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2025-06-07T13:23:00Z

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{| class="wikitable float-right" style="width:250px"
|-
! colspan="2" style="color:#000000; background:#D0D0FF;"|Mercedes-Benz/AMG
|-
! colspan="2" style="color:#000000; background:#A7A7FF;"|M 279
|-
|Hersteller:
| style="width:250px;"|[[Mercedes-Benz]]/[[Mercedes-AMG|AMG]]
|-
|Produktionszeitraum:
|seit 2012
|-
|Bauform:
|[[V-Motor|V]]-60°, Zwölfzylinder
|-
|Motoren:
|6,0 Liter (5980 cm³)
|-
|Vorgängermodell:
|[[Mercedes-Benz M 275/M 285|M 275]]
|-
|Nachfolgemodell:
|keines
|-
|Ähnliche Modelle:
|keines
|}

Der '''Mercedes-Benz M 279''' ist ein [[Ottomotor]] mit zwölf [[Zylinder (Technik)|Zylindern]] in [[V-Motor|V-Anordnung]] von [[Mercedes-Benz]]. Der [[Zwölfzylinder]] mit [[Biturbo#Biturbo/Twin Turbo|Biturbo-Aufladung]] wurde 2012 zuerst im ''SL'' der Baureihe ''[[Mercedes-Benz R 231|R 231]]'' sowie in der ''G-Klasse (W 463)'' eingeführt und ersetzt den ''[[Mercedes-Benz M 275/M 285|M 275]]''. Im Gegensatz zu allen anderen aktuellen Mercedes-Benz-Ottomotoren verfügt der ''M 279'' nicht über [[Direkteinspritzung|Direkt-]], sondern [[Saugrohreinspritzung]].

Der ''M 279'' basiert auf dem Vorgängertriebwerk ''M 275'', wurde jedoch vollständig überarbeitet. Mit einer Masse von 246 kg ist er 2 kg leichter als der Vorgänger. Es werden neue Abgasturbolader mit größerem Spiralquerschnitt und strömungsoptimierte Wastegate-Kanäle eingesetzt. Der höchste Ladedruck beträgt 1,3 bar.<ref>{{Internetquelle|autor= |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/test/mercedes-sl-65-amg/technische-daten |titel=Mercedes SL 65 AMG im Test: Technische Daten |werk=auto-motor-und-sport.de |datum= |abruf=2022-12-31}}</ref> Der Motor hat pro Brennraum zwei [[Ventil (Kolbenmaschine)|Einlassventil]]e und ein Auslassventil; die Multi-Spark-Zündung hat eine Doppelzündspule pro Zylinder. Weiter sind die Motorsteuerung und die Zylinderköpfe überarbeitet worden.

Im Gegensatz zum Vorgänger ''M 275'' gibt es den ''M 279'' mit Ausnahme der Brabus-Version nur noch einheitlich mit 6 Litern Hubraum. Eine gegenüber der ''AMG''-Variante leistungsreduzierte Version mit 390 kW (530 PS) kommt im ''S 600 L'' der ''Baureihe 222'' zum Einsatz.

Für den CO2-Ausstoß im W 222 wurden 279 g/km angegeben.<ref>{{Internetquelle|autor=bjoernmg |url=https://www.motor-talk.de/news/ein-ganz-dicker-fisch-in-der-welt-des-spitzensports-t4744330.html |titel=Ein ganz dicker Fisch in der Welt des Spitzensports |werk=motor-talk.de |datum=2013-11-08 |abruf=2022-12-31}}</ref>

== Varianten ==
{| class="wikitable"
|+ style="text-align:left;"| M 279 E 60 AL*
|-
! Verkaufsbezeichnung
! Baureihe
! Bauzeitraum
|-
|colspan="3" style="background:#F5F5F5;"| '''Hubraum: 5980 cm³, Leistung: 390 kW (530 PS) bei 4900–5300/min, Drehmoment: 830 Nm bei 1900–4000/min'''
|-
| S 600 L || [[Mercedes-Benz Baureihe 222|V 222]] || 2014–2020
|-
| Maybach S 600 || [[Mercedes-Benz Baureihe 222|X 222]] || 2015–2017
|-
| Maybach S 600 Pullmann || [[Mercedes-Benz Baureihe 222|VV 222]] || 2016–2018
|-
|Maybach S 680 4Matic
|[[Mercedes-Benz Baureihe 223|Z 223]]
|seit 2021
|-
|S 680 Guard 4Matic (Sonderschutz-Ausführung)<ref>{{Internetquelle |autor=Christopher Draeger,Gregor Hebermehl,Christopher Zeyher |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/mercedes-s-680-guard-4matic/ |titel=Neuer Mercedes S 680 Guard 4-Matic: Mit V12, VR 10 und Allrad gegen Handgranaten |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2021-09-17 |sprache=de |abruf=2021-10-29}}</ref>
|V [[Mercedes-Benz Baureihe 223|223]]
|seit 2021
|-
|colspan="3" style="background:#F5F5F5;"| '''Hubraum: 5980 cm³, Leistung: 450 kW (612 PS) bei 4300–5600/min, Drehmoment: 1000 Nm bei 2300–4300/min'''
|-
| G 65 AMG || [[Mercedes-Benz G-Klasse|W 463]] || 2012–2015
|-
| Maybach S 680 || [[Mercedes-Benz Baureihe 223|Z 223]] || seit 2021
|-
|colspan="3" style="background:#F5F5F5;"| '''Hubraum: 5980 cm³, Leistung: 463 kW (630 PS) bei 4800–5400/min, Drehmoment: 1000 Nm bei 2300–4300/min'''
|-
| AMG G 65 || [[Mercedes-Benz G-Klasse|W 463]] || 2015–2018
|-
|S 65 AMG Coupé AMG S 65 Coupé || [[Mercedes-Benz Baureihe 217|C 217]] || 2014–2020
|-
|AMG S 65 Cabriolet
|[[Mercedes-Benz Baureihe 217|A 217]]
|2016–2020
|-
|S 65 AMG L AMG S 65 L|| [[Mercedes-Benz Baureihe 222|V 222]] || 2014–2020
|-
| Maybach S 650 Maybach S 680 (in China) || [[Mercedes-Benz Baureihe 222|X 222]] || 2017–2020
|-
| Maybach S 650 Pullman Maybach S 680 Pullman (in China) || [[Mercedes-Benz Baureihe 222|VV 222]] || 2018–2020
|-
|SL 65 AMG AMG SL 65 || [[Mercedes-Benz R 231|R 231]] || 2012–2018
|-
|colspan="3" style="background:#F5F5F5;"| '''Hubraum: 6233 cm³, Leistung: 662 kW (900 PS) bei 5500/min, Drehmoment: 1200 Nm bei 4200/min'''
|-
|[[Brabus Rocket 900]]
|222, 217
|2015–2020
|}
 * Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor (Otto), Baureihe = 3-stellig, E = Saugrohreinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet), A = Abgasturbolader, L = Ladeluftkühlung

== Weblinks ==
* [https://web.archive.org/web/20180703220423/http://autocats.ws/manual/sdmedia/mediadb/mb_Acrobat/einf/231/2012_09_002_003_en.pdf Einführungsschrift (PDF, 5,3 MB) ] (englisch, Archivlink)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:MercedesBenz M 279}}
[[Kategorie:Mercedes-Benz-Motor|M 279]]
[[Kategorie:Motorenmodell (V-Motor)]]
[[Kategorie:Motorenmodell (Ottomotor)|M 279]]

Mercedes-Benz M 279 - Versionsgeschichte

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