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	<title>Mercedes-Benz SLS AMG - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-02T04:40:11Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Mercedes-Benz_SLS_AMG&amp;diff=1758712&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Sokrates 399: Typografie (Apostroph ≠  Accent aigu ≠ Prime)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Mercedes-Benz_SLS_AMG&amp;diff=1758712&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-04-23T07:28:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Typografie (&lt;a href=&quot;/index.php/Apostroph&quot; title=&quot;Apostroph&quot;&gt;Apostroph&lt;/a&gt; ≠  &lt;a href=&quot;/index.php/Akut&quot; title=&quot;Akut&quot;&gt;Accent aigu&lt;/a&gt; ≠ &lt;a href=&quot;/index.php/Prime_(Typografie)&quot; title=&quot;Prime (Typografie)&quot;&gt;Prime&lt;/a&gt;)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke      = [[Mercedes-Benz-Pkw|Mercedes-Benz]]&lt;br /&gt;
| Modell     = SLS AMG&lt;br /&gt;
| Bild       = Mercedes-Benz SLS AMG (C 197) – Frontansicht geöffnet, 10. August 2011, Düsseldorf.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = &lt;br /&gt;
| von        = 01/2010&lt;br /&gt;
| bis        = 06/2014&lt;br /&gt;
| Klasse     = [[Sportwagen]]&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Coupé]], [[Roadster]]&lt;br /&gt;
| Motoren    = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br /&amp;gt;6,2 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(420–464 kW)&amp;lt;br /&amp;gt;[[Elektromotor]]:&amp;lt;br /&amp;gt;552 kW&lt;br /&gt;
| Länge      = 4638&lt;br /&gt;
| Breite     = 1939&lt;br /&gt;
| Höhe       = 1261–1262&lt;br /&gt;
| Radstand   = 2680&lt;br /&gt;
| Gewicht    = 1620–1660&lt;br /&gt;
| Vorgänger  = [[Mercedes-Benz SLR McLaren]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger = [[Mercedes-AMG GT]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Mercedes-Benz SLS AMG (C 197) – Heckansicht (2), 10. August 2011, Düsseldorf.jpg|mini|Heckansicht]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Silver Mercedes R197 rl op IAA 2011.jpg|mini|&amp;#039;&amp;#039;SLS AMG Roadster&amp;#039;&amp;#039; bei der Präsentation 2011]]&lt;br /&gt;
[[Datei:SLS AMG Roadster.jpg|mini|&amp;#039;&amp;#039;SLS AMG Roadster&amp;#039;&amp;#039;, Frontansicht auf der IAA Frankfurt]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Mercedes-Benz SLS AMG&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (interne Bezeichnung &amp;#039;&amp;#039;C 197&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;SLS AMG Roadster&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &amp;#039;&amp;#039;R 197&amp;#039;&amp;#039;) ist ein [[Gran Turismo|Gran-Turismo]]-[[Coupé]] mit [[Flügeltür]]en. Der [[Sportwagen]] von [[Mercedes-Benz]] wurde im September 2009 auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA]] erstmals präsentiert und kam am 27.&amp;amp;nbsp;März 2010 in den Handel. Die [[Roadster]]-Variante &amp;#039;&amp;#039;SLS AMG Roadster&amp;#039;&amp;#039; wurde auf der IAA im Herbst 2011 offiziell vorgestellt und gelangte am 19.&amp;amp;nbsp;November 2011 in den Handel. Die Bezeichnung &amp;#039;&amp;#039;SLS&amp;#039;&amp;#039; ist die Kurzform für „Super Leicht Sport“.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/picture.xhtml?oid=7573513 |titel=Mercedes-Benz 300 SLS (Super-Leicht-Sport), Tradition |werk=Global Media Site |hrsg=Daimler AG |datum=2011-09-11 |abruf=2021-12-19}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Fahrzeug ist der erste &amp;#039;&amp;#039;Mercedes-Benz&amp;#039;&amp;#039; mit Flügeltüren seit dem &amp;#039;&amp;#039;[[Mercedes-Benz 300 SLR|300 SLR]]&amp;#039;&amp;#039; ([[Rudolf Uhlenhaut|Uhlenhaut]]-Coupé) bzw. dem &amp;#039;&amp;#039;[[Mercedes-Benz W 198|300 SL]]&amp;#039;&amp;#039;, der von 1954 bis 1957 gebaut wurde und den Ruf des Unternehmens entscheidend prägte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es handelt sich um das erste von &amp;#039;&amp;#039;[[Mercedes-AMG|AMG]]&amp;#039;&amp;#039; eigenständig entwickelte Fahrzeug. Jeder Motor wird von einem einzelnen Facharbeiter im AMG-Werk in [[Affalterbach]] von Hand zusammengebaut; dies wird durch eine Plakette mit gravierter Unterschrift dokumentiert. Montiert wurde der Wagen im [[Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen]]. In der [[Formel 1]] wurde der &amp;#039;&amp;#039;SLS AMG&amp;#039;&amp;#039; als [[Safety Car]] eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bis Ende 2011 wurden weltweit über 5000 Fahrzeuge verkauft.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Maik Jürß |url=https://www.mercedes-seite.de/konzern/2012/01/mercedes-benz-cars-verkauft-2011-mit-1-362-908-einheiten-so-viele-autos-wie-nie-zuvor/ |titel=Mercedes-Benz Cars verkauft 2011 mit 1.362.908 Einheiten so viele Autos wie nie zuvor |werk=Mercedes-Seite.de |datum=2012-01-09 |abruf=2021-12-19}}&amp;lt;!-- Erstveröffentlichung https://web.archive.org/web/20120524221432/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-656186-49-1452214-1-0-0-0-0-0-439-0-0-0-0-0-0-0-0.html--&amp;gt;&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mit dem im November 2013 vorgestellten GT Final Edition lief die Produktion des Mercedes SLS AMG im Juni 2014 aus.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Final&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.welt.de/motor/news/article122071571/Mercedes-SLS-AMG-GT-Final-Edition.html |titel=Höhepunkt und Schluss: Mercedes SLS AMG GT Final Edition |hrsg=Die Welt |datum=2013-11-20 |abruf=2013-11-26}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der GT3 wurde bis 2016 produziert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karosserie und Innenraum ==&lt;br /&gt;
Der Karosserierohbau ist ein [[Gitterrahmen]] aus Aluminium und hat eine Masse von 241&amp;amp;nbsp;Kilogramm. Die Außenhaut des Fahrzeugs besteht ebenfalls aus Aluminium. Die beiden Flügeltüren wiegen jeweils 18&amp;amp;nbsp;kg und haben an den Türscharnieren kleine Sprengsätze. Diese ermöglichen das Absprengen der Türen nach einem Unfall, wenn das Fahrzeug auf dem Dach zum Liegen kommt. Den Rettungskräften wird so die [[Menschenrettung|Rettung]] Verletzter aus dem Innenraum erheblich erleichtert. Die Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse steht im sportwagentypischen Verhältnis von 47 zu 53 Prozent. Als Entwicklungspartner bekam der österreichische Autozulieferer [[Magna Steyr]] den Auftrag, die Karosserie zu produzieren und liefert sie ebenso wie Flügeltüren und Klappen fertig lackiert (mit Ausnahme einiger Sonderfarben) an &amp;#039;&amp;#039;AMG&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/auto/news/fertigungsauftrag-fuer-den-sls-amg-geht-an-magna-steyr-09100707 |titel=Fertigungsauftrag für den SLS AMG geht an Magna Steyr |hrsg=Motorsport-Total.com/Auto-Reporter |datum=2009-10-07 |abruf=2021-12-19}}&amp;lt;!-- war http://www.magnasteyr.com/xchg/complete_vehicle/XSL/standard.xsl/-/content/news_news.htm?rdeLocaleAttr=de&amp;amp;action=show&amp;amp;EnReleaseID=01_1082&amp;amp;DeReleaseID=02_1082&amp;amp;JaReleaseID=03_1082 --&amp;gt;&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Karosserie des [[Roadster]]s wurde im Schwellerbereich, am Windschutzscheibenrahmen und am Mitteltunnel verstärkt, um den Wegfall des Daches (und der Flügeltüren) zu kompensieren. Das [[Cabrioverdeck|Verdeck]] ist aus dreilagigem Stoff in Schwarz, Beige oder Rot erhältlich und öffnet sich binnen 11&amp;amp;nbsp;Sekunden, und zwar auch während der Fahrt bis 50&amp;amp;nbsp;km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Innenraumgestaltung des &amp;#039;&amp;#039;SLS AMG&amp;#039;&amp;#039; soll laut Hersteller Elemente aus der Gestaltung eines Flugzeug-Cockpits aufnehmen: zentral angeordnete Instrumente in Piloten-Optik, eine zum Fahrer geneigte Mittelkonsole als zentrale Bedieneinheit mit flugzeugtypischen Bedienelementen (der Schaltknüppel ähnelt dem Schubhebel eines Jets) und vier an Strahltriebwerke erinnernde Lüftungselemente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Motor und Getriebe ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Mercedes-Benz SLS AMG (C 197) – Innenraum (1), 10. August 2011, Düsseldorf.jpg|mini|Blick auf das Cockpit des &amp;#039;&amp;#039;SLS&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
Der Motor mit der AMG-internen Bezeichnung &amp;#039;&amp;#039;M 159&amp;#039;&amp;#039; ist ein hinter der Vorderachse als [[Mittelmotor|Frontmittelmotor]] eingebauter [[Achtzylinder|V8]]-[[Saugmotor]] mit [[Trockensumpfschmierung]] und 6208&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; Hubraum. Durch die Trockensumpfschmierung wird eine besonders tiefe Einbaulage des Motors erreicht. Als Besonderheit gibt es einen neu entwickelten Ansaugtrakt. Die Motorhöchstleistung beträgt 420&amp;amp;nbsp;kW (571 PS) bei einer [[Drehzahl]] von 6800 Umdrehungen pro Minute. Der Motor entwickelt ein maximales [[Drehmoment]] von 650 [[Newtonmeter]]n und wiegt 206 Kilogramm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In [[Transaxle]]-Bauweise findet sich das direkt an der Hinterachse montierte Siebengang-[[Doppelkupplungsgetriebe]] des Herstellers [[Getrag]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Andreas Senger |url=https://auto-wirtschaft.ch/news-detail.php?news=1815 |titel=Antriebskraft auf die Straße bringen |werk=AUTO &amp;amp; Wirtschaft |hrsg=A&amp;amp;W Verlag AG |datum=2011-03-17 |abruf=2013-01-05}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Das Getriebe mit der Bezeichnung 7DCL750 wurde neben dem &amp;#039;&amp;#039;SLS&amp;#039;&amp;#039; auch im [[Ferrari 458]] eingebaut. Motor und Getriebe sind über eine sogenannte &amp;#039;&amp;#039;Torque Tube&amp;#039;&amp;#039; – ein einteiliges Rohr, in dem die 1640&amp;amp;nbsp;mm lange, nur 4&amp;amp;nbsp;kg schwere Transaxle-Welle aus [[Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|CfK]] rotiert – starr miteinander verbunden. Ein mechanisches [[Sperrdifferential]] ist serienmäßig. Für die Getriebeabstimmung stehen vier verschiedene Fahrprogramme von „komfortabel“ bis „sportlich“ zur Verfügung. Eine sogenannte &amp;#039;&amp;#039;Race-Start&amp;#039;&amp;#039;-Funktion ermöglicht Starts mit optimalem Schlupf an der Hinterachse.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Mercedes SLS Motor 20110416.jpg|mini|Blick auf den Motor]]&lt;br /&gt;
[[Datei:SLS AMG DKG Getrag 7DCL750.JPG|mini|Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Mercedes-Benz SLS AMG (C 197) &amp;amp; Mercedes-Benz 300 SL (W 198) – Frontansicht, 10. August 2011, Düsseldorf.jpg|mini|&amp;#039;&amp;#039;SLS AMG&amp;#039;&amp;#039; mit seinem Urahn &amp;#039;&amp;#039;300 SL&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Safety Car 2010 Malaysia 4.jpg|mini|&amp;#039;&amp;#039;SLS AMG&amp;#039;&amp;#039; als Safety Car]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Allgemeine Daten ===&lt;br /&gt;
* Preis: ab 186.830,00 € (Coupé), ab 195.160 € (Roadster)&lt;br /&gt;
* [[Radstand]]: 2680&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
* Maße L × B × H: 4638 × 1939 × 1262&amp;amp;nbsp;mm (Coupé)&lt;br /&gt;
* [[Leergewicht]]: 1620&amp;amp;nbsp;kg (Coupé), 1660&amp;amp;nbsp;kg (Roadster)&lt;br /&gt;
* Tankinhalt 85 l (davon ca. 14 l Reserve)&lt;br /&gt;
* Kofferraumvolumen: 176 Liter (Coupé), 173 Liter (Roadster)&lt;br /&gt;
* Flügeltüren mit 70° Öffnungswinkel, 1491&amp;amp;nbsp;mm Türhöhe&lt;br /&gt;
* Heckspoiler (fährt ab 120&amp;amp;nbsp;km/h aus)&lt;br /&gt;
* Höchstgeschwindigkeit: 250–320&amp;amp;nbsp;km/h (motorabhängig)&lt;br /&gt;
* [[Leistungsgewicht]]: 2,84&amp;amp;nbsp;kg/PS&lt;br /&gt;
* Beschleunigung, 0–100&amp;amp;nbsp;km/h: 3,6–3,8 s (motorabhängig)&lt;br /&gt;
* Beschleunigung, 0–200&amp;amp;nbsp;km/h: 12,0 s&lt;br /&gt;
* Verbrauch: 13,2 Liter Super Plus pro 100&amp;amp;nbsp;km (kombiniert, nach Richtlinie 80/1268/EWG)&lt;br /&gt;
* [[Abgasnorm]]: Euro 5&lt;br /&gt;
* CO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;-Ausstoß: 308 g/km.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motor ===&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Mercedes-Benz M 156/M 159#Weiterentwicklung M 159|M 159 E 63]]&amp;#039;&amp;#039;, flüssigkeitsgekühlter [[V-Motor|V8]]-[[Viertaktmotor|Viertakt]]-[[Ottomotor]], 90° Zylinderbankwinkel, Kurbelgehäuse und Zylinderköpfe aus Aluminium&lt;br /&gt;
* geschmiedete und feingewuchtete Kurbelwelle aus Stahl&lt;br /&gt;
* Schmierung: [[Trockensumpfschmierung]]&lt;br /&gt;
* [[Doppelte obenliegende Nockenwelle|DOHC]], elektrohydraulisch verstellbare Nockenwellen, Tassenstößel, vier Ventile je Zylinder, hydraulischer Ventilspielausgleich&lt;br /&gt;
* elektronische Benzineinspritzung, Motorsteuerung Bosch ME 9.7&lt;br /&gt;
* zwei 74&amp;amp;nbsp;mm-Drosselklappen&lt;br /&gt;
* Magnesium-Saugrohr&lt;br /&gt;
* Schmiedekolben&lt;br /&gt;
* zweiflutige Abgasanlage mit Fächerkrümmern&lt;br /&gt;
* [[Hubraum]]: 6208&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Bohrung × Hub: 102,2 × 94,6&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
* Leistung: 420&amp;amp;nbsp;kW&amp;lt;ref group=&amp;quot;Anm.&amp;quot; name=gt /&amp;gt; (571 PS) bei 6800&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Literleistung]]: 67,6&amp;amp;nbsp;kW&amp;lt;ref group=&amp;quot;Anm.&amp;quot; name=gt /&amp;gt; (92,0 PS)&lt;br /&gt;
* [[Drehmoment]]: 650 Nm&amp;lt;ref group=&amp;quot;Anm.&amp;quot; name=gt /&amp;gt; bei 4750&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Spezifisches Drehmoment: 104,7 Nm/1000&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Maximaldrehzahl: 7200&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Gewicht: 206&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kraftübertragung ===&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;AMG Speedshift DCT&amp;#039;&amp;#039; ([[Getrag]] &amp;#039;&amp;#039;7DCL750&amp;#039;&amp;#039;), Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe in Transaxle-Bauweise mit integriertem Sperrdifferenzial&lt;br /&gt;
* Vier Schaltprogramme inklusive Race Start-Funktion&lt;br /&gt;
* [[Hinterradantrieb]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;E-Select&amp;#039;&amp;#039;, die elektronische Schaltung steuert das Getriebe über das [[Drive-by-Wire]]-Prinzip an, d.&amp;amp;nbsp;h. ohne mechanische Kraftübertragung der Bedienelemente zu den entsprechenden Stellelementen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Räder ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Mercedes-Benz SLS AMG (C 197) – Alufelge, 10. August 2011, Düsseldorf.jpg|mini|hochkant|Vorderrad]]&lt;br /&gt;
* [[Autofelge|Felge]]: geschmiedete Leichtmetallräder in den Dimensionen 9,50 × 19 Zoll (vorn) und 11 × 20 Zoll (hinten)&lt;br /&gt;
* [[Autoreifen|Reifen]]: 265/35 R 19 (vorn), 295/30 R 20 (hinten)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Fahrwerk/Lenkung/Bremsen ===&lt;br /&gt;
* [[Gitterrahmen|Aluminium-Spaceframe]] aus Gussbauteilen und 146 Strangpressprofilen&lt;br /&gt;
* Zahnstangenlenkung mit konstanter Übersetzung, Lenkungsdämpfer&lt;br /&gt;
* Bremsen: schwimmend gelagerte, innenbelüftete und gelochte [[Gusseisen|Grauguss]]-Scheibenbremsen, vorn 390&amp;amp;nbsp;mm, hinten 360&amp;amp;nbsp;mm Durchmesser, 6-Kolben-Aluminium-Festsättel vorn, 4-Kolben-Festsättel hinten, optional schwimmend gelagerte [[Carbon-Keramik|Keramik-Verbund]]-Bremsscheiben, vorn 402&amp;amp;nbsp;mm, hinten 360&amp;amp;nbsp;mm Durchmesser, 6-Kolben-Aluminium-Festsättel vorn, 4-Kolben-Festsättel hinten&lt;br /&gt;
* Aluminium-[[Querlenker|Doppelquerlenker]]-Vorderachse mit einstellbaren, horizontal Schraubenfeder-Gasdruckdämpfer-Einheiten (Versionen mit Verbrennungsmotor)&lt;br /&gt;
* Aluminium-[[Raumlenker]]-Vorderachse, liegende [[Feder-Dämpfer-Einheit|Federbeine]], [[Schubstrebe|Pushrods]] (Coupé Electric Drive)&lt;br /&gt;
* Aluminium-Doppelquerlenker und Schraubenfeder-Gasdruckdämpfer-Einheiten hinten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Elektronik und Assistenzsysteme ===&lt;br /&gt;
* 4 Getriebe-Fahrprogramme&lt;br /&gt;
* [[Launch Control]] (Race-Start-Funktion)&lt;br /&gt;
* abschaltbares [[Fahrdynamikregelung|ESP]] (3 Modi: &amp;#039;&amp;#039;ESP-ON&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Sport-Handling-Mode&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;ESP-OFF&amp;#039;&amp;#039;)&lt;br /&gt;
* [[Antiblockiersystem|ABS]]&lt;br /&gt;
* [[Bremsassistent]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Mercedes-Benz SLS AMG GT3 VLN 8 2010.JPG|mini|&amp;#039;&amp;#039;SLS AMG GT3&amp;#039;&amp;#039; auf der [[Nordschleife]]]]&lt;br /&gt;
=== Übersicht ===&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable zebra&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Kenngrößen !! Coupé !! Roadster !! GT Coupé !! GT Roadster !! Coupé Black Series !! Coupé Electric Drive&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Bauzeitraum&lt;br /&gt;
| 03/2010–12/2013 || 10/2011–12/2013 ||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| 10/2012–06/2014&lt;br /&gt;
| 06/2013–12/2013 || 06/2013–06/2014&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;7&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Motorkenndaten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Motorbezeichnung *&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;5&amp;quot;| [[Mercedes-Benz M 156/M 159#Weiterentwicklung M 159|M 159]] E 63 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Motortyp&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;5&amp;quot;| V8-[[Ottomotor]] || vier [[Synchronmotor|Synchron-Elektromotoren]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Gemischaufbereitung&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;5&amp;quot;| [[Saugrohreinspritzung]] || —&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Motoraufladung&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;6&amp;quot;| —&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| [[Hubraum]]&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;5&amp;quot;| 6208&amp;amp;nbsp;cm³ || —&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Leistung&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| 420&amp;amp;nbsp;kW (571&amp;amp;nbsp;PS)&amp;lt;br /&amp;gt;bei 6800/min ||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| 435&amp;amp;nbsp;kW (591&amp;amp;nbsp;PS)&amp;lt;br /&amp;gt;bei 6800/min || 464&amp;amp;nbsp;kW (631&amp;amp;nbsp;PS)&amp;lt;br /&amp;gt;bei 7400/min || 552&amp;amp;nbsp;kW (751&amp;amp;nbsp;PS)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| max. [[Drehmoment]]&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;4&amp;quot;| 650 Nm&amp;lt;br /&amp;gt;bei 4750/min || 635 Nm&amp;lt;br /&amp;gt;bei 5500/min || 1000 Nm&amp;lt;br /&amp;gt;bei 0/min&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;7&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Kraftübertragung&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Antrieb&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;5&amp;quot;| [[Hinterradantrieb]] || [[Allradantrieb]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Getriebe&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;5&amp;quot;| AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang-Sportgetriebe ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;7&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Messwerte&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Höchstgeschwindigkeit&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| 317&amp;amp;nbsp;km/h ||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| 320&amp;amp;nbsp;km/h || 315&amp;amp;nbsp;km/h || 250&amp;amp;nbsp;km/h (abgeregelt)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Beschleunigung,&amp;lt;br /&amp;gt;0–100&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| 3,8 s ||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| 3,7 s || 3,6 s || 3,9 s&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| Kraftstoffverbrauch&amp;lt;br /&amp;gt;auf 100&amp;amp;nbsp;km (kombiniert)&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;4&amp;quot;| 13,2 l Super Plus || 13,7 l Super Plus || –&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| CO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;-Emission&amp;lt;br /&amp;gt;(kombiniert)&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;4&amp;quot;| 308 g/km || 321 g/km || 0 g/km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot;| [[Abgasnorm]] nach&amp;lt;br /&amp;gt;EU-Klassifikation&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;5&amp;quot;| Euro 5 || –&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;nowiki&amp;gt;*&amp;lt;/nowiki&amp;gt; Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:&amp;lt;br /&amp;gt;M = Motor (Otto), Baureihe = 3-stellig, E = Saugrohreinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zulassungszahlen ==&lt;br /&gt;
In der Bundesrepublik wurden zwischen 2009 und 2018 insgesamt 2993&amp;amp;nbsp;SLS AMG neu zugelassen. Vier davon waren elektrisch angetrieben.&lt;br /&gt;
{{Datenbalken&lt;br /&gt;
| style    = 4&lt;br /&gt;
| scale    = 1&lt;br /&gt;
| title    = Zulassungszahlen in Deutschland&lt;br /&gt;
| subtitle =&lt;br /&gt;
| note1    = &lt;br /&gt;
| quelle   = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2023-02-03}}&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2009_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2009],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2010_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2010],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2011_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2011],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2012_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2012],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2013_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2013],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2014_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2014],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2015_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2015],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2016_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2016],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2017_12_xls.xls?__blob=publicationFile&amp;amp;v=2 Jahr 2017], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2018_12_xlsx.xlsx?__blob=publicationFile&amp;amp;v=2 Jahr 2018]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| columns  = 10                | 2009| 2010| 2011| 2012| 2013| 2014| 2015| 2016| 2017| 2018&lt;br /&gt;
|         Salmon|      Benziner|    5|  709|  994|  644|  337|  261|   27|    8|    2|    2&lt;br /&gt;
| CornflowerBlue|       Elektro|    0|    0|    0|    0|    2|    1|    0|    0|    0|    1&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modellvarianten ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== SLS AMG GT ===&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;SLS AMG GT&amp;#039;&amp;#039; ist eine geringfügig überarbeitete Ausführung des SLS AMG. Die Leistung des Motors wurde gegenüber dem normalen SLS um 15&amp;amp;nbsp;kW (20&amp;amp;nbsp;PS) gesteigert und beträgt damit 435&amp;amp;nbsp;kW (591 PS). Zusätzlich zur Leistungssteigerung wurden das &amp;#039;&amp;#039;Speedshift&amp;#039;&amp;#039;-Automatikgetriebe und das &amp;#039;&amp;#039;AMG Ride Control Performance&amp;#039;&amp;#039;-Fahrwerk verbessert. Die einzigen optischen Änderungen sind abgedunkelte Scheinwerfer und Rückleuchten so wie ein GT-Emblem am Heck. Das Interieur wurde mit Alcantara-Streifen auf den Sitzen, roten Nähten und schwarzen Hochglanz-Zierteilen ausgestattet. Aufpreis für den &amp;#039;&amp;#039;SLS AMG GT&amp;#039;&amp;#039;: circa 20.000 €.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Stephan Bähnisch |url=https://www.autobild.de/artikel/mercedes-sls-amg-gt-autosalon-paris-2012-3477289.html |titel=Mercedes SLS AMG GT: SLS mit kleinem Plus |titelerg=Produktvorstellung |hrsg=Auto Bild |datum=2012-09-28 |abruf=2013-04-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== SLS AMG GT3 ===&lt;br /&gt;
{{Hauptartikel|Mercedes-Benz SLS AMG GT3}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;SLS AMG GT3&amp;#039;&amp;#039; ist die Rennsportvariante nach [[Gruppe GT3|GT3]]-Reglement der [[Fédération Internationale de l’Automobile|FIA]]. Dieses ist das einzige [[Motorsport-Homologation|homologierte]] Modell des SLS.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.mercedes-benz.com/de/classic/museum/mercedes-benz-sls-amg-gt3/ |titel=Mythos&amp;amp;nbsp;7: Mercedes-Benz SLS AMG GT3 |werk=Mercedes-Benz Museum |hrsg=Mercedes-Benz AG |abruf=2021-12-16}}&amp;lt;br /&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.mercedes-benz-classic.com/content/classic/mpc/mpc_classic_website/de/mpc_home/mbc/home/history/amg/sls_amg_gt3.html |titel=45&amp;amp;nbsp;Jahre AMG: SLS AMG GT3 |werk=Mercedes-Benz Classic |hrsg=Mercedes-Benz AG |offline=2021-12-18 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20121113183807/http://www.mercedes-benz-classic.com/content/classic/mpc/mpc_classic_website/de/mpc_home/mbc/home/history/amg/sls_amg_gt3.html |archiv-datum=2012-11-13 |abruf=2013-03-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== SLS AMG GT3 45th Anniversary ====&lt;br /&gt;
Dieses Sondermodell auf Basis des SLS AMG GT3 wurde zur Feier des 45-jährigen Bestehens des [[Mercedes-Benz]]-Haustuners [[Mercedes-AMG|AMG]] vorgestellt. Die auf lediglich fünf Exemplare limitierte, zweisitzige Sonderversion kostet mit 446.250 € knappe 50.000 € mehr als der normale SLS AMG GT3. Der &amp;#039;&amp;#039;45th Anniversary&amp;#039;&amp;#039; ist ausschließlich in der Farbe &amp;#039;&amp;#039;designo magno graphit&amp;#039;&amp;#039; erhältlich.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Thomas Gerhardt |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/mercedes-sls-amg-gt3-45th-anniversary-sammlerstueck-mit-bernd-schneider-signatur/ |titel=Mercedes SLS AMG GT3: Sammlerstück mit Bernd Schneider-Signatur |hrsg=Auto Motor und Sport |datum=2012-10-23 |abruf=2013-03-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== SLS AMG E-Cell und Electric Drive ===&lt;br /&gt;
[[Datei:2013-03-05 Geneva Motor Show 8090.JPG|mini|Serienversion SLS AMG Electric Drive auf dem Genfer Auto-Salon 2013]]&lt;br /&gt;
2010 stellte Mercedes-Benz mit dem &amp;#039;&amp;#039;SLS AMG E-Cell&amp;#039;&amp;#039; den Prototyp eines Elektrosportwagens auf Basis des SLS AMG vor, welcher später unter der Bezeichnung &amp;#039;&amp;#039;SLS AMG Electric Drive&amp;#039;&amp;#039; in Serie ging. Auffällig an diesem Fahrzeug sind die grelle, neongelbe Lackierung und die geringfügigen Änderungen an der Karosserie.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor= Jochen Übler |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/mercedes-sls-amg-e-cell-schub-wie-im-freien-fall/ |titel=Mercedes SLS AMG E-Cell im Fahrbericht: Schub wie im freien Fall |hrsg=Auto Motor und Sport |datum=2012-09-17 |abruf=2013-03-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Serienversion &amp;#039;&amp;#039;Electric Drive&amp;#039;&amp;#039; erzeugen vier Elektromotoren zusammen eine Leistung von 552&amp;amp;nbsp;kW (751&amp;amp;nbsp;PS) sowie ein Drehmoment von 1000&amp;amp;nbsp;Nm. Damit ist eine Beschleunigung von 0–100&amp;amp;nbsp;km/h in 3,9&amp;amp;nbsp;Sekunden möglich. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei abgeregelten 250&amp;amp;nbsp;km/h. Die Markteinführung war im Jahr 2013.&amp;lt;ref name= &amp;quot;AMG Electric&amp;quot;/&amp;gt; Insgesamt wurden nur neun Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert.&amp;lt;ref name=&amp;quot;mbpassio-202207&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Markus Jordan |url=https://mbpassion.de/2022/07/der-sls-amg-electric-drive-ging-nur-an-neun-kunden-weltweit/ |titel=Der SLS AMG Electric Drive ging nur an neun Kunden weltweit |werk=mbpassion.de |datum=2022-07-17 |abruf=2022-07-18}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wegen des elektrischen Allradantriebs wurde die Vorderachse neu konstruiert und ist nun als [[Raumlenkerachse]] mit liegenden Federbeinen und Schubstangen ausgeführt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor= Marcel Sommer |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/auktion-rm-sotheby-s-mercedes-benz-sls-amg-coupe-electric-drive/ |titel=Auktion RM Sotheby’s Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Electric Drive |hrsg=Auto Motor und Sport |datum=2021-04-30 |abruf=2022-12-13}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== SLS AMG Black Series ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Mercedes Benz AMG SLS Black (8229780496).jpg|mini|SLS AMG Black Series]]&lt;br /&gt;
Technisch und optisch aufgewertete Sonderausführung mit 464&amp;amp;nbsp;kW (631 PS). Offizieller Verkaufsstart war der Juni 2013.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Black Series&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== SLS AMG GT Final Edition ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition IMG 3436.jpg|mini|SLS AMG GT Roadster Final Edition]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster Final Edition Cockpit Schaltkulisse Plakette 1of350.jpg|mini|Plakette &amp;#039;&amp;#039;1 of 350&amp;#039;&amp;#039; auf der Schaltkulisse der Final Edition]]&lt;br /&gt;
Technisch ist der SLS AMG GT Final Edition mit dem 6,2&amp;amp;nbsp;Liter V8 mit 435&amp;amp;nbsp;kW (591&amp;amp;nbsp;PS) und 650&amp;amp;nbsp;Nm Drehmoment ausgestattet und wurde als Coupé und Roadster im März 2014 angeboten. Er beschleunigt von 0–100&amp;amp;nbsp;km/h in 3,7&amp;amp;nbsp;s und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320&amp;amp;nbsp;km/h. Optisch erhielt die Final Edition eine Carbonmotorhaube, eine schwarze Frontspoilerlippe, optionale Außenspiegel in Carboncover und standardmäßig rot lackierte Bremssättel. Anders als beim SLS AMG GT trug die Final Edition am Heck einen feststehenden schwarzen [[Heckflügel|Flügel]], wie auch der Black Series. Der Innenraum wurde mit einem Rautendesign auf den Sitzen, an den Türverkleidungen mit silbernen Nähten sowie mit silbernen Sicherheitsgurten aufgewertet. Der Preis für das Coupé begann bei 225.505&amp;amp;nbsp;Euro und für den Roadster bei 233.835&amp;amp;nbsp;Euro. Die Herstellung war auf 350&amp;amp;nbsp;Stück begrenzt. Premiere feierte die Final Edition am 22.&amp;amp;nbsp;November 2013 auf der [[LA Auto Show]] und der [[Tokyo Motor Show]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;Final&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Film ==&lt;br /&gt;
In dem US-amerikanischen Action- und Science-Fiction-Film &amp;#039;&amp;#039;[[Transformers 3#Decepticons|Transformers 3]]&amp;#039;&amp;#039; verwandelt sich die Figur &amp;#039;&amp;#039;Soundwave&amp;#039;&amp;#039; (der Kommunikationsexperte der &amp;#039;&amp;#039;Decepticons&amp;#039;&amp;#039;) in einen leibhaftigen &amp;#039;&amp;#039;Mercedes-Benz SLS AMG&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle |url=https://www.mercedes-benz.de:80/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/sls_amg/c197.html |titel=Der SLS AMG: Von der Vision zur Wirklichkeit |hrsg=Daimler AG |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20100722100224/https://www.mercedes-benz.de:80/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/sls_amg/c197.html |archiv-datum=2010-07-22 |abruf=2021-12-19 |abruf-verborgen=1 |kommentar=Offizielle Mercedes-Benz-Website}}&amp;lt;!-- war zuvor http://www.mercedes-benz.de/sls-amg --&amp;gt;&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle |url=https://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1188339-49-1247931-1-0-0-1247931-0-1-11702-854934-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1288438057047 |titel=Der neue Mercedes-Benz SLS AMG |titelerg= |werk=Global Media Site |hrsg=Daimler AG |datum=2009-11-02 |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120526035930/https://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1188339-49-1247931-1-0-0-1247931-0-1-11702-854934-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1288438057047 |archiv-datum=2012-05-26 |abruf=2021-10-30 |abruf-verborgen=1 |kommentar=Ausführliche technische Details des SLS AMG}}&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle |url=https://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1283095-49-1339317-1-0-0-1339321-0-1-11702-854934-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1288444223513 |titel=Der neue Mercedes-Benz SLS AMG GT3 |werk=Marken &amp;amp; Produkte: Mercedes-Benz Cars |hrsg=Daimler AG |datum=2010-10-11 |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160305204346/https://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1283095-49-1339317-1-0-0-1339321-0-1-11702-854934-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1288444223513 |archiv-datum=2016-03-05 |abruf=2021-10-30 |abruf-verborgen=1 |kommentar=Weiterführende Informationen zum SLS AMG GT3}}&lt;br /&gt;
* Video: {{Internetquelle |url=https://www.youtube.com/watch?v=5gFGX43vubM |titel=Petrol vs Electric - Mercedes SLS AMG Battle |titelerg= |hrsg=BBC |datum=2014-03-23 |abruf=2014-04-04 |abruf-verborgen=1}}&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle |url=https://www.youtube.com/watch?v=F-8iHP1-Tz0 |titel=Walter Röhrl - Mercedes SLS AMG Electric Drive |titelerg=Video |datum=2013-11-20 |abruf=2021-12-16 |abruf-verborgen=1}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references responsive&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name= &amp;quot;Black Series&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.autozeitung.de/mercedes-sls-amg-black-series-electric-drive-2013-preis-gn30403-55061.html |titel=Mercedes SLS AMG Electric Drive und Black Series: Mit schwarzer Seele und weißer Weste |hrsg=[[Auto Zeitung]] |datum=2013-02-27 |abruf=2017-01-21}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name= &amp;quot;AMG Electric&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.mercedes-amg.com/webspecial/sls_e-drive/deu.php?lang=deu |titel=Die Mission: SLS AMG Coupé Electric Drive |werk=Webspecial |hrsg=Mercedes-AMG GmbH |offline=2019-05-01 04:24:30 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170103061037/http://www.mercedes-amg.com/webspecial/sls_e-drive/deu.php?lang=deu |archiv-datum=2017-01-03 |abruf=2017-01-21}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anmerkungen ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references group=&amp;quot;Anm.&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=gt&amp;gt;Angegebene Leistungsdaten gelten für Modelle GT.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Mercedes-Benz-Typen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=s|GND=7689598-1}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:MercedesBenz Sls Amg}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Coupé]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Roadster]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektroautomodell]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Sokrates 399</name></author>
	</entry>
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