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2026-02-05T16:03:35Z

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name =
| bild = [[Datei:Mika Salo 110806.jpg|200px|Mika Salo 2011]]
| nation = {{FIN}} [[Datei:Mika Salo Integralhelm 1999.png|rahmenlos|links|klasse=notpageimage skin-invert-image|hochkant=0.3|Salos Helm im Jahr 1999]]

| status = n
| debut_rennen = Japan
| debut_jahr = 1994
| letzter_start = Japan
| letztes_jahr = 2002
| teams = 1994 [[Team Lotus|Lotus]] • 1995–1997 [[Tyrrell]] • 1998 [[Arrows Grand Prix International|Arrows]] • 1999 [[British American Racing|BAR]] • 1999 [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] • 2000 [[Sauber Motorsport|Sauber]] • 2002 [[Toyota Racing|Toyota]]

| wm-bilanz = WM-Zehnter ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 1999|1999]])
| starts = 110
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| punkte = 33
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}}
'''Mika Juhani Salo''' (* [[30. November]] [[1966]] in [[Helsinki]]) ist ein ehemaliger [[Finnland|finnischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Er startete zwischen 1994 und 2002 in der höchsten automobilen Rennklasse [[Formel 1]]. Seine beste Saison war die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1999]], als er für sechs Rennen bei [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] als Ersatz für den verletzten [[Michael Schumacher]] zum Einsatz kam und dabei zwei Podestplätze erzielte.

== Karriere ==
Er begann bereits im Alter von sechs Jahren mit dem [[Kartsport]]. 1978, 1980, 1982 und 1983 gewann er die Finnische Kartmeisterschaft.

Anschließend wechselte Salo in den Formelsport und fuhr große Erfolge bei der [[Formel Ford]] 1600 ein. Im Jahr 1988 war er Europäischer, Skandinavischer und Finnischer Meister mit 14 von 14 Rennen als Sieger, zehn [[Pole-Position]]s und Rundenrekorden auf allen Kursen. Weiter fuhr er in der [[Britische Formel-3-Meisterschaft|britischen Formel 3]] und der All-Japan F3000, bis er seine [[Formel 1|Formel-1]]-Karriere 1994 in [[Japan]] mit Lotus-Mugen-Honda begann.

[[Datei:Mika Salo 1995 Britain.jpg|mini|links|Mika Salo im Tyrrell 023 beim Großen Preis von Großbritannien 1995]]
[[Tyrrell]] sicherte sich das finnische Talent nach dem Rückzug von [[Team Lotus|Lotus]] aus der Formel 1 für drei Jahre. Nach lediglich zwölf eingefahrenen Punkten im unterlegenen Tyrrell wechselte Salo 1998 zu [[Arrows Grand Prix International|Arrows]] und versuchte dort sein Glück. Beim [[Großer Preis von Monaco|Großen Preis von Monaco]] erreichte er mit dem vierten Platz seine bis dato beste Platzierung. Dennoch konnte sich Salo bei Arrows nicht durchsetzen und fand für 1999 keinen Platz mehr in der Formel 1.

Aber der Finne hatte sich in der Königsklasse etabliert, weshalb das neue Team [[British American Racing|BAR]] auf ihn zurückgriff, als der Stammfahrer [[Ricardo Zonta]] sich verletzte. Salo fuhr drei Rennen neben [[Jacques Villeneuve]], mit dem er befreundet war.

Die Chance seines Lebens bekam Salo, als ihn [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] kontaktierte, um ihn für den verletzten [[Michael Schumacher]] einzusetzen. Salo nutzte seine Chance bei der Scuderia und fuhr in [[Hockenheimring Baden-Württemberg|Hockenheim]] sensationell auf den zweiten Platz (Teamkollege [[Eddie Irvine]] hatte das Rennen durch [[Stallorder]] gewonnen). Beim Heimspiel in [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]] wurde er Dritter. Nach sechs Einsätzen wich Salo wieder für Schumacher. Die von Salo erzielten 10 WM-Punkte verhalfen Ferrari am Ende der Saison zum Gewinn der Konstrukteursweltmeisterschaft.

Da Ferrari für die Saison 2000 schon [[Rubens Barrichello]] verpflichtet hatte, war kein Platz mehr für Salo frei. Doch aufgrund der guten Kontakte zum [[Sauber Motorsport|Sauber]]-Team (Ferrari lieferte die Motoren) kam Salo bei den Schweizern unter. Trotz nur sechs Punkten wollte Teamchef [[Peter Sauber]] Salo auch über 2000 hinaus im Team behalten.

Salo bekam jedoch das Angebot von [[Toyota Racing|Toyota]], für das neue japanische Werksteam zu fahren. Salo entschied sich für Toyota, bereitete 2001 als Testfahrer den Einstieg vor und debütierte im [[Toyota TF102|TF102]] schließlich 2002 zusammen mit dem Konzern in der Formel 1. Das Debütrennen ging mit dem ersten WM-Punkt besser als erwartet aus, Salo wurde beim dritten Rennen in [[Brasilien]] ein weiteres Mal Sechster, holte dann aber keine Punkte mehr.

Überraschenderweise trennte sich Toyota am Saisonende von seinen beiden Fahrern Salo und [[Allan McNish]]. Damit war Salos Formel-1-Karriere nach acht Jahren beendet.

Salo bestritt anschließend einige Rennen in der [[Champ Car World Series]] und nahm unter anderem an den [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps]] teil. Im Winter 2005 startete er erstmals offiziell bei Rallyewettbewerben in Finnland. Außerdem ist Salo oft bei Langstreckenrennen zu sehen. Er war einer von vier ausgewählten Fahrern, die den [[Maserati MC12]] zum ersten Mal im Rennbetrieb fuhren. Sein Name taucht seit 2006 sehr oft bei kleineren Langstrecken-Veranstaltungen sowie in der [[FIA GT-Meisterschaft]] auf.

Im Jahre 2011 war Salo Teil des Rennprojekts des amerikanischen Millionärs James Glickenhaus, der einen Ferrari F430 Scuderia zum Rennfahrzeug [[Ferrari P4/5#P 4.2F5 Competizione|P 4/5 Competizione]] mit der Optik des alten [[Ferrari 330P4]] umbauen ließ, um damit an verschiedenen Langstreckenrennen in Europa teilzunehmen. Salo gehörte zur drei Mann starken Stammbesatzung des Autos.

== Statistik ==
=== Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! style="width:4.5em;" | Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;" | Rennen
! style="width:4.5em;" | Siege
! style="width:4.5em;" | Zweiter
! style="width:4.5em;" | Dritter
! style="width:4.5em;" | Poles
! style="width:4.5em;" | schn. Rennrunden
! style="width:4.5em;" | Punkte
! style="width:4.5em;" | WM-Pos.
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1994|1994]]'''
| [[Team Lotus]]
| [[Lotus 109]]
| [[M-TEC|Mugen-Honda 3.5 V10]]
| 2
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| '''32.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1995|1995]]'''
| [[Tyrrell|Nokia Tyrrell Yamaha]]
| [[Tyrrell 023]]
| [[Yamaha Motor|Yamaha 3.0 V10]]
| 17
| –
| –
| –
| –
| –
| 5
| '''15.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1996|1996]]'''
| [[Tyrrell|Tyrrell Yamaha]]
| [[Tyrrell 024]]
| [[Yamaha Motor|Yamaha 3.0 V10]]
| 16
| –
| –
| –
| –
| –
| 5
| '''13.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1997|1997]]'''
| [[Tyrrell]]
| [[Tyrrell 025]]
| [[Ford|Ford ED4 3.0 V8]]
| 17
| –
| –
| –
| –
| –
| 2
| '''17.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1998|1998]]'''
| [[Arrows Grand Prix International|Danka Zepter Arrows]]
| [[Arrows A19]]
| [[Arrows Grand Prix International|Arrows 3.0 V10]]
| 16
| –
| –
| –
| –
| –
| 3
| '''13.'''
|-
| rowspan="2" | '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1999|1999]]'''
| [[British American Racing]]
| [[BAR 01]]
| [[Supertec|Supertec 3.0 V10]]
| 3
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| bgcolor="#F7F6A8" rowspan="2" | '''10.'''
|-
| [[Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari Marlboro]]
| [[Ferrari F399]]
| [[Ferrari|Ferrari 3.0 V10]]
| 6
| –
| 1
| 1
| –
| –
| 10
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2000|2000]]'''
| [[Sauber Motorsport|Red Bull Sauber Petronas]]
| [[Sauber C19]]
| [[Petronas (Formel 1)|Petronas 3.0 V10]]
| 17
| –
| –
| –
| –
| –
| 6
| '''11.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2002|2002]]'''
| [[Toyota Racing|Panasonic Toyota Racing]]
| [[Toyota TF102]]
| [[Toyota Racing|Toyota 3.0 V10]]
| 17
| –
| –
| –
| –
| –
| 2
| '''17.'''
|- class="hintergrundfarbe5"
! colspan="4"| Gesamt
! 110
! –
! 1
! 1
! –
! –
! 33
!
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! Saison
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! style="width:2.5em" | 3
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! style="width:2.5em" | 5
! style="width:2.5em" | 6
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|-
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| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1994}}
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|
|
|
|
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|
|
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| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1995}}
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| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1996}}
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| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1997}}
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| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1999}}
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! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2002|2002]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 2002}}
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|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003|2003]]
| {{GBR|#}} Audi Sport UK
| [[Audi R8 (Rennprototyp)|Audi R8]]
| {{DEU|#}} [[Frank Biela]]
| {{GBR|#}} [[Perry McCarthy]]
| Ausfall
| Benzinpumpe
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007|2007]]
| {{USA|#}} Risi Competizione
| [[Ferrari F430|Ferrari F430 GT]]
| {{GBR|#}} [[Johnny Mowlem]]
| {{BRA|#}} [[Jaime Melo]]
| Ausfall
| Wasserpumpe
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2008|2008]]
| {{USA|#}} Risi Competizione
| Ferrari F430 GTC
| {{ITA|#}} [[Gianmaria Bruni]]
| {{BRA|#}} Jaime Melo
| Rang 19 und Klassensieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009|2009]]
| {{USA|#}} Risi Competizione
| Ferrari F430 GTC
| {{DEU|#}} [[Pierre Kaffer]]
| {{BRA|#}} Jaime Melo
| Rang 18 und Klassensieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014|2014]]
| {{RUS|#}} SMP Racing
| [[Oreca 03]]
| {{RUS|#}} [[Sergei Jurjewitsch Slobin|Sergei Zlobin]]
| {{RUS|#}} [[Anton Sergejewitsch Ladygin|Anton Ladygin]]
| Rang 37
|
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2003|2003]]
| {{UK|#}} Audi Sport UK
| [[Audi R8 (Rennprototyp)|Audi R8]]
| {{UK|#}} [[Perry McCarthy]]
| {{UK|#}} [[Jonny Kane]]
| Rang 6
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2007|2007]]
| {{USA|#}} [[Risi Competizione]]
| [[Ferrari F430|Ferrari F430 GT]]
| {{BRA|#}} [[Jaime Melo]]
| {{UK|#}} [[Johnny Mowlem]]
| Rang 12 und Klassensieg
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2008|2008]]
| {{ITA|#}} Risi Competizione
| Ferrari F430 GTC
| {{BRA|#}} Jaime Melo
| {{ITA|#}} [[Gianmaria Bruni]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2009|2009]]
| {{USA|#}} Risi Competizione
| Ferrari F430 GTC
| {{BRA|#}} Jaime Melo
| {{GER|#}} [[Pierre Kaffer]]
| Rang 7 und Klassensieg
|
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.statsf1.com/de/mika-salo.aspx Mika Salo bei Stats F1]
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Mika-Salo-FIN.html Mika Salo bei Racing Sports Cars]

{{Normdaten|TYP=p|VIAF=69173302339638400568|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2026-02-05}}

{{SORTIERUNG:Salo, Mika}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Finnland)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Champ-Car-Rennfahrer]]
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[[Kategorie:Langstrecken-WM-Rennfahrer]]
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[[Kategorie:Finne]]
[[Kategorie:Geboren 1966]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Salo, Mika
|ALTERNATIVNAMEN=Salo, Mika Juhani (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=finnischer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=30. November 1966
|GEBURTSORT=[[Helsinki]], Finnland
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Mika Salo - Versionsgeschichte

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