imported>Pessottino: clean up mit AWB

2025-04-09T21:16:11Z

clean up mit AWB

Neue Seite

[[Datei:Mika Kallio Mugello 2009.jpg|mini|hochkant=1.5|Kallio auf Ducati beim Großen Preis von Italien 2009]]
[[Datei:Mika Kallio KTM 125.jpg|mini|Mika Kallios 125-cm³-KTM]]
'''Mika Kallio''' (* [[8. November]] [[1982]] in [[Valkeakoski]]) ist ein [[Finnland|finnischer]] [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]].

Sein größter Erfolg bisher ist die Vizeweltmeisterschaft in der 125-[[Kubikmeter#Kubikzentimeter|cm³]]-Klasse in den Jahren [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|2005]] und [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]] auf [[Pierer Mobility|KTM]] sowie in der [[Moto2]]-Klasse [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2014|2014]] auf [[Kalex Engineering|Kalex]]. Seine Startnummer ist seit einigen Jahren die 36.

== Karriere ==
Mika Kallio begann laut eigener Aussage erst mit 14 Jahren mit dem Motorradrennsport. Im Jahr 1997 wurde er Zweiter in der RR-B125-cm³-Klasse der finnischen Meisterschaft, auch in der finnischen [[Eisspeedway]]-Meisterschaft belegte er Rang zwei. Im folgenden Jahr erreichte er in der finnischen Straßenmeisterschaft sowie im Iceracing den dritten Platz. 1999 gelang ihm sein erster Titel. Er wurde finnischer Straßenmeister. Außerdem gelang ihm ein zweiter Platz in der nordischen Meisterschaft in der RR-125-cm³-Klasse. Im Jahr 2000 konnte Kallio diese Meisterschaft dann gewinnen. Zudem wiederholte er seine Titel in der finnischen Straßenmeisterschaft und im Iceracing.

Im Jahr [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2001|2001]] stieg er in die [[Deutsche Motorrad-Straßenmeisterschaft|Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft]] (IDM) ein und wurde auf Anhieb Fünfter im Endklassement. Zudem gab er beim [[Großer Preis von Deutschland (Motorrad)|Großen Preis von Deutschland]] auf dem [[Sachsenring]] sein Debüt in der 125-cm³-Klasse der [[Motorrad-WM|Motorrad-Straßenweltmeisterschaft]].

Im Jahr [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2002|2002]] bestritt Mika Kallio seine erste vollständige Saison in der 125-cm³-WM auf einer [[Honda]] im Team ''[[Ajo Motorsport]]'' und wurde Gesamtelfter. Diese Leistung wurde von der Sportpresse mit dem Titel [[Rookie of the Year]] der 125-cm³-Klasse honoriert.

In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|Saison 2003]] konnte er seinen elften Platz in der Gesamtwertung wiederholen. Aufsehen erregte dabei vor allem sein Wechsel von Honda zum Neueinsteiger [[Pierer Mobility|KTM]] während der Saison, wo er den glücklosen Weltmeister des Vorjahres, [[Arnaud Vincent]], ablöste und die bis dahin unter den Erwartungen gebliebenen Resultate des Herstellers stark verbesserte. Beim drittletzten Saisonlauf, dem [[Großer Preis von Malaysia (Motorrad)|Großen Preis von Malaysia]] gelang Kallio mit Rang zwei sogar sein erster Podestplatz.

Die [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2004|Saison 2004]] lief für Mika Kallio hingegen nicht so erfolgreich ab, er hatte oft mit Fahrwerksproblemen an seiner KTM zu kämpfen und blieb mit dem zehnten Platz im Gesamtklassement hinter den Erwartungen zurück. Im Iceracing wurde er hingegen in der 125-cm³- und in der 500-cm³-Klasse wiederum Meister seines Heimatlandes.

Die [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|Saison 2005]] wurde die bis dahin erfolgreichste in der Karriere des Finnen. Bereits beim zweiten Saisonlauf, dem [[Großer Preis von Portugal (Motorrad)|Großen Preis von Portugal]] in [[Circuito do Estoril|Estoril]], gelang ihm sein erster Sieg für KTM. Es folgen noch drei weitere Siege, insgesamt zehn Podiumsplätze, sowie acht [[Pole-Position]]s. Nach einem spannenden Zweikampf mit dem [[Schweiz]]er [[Thomas Lüthi]], wurde Mika Kallio mit fünf Punkten Rückstand schließlich Vizeweltmeister der 125-cm³-Klasse. Bei KTM konnte man sich über diesen Erfolg jedoch nicht so recht freuen, da der zweite Fahrer, der [[Ungarn|Ungar]] [[Gábor Talmácsi]], Kallio beim [[Großer Preis von Katar (Motorrad)|Großen Preis von Katar]], entgegen der [[Stallorder]], die Sieg vor der Nase wegschnappte und den Finnen so um wichtige WM-Punkte gebracht hatte. Außerdem gingen Mika Kallio bei einigen selbst verschuldeten Stürzen weitere wichtige Zähler verloren. Dennoch wurde er als ''„Qualifyer of the year 125-cm³“'' ausgezeichnet und gewann die finnische 125-cm³-Iceracing-Meisterschaft.

In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|Saison 2006]] gelang es Mika Kallio, seinen Vizeweltmeistertitel zu wiederholen. Dabei musste er sich dieses Mal dem überragenden Fahrer der Saison, dem [[Spanien|Spanier]] [[Álvaro Bautista]], geschlagen geben. Obwohl Kallio viel konstanter fuhr als 2005 und keinerlei Ausfälle durch Fahrfehler zu beklagen hatte, verlor er den WM-Titel deutlich, mit 76 Punkten Rückstand auf den Bautista, der die Meisterschaft auch wegen seiner in diesem Jahr der KTM überlegenen [[Aprilia]] gewinnen konnte. Dennoch war Kallios Saisonbilanz mit drei Siegen, sieben zweiten und einem dritten Platz wiederum achtenswert. In Finnland wurde er in einer Abstimmung der öffentlich-rechtlichen Rundfunkanstalt [[Yleisradio|YLE]] und der Motorsportsendung ''Ruutulippu'' bereits zum zweiten Mal in Folge zum ''„Racer of the year“'' gewählt. Jeder Dritte nominierte dabei Kallio, der sich gegen den [[Formel 1|Formel-1]]-Piloten [[Kimi Räikkönen]] durchsetzte.

Die [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|Saison 2007]] und die [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|Saison 2008]] wird Kallio zusammen mit dem [[Japan]]er [[Hiroshi Aoyama]] als KTM-Werksfahrer in der 250-cm³-Klasse bestreiten. 2007 gewann er zwei Rennen und wurde Siebter, 2008 verbesserte er sich auf Rang drei und gewann drei Rennen. 2007 war er Aoyama noch knapp unterlegen, 2008 konnte er ihn deutlich schlagen.

Zur [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|Saison 2009]] stieg Kallio für [[Pramac Racing]] in die [[MotoGP]]-Klasse auf. Es lief nicht so wie erhofft und er wurde mit drei achten Plätzen 15. [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]] lief es noch schlechter und er wurde 17.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2011|2011]] kehrte Kallio für [[Suter Racing Technology|Suter]] und das [[Marc VDS Racing Team]] in die 250-cm³-Klasse zurück, aus der inzwischen die [[Moto2]]-Klasse geworden war. Beim letzten Rennen wurde er Zweiter, davor hatte er allerdings neunmal die Punkte verfehlt und er wurde somit nur 16., ein weiteres Top-5-Ergebnis war ihm auch nicht gelungen.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] schaffte Kallio, nachdem er zu [[Kalex Engineering|Kalex]] gewechselt war, ebenfalls nur einen Podiumsplatz (einen zweiten Platz beim [[Großer Preis von Deutschland (Motorrad)|Großen Preis von Deutschland]]), jedoch erreichte er diesmal 13-mal die ersten zehn und verbesserte sich somit auf den sechsten Gesamtrang.

In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|Saison 2013]] gewann Kallio den [[Großer Preis von Tschechien (Motorrad)|Großen Preis von Tschechien]] und wurde Vierter in der Gesamtwertung.

Seit der Saison [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] fährt Kallio in der MotoGP-Klasse für [[Pierer Mobility|KTM]].

== Statistik ==
=== Erfolge ===
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]] – MotoGP-[[MotoGP#Rookie of the Year|Rookie of the Year]] auf [[Ducati]]
* [[Liste der Motorrad-WM-Fahrer mit den meisten Grand-Prix-Siegen|16 Grand-Prix-Siege]]

=== In der Motorrad-Weltmeisterschaft ===
<small>(Stand: Saisonende 2020)</small>
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! style="width:5em" | Saison !! Klasse !! Motorrad !! style="width:5em" | Rennen !! style="width:5em" | Siege !! style="width:5em" | Podien !! style="width:5em" | [[Pole-Position|Poles]] !! style="width:5em" | Punkte !! style="width:5em" | Ergebnis
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2001|2001]] || 125 cm³ || [[Honda]] || 2 || – || – || – || 0 || –
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2002|2002]] || 125 cm³ || Honda || 16 || – || – || – || 78 || 11.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|2003]] || 125 cm³ || [[Pierer Mobility|KTM]] || 16 || – || 1 || – || 88 || 11.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2004|2004]] || 125 cm³ || KTM || 16 || – || 1 || – || 86 || 10.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|2005]] || 125 cm³ || KTM || 16 || 4 || 10 || 8 || 237 || style="background:#DCE5E5" | 2.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]] || 125 cm³ || KTM || 16 || 3 || 11 || 4 || 262 || style="background:#DCE5E5" | 2.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]] || 250 cm³ || KTM || 17 || 2 || 4 || 2 || 157 || 7.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]] || 250 cm³ || KTM || 16 || 3 || 6 || – || 196 || style="background:#FFDF9F" | 3.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]] || [[MotoGP]] || [[Ducati]] || 16 || – || – || – || 71 || 15.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]] || MotoGP || Ducati || 16 || – || – || – || 43 || 17.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2011|2011]] || [[Moto2]] || [[Suter Racing Technology|Suter]] || 16 || – || 1 || – || 61 || 16.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] || Moto2 || [[Kalex Engineering|Kalex]] || 17 || – || 1 || – || 130 || 6.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]] || Moto2 || Kalex || 17 || 1 || 4 || 1 || 188 || 4.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2014|2014]] || Moto2 || Kalex || 18 || 3 || 10 || 3 || 289 || style="background:#DCE5E5" | 2.
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2015|2015]] || rowspan="2" | Moto2 || Kalex || 13 || – || – || – || rowspan="2" | 72 || rowspan="2" | 15.
|-
| [[Speed Up]] || 5 || – || – || 0
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] || MotoGP || [[Pierer Mobility|KTM]] || 1 || – || – || – || 0 || 28.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2017|2017]] || MotoGP || KTM || 4 || – || – || – || 11 || 24.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]] || MotoGP || KTM || 2 || – || – || – || 6 || 25.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] || MotoGP || KTM || 6 || – || – || – || 7 || 26.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] || MotoGP || KTM || 1 || – || – || – || 0 || 24.
|-
! colspan="3" | Gesamt !! 247 !! 16 !! 49 !! 18 !! 1982 !!
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.mikakallio.com Offizielle Website] (englisch/finnisch)
* {{MotoGP}}

{{SORTIERUNG:Kallio, Mika}}
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Finnland)]]
[[Kategorie:Finne]]
[[Kategorie:Geboren 1982]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Kallio, Mika
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=finnischer Motorradrennfahrer
|GEBURTSDATUM=8. November 1982
|GEBURTSORT=[[Valkeakoski]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Mika Kallio - Versionsgeschichte

imported>Pessottino: clean up mit AWB