https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Michele_AnsaldiMichele Ansaldi - Versionsgeschichte2026-06-03T20:03:58ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Michele_Ansaldi&diff=989077&oldid=previmported>Xqbot: Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat S.p.A.; kosmetische Änderungen2026-04-11T14:32:31Z<p>Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch <a href="/index.php/Fiat_S.p.A." title="Fiat S.p.A.">Fiat S.p.A.</a>; kosmetische Änderungen</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Michele Ansaldi''' war ein [[italien]]ischer [[Rüstungsindustrie|Rüstungs-]] und späterer [[Automobilhersteller]] sowie Gründer verschiedener einheimischer Unternehmen.<br />
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1884 gründete er die Waffen- und Maschinenfabrik ''Società Officine Meccaniche e Fonderie Michele Ansaldi & C.'', die zunächst vor allem leichte Waffen produzierte, später an die ''Via Cuneo'' in [[Turin]] verlegt wurde, und aus der 1905<ref>Banca Commerciale Italia: {{Webarchiv | url= http://gea.bancaintesa.it/archivio/scripts/GeaCGI.exe?REQSRV=REQPROFILE&REQDB=1&REQCARDTYPE=17&ID=34877: | wayback= 20071015230106 | text= ''Meccaniche: Società diverse. 1900-1912'' }}</ref> zunächst mit einem Unternehmensanteil [[Fiat S.p.A.|Fiats]] von 47 % die ''Michele Ansaldi & C.'' entstand. Dort wurden 203 Fahrzeuge vom Typ "Fiat-Ansaldi 10/12HP", zuerst mit Ketten- und später mit Kardanantrieb, gefertigt. Die Motoren hatten einen Hubraum von 3.053 cm³ und 12 PS. Das Unternehmen wurde dann am 26. April 1906 durch Fiat zu 100 % übernommen und die die ''Società Automobili [[Brevetti Fiat]]'' transformiert.<ref name="gtü">[[Gesellschaft für Technische Überwachung]]: {{Webarchiv|url=https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/BREVETTI-FIAT/142/ |wayback=20160604112251 |text=''Oldtimerservice: (I) Brevetti Fiat'' }}, Stand: April 2007.</ref><br />
<br />
Bereits kurz darauf am 12. Juni 1906 gründete ''Ansaldi'', der über gute Kenntnisse in Sachen Serienproduktion verfügte, mit [[Matteo Ceirano]] das erfolgreiche Automobilunternehmen [[Società Ligure Piemontese Automobili]] (SPA), die die beiden Gründer noch 1918 vor Ende des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] verließen.<ref name="Nr.1"/><ref name="zf24">zuckerfabrik24.de: [https://www.zuckerfabrik24.de/fiat/fiatdaten_20.htm ''FIAT - Pkw und Nutzfahrzeuge 1899-1921 - Technische Daten''], Stand: April 2007.</ref><br />
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''Ansaldi'' zog sich nach 1918 ganz aus dem Berufsleben zurück.<br />
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== Literatur ==<br />
* Olaf v. Fersen: ''Ein Jahrhundert Automobiltechnik: Nutzfahrzeuge'', Springer-Verlag, 2013, ISBN 978-3-662-01119-5.<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<!----><br />
<ref name="Nr.1">Olaf v. Fersen: ''Ein Jahrhundert Automobiltechnik: Nutzfahrzeuge'', Seite 69 ff.</ref><br />
<!----><br />
</references><br />
<br />
{{DEFAULTSORT: Ansaldi, Michele}}<br />
[[Kategorie:Unternehmer (Rüstungsindustrie)]]<br />
[[Kategorie:Automobilpionier]]<br />
[[Kategorie:Unternehmer (Automobilbau)]]<br />
[[Kategorie:Person (Turin)]]<br />
[[Kategorie:Italiener]]<br />
[[Kategorie:Geboren im 19. Jahrhundert]]<br />
[[Kategorie:Gestorben im 20. Jahrhundert]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
[[Kategorie:Società Ligure Piemontese Automobili]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Ansaldi, Michele<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Rüstungs- und Automobilunternehmer<br />
|GEBURTSDATUM=19. Jahrhundert<br />
|GEBURTSORT=<br />
|STERBEDATUM=20. Jahrhundert<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>Xqbot