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2025-06-07T12:32:14Z

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Mercedes-Benz-PKW|Mercedes-Benz]]
| Modell = W 121
| Bild = MB Ponton 190 front.jpg
| Bild zeigt = Mercedes-Benz 190 (W 121 B I)
| von = 03.1956
| bis = 09.1961
| Klasse = [[Obere Mittelklasse]]
| Versionen = [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,9 Liter (55–59 kW) [[Dieselmotor]]: 1,9 Liter (37 kW)
| Länge = 4485–4500
| Breite = 1740
| Höhe = 1560
| Radstand = 2650
| Gewicht = 1240–1250
| Vorgänger = [[Mercedes-Benz W 120]]
| Nachfolger = [[Mercedes-Benz W 110]]
}}

Der '''Mercedes-Benz W 121''' war ein Pkw der [[Obere Mittelklasse|oberen Mittelklasse]] von [[Mercedes-Benz]]. Er war vom [[Mercedes-Benz W 120|W 120]], dem ersten Pkw der Marke mit [[Karosserie#Selbsttragende Karosserie|selbsttragender Karosserie]], abgeleitet und wurde als ''Mercedes 190 (D)'' verkauft. Bis heute ist der Wagen auch als ''Kleiner Ponton-Mercedes'' bekannt. Vom 190 abgeleitet war der Tourensportwagen [[Mercedes-Benz 190 SL]] (W 121 B II, ab 1955). Nachfolger des W 121 B I wurde die 1961 vorgestellte „Kleine Heckflosse“ der [[Mercedes-Benz W 110|Baureihe 110]].

Der ab 1958 angebotene 190 D war besonders als Taxi beliebt.

== Modellgeschichte ==
=== Allgemeines ===
[[Datei:MB Ponton 190.jpg|mini|Heckansicht]]
Die Karosserie des 1956 vorgestellten 190 war bis auf Details (Zierleisten usw.) mit der des 180 identisch. Der Wagen hatte statt des [[SV-Ventilsteuerung|seitengesteuerten]] 52 PS-Motors (38 kW) einen völlig neuen Motor mit 75 PS (55 kW), der eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h ermöglichte.

Während es von Mercedes-Benz selbst nur eine viertürige Limousine gab, fertigte der Karossiebauer [[Binz (Fahrzeuge)|Binz]] verschiedene Karosserievarianten. Binz baute unter anderem [[Kombinationskraftwagen|Kombis]], die über die Mercedes-Händler vertrieben wurden. Diese Fahrzeugform war in Europa damals noch weitgehend unbekannt. Auch die Service-Fahrzeuge von Mercedes-Benz basierten auf diesem Typ. Um eine Importbeschränkung in [[Südafrika]] zu umgehen, entstand zudem zwischen 1956 und 1958 ein [[Pick-up]], ähnlich den US-amerikanischen [[Ford Ranchero]]. Diese rechtsgelenkten Fahrzeuge wurden zum Teil komplett geliefert, zum Teil vor Ort endmontiert.<ref>https://www.mbzponton.org/pax058/people/photogalleryvariants.htm#historical%20perspective</ref> Die von Binz gebauten Krankenwagen hatten ein etwas höheres Dach als der Kombi und eine Doppeltür hinten. Weitere Krankenwagen entstanden bei dem Hersteller [[Miesen (Karosseriehersteller)|Miesen]], der im Gegensatz zu Binz auch die Höhe der Seitenfenster der größeren Dachhöhe anpasste. Insgesamt entstanden so 5667 „Sonderlinge“, davon mehr als die Hälfte als ''180 D''.<ref>https://www.mbzponton.org/pax058/people/variants.htm</ref>

=== 190 / 190 D (1956–1959) ===
Ab Mai 1956 wurde neben dem Mercedes 180 auch ein Mercedes 190 mit einem neuen, stärkeren 1,9 Liter-Motor mit 75 PS (55 kW) und verbesserter Ausstattung angeboten. Vom Mercedes 180 unterschied er sich äußerlich durch einen größeren Mercedes-Stern auf den Radkappen, einen geringfügig breiteren Kühlergrill, längere Zierleisten an den seitlichen Lüfterschlitzen, eine umlaufende Zierleiste an der Fensterunterseite, [[Ausstellfenster]] in den vorderen Türen und größere Rücklichter. Im Innenraum wurde eine Holzzierleiste auf der Instrumententafel verbaut anstelle des Bakelits sowie geänderte Türspiegel.
Ab August 1958 wurde der Mercedes 190 zusätzlich als 190 D mit neuem 1,9 Liter-Dieselmotor mit 50 PS (37 kW) angeboten.

=== 190 b / 190 Db (1959–1961) ===
Zur IAA 1959 wurden die Ponton-Vierzylinder überarbeitet. Sie bekamen einen breiteren Kühlergrill und die vorderen Stoßstangenhörner entfielen. Die Leistung des Benzinmotors wurde auf 80 PS (59 kW) angehoben. Intern bekamen sie den Kennbuchstaben „b“. Im Frühjahr 1961 wurde der Mercedes 190 durch das Nachfolgemodell W 110 abgelöst.

== Technische Daten ==

=== Ottomotoren ===
{| class="wikitable"
|-
! Modell !! Interne Bezeichnung
! Bauzeitraum !! Motortyp !! Hubraum !! Leistung min−1
! Drehmoment min−1 !! Vmax
! 0–100 km/h
! Stückzahl
! Preis
|-
| '''190''' || W 121 B I
| 3/1956–8/1959 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 B I]]||rowspan="2"| 1897 cm³ || 75 PS (55 kW) 4600
| 136 Nm 2800 || 140 km/h
| 20,5 s
| 60.991 Limousinen
| 5/1956: 9450 DM
|-
| '''190 b''' || W 121 B III
| 6/1959–8/1961 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 B I b]] || 80 PS (59 kW) 4800
| 139 Nm 2800 || 145 km/h
| 19 s
| 28.114 Limousinen
| 8/1959: 9450 DM
|-
|}

=== Dieselmotoren ===
{| class="wikitable"
|-
! Modell !! Interne Bezeichnung
! Bauzeitraum !! Motortyp !! Hubraum !! Leistung min−1
! Drehmoment min−1 !! Vmax
! 0–100 km/h
! Stückzahl
! Preis
|-
| '''190 D''' || W 121 D I
| 8/1958–7/1959 ||rowspan="2"| [[Mercedes-Benz OM 615/OM 616/OM 617/OM 621|OM 621 I]]
|rowspan="2"| 1897 cm³ ||rowspan="2"| 50 PS (37 kW) 4000
|rowspan="2"| 108 Nm 2200 ||rowspan="2"| 120 km/h
|rowspan="2"| 29 s
| 20.493 Limousinen
| 9/1958: 9950 DM
|-
| '''190 Db''' || W 121 D II
| 6/1959–9/1961
| 60.598 Limousinen
| 8/1959: 9950 DM
|-
|}

== Bilder ==
<gallery perrow="3" widths="170">
Datei:Mercedes-Benz 190 W121.jpg|190 Seitenansicht
Datei:Mercedes Benz 190 D.jpg|Interieur eines 190 D
Datei:1961 Mercedes-Benz 190 pic1.JPG|190 b (1961)
Datei:MHV MB W121 190 01.jpg|190
Datei:MHV Mercedes-Benz 190a Ambulance 01.jpg|190 als Krankenwagen
Datei:Mercedes-Benz 190 D EX-80-01 pic2.JPG|190 Db
Datei:Mercedes-Benz 190 D EX-80-01 picB.JPG|190 Db Seitenansicht
Datei:Mercedes-Benz W121 190Db Lieferwagen 1961.jpg|190 Db als Lieferwagen (Stoßstangenhörner nicht original)
</gallery>

== Literatur ==
* ''Drei neue Modelle bei Mercedes-Benz.'' In: ''Kraftfahrzeugtechnik'' 7/1956, S. 262–263, sowie 8/1956, S. 302. (Typen 190, 219 und 220 S)
* Alexander Franc Storz: ''Mercedes-Benz Ponton – vom 180 Diesel bis zum 220 SE Cabriolet 1953 – 1962 ; eine Dokumentation''. 1. Auflage, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2011, ISBN 978-3-613-03343-6 (Schrader-Typen-Chronik)

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Mercedes-Benz W121|Mercedes-Benz W 121}}
Viele Details (auch technische) zum W 121 Ponton auf [https://www.mercedes-benz-classic.com/content/classic/mpc/mpc_classic_website/de/mpc_home/mbc/home/vehicle/model_overview/postwar_models/type_w120_w121.html MB-Classic]

{{Navigationsleiste Mercedes-Benz-Typen}}

{{SORTIERUNG:MercedesBenz W 121}}
[[Kategorie:Mercedes-Benz-Automobil|#121]]
[[Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse]]
[[Kategorie:Limousine]]

Mercedes-Benz W 121 - Versionsgeschichte

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