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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Micalvi''
| Bild = Puertowilliams3.jpg
| Bildtext = Der ehemalige Frachter ''Micalvi'' in Puerto Williams
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{CHL}}
| andere Schiffsnamen =
* ''Bostonlines'' (1926–1928)
* ''Bragi'' (1925–1926)
| Schiffstyp = Frachtschiff
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen =
| Heimathafen =
| Eigner =
| Bauwerft = [[Ostseewerft]] in Frauendorf bei [[Stettin]]
| Baunr = 8
| Kiellegung =
| Stapellauf = November 1925
| Indienststellung =
| Verbleib = [[Museumsschiff]] in [[Puerto Williams]]
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 54,9
| Breite = 8,7
| Tiefgang = 3,7
| Verdrängung =
| Vermessung = 621 BRT / 341 NRT
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = [[Verbunddampfmaschine|Verbundmaschine]]
| Maschinenleistung = 450
| Geschwindigkeit_M = 9,5
| Propeller =
}}
}}

Die '''''Micalvi''''' ist ein chilenisches [[Museumsschiff]], das im Hafen von [[Puerto Williams]] liegt.

== Geschichte ==
Der Frachter wurde 1925 als ''Bragi'' unter der [[Baunummer]] 8 für die [[Stettin]]er [[Reederei Emil R. Retzlaff]] von der unternehmenseigenen [[Ostseewerft]] in Frauendorf bei Stettin, dem heutigen [[Golęcino]], gebaut. Antrieben wurde das 621 BRT große Schiff von einer [[Verbunddampfmaschine|Dreifach-Expansionsmaschine]] von 450 PS, die von der [[Podeus|Eisengießerei & Maschinenfabrik Paul Heinrich Podeus]] in [[Wismar]] gefertigt wurde. Mit ihr erreichte es eine Geschwindigkeit von 9,5 [[Knoten (Einheit)|Knoten]]. Wie zahlreiche andere Schiffe der [[Reederei]] erhielt der Dampfer einen Namen aus der [[Nordische Mythologie|nordischen Mythologie]]. Benannt war er nach dem [[Bragi|germanischen Gott der Dichtkunst]].

Ein Jahr nach der Indienststellung wechselte das Schiff zur Reederei Otto A. Müller in Hamburg, die es unter dem Namen ''Bostonlines'' betrieb. 1928 wurde der Frachter an die [[Streitkräfte Chiles#Marine (Armada de Chile)|chilenische Marine]] veräußert und in ''Micalvi'' umbenannt. Die chilenische Marine nutzte den Frachter als [[Hilfsschiff]]. In den folgenden drei Jahrzehnten wurde er in der [[Región de Magallanes y de la Antártica Chilena|Magallanes Region]], in [[Feuerland]], als Versorgungsschiff verwendet. Nach der Außerdienststellung 1961 diente das Schiff viele Jahre in Puerto Williams als Schiffsanleger, wofür der Frachter offenbar auf Grund gesetzt wurde. Nach einer Instandsetzung im Jahr 2007 wird die ''Micalvi'' nun vom örtlichen Yachtclub als Vereinsheim genutzt.

== Literatur ==
* Reinhart Schmelzkopf: ''Die deutsche Handelsschiffahrt 1919–1939, Band 2 – Liste sämtlicher über 500 BRT großer Schiffe mit allen technischen und historischen Daten'', Oldenburg und Hamburg 1975, S. 62f.

== Weblinks ==
* {{Toter Link|date=2020-03-25 |url=http://www.armada.cl/prontus_armada/site/artic/20090708/pags/20090708191917.html}} Micalvi, transporte (2do), Seite der Chilenischen Marine (spanisch)

{{Coordinate|NS=-54.935136|EW=-67.618488|dim=60|type=landmark|region=CL-MA}}

[[Kategorie:Museumsschiff]]
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]
[[Kategorie:Militärschiff (Chile)]]
[[Kategorie:Frachtschiff (Deutschland)]]
[[Kategorie:Región de Magallanes y de la Antártica Chilena]]

Micalvi - Versionsgeschichte

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