imported>Sokrates 399: Typografie.

2025-12-28T10:24:34Z

Typografie.

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Mike Wilds
| bild = [[Datei:Mike Wilds Race Retro 2023.jpg|200px|Mike Wilds 2023]]
| nation = {{GBR|Vereinigtes Königreich|Großbritannien}}

| status = n
| debut_rennen = USA
| debut_jahr = 1974
| letzter_start = Brasilien
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| teams = 1974 [[Ensign Racing|Ensign]] • 1975 [[British Racing Motors|B.R.M.]]

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}}
'''William Michael „Mike“ Wilds''' (* [[7. Januar]] [[1946]] in [[London]]-[[Chiswick]], [[England]]) ist ein ehemaliger [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere ==
Nach der Schulzeit arbeitete Wilds bei [[Firestone Tire & Rubber Company|Firestone]] Großbritannien. Seine Freizeit verbrachte der junge Wilds an den britischen Rennstrecken. Sieben Jahre gehörte er zur Clubszene seiner Heimat und nahm an unzähligen Amateurrennen teil. 1972 begann er sein Hobby zum Beruf zu machen. Er stieg mit Hilfe eines Sponsors in die [[britische Formel-3-Meisterschaft]] ein. Dempster Developments unterstützte Wilds über viele Jahre.

Wilds feierte einige Erfolge in der Formel 3, ehe er 1974 in die [[Formel 5000]] wechselte. Mitte der Saison öffnete sich sogar die Tür in die [[Formel 1]]. Mit kräftiger finanzieller Unterstützung seines Sponsors brachte er einen [[March 731]] zum [[Großer Preis von Großbritannien 1974|Großen Preis von Großbritannien]] nach [[Brands Hatch Circuit|Brands Hatch]]. Als 33. des Trainings verfehlte er die Qualifikation zum Rennen aber deutlich. Es folgten vier weitere Nichtqualifikationen, diesmal als [[Werksteam|Werksfahrer]] für das [[Ensign Racing|Ensign]]-Team. Seinen ersten Grand Prix fuhr Wilds beim [[Großer Preis der USA 1974|Großen Preis der USA]] Ende der Saison in [[Watkins Glen International|Watkins Glen]]. Nach einem Boxenstopp wegen Problemen mit der Benzinpumpe kam der Engländer mit neun Runden Rückstand ins Ziel und wurde nicht gewertet.

1975 gehörte Wilds kurz zum [[British Racing Motors|B.R.M.]]-Team von Louis Stanley. Der Glanz des Weltmeisterteams von 1962 war längst verblasst. Der [[BRM P201]] war kein konkurrenzfähiges Fahrzeug mehr. Zweimal, bei den Großen Preisen von [[Großer Preis von Argentinien|Argentinien]] und [[Großer Preis von Brasilien|Brasilien]], ging Wilds vom vorletzten Startplatz aus ins Rennen und fiel beide Male nach technischen Defekten aus.

1976 versuchte Wilds mit einem privat finanzierten [[Shadow DN3]] noch einmal in der Formel 1 Fuß zu fassen. Der Versuch mit dem schlechten Material beim Heimrennen in Brands Hatch zu bestehen scheiterte jedoch. Wilds konnte sich nicht qualifizieren. Er fuhr im selben Jahr noch einige Rennen in der [[Formel 2]] und kehrte gegen Ende der Saison in die Formel 5000 zurück. Dann wurde es still um den Engländer. [[Aurora-AFX-Formel-1-Serie 1978|1978]] tauchte der kurz in der [[Aurora-AFX-Formel-1-Serie|Aurora-Serie]] auf und wandte sich dann der Szene der historischen Rennwagen zu.

Bei den Classic-Cars wurde Wilds zu einer bestimmenden Größe. 1994 erhielt er die Einladung beim [[Goodwood Festival of Speed]] den [[Ferrari 312T3]] von [[Gilles Villeneuve]] zu fahren. Das Unternehmen endete mit einem schweren Unfall von Wilds der sich beim heftigen Einschlag des Ferrari in eine Barriere beide Beine brach. Ein Jahr später war Wilds wieder zurück und wurde mit dem Chevron B31 Meister in seiner Klasse bei der historischen Rennwagenserie von Großbritannien.

2019 fuhr Wilds nach wie vor historische Sportwagen. Siebenmal war der Engländer auch bei den [[24-Stunden-Rennen von Le Mans|24 Stunden von Le Mans]] am Start. Neben seiner Motorsportkarriere machte Wilds auch eine Ausbildung zum Hubschrauberpiloten und ist heute noch als Instrukteur tätig.

== Statistik ==
=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981|1981]]
| {{SWE|#}} Tuff-Kote Dinol Racing
| [[Porsche 935|Porsche 935L1]]
| {{SWE|#}} [[Jan Lundgårdh]]
| {{GER|#}} [[Axel Plankenhorn]]
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982|1982]]
| {{UK|#}} Dorset Racing Associates
| De Cadenet-Lola LM
| {{FRA|#}} [[François Duret]]
| {{UK|#}} [[Ian Harrower]]
| Ausfall
| kein Benzin
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984|1984]]
| {{GBR|#}} Ecurie Ecosse
| Ecosse C284
| {{GBR|#}} [[David Leslie]]
| {{GBR|#}} [[David Duffield]]
| Ausfall
| Benzinpumpe
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1985|1985]]
| {{GBR|#}} Ecurie Ecosse
| Ecosse C285
| {{GBR|#}} David Leslie
| {{GBR|#}} [[Ray Mallock]]
| Ausfall
| Ölpumpe
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1986|1986]]
| {{GBR|#}} Ecurie Ecosse
| Ecosse C286
| {{GBR|#}} David Leslie
| {{GBR|#}} Ray Mallock
| Disqualifiziert
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987|1987]]
| {{GBR|#}} Ecurie Ecosse
| Ecosse C286
| {{USA|#}} [[Les Delano]]
| {{USA|#}} [[Andy Petery]]
| Ausfall
| Elektrik
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988|1988]]
| {{JPN|#}} [[Nissan Motorsports International|Nissan Motorsports]]
| [[Nissan R88C|March R88C]]
| {{AUS|#}} [[Allan Grice]]
| {{UK|#}} [[Win Percy]]
| Rang 14
|
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
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! style="width:2.5em"| 15
! style="width:2.5em"| 16
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980|1980]]
! rowspan="2"| Malaya Garage
! rowspan="2"| [[Porsche 911]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1980|DAY}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1980|BRH}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1980|SEB}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Mugello 1980|MUG}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1980|MON}}
| {{USA|5-Stunden-Rennen von Riverside 1980|RIV}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 1980|SIL}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1980|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980|LEM}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Daytona 1980|DAY}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1980|WAT}}
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1980|SPA}}
| {{CAN|6-Stunden-Rennen von Mosport 1980|MOS}}
| {{USA|500-Meilen-Rennen von Road America 1980|ROA}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1980|VAL}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Dijon 1980|DIJ}}
|-
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981|1981]]
! rowspan="2"| Tuff-Kote Dinol Racing
! rowspan="2"| [[Porsche 935]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1981|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1981|SEB}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Mugello 1981|MUG}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1981|MON}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Riverside 1981|RIV}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 1981|SIL}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1981|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981|LEM}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Pergusa 1981|PER}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Daytona 1981|DAY}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1981|WAT}}
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1981|SPA}}
| {{CAN|6-Stunden-Rennen von Mosport 1981|MOS}}
| {{USA|500-Meilen-Rennen von Road America 1981|ROA}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1981|BRH}}
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982|1982]]
! rowspan="2"| Dorset Racing
! rowspan="2"| De Cadenet Lola
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1982|MON}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 1982|SIL}}
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| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982|LEM}}
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| {{ITA|1000-km-Rennen von Mugello 1982|MUG}}
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| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1982|BRH}}
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983|1983]]
! rowspan="2"| François Duret
! rowspan="2"| De Cadenet Lola
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1983|MON}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Silverstone 1983|SIL}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1983|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1983|LEM}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1983|SPA}}
| {{JPN|1000-km-Rennen von Fuji 1983|FUJ}}
| {{RSA|1000-km-Rennen von Kyalami 1983|KYA}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984|1984]]
! rowspan="2"| Ecurie Ecosse
! rowspan="2"| Ecosse C284
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1984|MON}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Silverstone 1984|SIL}}
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| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1984|NÜR}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1984|BRH}}
| {{CAN|1000-km-Rennen von Mosport 1984|MOS}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1984|SPA}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Imola 1984|IMO}}
| {{JPN|1000-km-Rennen von Fuji 1984|FUJ}}
| {{RSA|1000-km-Rennen von Kyalami 1984|KYA}}
| {{AUS|1000-km-Rennen von Sandown Park 1984|SAN}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985|1985]]
! rowspan="2"| Ecurie Ecosse
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986|1986]]
! rowspan="2"| Ecurie Ecosse
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987|1987]]
! rowspan="2"| Ada Engineering Ecurie Ecosse
! rowspan="2"| Gebhardt JC843 Ecosse C286
| {{ESP|360-km-Rennen von Jarama 1987|JAR}}
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| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1987|MON}}
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| {{DEU|200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1987|NÜN}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1987|BRH}}
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988|1988]]
! rowspan="2"| [[Nissan Motorsports International|Nissan]]
! rowspan="2"| [[Nissan R88C|March R88C]]
| {{ESP|800-km-Rennen von Jerez 1988|JER}}
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| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1988|BRH}}
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| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1988|SPA}}
| {{JPN|1000-km-Rennen von Fuji 1988|FUJ}}
| {{AUS|360-km-Rennen im Sandown Park 1988|SAN}}
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| style="background:#EFCFFF;"| 14
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== Literatur ==
* Steve Small: ''Grand Prix Who’s Who, 3rd Edition''. Travel Publishing, London 2000, ISBN 1-902007-46-8

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.motorsportmagazine.com/database/drivers/mike-wilds Mike Wilds bei Motorsport Magazine]

{{SORTIERUNG:Wilds, Mike}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Engländer]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1946]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Wilds, Mike
|ALTERNATIVNAMEN=Wilds, William Michael
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=7. Januar 1946
|GEBURTSORT=[[Chiswick]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Mike Wilds - Versionsgeschichte

imported>Sokrates 399: Typografie.