imported>Erika39: /* Gesamtübersicht */ Korr.

2026-01-06T22:05:49Z

Gesamtübersicht: Korr.

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name =
| bild = [[Datei:1965 East London G.P..jpg|200px|Mike Spence 1965]]
| nation = {{GBR}} [[Datei:Mike Spence Jethelm 1964.png|rahmenlos|links|klasse=notpageimage skin-invert-image|hochkant=0.3|Spences Helm im Jahr 1964]]

| status = v
| debut_rennen = Italien
| debut_jahr = 1963
| letzter_start = Südafrika
| letztes_jahr = 1968
| teams = 1963–1966 [[Team Lotus|Lotus]] • 1967–1968 [[British Racing Motors|B.R.M.]]

| wm-bilanz = WM-Achter ([[Automobil-Weltmeisterschaft 1965|1965]])
| starts = 36
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}}
'''Michael Henderson „Mike“ Spence''' (* [[30. Dezember]] [[1936]] in [[Croydon]], [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]]; † [[7. Mai]] [[1968]] in [[Indianapolis]], [[Vereinigte Staaten|USA]]) war ein britischer [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Motorsportkarriere ==
Von 1960 bis 1963 fuhr Spence in der [[Formel Junior]]. In der [[Formel 1|Automobil-Weltmeisterschaft]] startete er zum ersten Mal 1960 auf einem [[Emeryson Cars|Emeryson]]-Climax bei einem [[Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus|nicht zur Weltmeisterschaft zählenden Rennen]] auf der [[Solitude-Rennstrecke]].

[[Datei:Chaparral 2F - Mike Spence - 1967.jpg|mini|links|1967: Mike Spence im [[Chaparral 2F]] auf dem Nürburgring]]
Am 8. September 1963 absolvierte Spence sein erstes Rennen in der Automobil-Weltmeisterschaft beim [[Großer Preis von Italien 1963|Großen Preis von Italien]], als er bei Lotus den verletzten [[Trevor Taylor]] ersetzte. Spence startete von Platz neun, 3,6 Sekunden hinter dem Trainingsschnellsten [[John Surtees]]. Im Rennen schied er in der 73. von 86 Runden nach einem Problem mit dem Öldruck seines Motors aus.

Siege errang Spence beim [[Race of Champions 1965]] und beim [[Großer Preis von Südafrika 1966|Großen Preis von Südafrika 1966]], beides Veranstaltungen, die nicht zur Weltmeisterschaft zählten. Bei Weltmeisterschaftsläufen gelang Spence nur einmal eine Podiumsplatzierung: Am 24. Oktober 1965 beim [[Großer Preis von Mexiko 1965|Großen Preis von Mexiko]] wurde er Dritter hinter dem Sieger [[Richie Ginther]] und dem zweitplatzierten [[Dan Gurney]].

Insgesamt errang Spence 27 WM-Punkte in 36 Grand-Prix-Rennen.

Am 7. Mai 1968, eine Woche vor dem eigentlichen Rennen, verunglückte er 31-jährig als Ersatzfahrer für [[Jim Clark]], der genau einen Monat vorher zu Tode gekommen war, beim Training zum [[Indianapolis 500 1968|500-Meilen-Rennen in Indianapolis]] in einem [[Lotus 56]] mit [[Allradantrieb]] und [[Gasturbine]] ebenfalls tödlich. Spence, der für das STP-Indy-Team von [[Andy Granatelli]] und [[Colin Chapman]] startete, verlor die Kontrolle über den Wagen, schlug heftig in die Betonmauer der Streckenbegrenzung ein und wurde daraufhin von seinem rechten Vorderrad am Helm getroffen. Einige Stunden später erlag er im Hospital seinen schweren Kopfverletzungen.

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als [[Formel-1-Weltmeisterschaft]] bezeichnet wird.

==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- style="text-align:center; font-size:95%;" class="hintergrundfarbe5"
! style="width:4.5em;"| Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;"| Rennen
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! style="width:4.5em;"| Zweiter
! style="width:4.5em;"| Dritter
! style="width:4.5em;"| Poles
! style="width:4.5em;"| schn. Rennrunden
! style="width:4.5em;"| Punkte
! style="width:4.5em;"| WM-Pos.
|- style="text-align:center"
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1963|1963]]'''
| [[Team Lotus]]
| [[Lotus 25]]
| Climax 1.5 V8
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''−'''
|- style="text-align:center"
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1964|1964]]'''
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| [[Lotus 25]]
| rowspan="2" |Climax 1.5 V8
| 2
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| −
| −
| −
| −
| rowspan="2" |4
| rowspan="2" |'''12.'''
|- style="text-align:center"
| [[Lotus 33]]
| 4
| −
| −
| −
| −
| −
|- style="text-align:center"
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1965|1965]]'''
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| [[Lotus 33]]
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| −
| 1
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| −
| rowspan="2" |10
| rowspan="2" |'''8.'''
|- style="text-align:center"
| [[Lotus 25]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
|- style="text-align:center"
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1966|1966]]'''
| rowspan="2" |[[Reg Parnell Racing|Reg Parnell Racing Ltd.]]
| [[Lotus 25]]
| rowspan="2" |BRM 2.0 V8
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| rowspan="2" |4
| rowspan="2" |'''13.'''
|- style="text-align:center"
| [[Lotus 33]]
| 1
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| −
| −
| −
| −
|- style="text-align:center"
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1967|1967]]'''
| [[British Racing Motors|Owen Racing Organisation]]
| [[BRM P83]]
| BRM 3.0 H16
| 11
| −
| −
| −
| −
| −
| 9
| '''10.'''
|- style="text-align:center"
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1968|1968]]'''
| [[British Racing Motors|Owen Racing Organisation]]
| [[BRM P115]]
| BRM 3.0 H16
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''−'''
|- style="text-align:center"
|- class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"
| colspan="4"| '''Gesamt'''
| '''36'''
| '''−'''
| '''−'''
| '''1'''
| '''−'''
| '''−'''
| '''27'''
|
|}

==== Einzelergebnisse ====
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! Saison
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! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1963}}
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|-
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1964}}
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|-
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|-
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1965}}
|
|
|-
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|
|
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1966|1966]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1966}}
|
|
|
|-
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|style="background:#EFCFFF" | DNF
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|style="background:#EFCFFF" | DNF
|style="background:#DFFFDF" | 5
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|style="background:#FFFFFF" | DNS
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1967}}
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|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1968|1968]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1968}}
|-
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- style="background:#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967|1967]]
| {{USA|#}} [[Chaparral Cars|Chaparral Cars Ltd.]]
| [[Chaparral 2F]]
| {{USA|#}} [[Phil Hill]]
| Ausfall
| Kraftübertragung
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- style="background:#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1967|1967]]
| {{USA|#}} [[Chaparral Cars]]
| [[Chaparral 2F]]
| {{USA|#}} [[Jim Hall (Rennfahrer)|Jim Hall]]
| Ausfall
| Differential
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|-
! Saison
! Team
! Rennwagen
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! style="width:2.5em"| 2
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! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1966|1966]]
! rowspan="2"| Vixen Investments Nick Cussons
! rowspan="2"| [[Ford GT40]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1966|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1966|SEB}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1966|MON}}
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| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966|LEM}}
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| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1966|CCE}}
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| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966|NÜR}}
| {{AUT|500-km-Rennen von Zeltweg 1966|ZEL}}
|
|-
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|
|
|
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|
|
|
|
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|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967|1967]]
! rowspan="2"| [[Chaparral Cars]]
! rowspan="2"| Chaparral 2F
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1967|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1967|SEB}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1967|MON}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1967|SPA}}
| {{ITA|Targa Florio 1967|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967|LEM}}
| {{DEU|Großer Preis von Hockenheim 1967|HOK}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Mugello 1967|MUG}}
| {{GBR|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1967|BRH}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1967|CCE}}
| {{AUT|500-km-Rennen von Zeltweg 1967|ZEL}}
| {{CHE|Bergrennen Ollon-Villars 1967|OVI}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967|NÜR}}
|-
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|
|style="background:#EFCFFF;"| DNF
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|
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|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968|1968]]
! rowspan="2"| Alan Mann Racing
! rowspan="2"| [[Ford P68]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1968|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1968|SEB}}
| {{GBR|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1968|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1968|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1968|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1968|NÜR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1968|SPA}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1968|WAT}}
| {{AUT|500-km-Rennen von Zeltweg 1968|ZEL}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968|LEM}}
|
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|-
|
|
|style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
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|
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste tödlich verunglückter Formel-1-Fahrer]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Mike-Spence-GB.html Mike Spence bei Racing Sports Cars]

{{Normdaten|TYP=p|GND=|LCCN=no2019042339|VIAF=425155411319508940000|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2022-06-04}}

{{SORTIERUNG:Spence, Mike}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Formel-Junior-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1936]]
[[Kategorie:Gestorben 1968]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Spence, Mike
|ALTERNATIVNAMEN=Spence, Michael Henderson (wirklicher Name)
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=30. Dezember 1936
|GEBURTSORT=[[Croydon]], Großbritannien
|STERBEDATUM=7. Mai 1968
|STERBEORT=[[Indianapolis]], USA
}}

Mike Spence - Versionsgeschichte

imported>Erika39: /* Gesamtübersicht */ Korr.