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2026-01-09T20:18:43Z

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name =
| bild = [[Datei:1972 French Grand Prix Beuttler (5225615113).jpg|200px|Mike Beuttler im March 721G beim Großen Preis von Frankreich 1972]]
| nation = {{GBR}} [[Datei:Mike Beuttler Integralhelm 1973.png|rahmenlos|links|klasse=notpageimage skin-invert-image|hochkant=0.3|Beuttlers Helm im Jahr 1973]]

| status = v
| debut_rennen = Großbritannien
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| teams = 1971–1973 [[March Engineering|March]] (Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing)

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'''Michael „Mike“ Beuttler''' (* [[13. August]] [[1942]] in [[Kairo]] ([[Ägypten]]); † [[29. Dezember]] [[1988]] in [[San Francisco]]) war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere ==

Beuttler wurde während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] in Kairo geboren. Sein Vater war zu dieser Zeit als Offizier der britischen Armee an der Front. Als der Krieg zu Ende war, kehrte die Familie nach England zurück. Mike Beuttler arbeitete ab seinem 17. Lebensjahr im kleinen britischen Rennteam [[The Chequered Flag]] in einer administrativen Rolle und konnte sich auch zeitweise hinter das Steuer eines Rennwagens setzen.<ref name=":0">{{Internetquelle |url=http://richardsf1.com/2011/12/29/remembering-mike-beuttler/ |titel=Remembering Mike Beuttler – Richard’s F1 |datum=2015-07-25 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150725065753/http://richardsf1.com/2011/12/29/remembering-mike-beuttler/ |archiv-datum=2015-07-25 |abruf=2022-06-18}}</ref>

Doch erst mit 24 Jahren debütierte der Brite in einem Rennwagen. Er fuhr in der [[Formelfreies Rennen|Formel-Libre]]-Meisterschaft. 1969 stieg er mit Finanzierung durch den Aktienbroker Ralph Clarke in die [[britische Formel-3-Meisterschaft]] auf.<ref name=":0" /> Im darauffolgenden Jahr (1970) feierte er seine ersten Siege und wurde am Ende Dritter in der Gesamtwertung der Formel-3-Meisterschaft. [[Formel-2-Europameisterschaft 1971|1971]] folgte der Aufstieg in die [[Formel-2-Europameisterschaft]]. Trotz eines Sieges in [[Autodromo Vallelunga|Vallelunga]] kam er infolge zahlreicher Ausfälle durch Defekte nur auf den siebten Platz in der Europameisterschaft.

March-Teamchef [[Max Mosley]] wurde über seine Freundschaft zu Clarke auf ihn aufmerksam und stellte ihm für vier Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft [[Automobil-Weltmeisterschaft 1971|1971]] einen privaten March zur Verfügung.<ref name=":1">{{Internetquelle |url=https://racingpride.com/mike-beuttler-the-pioneer-in-yellow/ |titel=Mike Beuttler: The Pioneer in Yellow – Racing Pride |sprache=en-GB |abruf=2022-06-18}}</ref> Beuttler startete erstmals beim [[Großer Preis von Großbritannien 1971|Grand Prix von Großbritannien]] in [[Silverstone]] auf einem March 711-Cosworth, im Rennen fiel er jedoch aus. Auch die Grand Prix von Deutschland, Österreich, Italien und Kanada verliefen nicht glücklich. Für [[Automobil-Weltmeisterschaft 1972|1972]] fand Beuttler neue Sponsoren und konnte die gesamte Saison mit seinem privaten March bestreiten. Die Gruppe Londoner Aktienhändler verpassten dem Teameintrag einen umständlichen Namen, der von der Presse mitunter zum Spitznamen „Stockbroker Special“ umfirmiert wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/november-1973/25/15th-grand-prix-of-the-united-states |titel=1973 United States Grand Prix race report |sprache=en-GB |abruf=2022-06-18}}</ref> Nach einem hervorragenden zweiten Platz bei der nicht zur Weltmeisterschaft zählenden ''Jim Clark Trophäe'' erlebte Beuttler aber erneut eine unbefriedigende und punktelose Automobil-Weltmeisterschaft. Seine beste Platzierung war der achte Platz beim [[Großer Preis von Deutschland 1972|Grand Prix von Deutschland]] auf dem [[Nürburgring]].

[[Automobil-Weltmeisterschaft 1973|1973]] musste Mike Beuttler die Saison mit einem Vorjahresmodell ([[March 721]]) bestreiten, da er keine neuen Sponsoren fand. Trotzdem verfehlte er beim [[Großer Preis von Spanien 1973|Grand Prix von Spanien]] in [[Circuito del Jarama|Jarama]] nur knapp den sechsten Platz und damit einen WM-Punkt. In [[Großer Preis von Schweden 1973|Anderstorp]] wurde er noch einmal Achter. Beim [[Großer Preis von Österreich 1973|Grand Prix von Österreich]] erreichte er mit einem elften Startplatz das beste Trainingsergebnis seiner Formel-1-Karriere. Doch nach dem Start wurde er von [[Mike Hailwood]] nach einer Kollision aus dem Rennen geworfen.

Trotz guter Leistungen mit dem unterlegenen March fand Beuttler für [[Automobil-Weltmeisterschaft 1974|1974]] kein neues Cockpit in der Formel 1. Die [[Ölpreiskrise]] hatte auch die Kassen seiner Förderer versiegen lassen.<ref name=":1" /> So beendete er nach 28 Grand-Prix-Rennen seine Karriere in der Königsklasse des Motorsports.

1974 bestritt er noch einige Sportwagenrennen mit einigem Erfolg. Doch der Motorsport war ihm zu gefährlich geworden – nicht zuletzt wegen der vielen tödlichen Unfälle (unter anderem [[Roger Williamson]] und [[François Cevert]]). So entschied sich Mike Beuttler, seine Rennsportkarriere zu beenden und zog sich nach Kalifornien zurück. Dort verstarb der Schwager des Politikers [[Alan Clark (Historiker)|Alan Clark]] am 29. Dezember 1988 nach einer langen Krankheit in einem Krankenhaus in San Francisco an den Folgen von [[AIDS]].<ref name=":0" />

Beuttler wird immer wieder als der erste offen homosexuelle Fahrer in der Formel 1 beschrieben, diese Darstellung wird jedoch vom ehemaligen Autosport-Redakteur Ian Phillips zurückgewiesen. Beuttler habe während seiner Karriere nie offen über seine Sexualität gesprochen, vielmehr sei sie ein offenes Geheimnis gewesen.<ref name=":1" />

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
==== Einzelergebnisse ====
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! Saison
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|-
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1972}} || || ||
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|
|-
! rowspan="2"| [[Automobil-Weltmeisterschaft 1973|1973]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1973}}
|-
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| bgcolor="#CFCFFF" | 8
|
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|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970|1970]]
! rowspan="2"| Nick Gold
! rowspan="2"| [[Porsche 910]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1970|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1970|SEB}}
| {{GBR|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1970|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1970|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1970|TAR}}
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| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970|LEM}}
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| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1970|ZEL}}
|-
|
|
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|
|
|
|
|
|
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974|1974]]
! rowspan="2"| Paulenco Racing
! rowspan="2"| March 74S
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1974|MON}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1974|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1974|NÜR}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Imola 1974|IMO}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1974|LEM}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1974|ZEL}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1974|WAT}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Le Castellet 1974|LEC}}
| {{GBR|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1974|BRH}}
| {{ZAF-1961|6-Stunden-Rennen von Kyalami 1974|KYA}}
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Steve Small
|Titel=Grand Prix Who’s Who
|Auflage=3
|Verlag=Travel Publishing
|Ort=London
|Datum=2000
|ISBN=1-902007-46-8
|Sprache=en}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Mike-Beuttler-GB.html Mike Beuttler bei Racing Sports Cars]
* ''f1forgottendrivers.com:'' [https://www.f1forgottendrivers.com/drivers/mike-beuttler/ Informationen] und [https://www.f1forgottendrivers.com/mike-beuttler-f1/ Bilderstrecke] zu Mike Beuttler. (englisch)
== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=|VIAF=316737420|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2022-11-13}}

{{SORTIERUNG:Beuttler, Mike}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Rennfahrer der Formel-2-Europameisterschaft]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1942]]
[[Kategorie:Gestorben 1988]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Beuttler, Mike
|ALTERNATIVNAMEN=Beuttler, Michael
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Formel-1-Rennfahrer
|GEBURTSDATUM=13. August 1942
|GEBURTSORT=[[Kairo]]
|STERBEDATUM=29. Dezember 1988
|STERBEORT=[[San Francisco]], [[Kalifornien]]
}}

Mike Beuttler - Versionsgeschichte

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