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	<title>Mercedes-Benz W 22 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T10:49:59Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Mercedes-Benz_W_22&amp;diff=831956&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Knowledge2need: /* Einzelnachweise */ Sort</title>
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		<updated>2025-06-05T21:12:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Einzelnachweise: &lt;/span&gt; Sort&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke       = [[Mercedes-Benz-PKW|Mercedes-Benz]]&lt;br /&gt;
| Modell      = W 22&lt;br /&gt;
| Bild        = 1934 Mercedes-Benz 380K, 140hp 3800cc 155kmh photo-3.JPG&lt;br /&gt;
| Bild zeigt  = Mercedes-Benz Typ 380 K Cabriolet B (1934)&lt;br /&gt;
| Bezeichnung = Typ 380&amp;lt;br /&amp;gt;Typ 380 K&lt;br /&gt;
| von         = 1933&lt;br /&gt;
| bis         = 1934&lt;br /&gt;
| Klasse      = [[Obere Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen   = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Roadster]], [[Limousine]], [[Cabriolet]]&lt;br /&gt;
| Motoren     = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br&amp;gt;3,8–4,0 Liter&amp;lt;br&amp;gt;(66–106 kW)&lt;br /&gt;
| Länge       = 4690&lt;br /&gt;
| Breite      = 1730&lt;br /&gt;
| Höhe        = 1620&lt;br /&gt;
| Radstand    = 3140&lt;br /&gt;
| Gewicht     = 2100&lt;br /&gt;
| Vorgänger   = [[Mercedes-Benz W&amp;amp;nbsp;10]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz W&amp;amp;nbsp;19]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger  = [[Mercedes-Benz W&amp;amp;nbsp;29]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Mercedes 380K vl black EMS.jpg|mini|Mercedes-Benz 380 K (1934), Modell mit angebautem Kompressor]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Mercedes-Benz Typ 380&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ersetzte 1933 die Typen [[Mercedes-Benz W 19|380&amp;amp;nbsp;S]] und [[Mercedes-Benz W 10|Mannheim 380&amp;amp;nbsp;S]]. Der neue Wagen erhielt die interne Baumusterbezeichnung W 22. Insgesamt wurden bis 1934 154 Stück gebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Fahrzeug hat einen Kastenprofil-Pressstahl-Niederrahmen mit 3140&amp;amp;nbsp;mm Radstand und ist damit insgesamt etwas kleiner als die Mannheim-Typen. Alle Räder sind [[Einzelradaufhängung|einzeln]] aufgehängt und schraubengefedert. Die Vorderradaufhängung mit [[Doppelquerlenker|zwei ungleich langen Querlenkern]] war damals neuartig.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/de/instance/ko/380-W-22-1933---1934.xhtml?oid=4148 &amp;#039;&amp;#039;380 (W 22), 1933–1934.&amp;#039;&amp;#039;] In: &amp;#039;&amp;#039;Pkw › Mercedes-Benz Pkw, 1926 bis 1945.&amp;#039;&amp;#039; Mercedes-Benz, 2022. Auf Mercedes-Benz-PublicArchive.com, abgerufen am 31.&amp;amp;nbsp;Oktober 2022.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
Hinten ist eine [[Pendelachse]] mit zwei [[Ausgleichsfeder]]n eingebaut. Die Trommelbremsen an allen Rädern werden hydraulisch mit Saugluftunterstützung betätigt. Das Modell war als rollendes Fahrgestell, zweitüriger Tourenwagen, Cabriolet in drei Ausführungen (A, B und C), Sport-Roadster und als viertürige Limousine lieferbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Achtzylinder-Reihenmotor wurde im Prinzip von den Vorgängern übernommen, hatte allerdings nun [[OHV-Ventilsteuerung|hängende Ventile]]. Über ein Dreiganggetriebe, dessen dritter Gang als Schnellgang ausgelegt war, und eine Gelenkwelle wurde die Hinterachse angetrieben. Es gab vier verschiedene Leistungsstufen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Daimler-Benz M 22 mit oder ohne Kompressor ==&lt;br /&gt;
Der Hubraum beträgt 3823&amp;amp;nbsp;cm³, die Leistung 90 PS (66&amp;amp;nbsp;kW) ohne [[Kompressor (Motoraufladung)|Kompressor]]. Wahlweise war ein angebauter Kompressor verfügbar, der die Leistung auf 120 PS (88&amp;amp;nbsp;kW) erhöht. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120&amp;amp;nbsp;km/h ohne Kompressor und 130&amp;amp;nbsp;km/h mit Kompressor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Datenblatt Typ 380 / Typ 380 K ===&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;width:15em&amp;quot; |Mercedes-Benz Typ 380||style=&amp;quot;width:15em&amp;quot; |Mercedes-Benz Typ 380 K (angebauter Kompressor)&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Motor&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;1&amp;quot;|[[Ottomotor]] (Viertakt)||[[Ottomotor]] (Viertakt) mit angebautem [[Roots-Gebläse|Kompressor]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;|Motorbauart&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Reihenmotor]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;|[[Hubraum]]&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|3823&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;|Zylinder&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| 8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;|[[Verdichtungsverhältnis]]&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;1&amp;quot;| 6,0 : 1||5,54 : 1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;|Leistung&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;1&amp;quot;|66&amp;amp;nbsp;kW (90 PS)||88&amp;amp;nbsp;kW (120 PS) mit zugeschaltetem [[Kompressor]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;|Getriebe (serienmäßig)&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Fahrzeuggetriebe#Schaltmuffengetriebe|3-Gang-Schaltgetriebe]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;|Antrieb&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Hinterradantrieb]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;|Höchstgeschwindigkeit,&amp;lt;br /&amp;gt;km/h&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;1&amp;quot;|120||130&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;|Kraftstoffverbrauch&amp;lt;br /&amp;gt;(kombiniert in l/100&amp;amp;nbsp;km)&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|23&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Daimler-Benz M 22 K mit integriertem Kompressor ==&lt;br /&gt;
Der gleiche Motor war auch mit integriertem Kompressor lieferbar und entwickelt dann 140 PS (103&amp;amp;nbsp;kW), was zu einer Höchstgeschwindigkeit von 135 bis 145&amp;amp;nbsp;km/h (je nach Hinterachsübersetzung) führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Datenblatt Typ 380 K (M 22 K) ===&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;width:25em&amp;quot; |Mercedes-Benz Typ 380 K&amp;lt;br /&amp;gt;(mit integriertem Kompressor)&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;|Motor&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;1&amp;quot;|[[Ottomotor]] (Viertakt) mit integriertem [[Roots-Gebläse|Kompressor]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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|colspan=&amp;quot;1&amp;quot;| 8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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|colspan=&amp;quot;1&amp;quot;|5,54 : 1&lt;br /&gt;
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|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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|colspan=&amp;quot;1&amp;quot;|[[Fahrzeuggetriebe#Schaltmuffengetriebe|3-Gang-Schaltgetriebe]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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|colspan=&amp;quot;1&amp;quot;|[[Hinterradantrieb]]&lt;br /&gt;
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|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;|Höchstgeschwindigkeit,&amp;lt;br /&amp;gt;km/h&lt;br /&gt;
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|colspan=&amp;quot;1&amp;quot;|23&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Daimler-Benz M 22 I mit integriertem Kompressor ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Mercedes-Benz 380 K Cabriolet l.jpg|mini|rechts|Mercedes-Benz 380 K Cabriolet A (M 22 I) (1934)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:1933 Mercedes-Benz 380K Erdmann &amp;amp; Rossi Sport-Roadster.jpg|mini|rechts|Mercedes-Benz Typ 380 K Sport-Roadster mit Karosserie von [[Erdmann &amp;amp; Rossi]] (1933)]]&lt;br /&gt;
Der aufgebohrte Motor hat einen Hubraum von 4019&amp;amp;nbsp;cm³ und leistet 144 PS (106&amp;amp;nbsp;kW). Die Fahrleistungen entsprechen der vorgenannten Ausführung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1934 wurden diese Fahrzeuge durch den weiterentwickelten Typ [[Mercedes-Benz W 29|500 K]] ersetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Datenblatt Typ 380 K (M 22 I) ===&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;width:25em&amp;quot; |Mercedes-Benz Typ 380 K (mit integriertem Kompressor)&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;|Motor&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;1&amp;quot;|[[Ottomotor]] (Viertakt) mit integriertem [[Roots-Gebläse|Kompressor]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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|colspan=&amp;quot;1&amp;quot;|[[Hinterradantrieb]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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|colspan=&amp;quot;1&amp;quot;|135–145 (je nach Hinterachsübersetzung)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;|Kraftstoffverbrauch&amp;lt;br /&amp;gt;(kombiniert in l/100&amp;amp;nbsp;km)&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;1&amp;quot;|23&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* [[Werner Oswald (Automobilhistoriker)|Werner Oswald]]: &amp;#039;&amp;#039;Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986.&amp;#039;&amp;#039; 4. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://et.mercedes-benz-clubs.com/mediawiki/index.php/Kategorie:Typen_380 Technische Daten zu Mercedes W 22] (toter Link)&lt;br /&gt;
* [https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/de/instance/ko/380-W-22-1933---1934.xhtml?oid=4148 Technische Daten zu Mercedes W 22]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Mercedes-Benz-Typen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:MercedesBenz W 22}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mercedes-Benz-Automobil|#022]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tourenwagen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Roadster]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Cabriolet]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Knowledge2need</name></author>
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