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2024-08-29T08:58:58Z

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{{Quellen}}
[[Datei:S3M-B1.jpg|mini|Super Metrobus von ''Weymann'' für [[Hongkong]]]]
'''Metro Cammell Weymann''', kurz MCW war einer der bedeutendsten Hersteller in der [[Vereinigtes Königreich|britischen]] Transportindustrie. Das Unternehmen wurde 1932 gegründet und bestand bis 1989.

== Geschichte ==
''Metro Cammell Weymann'' ging 1932 aus dem Zusammenschluss des [[Karosseriebauunternehmen]]s [[Weymann’s Motor Bodies]] und der für die Herstellung von Busaufbauten verantwortlichen Abteilung von Metro Cammell hervor. Das Unternehmen stellte wie seine Vorgänger Aufbauten für [[Omnibus]]se her. Bis in die 1980er Jahre war es im englischsprachigen Raum üblich, dass [[Fahrgestell]]e und Aufbauten für Busse von verschiedenen Herstellern gefertigt wurden. Dadurch konnten die Wünsche der Betreiber von Buslinien besser berücksichtigt und die Busse nach deren Vorgaben gebaut werden. Dabei wurden die von den Karosseriebauunternehmen entwickelten Typen für die Fahrgestelle verschiedener Hersteller benutzt. Hier setzte erst ab den 1970er Jahren der Trend zum integralen Bus mit selbsttragenden Aufbauten ein, bei dem Fahrwerk und Aufbau vom selben Hersteller kamen. Bei integralen Bussen konnte die Konstruktionen und Herstellung von Rahmen und Aufbau optimiert werden, was zu einer leichteren Karosserie und zu einer einfacheren Produktion führte.

Die Aufbauten wurden bis 1966 sowohl in den ehemaligen Produktionsstätten von ''Weymann'' als auch von ''Metro-Cammell'' hergestellt. In diesem Jahr wurde das ''Weymann''-Werk in [[Addlestone]] geschlossen, der Markenname ''Weymann'' wurde zum gleichen Zeitpunkt aufgegeben. Ab 1977 stellte das Unternehmen auch Fahrgestelle für Busse her. Mit Aufbauten für den [[Daimler Fleetline]] konnte sich das Unternehmen große Aufträge von [[London Transport Board|London Transport]] sichern. Bereits mit dem ab 1950 gefertigten niedrigen [[Doppeldeckerbus]]sen ''RLH'' war der Einstieg in diesen Markt gelungen. Andere Großkunden waren ''Merseyside'', ''Tyne & Wear'' und ''West Midlands PTE''.

Der [[Transport Act 1980]] sah eine [[Deregulierung]] des Busverkehrs auf Entfernungen von mehr als 30 Meilen vor, was zu einem verstärkten Wettbewerb führte. Es entwickelte sich ein wachsender Trend zu schwereren Chassis, die für größere Laufleistungen und höhere Geschwindigkeiten besser geeignet waren. Der Transport Act 1985 sorgte für eine Deregulierung des innerörtlichen Personenverkehrs. Infolgedessen sank das Verkehrsaufkommen, so dass Doppeldeckbusse mit hoher Sitzplatzkapazität auf vielen Linien nicht mehr benötigt wurden. Es entwickelte sich ein wachsender Trend zu schwereren Eindeckbussen, deren Kapazität über der der bisher gebauten Eindecker, aber unterhalb der Doppeldecker lag, und die für größere Laufleistungen und höhere Geschwindigkeiten im überörtlichen Verkehr besser geeignet waren. Infolge der Deregulierung entwickelten sich die Umsatzzahlen vieler britischer Hersteller der Busindustrie rückläufig. 1989 beschloss die ''Laird Group'', zu der ''MCW'' mittlerweile gehörte, den Verkauf des Unternehmens. Da kein Käufer für das gesamte Unternehmen gefunden werden konnte, wurden die Produktlinien einzeln verkauft. Der ''Metrorider'' ging an ''[[Optare]]'', ein Unternehmen, das aus dem Karosseriebauunternehmen von ''Charles H. Roe'' hervorgegangen war. ''Optare'' führte die Produktion des ''Metrorider'' als ''MetroRider'' weiter. Das Design des ''Metrobus'' wurde von ''[[DAF (Automobile)|DAF]]'' und ''Optare'' erworben, dabei übernahm DAF das Chassis und ''Optare'' den Aufbau, das überarbeitet und als ''Optare Spectra'' auf den Markt gebracht wurde. Das Design des ''Metroliners'' ging ebenfalls an ''Optare'', der Aufbau wurde aber nicht weiter produziert. Das Taxi ''Metrocab '' wurde von ''[[Reliant]]'' übernommen. Die Herstellung von Schienenfahrzeugen von ''Metro Cammell'' ging an ''GEC Alsthom'' (jetzt ''[[Alstom]]'').

== Modelle ==
=== Aufbauten ===
* noch von Weymann: Eindeck- und [[Doppeldeckerbus]]se auf verschiedene Fahrgestelle u. a. [[Associated Equipment Company|AEC]] Regent, Serien STL, RT und RLH für [[London Transport Executive|London Transport]] (RLH steht für Regent Low Height)
* Serie Orion
* Doppeldeckbus [[Daimler Fleetline]] als DMS für [[London Transport Board|London Transport]] (Aufbauten auch von [[Park Royal Vehicles]])
* Doppeldeckeraufbau für [[Leyland Atlantean]] und Daimler Fleetline

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File:AEC Regent III.jpg|AEC Regent III mit Aufbau von ''Weymann'' (RLH)
File:London DMS Fleetline and Routemaster.jpg|[[Daimler Fleetline]] (DMS) links neben einem AEC [[Routemaster]], beide von [[London Transport Board|London Transport]]
File:TWPTE bus 196 Leyland Atlantean MCW VFT 196T in Newcastle June 1980.jpg|Leyland ''Atlantean'' des [[Tyne & Wear]] PTE ([[Newcastle upon Tyne]]) mit Aufbau von ''MCW''
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=== Chassis- / Komplettfahrzeuge ===
* Metro-Scania – halbintegraler Eindeckbus mit [[Scania AB|Scania]]-Fahrgestell
* Scania Metropolitan – halbintegraler Doppeldeckbus mit Scania-Fahrgestell
* [[MCW Metrobus]] – Doppeldeckbus
** Mark 1
** Mark 2
** Mark 2a
** Aufbauten für diesen Bus wurden auch von [[Walter Alexander Coachbuilders|Alexander]] gefertigt
* MCW Metroliner – [[Reisebus]] als Doppeldecker und Eindecker
** Metroliner – halbintegraler Doppeldeckbus mit 4,2 m Höhe (Reisebus)
** Metroliner 400GT – integraler Doppeldeckbus mit 4 m Höhe (Reisebus)
** Metroliner – halbintegraler Doppeldeckbus mit 3,2 m Höhe (Reisebus)
** Metro Hiliner – integraler Doppeldeckbus mit 3,4 m Höhe (Reisebus)
* MCW Metrorider – [[Midibus]]

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London Transport M6.JPG|MCW Metrobus (Mark 1)
Yorkshire Traction MCW Metroliner.jpg|MCW Metroliner
MCW Metrorider.jpg|MCW Metrorider
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=== Andere Fahrzeuge ===
* [[MCW Metrocab|Metrocab]] – London [[Taxi]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Metro Cammell Weymann vehicles|Metro Cammell Weymann}}
{{NaviBlock
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken ab 1945
|Navigationsleiste Britische Lkw-Hersteller
}}

[[Kategorie:Ehemaliger Omnibushersteller (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Birmingham)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1932]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1989]]

Metro Cammell Weymann - Versionsgeschichte

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