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[[Datei:Dnipro Metro logo.svg|mini|Logo der Metro Dnipro]]
[[Datei:Map of Dnipropetrovsk Metro deu.png|350px|mini|Strecke der Metro Dnipro]]
[[Datei:Metrobudivnikiv station 4 with train, Dnipropetrovsk.jpg|mini|Station Metrobudiwnikiw mit [[Metrowagonmasch]]-Zug]]

Die '''Metro Dnipro''' ({{ukS|Дніпровський метрополітен|Dniprowskyj metropoliten}}) wurde 1995 eröffnet. Damit gehört [[Dnipro]] zu den jüngsten [[U-Bahn]]-Städten [[Europa]]s. Seit der Inbetriebnahme der Metro sinken die Fahrgastzahlen kontinuierlich. Wurden 1996 noch 18,2 Millionen Passagiere befördert, waren es 2013 nur noch 7,5 Millionen.<ref>https://www.mirmetro.net/dnipropetrovsk/history</ref>

== Geschichte ==
Mitte der 1970er Jahre überschritt das damalige Dnipropetrowsk die Einwohnerzahl von einer Million, was, wie in der [[Sowjetunion]] üblich, zum Bau einer U-Bahn berechtigte. Der Baubeginn war 1982, doch besonders nach dem Zerfall der Sowjetunion schritten die Bauarbeiten aus wirtschaftlichen Gründen nur mäßig voran. Am 29. Dezember 1995 wurde die Metro zwischen ''Komunariwska'' ({{lang|uk|Комунарівська}}) und ''Woksalna'' ({{lang|uk|Вокзальна}}) mit sechs Stationen eröffnet. Damit erhielt Dnipro als dritte [[Ukraine|ukrainische]] Stadt eine Metro, nach [[Metro Kiew|Kiew]] und [[Metro Charkiw|Charkiw]]. Die Stationen sehen sich alle sehr ähnlich, nur die Deckenverkleidung ist unterschiedlich. Alle Stationen außer ''Komunariwska'' liegen nach sowjetischem Vorbild in Tiefen von 40 bis 60 Metern. Die Züge fahren von 5:30 bis 23:30 Uhr in einem 7- bis 17-Minuten-[[Taktfahrplan|Takt]], wobei zukünftig ein 5-Minuten-Takt vorgesehen ist. Die Fahrzeuge der Baureihe [[Metrowagonmasch 81-717/714]], bestehend aus drei Wagen pro Zug, benutzen zur Stromabnahme eine [[Stromschiene]] mit einer Spannung von 825 [[Volt]] Gleichstrom und fahren auf der russischen [[Breitspur]] von 1524 Millimetern.

Seit der Inbetriebnahme hat die Metro mit einem Rückgang der Fahrgastzahlen zu kämpfen. Dies ist zum einen der starken Bevölkerungsabnahme Dnipros nach dem Zerfall der Sowjetunion geschuldet. Zum anderen erschließt die U-Bahn noch größtenteils das inzwischen wenig frequentierte Industriegebiet der Stadt.

Im Zuge der [[Dekommunisierung in der Ukraine]] wurde die Station ''Komunariwska'' (in Anlehnung an die [[Kommunarden]]) in ''Pokrowska'' ({{lang|uk|Покровська}}) umbenannt.

== Planungen ==
In Zukunft sind weitere Stationen geplant. Bis 2017 sollte die Station ''Zentralna'' ({{lang|uk|Центральна}}) fertiggestellt werden, die Linie ''Komunariwska–Zentralna'' wäre dann 11,8 Kilometer lang. Die Zwischenstation ''Teatralna'' ({{lang|uk|Театральна}}) sollte dann ebenfalls in Betrieb gehen. Inzwischen wird mit einer Inbetriebnahme dieser Stationen bis 2019 gerechnet. 2019 sollte nach dem ursprünglichen Plan bereits eine weitere Station namens ''Piwdennyj/Jushnyj Woksal'' fertiggestellt werden. Entsprechende Verträge wurde zwischen dem Infrastrukturminister [[Boris Kolesnikow]] und dem Vorsitzenden der Oblastverwaltung unterzeichnet.<ref>https://ukraine-nachrichten.de/dnepropetrowsk-soll-2015-drei-weitere-metrostationen-erhalten_3268_gesellschaft_nachrichten Ukraine-Nachrichten: Dnepropetrowsk soll bis 2015 drei weitere Metrostationen erhalten</ref> Eine Verlängerung nach Westen um eine Station namens Parus (Парус) ist für später vorgesehen.

Die Station ''Zentralna'' wurde bereits beim Bau als Umsteigestation konzipiert, da mittel- bis langfristig geplant ist, eine weitere Linie zu bauen, welche die andere Seite des [[Dnepr]] erschließen soll. Diese soll die bestehende Strecke an der erwähnten Station kreuzen. In sehr ferner Zukunft ist damit zu rechnen, dass die Linien der Metro Dnipro, genauso wie andere ehemalige sowjetische U-Bahn-Systeme, ein [[Sekante]]nnetz bilden.

Die Metro sollte zur [[Fußball-Europameisterschaft 2012]] durch den japanischen Baukonzern [[Sumitomo Shōji]] ausgebaut werden,<ref>{{Webarchiv|url=http://www.ukrinform.ua/eng/order/?id=155768 |wayback=20140110112820 |text=Archivierte Kopie |archiv-bot=2022-12-15 04:56:02 InternetArchiveBot }}</ref> dies wurde jedoch nicht umgesetzt.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Dnipro Metro|Metro Dnipro}}
* [http://gorod.dp.ua/metro/eng/ Infoseite der Stadt über die Metro] (russisch, englisch)
* [http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/tm_dnipropetrovsk.html Gleisplan der Dniproer Metro] (russisch)
* [http://www.urbanrail.net/eu/ua/dne/dnepropt.htm Die Metro Dnipro bei Urbanrail.net] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Navigationsleiste U-Bahnen in der Ukraine}}

[[Kategorie:U-Bahn (Ukraine)|Dnipro]]
[[Kategorie:U-Bahn-System|Dnipro]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Dnipro]]
[[Kategorie:Spurweite 1524 mm]]

Metro Dnipro - Versionsgeschichte

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