https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Mercedes-Benz_Cito 2026-06-08T06:53:20Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Mercedes-Benz_Cito&diff=705256&oldid=prev 2025-06-05T21:25:53Z

<p><span class="autocomment">Weblinks: </span> Sort</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Mercedes-Benz Cito Mannheim 100 4903.jpg|mini|Cito in der 9,6-Meter-Version]]<br /> [[Datei:Mercedes-Benz Cito Mannheim 100 4906.jpg|mini|Heckansicht]]<br /> Der &#039;&#039;&#039;Mercedes-Benz Cito&#039;&#039;&#039; O520 ist ein [[Niederflurtechnik|Niederflur]]-[[Midibus]], der von 1999 bis 2003 von [[EvoBus]] hergestellt wurde.<br /> <br /> Bei der Entwicklung des Fahrzeugs sollte eine spätere Umrüstung auf Energieversorgung durch eine [[Brennstoffzelle]] einfach möglich sein, weswegen er mit einem für Busse ungewöhnlichen [[Dieselelektrischer Antrieb|dieselelektrischen Antrieb]] mit 85&amp;nbsp;kW (116 PS) Nennleistung ausgerüstet wurde. Um auch in kleineren Straßen die nötige Wendigkeit zu besitzen, wurde er mit 2,35&amp;nbsp;m Breite schmaler als herkömmliche [[Stadtbus (Fahrzeug)|Stadtbusse]] gebaut. Außerdem war der hintere Überhang (der Teil, der hinter der letzten Achse des Busses freitragend „überhängt“) ausgesprochen kurz. Die Zielrichtung entsprach in etwa dem [[Neoplan MIC|Metroliner von Neoplan]] aus dem Jahre 1988.<br /> <br /> Der Cito war in den folgenden drei Längenvarianten erhältlich:<br /> * 8,1 m mit 12 Sitzplätzen<br /> * 8,9 m mit 16 Sitzplätzen<br /> * 9,6 m mit 20 Sitzplätzen<br /> <br /> Die Produktion des Cito wurde 2003 eingestellt. In der Branche wird trotz der theoretischen Vorteile der hohe Wartungsaufwand bemängelt. EvoBus hat keine Weiterentwicklung in Richtung [[Hybridantrieb]] auf den Markt gebracht, obwohl dies mit dem Cito einfach möglich gewesen wäre, da nur Steuerung und Energiespeicher hätten nachgerüstet werden müssen.<br /> <br /> Den Platz der Kleinbusse mit bis zu 20 Sitzplätzen nehmen im Angebot von Mercedes-Benz heute Busaufbauten auf Basis des [[Mercedes-Benz Sprinter#Mercedes-Benz Minibus GmbH|Sprinters]] ein. Der 2006 eingeführte Midibus [[Mercedes-Benz Citaro K|Citaro K]] kommt mit einer Länge von 10,5&amp;nbsp;m, der Standardbreite von 2,55&amp;nbsp;m und 27 Sitzplätzen nur bedingt als Nachfolger des Cito in Betracht.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{commonscat}}<br /> <br /> {{Navigationsleiste Mercedes-Benz-Typen}}<br /> <br /> {{SORTIERUNG:MercedesBenz Cito}}<br /> [[Kategorie:Mercedes-Benz-Nutzfahrzeug|OCito]]<br /> [[Kategorie:Omnibusmodell]]</div>

imported>Knowledge2need