<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Mercedes-Benz_W_04</id>
	<title>Mercedes-Benz W 04 - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Mercedes-Benz_W_04"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Mercedes-Benz_W_04&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-11T22:12:11Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Mercedes-Benz_W_04&amp;diff=1306581&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Knowledge2need: /* Literatur */ Sort</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Mercedes-Benz_W_04&amp;diff=1306581&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-06-07T13:37:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Literatur: &lt;/span&gt; Sort&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke       = [[Mercedes-Benz-PKW|Mercedes-Benz]]&lt;br /&gt;
| Modell      = W 04&lt;br /&gt;
| Bild        = &lt;br /&gt;
| Bild zeigt  = &lt;br /&gt;
| Bezeichnung = 12/55 PS&amp;lt;br&amp;gt;Typ 320&lt;br /&gt;
| von         = 1927&lt;br /&gt;
| bis         = 1928&lt;br /&gt;
| Klasse      = [[Obere Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen   = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Limousine]], [[Pullman-Karosserie|Pullman-Limousine]], [[Landaulet]], [[Cabriolet]]&lt;br /&gt;
| Motoren     = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br&amp;gt;3,2 Liter&amp;lt;br&amp;gt;(40 kW)&lt;br /&gt;
| Länge       = 4650&lt;br /&gt;
| Breite      = 1760&lt;br /&gt;
| Höhe        = 1920&lt;br /&gt;
| Radstand    = 3430&lt;br /&gt;
| Gewicht     = 1800–1980&lt;br /&gt;
| Vorgänger   = [[Mercedes-Benz W&amp;amp;nbsp;03]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger  = [[Mercedes-Benz W&amp;amp;nbsp;05]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Mercedes-Benz W 04&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; mit der Verkaufsbezeichnung &amp;#039;&amp;#039;12/55 PS Typ 320&amp;#039;&amp;#039; war eine Weiterentwicklung des von [[Ferdinand Porsche]] konstruierten [[Mercedes-Benz W 03]], eines Wagens der oberen Mittelklasse.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durch eine kürzere Hinterachsübersetzung (1&amp;amp;nbsp;:&amp;amp;nbsp;5,4 für die Flachlandversion und 1&amp;amp;nbsp;:&amp;amp;nbsp;5,8 für die Bergversion) sollte die Beschleunigungsfähigkeit erhöht werden. Zudem wurde ein Sechszylinder-Reihenmotor mit erneut vergrößertem Hubraum von 3131&amp;amp;nbsp;cm³ (Bohrung 76&amp;amp;nbsp;mm, Hub 115&amp;amp;nbsp;mm), aber unveränderter Leistung von 55&amp;amp;nbsp;PS (40&amp;amp;nbsp;kW) bei 3200/min eingesetzt. Resultat waren Höchstgeschwindigkeiten von 100&amp;amp;nbsp;km/h in der Flachlandversion und 95&amp;amp;nbsp;km/h in der Bergversion. Über ein Vierganggetriebe wurden die Hinterräder angetrieben, die an einer Starrachse mit Halbelliptik-Blattfedern aufgehängt waren. Auch die Vorderachse war starr und hatte Halbelliptik-Blattfedern. Der Wagen war mit Seilzugbremsen für alle vier Räder ausgestattet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Erneut honorierte die Käuferschaft die Verbesserung nicht. Die Verkäufe blieben auf niedrigem Niveau. So stand 1929 die dritte Überarbeitung zum [[Mercedes-Benz W 05]] an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| Mercedes-Benz 12/55 PS&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Konstruktionsbezeichnung&lt;br /&gt;
| W 04&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Produktionszeitraum&lt;br /&gt;
| 1927–1928&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| Motor&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Arbeitsverfahren&lt;br /&gt;
| Viertakt-Otto&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Anordnung im Fahrzeug&lt;br /&gt;
| vorn, längs; stehend&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Motor-Typ/-Baumuster&lt;br /&gt;
| M 04&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Zylinderzahl/-anordnung&lt;br /&gt;
| 6 / Reihe&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Bohrung × Hub&lt;br /&gt;
| 76&amp;amp;nbsp;×&amp;amp;nbsp;115 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Hubraum&lt;br /&gt;
| 3131&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Verdichtung&lt;br /&gt;
| 5,0 : 1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Leistung&lt;br /&gt;
| 55&amp;amp;nbsp;PS (40,5&amp;amp;nbsp;kW) bei 3200/min&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Drehmoment&lt;br /&gt;
| 16,5&amp;amp;nbsp;mkp (163&amp;amp;nbsp;N·m) bei 1200/min&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Ventilanordnung und -anzahl&lt;br /&gt;
| 1 Einlass, 1 Auslass, seitlich stehend&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Ventilsteuerung&lt;br /&gt;
| 1 seitliche Nockenwelle&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Nockenwellenantrieb&lt;br /&gt;
| über Stirnräder&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Gemischbildung&lt;br /&gt;
| 1 Flachstromvergaser Zenith 36 HK Mod. TD&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Kraftstofftank: Anordnung und Fassungsvermögen&lt;br /&gt;
| im Heck, 85&amp;amp;nbsp;l&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| Fahrwerk und Kraftübertragung&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Rahmen&lt;br /&gt;
| U-Profil-Pressstahl-Rahmen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Radaufhängung vorn&lt;br /&gt;
| Starrachse&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Radaufhängung hinten&lt;br /&gt;
| Starrachse&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Federung vorne&lt;br /&gt;
| Halbfedern&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Federung hinten&lt;br /&gt;
| Underslung-Halbfedern&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Lenkung&lt;br /&gt;
| Schraubenspindel, rechts oder links&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Bremsanlage (Fußbremse)&lt;br /&gt;
| mechanisch, auf Vorder- und Hinterräder wirkend&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Feststellbremse (Handbremse)&lt;br /&gt;
| mechanisch, auf Hinterräder wirkend&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Räder&lt;br /&gt;
| Holz-, Stahl- oder Drahtspeichenräder&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Reifen&lt;br /&gt;
| 32 × 6,00, 32 × 6,20 Niederdruck oder 6,00-20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Angetriebene Räder&lt;br /&gt;
| Hinterräder&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Kraftübertragung&lt;br /&gt;
| Kardanwelle&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| Getriebe und Fahrleistungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Getriebe&lt;br /&gt;
| 4-Gang-Schaltgetriebe&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Schaltung&lt;br /&gt;
| Schalthebel Wagenmitte&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Kupplung&lt;br /&gt;
| Mehrscheiben-Trockenkupplung&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Getriebeart&lt;br /&gt;
| Zahnrad-Wechselgetriebe&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Getriebeübersetzung&lt;br /&gt;
| I. 3,85; II. 2,29; III. 1,58; IV. 1,0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Achsantriebsübersetzung&lt;br /&gt;
| 5,80 oder 5,40 (Flachland)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Höchstgeschwindigkeit&lt;br /&gt;
| 95 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Kraftstoffverbrauch&lt;br /&gt;
| 17 l&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| Abmessungen und Gewichte&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Radstand&lt;br /&gt;
| 3430 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Spur vorn und hinten&lt;br /&gt;
| 1420 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Länge&lt;br /&gt;
| 4650 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Breite&lt;br /&gt;
| 1760 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Höhe&lt;br /&gt;
| 1920 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Gewicht des Fahrgestells&lt;br /&gt;
| 1250 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Leergewicht (Wagengewicht)&lt;br /&gt;
| Tourenwagen: 1800 kg; Pullman-Limousine: 1980 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Zul. Gesamtgewicht&lt;br /&gt;
| Tourenwagen: 2550 kg; Pullman-Limousine: 2750 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| Allgemeine Daten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Stückzahl insgesamt&lt;br /&gt;
| 3854 (Typ 12/55 PS mit Motoren M 03 und M 04)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Preise&lt;br /&gt;
| Fahrgestell: 9.000 RM&lt;br /&gt;
Tourenwagen (6 Sitze): 11.500 RM&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Limousine (6 Sitze): 13.000 RM&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabriolet (2/3 Sitze): 14.000 RM&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabriolet (4 Sitze): 15.000 RM&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Quelle: {{Internetquelle |url=https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/de/instance/ko/1255-PS-ab-1928-1255-PS-Typ-320.xhtml?oid=4209 |titel=12/55 PS, ab 1928: 12/55 PS Typ 320 |abruf=2021-02-08 |sprache=de}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Produktionszahlen ==&lt;br /&gt;
* Typ 320 (W 04): 202 Stück&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* [[Werner Oswald (Automobilhistoriker)|Werner Oswald]]: &amp;#039;&amp;#039;Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986.&amp;#039;&amp;#039; 4. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6.&lt;br /&gt;
* Werner Oswald: &amp;#039;&amp;#039;Deutsche Autos 1920–1945.&amp;#039;&amp;#039; Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Mercedes-Benz-Typen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:MercedesBenz W 004}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mercedes-Benz-Automobil|#004]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tourenwagen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pullman-Limousine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Landaulet]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Cabriolet]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Knowledge2need</name></author>
	</entry>
</feed>