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2025-11-13T23:01:26Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Messerschmitt P.1092
|Bild =
|Typ = [[Experimentalflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{DEU-1935}}
|Hersteller = [[Messerschmitt AG]]
|Erstflug = –
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 0
}}
Die '''Messerschmitt P.1092''' war ein [[Strahlflugzeug]]-Projekt der [[Messerschmitt AG]].

== Geschichte ==
Unter der Projektnummer P.1092 wurden sehr viele Entwürfe für ein ein- oder zweimotoriges Flugzeug für unterschiedliche Zwecke zusammengefasst. Waren die Entwürfe anfangs noch auf Basis der [[Messerschmitt Me 262]] häufig zweimotorig, waren alle späteren Entwürfe ab 1943 als einmotoriges [[Jagdflugzeug]] ausgelegt. Das P.1092-Projekt war der technologische Vorentwurf zur später gebauten [[Messerschmitt P.1101]].

Im relevanten Entwurf P.1092 XVIII/44 bzw. 45, welcher ausführlich berechnet wurde, war das Flugzeug als freitragender [[Mitteldecker]] in [[Ganzmetallflugzeug|Ganzmetallbauweise]] mit einziehbarem Dreiradfahrgestell, [[Pfeilung|gepfeilten]] [[Tragfläche]]n und einem [[Luftfahrtantriebe#Strahltriebwerk|Strahltriebwerk]] entworfen worden. Weiterentwickelte Varianten dieses Entwurfs wurden als P.1092 A sowie B bezeichnet. Der Unterschied zwischen diesen beiden ist die bei der B-Variante vergrößerte [[Flügelspannweite|Spannweite]]. Des Weiteren wurde in Zusammenarbeit mit [[Alexander Lippisch]] eine Variante ohne Heckleitwerk analog der [[Messerschmitt Me 163]] entwickelt, die als P.20 bezeichnet wurde.

Der Entwurf der P.1092 war Basis für das französische Nachkriegs-Versuchsflugzeug [[Arsenal VG-70]].

== Technische Daten ==
[[Datei:Messerschmitt P.1092-5.png|mini|Projektstudie P 1092/5 vom 20. Juli 1943]]
{| class="wikitable mw-datatable"
|-
! Kenngröße !! Daten (Messerschmitt P.1092 A) !! Daten (Messerschmitt P.1092 B)
|-
| Triebwerk || colspan="2" style="text-align:center"| [[Junkers Jumo 004]] C mit 1024 kp (10 kN)
|-
| Spannweite || 7,75 m || 10,0 m
|-
| Länge || colspan="2" style="text-align:center"| 8,31 m
|-
| Flügelfläche || 12,7 m² || 14,45 m²
|-
| Leermasse || 2.027 kg || 2.093 kg
|-
| Rüstmasse || 2.626 kg || 2.692 kg
|-
| Startmasse || 3.664 kg || 3.730 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 872 km/h in 0 km Höhe 931 km/h in 6.000 m Höhe 890 km/h in 10.000 m Höhe || 858 km/h in 0 m Höhe 914 km/h in 6.000 m Höhe 892 km/h in 10.000 m Höhe
|-
| Dienstgipfelhöhe || 11.200 m || 12.100 m
|-
| Reichweite || 390 km in 0 m Höhe 855 km in 10.000 m Höhe || 394 km in 0 m Höhe 925 km in 10.000 m Höhe
|-
| Bewaffnung (vorgesehen) || colspan="2" style="text-align:center"| 2 × [[MK 103]], 2 × [[MG 151]]/15
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Willy Radinger, Walter Schick
|Titel=Messerschmitt Geheimprojekte
|Verlag=Aviatic
|Ort=Oberhaching
|Datum=1991
|ISBN=3-925505-14-8}}
* {{Literatur
|Autor=Walter Schick, Ingolf Meyer
|Titel=Geheimprojekte der Luftwaffe: Band I – Jagdflugzeuge 1939–1945
|Verlag=Motorbuch
|Ort=Stuttgart
|Datum=1994
|ISBN=3-613-01631-1}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}

{{Navigationsleiste Messerschmitt}}

[[Kategorie:Jagdflugzeug (1940–1949)]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Deutsches Reich)]]
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)]]
[[Kategorie:Messerschmitt|P 1092]]

Messerschmitt P.1092 - Versionsgeschichte

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