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	<title>Mercedes-Benz X 164 - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Mercedes-Benz_X_164&amp;diff=514354&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Knowledge2need: /* Weblinks */ Sort</title>
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		<updated>2025-06-05T21:27:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Weblinks: &lt;/span&gt; Sort&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke       = [[Mercedes-Benz-PKW|Mercedes-Benz]]&lt;br /&gt;
| Modell      = X 164&lt;br /&gt;
| Bild        = Mercedes GL 320 CDI 4Matic 20090620 front.JPG&lt;br /&gt;
| Bild zeigt  = Mercedes-Benz GL 320 CDI 4MATIC (2006–2009)&lt;br /&gt;
| Bezeichnung = GL-Klasse&lt;br /&gt;
| von         = 2006&lt;br /&gt;
| bis         = 2012&lt;br /&gt;
| Klasse      = [[Sport Utility Vehicle|SUV]]&lt;br /&gt;
| Versionen   = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]&lt;br /&gt;
| Motoren     = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br /&amp;gt;4,7–5,5 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(250–285 kW)&amp;lt;br /&amp;gt;[[Dieselmotor]]en:&amp;lt;br /&amp;gt;3,0–4,0 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(155–225 kW)&lt;br /&gt;
| Länge       = 5088&lt;br /&gt;
| Breite      = 1920&lt;br /&gt;
| Höhe        = 1840&lt;br /&gt;
| Radstand    = 3075&lt;br /&gt;
| Gewicht     = 2430–2550&lt;br /&gt;
| Vorgänger   = &lt;br /&gt;
| Nachfolger  = [[Mercedes-Benz X&amp;amp;nbsp;166]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Mehrere Bilder&lt;br /&gt;
 | align       = right&lt;br /&gt;
 | Richtung    = vertical&lt;br /&gt;
 | Kopfzeile   = &lt;br /&gt;
 | Breite      = 200&lt;br /&gt;
 | Bild1       = Mercedes GL 320 CDI 4Matic 20090620 rear.JPG&lt;br /&gt;
 | Untertitel1 = Heck mit Anhängerkupplung&lt;br /&gt;
 | Bild2       = 2007 Mercedes-Benz GL 320 CDI (X 164) wagon (2007-10-12).jpg&lt;br /&gt;
 | Untertitel2 = Cockpit, [[Rechtslenker]] (2006–2009)&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Mercedes-Benz GL-Klasse&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine Geländelimousine, die [[USA|US-amerikanische]] Bezeichnung für solche Autos lautet [[Full-Size Car|full-size]] [[Sport Utility Vehicle|SUV]]. Das Modell wurde im Januar 2006 auf der [[North American International Auto Show]] (NAIAS) in [[Detroit]] der Öffentlichkeit vorgestellt und ab Oktober 2006 ausgeliefert. Die GL-Klasse (interne Bezeichnung &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;X 164&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) ist technisch eng verwandt mit der [[Mercedes-Benz W 164|M-Klasse (W 164)]]. Das Fahrzeug wurde wie die [[Mercedes-Benz Baureihe 251|R-Klasse (Baureihe 251)]] von [[Mercedes-Benz U.S. International]] in [[Vance (Alabama)|Vance]] bei [[Tuscaloosa]] (Alabama/USA) produziert. Der GL wurde auf Wunsch mit einer dritten Sitzreihe und Sitzplätzen für sieben Personen ausgestattet. Im November 2012 kam die [[Mercedes-Benz X 166|zweite]] Generation der GL-Klasse auf den Markt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modellpflege ==&lt;br /&gt;
Auf der [[New York International Auto Show]] 2009 wurden technisch und optisch überarbeitete Modelle vorgestellt und seit Juni 2009 verkauft. Dabei wurde der 320 CDI zu einem BlueEFFICIENCY-Modell und wurde, wie alle anderen 320er auch, zu 350ern umbenannt. Der 420 CDI wurde zum 450 CDI. Außerdem kommt seit dem Facelift auch in Deutschland der GL 350 BlueTEC, der die EU6-[[Abgasnorm]] erfüllt, zum Einsatz. Das BlueTEC-Modell war zuvor schon in den USA erfolgreich getestet worden. Außerdem kann der GL nun mit Assistenzsystemen aus der S- und E-Klasse, unter anderem dem Intelligent Light System und aktiven Kopfstützen, ausgestattet werden. An der Erscheinung wurde ein neuer Stoßfänger, ein neu gestalteter Chrom-Unterschutz im Front- und Heckbereich, ein neuer Kühlergrill und die mittels Chromspange miteinander verbundenen Nebel- und Tagfahrleuchten angebracht. Außerdem gibt es seitdem Felgen in Dimensionen zwischen 18 und 21 Zoll und überarbeitete Chrom-Auspuffrohre. Die Anhängerkupplung wurde beim Facelift unsichtbar hinter der Heckschürze platziert und kann bei Bedarf ausgeklappt werden. Auch die Heckleuchten erhielten ein neues Design. Innen hat Mercedes das Kombiinstrument verändert und das Multifunktionslenkrad ist serienmäßig vorhanden. Darüber hinaus sind alle GL-Modell seitdem serienmäßig mit Leder(-Artico)-Sitzen mit Kontrastnähten ausgestattet. Das Topmodell, der GL 500, hat serienmäßig Nappaleder-Sitzbezüge.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;180&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Mercedes GL 450 CDI 4MATIC (X164) Facelift front 20100926.jpg|GL 450 CDI 4MATIC (2009–2012)&lt;br /&gt;
 Mercedes GL 450 CDI 4MATIC (X164) Facelift rear 20100926.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sondermodell &amp;#039;&amp;#039;Grand Edition&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
Ab Sommer 2011 bot Mercedes-Benz zum Ende der Produktionszeit des X 164 das Sondermodell &amp;#039;&amp;#039;Grand Edition&amp;#039;&amp;#039; an. Es ist an der Front durch abgedunkelte Scheinwerfer, einen geänderten Stoßfänger mit einem durchgängigen Lufteinlass, LED-Tagfahrlicht sowie einen vergrößerten Kühlergrill, wie beim GL 550 mit drei schwarz lackierten Lamellen und einem vergrößerten Mercedes-Benz-Logo gekennzeichnet. Seitlich sind Aluminium-Trittbretter charakteristisch für dieses Sondermodell. Das Heck hat geteilte Auspuff-Verblendungen.&lt;br /&gt;
Darüber hinaus unterscheidet sich dieses Modell auch im Innenraum von den übrigen Modellen: Wahlweise gibt es u. a. einen in zweifarbigem Leder gehaltenen Innenraum und eine Sport-Pedalanlage. Die &amp;#039;&amp;#039;Grand Edition&amp;#039;&amp;#039; hat serienmäßig ein Untersetzungsgetriebe und eine höhenverstellbare [[Luftfederung]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv |url=https://www.stern.de/auto/news/neues-top-modell-vom-mercedes-gl-1688359.html |wayback=20110602121016 |text=Mercedes GL Grand Edition: Neues Top-Modell vom Mercedes GL |archiv-bot=2019-05-01 04:29:04 InternetArchiveBot}} stern.de, 24. Mai 2011&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;180&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Mercedes-Benz GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY Grand Edition (X 164, Facelift) – Frontansicht, 17. März 2012, Ratingen.jpg|GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY &amp;#039;&amp;#039;Grand Edition&amp;#039;&amp;#039; (2011–2012)&lt;br /&gt;
 Mercedes-Benz GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY Grand Edition (X 164, Facelift) – Heckansicht, 17. März 2012, Ratingen.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Motoren ==&lt;br /&gt;
Die Motoren für die GL-Klasse sind bis auf den kleineren V8-Benziner aus dem Mercedes-Benz-Modellprogramm bekannt. Es werden nur hubraumstarke Motoren für den Hauptabsatzmarkt Nordamerika angeboten. Alle Wagen tragen den Namenszusatz &amp;#039;&amp;#039;[[4MATIC]]&amp;#039;&amp;#039;, obwohl [[Allradantrieb]] in dieser Klasse zur Serienausstattung gehört.&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;clear:left;&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kenngrößen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
! GL 320 [[Common-Rail-Einspritzung|CDI]] 4MATIC&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY&lt;br /&gt;
! GL 350 BlueTEC 4MATIC&lt;br /&gt;
! GL 420 CDI 4MATIC&lt;br /&gt;
! GL 450 CDI 4MATIC&lt;br /&gt;
! GL 450 4MATIC&lt;br /&gt;
! GL 500 4MATIC *&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bauzeitraum&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2006–2009&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2009–2010&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2010–2012&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2009–2012&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2006–2009&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2009–2010&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2006–2012&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Motorbezeichnung **&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| [[Mercedes-Benz OM 642|OM 642]] DE 30 LA&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| OM 642 LS DE 30 LA&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| OM 642 DE 30 LA&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| [[Mercedes-Benz OM 628/OM 629|OM 629]] DE 40 LA&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| [[Mercedes-Benz M 273|M 273]] KE 46&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| [[Mercedes-Benz M 273|M 273]] KE 55&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Motortyp&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;4&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| V6-Dieselmotor&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| V8-Dieselmotor&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| V8-Ottomotor&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Gemischaufbereitung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;6&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| [[Common-Rail-Direkteinspritzung]]&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| [[Saugrohreinspritzung]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Motoraufladung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;4&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| [[Turbolader]]&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| [[Biturbo]]&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| —&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Hubraum]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;4&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2987&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| 3996&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 4663&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 5461&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;max. Leistung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| 165 [[Watt (Einheit)|kW]] (224 PS) bei 3800/min&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 195&amp;amp;nbsp;kW (265 PS) bei 3800/min&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 155&amp;amp;nbsp;kW (211 PS) bei 3400/min&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| 225&amp;amp;nbsp;kW (306 PS) bei 3600/min&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 250&amp;amp;nbsp;kW (340 PS) bei 6000/min&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 285&amp;amp;nbsp;kW (388 PS) bei 6000/min&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;max. [[Drehmoment]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| 510 [[Newtonmeter|Nm]] bei 1600–2800/min&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 620 Nm bei 1600–2400/min&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 540 Nm bei 1600–2400/min&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| 700 Nm bei 2200–2600/min&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 460 Nm bei 2700–5000/min&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 530 Nm bei 2800–4800/min&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Getriebe&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;8&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| [[Fahrzeuggetriebe#Automatisierte Betätigung|7G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Beschleunigung,&amp;lt;br /&amp;gt;0–100&amp;amp;nbsp;km/h&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| 9,5 s&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 7,9 s&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 9,6 s&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| 7,6 s&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 7,2 s&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 6,5 s&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Höchstgeschwindigkeit&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| 210&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 225&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 210&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| 230&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 235&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 240&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kraftstoffverbrauch&amp;lt;br /&amp;gt; auf 100&amp;amp;nbsp;km (kombiniert)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 9,9 l Diesel&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 9,3 l Diesel&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 8,9 l Diesel&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 9,0 l Diesel&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 11,7 l Diesel&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 11,6 l Diesel&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 13,4 l Super&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 13,6 l Super&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Tankinhalt / davon Reserve&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;8&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| 100/13&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
[[Datei:Red GL.jpg|mini|GL 550 mit größerem Grill&amp;lt;br /&amp;gt; (2006–2009)]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;nowiki&amp;gt;*&amp;lt;/nowiki&amp;gt; Auf dem Nordamerikanischen Markt wird der 5,5 Liter große V8-Motor, wie in anderen Modellen auch, abweichend als &amp;#039;&amp;#039;GL 550&amp;#039;&amp;#039; angeboten. Als Topmodell trägt er dort eine andere [[Frontmaske]] als die kleineren Motoren.&amp;lt;br /&amp;gt;** Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:&amp;lt;br /&amp;gt;M = Motor (Otto), OM= Ölmotor (Diesel), Baureihe = 3-stellig, DE = Direkteinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet), L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Absatz ==&lt;br /&gt;
Weltweit wurden von 2006 bis April 2011 160.000 Fahrzeuge verkauft.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv |url=https://media.daimler.com/Projects/c2c/channel/documents/1542498_1828733_Daimler_Mercedes_Benz_Cars_im_Ueberblick_2011_de.pdf |wayback=20110920130755 |text=Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2011.}} Seite 30.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Mercedes-Benz X164|Mercedes-Benz X 164}}&lt;br /&gt;
* [https://www.mercedes-benz.de/gl-klasse Offizielle Website]&lt;br /&gt;
* [https://auto-presse.de/fahrberichte.php?action=view&amp;amp;newsid=12382 Die neue Mercedes GL-Klasse auf Auto-Presse.de (mit Videostream)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Mercedes-Benz-Typen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:MercedesBenz X 164}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mercedes-Benz-Automobil|#164]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sport Utility Vehicle]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kombi]]&lt;/div&gt;</summary>
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