https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Messerschmitt_M20Messerschmitt M20 - Versionsgeschichte2026-06-05T10:49:08ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Messerschmitt_M20&diff=414600&oldid=previmported>Socius sociologicus: /* Geschichte */ Linkziele verbessert2025-07-08T11:37:26Z<p><span class="autocomment">Geschichte: </span> Linkziele verbessert</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name =<br />
|Bild = [[Datei:Bundesarchiv Bild 183-R08592, Flugzeug Messerschmitt M-20, Erich Pust.jpg|250px|M20, Erich Pust]]<br />
|Typ = [[Zubringerflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{DEU-1919}}<br />
|Hersteller = [[Messerschmitt AG#Geschichte|Bayerische Flugzeugwerke AG]]<br />
|Erstflug = 26. Februar 1928<br />
|Indienststellung =<br />
|Produktionszeitraum =<br />
|Stückzahl = 15<br />
}}<br />
Die '''Messerschmitt M20''' war ein für zehn Passagiere ausgelegtes [[Verkehrsflugzeug]] der [[Messerschmitt AG#Geschichte|Bayerischen Flugzeugwerke AG]] in [[Augsburg]]. Es wurde von [[Willy Messerschmitt]] entworfen.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
[[Datei:BFW M-20 (1934).jpg|mini|M20 (1934)]]<br />
Das im Auftrag der [[Deutsche Lufthansa (Deutsches Reich)|Deutschen Luft Hansa]] (DLH, ab 1933 ''Deutsche Lufthansa'') entwickelte Flugzeug war ein [[Schulterdecker]] in Leichtmetallbauweise und wurde von einem [[BMW VI|BMW-VIa]]-Motor mit 500 PS angetrieben.<br />
<br />
Der erste Prototyp stürzte wegen Bruch des Leitwerks beim Erstflug am 26. Februar 1928 ab. Dabei wurde der Lufthansa-Pilot Hans Hackmack getötet.<br />
<br />
Die Lufthansa übernahm 1929 zwei Flugzeuge, 1930 ein weiteres Flugzeug und charterte von der [[Deutsche Verkehrsfliegerschule|DVS]] ein Flugzeug. Vier weitere Flugzeuge wurden bis April 1931 geliefert.<br />
<br />
Am 6. Oktober 1930 stürzte die D-1930 bei Dresden beim Landeanflug wegen Windböen ab. Dabei wurden die zweiköpfige Besatzung und die sechs Passagiere (darunter [[Richard Kühnelt]]<ref>https://digital.slub-dresden.de/werkansicht/dlf/232571/1?tx_dlf%5Bpagegrid%5D=0&cHash=9dfdbc0be1f7342c999475fe8cca21bf</ref>) getötet. Am 14. April 1931 stürzte die D-1928 bei [[Rietschen]] in der Oberlausitz ab, wobei die zweiköpfige Besatzung ums Leben kam und die sieben Fluggäste zum Teil verletzt wurden. Grund war ein Bruch des Leitwerkes, worauf die Lufthansa das Flugzeugmuster sofort außer Dienst stellte.<ref>Unfallberichte vom 15. Mai 1931 und 18. Oktober 1930, Bundesarchiv Berlin, Bestand Deutsche Bank</ref><br />
<br />
Die weiteren bestellten Flugzeuge nahm die DLH nicht von den BFW ab, was zu einem Rechtsstreit führte. Da die DLH die bereits gebauten Flugzeuge nicht bezahlte, trug dies zum Konkurs der Bayerischen Flugzeugwerke bei.<ref>Ebert/Kaiser/Peters: ''Willy Messerschmitt – Pionier der Luftfahrt und des Leichtbaues.'' Bonn 1992, S. 56 ff.</ref> Erst im September und Oktober 1932 wurden die letzten sechs Flugzeuge geliefert. Danach wurde die M20 auch wieder im Streckenverkehr eingesetzt.<br />
<br />
Von 1933 bis 1935 war sie eines der Hauptmuster der DLH, bis sie von der [[Junkers Ju 52/3m]] abgelöst wurde. Fünf Flugzeuge wurden von 1935 bis 1937 an die [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] verchartert. Nach 1935 wurde das Flugzeug verstärkt im sonstigen Bedarfsverkehr eingesetzt, unter anderem bei der DLH-Tochter Hansa Flugdienst.<br />
<br />
Bei Kriegsbeginn wurden die Flugzeuge an die Luftwaffe verchartert, wo sie bis 1943 alle verschrottet wurden. Insgesamt besaß die DLH 14 M20, davon 13 eigene Flugzeuge. Insgesamt wurden 4,1 Mio. Kilometer mit der M20 bei der DLH geflogen, davon 3,75 Mio. Kilometer im Planverkehr.<ref>Unterlagen aus dem Lufthansa-Archiv, Köln</ref><br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
[[Datei:BFW M 20 3-view Aero Digest February 1929.png|mini|Dreiseitenansicht]]<br />
{| class="wikitable"<br />
|- class="hintergrundfarbe8"<br />
! Kenngröße<br />
! Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 2 (Pilot, Copilot)<br />
|-<br />
| Passagiere || 10<br />
|-<br />
| Länge || 14,90 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 25,50 m<br />
|-<br />
| Höhe || 3,75 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 65,00 m²<br />
|-<br />
| Flügelstreckung || 10,0<br />
|-<br />
| Leermasse || 2600 kg<br />
|-<br />
| Startmasse || maximal 4650 kg<br />
|-<br />
| Antrieb || ein BMW VIa, {{PS2kW|500|-1}}<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 219 km/h<br />
|-<br />
| Reisegeschwindigkeit || 190 km/h<br />
|-<br />
| Gipfelhöhe || 5500 m<br />
|-<br />
| Reichweite || 880 km<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flugzeugtypen]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Messerschmitt M 20}}<br />
* [http://www.histaviation.com/Messerschmitt_M_20.html Bilder, technische Daten und Geschichte aller 15 Maschinen] (englisch)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Messerschmitt}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]<br />
[[Kategorie:Messerschmitt|M 20]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1928]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]<br />
[[Kategorie:Zubringerflugzeug]]</div>imported>Socius sociologicus