Zur Typenbezeichnung von [[Jagdflugzeug]]en/[[Jagdbomber]]n werden im sowjetischen/russischen Flugzeugbau typischerweise ungerade Zahlen verwendet, gerade Zahlen sind für Bomber/Transportflugzeuge reserviert.

== Fiktive MiG-Konstruktionen ==
* Die „MiG-28“ ist ein fiktives Flugzeug, das im Film ''[[Top Gun – Sie fürchten weder Tod noch Teufel|Top Gun]]'' eine Rolle spielt. Für die Filmarbeiten wurden verkleidete [[Northrop F-5|F-5 Tiger II]] verwendet. Die Bezeichnung fand noch begrenzt weitere Verbreitung in Büchern und weiteren Filmen.
* Die „MiG-31“ mit dem ebenfalls fiktiven NATO-Code ''Firefox'' spielt im Film und Buch „[[Firefox (Film)|Firefox]]“ bzw. „Firefox Down“ mit [[Clint Eastwood]] eine wesentliche Rolle. Zum Zeitpunkt der Truppenerprobungen der realen [[Mikojan-Gurewitsch MiG-31|MiG-31]] wird das fiktive Gegenstück, ein neu konstruierter, überlegener sowjetischer Flugzeugtyp mit der Geschwindigkeit einer [[Lockheed SR-71|SR-71]] und den Stealth-Eigenschaften einer damals unbekannten [[Lockheed F-117|F-117 Nighthawk]] im Handstreich durch amerikanische Kräfte entführt. Die im Film verwendeten Modelle und Attrappen haben kein reales Vorbild, vier Lufteinläufe, Entenflügel und ein weit vorne liegendes keilförmiges Cockpit sorgen für ein eher aggressives Aussehen. Sprachgesteuerte Raketen, [[Elektronische Gegenmaßnahmen|ECM]] und vermutete Supercruise-Fähigkeiten zählen noch zu den realistischeren Vorhersagen.
* Ebenfalls reine Fiktion ist ein sowjetischer [[Tarnkappentechnik|Stealthbomber]] mit der Bezeichnung „MiG-37B“ bzw. dem angeblichen NATO-Code ''Ferret-E'', den es als Modellbausatz von [[Italeri]] gab. Als fiktives amerikanisches Gegenstück diente die „F-19“ desselben Herstellers. Da die reale F-117 in den 1980er Jahren noch der Geheimhaltung unterlag, könnten gezielte Desinformationen der US-Luftwaffe sowie Gerüchte die Modellbauer beflügelt haben – eine große Ähnlichkeit wurde scheinbar und inoffiziell auch in der Werbung und Presse bestätigt. Die Modelle wurden mit geringen Variationen von verschiedenen Herstellern wie [[Revell]] und [[Testors]] wieder aufgelegt. Für die F-19 existiert zumindest ein gleichnamiges Computerspiel aus den Jahren 1987/88/90 von [[MicroProse]] für verschiedene [[Heimcomputer]]typen. Der Flugzeugtyp findet sich in ähnlicher Konfiguration oder mit abweichenden technischen Kenndaten häufiger in Büchern. Modelle mit vergleichbarer Stealth-Fiktion von [[Monogram]] und [[Arii]] haben abweichende Form und eher fantastischen Charakter, zudem sind sie weniger bekannt.
* Eine fiktive „MiG 242“ wird in der ersten Episode der [[Science-Fiction]]-[[Fernsehserie]] der [[Gerry Anderson|Andersons]], ''[[Joe 90]]'', durch [[Agent (Nachrichtendienst)|Agent]] „Joe 90“ in Moskau entführt.

== Literatur ==
* {{Literatur|Autor=Rudolf Höfling|Titel=MiG – Flugzeuge seit 1939|Verlag=Motorbuch|Ort=Stuttgart|Jahr=2011|ISBN=978-3-613-03335-1}}
* {{Literatur|Autor=[[Karl-Heinz Eyermann]]|Titel=MiG–Flugzeuge|Verlag=Transpress Verlag für Verkehrswesen|Ort=Berlin|Jahr=1987|ISBN=3-344-00193-0}}
* {{Literatur|Autor=Nikolai K. Subbotin|Titel=Kolbenmotor-Jagdflugzeuge aus dem OKB Mikojan|Herausgeber=Wolfgang Sellenthin|Sammelwerk=Fliegerkalender der DDR 1981|Verlag=Militärverlag der DDR|Ort=Berlin|Jahr=1980|Seiten=35–43}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Mikoyan|Mikoyan-Gurevich}}
* [http://www.migavia.ru/index.php/en/ Website des Herstellers] (englisch)
* [http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/mikoyan.html Russian Aviation Museum MiG Pages] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Mikojan-Gurewitsch}}

[[Kategorie:Mikojan-Gurewitsch| ]]
[[Kategorie:Hersteller unbemannter Luftfahrzeuge]]
[[Kategorie:Rüstungshersteller (Russland)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Moskau)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1939]]
[[Kategorie:Flugzeughersteller (Russland)]]

Mikojan-Gurewitsch - Versionsgeschichte

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