imported>Invisigoth67: typo

2026-04-19T12:41:02Z

typo

Neue Seite

{{Infobox Bus
| Marke = EvoBus
| Modell = Mercedes-Benz Citaro fuel CellBus
| Bild = Mercedes-Benz fuel CellBus CUTE.jpg
| Bildbeschreibung = fuel CellBus der Hochbahn in CUTE-Lackierung
| Hersteller = [[EvoBus]]
| Bauart = [[Stadtbus (Fahrzeug)|Stadtlinienbus]], [[Niederflurtechnik|Niederflurbus]]
| Produktionszeitraum = 2002–2006
| Achsen = 2
| Motor =
| Leistung = Brennstoffzelle: 250 kW, Elektromotor: 225 kW
| Länge = 11,95
| Breite = 2,55
| Höhe = 3,688
| Achsstand=
| Wendekreis =
| Fußbodenhöhe =
| Sitzplätze =
| Stehplätze =
| Leergewicht = 14.000
| Gesamtgewicht = 19.000
| Vorgängermodell = [[Mercedes-Benz NEBUS]]
| Nachfolgemodell = [[Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid]]
| Ähnliche Modelle = [[Van Hool newA330 Fuel Cell]]
}}
Der '''Mercedes-Benz Citaro BZ''' (BZ für [[Brennstoffzelle]]) (offiziell '''O 530 BZ''') wurde bei der Präsentation als '''Fuel Cell Bus''' bezeichnet. Die 37 gebauten Fahrzeuge (ein Prototyp und 12 × 3 Fahrzeuge) wurden im Alltagsverkehr in neun europäischen Städten eingesetzt ([[Amsterdam]], [[Barcelona]], [[Hamburg]], [[London]], [[Luxemburg]], [[Madrid]], [[Porto]], [[Stockholm]], [[Stuttgart]]) im Projekt [[CUTE (EU-Förderprogramm)|CUTE]] und in [[Reykjavík]] im [[ECTOS]]-Projekt, sowie in [[Perth]] ([[Australien]]) Projekt STEP und unter [[UNEP]] in [[Peking]] ([[Volksrepublik China|China]]).

== Beschreibung ==
Der Prototyp auf Basis des [[Mercedes-Benz Citaro]] wurde 2002 vorgestellt. Das Fahrzeug basiert auf dem [[Mercedes-Benz Citaro|Citaro]] mit stehendem Motor und drei Türen. Der Verbrennungsmotor wurde durch einen Asynchronmotor ersetzt. Die neun Wasserstofftanks (1845 Liter bei 350 bar), die beiden Brennstoffzellen-Stacks von [[Ballard Power Systems]] sowie Elektronik und Lüfter befinden sich in einem Dachaufbau. Der Bus hat mit einer Tankfüllung eine Reichweite von 250 Kilometern, was in etwa einer Tagestour entspricht.<ref>{{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://www.hochbahn.de/wps/portal/de/home/hochbahn/unternehmen/klima/klimaschutz_brennstoffzelle/unternehmen_umweltschutz_brennstoffzellenbusse/umweltschutz_brennstoffzellenbusse?WCM_PORTLET=PC_7_QI5C5I930GON002FVCDEUT00Q4_WCM&WCM_GLOBAL_CONTEXT=%2Fwps%2Fwcm%2Fconnect%2Fde%2Fhome%2Fhochbahn%2Funternehmen%2Fklima%2Fklimaschutz_brennstoffzelle%2Funternehmen_umweltschutz_brennstoffzellenbusse%2Fumweltschutz_brennstoffzellenbusse |text=www.hochbahn.de |archivebot=2019-05-01 04:12:20 InternetArchiveBot}}</ref> Auf dem [[UITP]]-Kongress 2003 in Madrid wurde der erste Bus aus der Serie den Verkehrsbetrieben Madrid übergeben. Die anderen europäischen Busse folgten im selben Jahr. 2004 bekam Perth drei Busse, Peking folgte 2005.

Die Busse in London und Perth sind Rechtslenker und haben auf der linken Seite zwei Türen, da der Motor links im Heck geblieben ist.

Nachdem das Projekt CUTE 2006 endete, stiegen Porto, Stockholm und Stuttgart aus. Die anderen Städte führten die Versuche unter dem neuen Projekt ''HyFLEET:CUTE'' bis 2007 fort.

Im Rahmen dieses Projektes übernahm die [[Hamburger Hochbahn]] auch die Busse aus Stockholm und Stuttgart, so dass dort von 2006 bis 2010 mit neun Fahrzeugen die größte Flotte an Brennstoffzellenbussen unterwegs gewesen ist.

Je nach Land und Zulassung verfügt das Fahrzeug über 60 bis 70 Plätze.

<gallery>
Brno, Autotec, Mercedes Citaro na palivové články II.jpg|Citaro Fuel-Cell-Bus-Prototyp
London-fuel-cell-bus-route25.jpg|Citaro „Fuel Cell Bus“ in London
Mercedes-Benz fuel CellBus HyFleetCute.jpg|Fuel CellBusse der Hamburger Hochbahn in HyFLEET:CUTE-Lackierung
</gallery>

== Weitere Brennstoffzellenbusse von Mercedes-Benz ==
Bereits 1997 hat Mercedes-Benz mit dem [[Mercedes-Benz NEBUS|Nebus]] eine Brennstoffzellenbus produziert. 2009 wurde, drei Jahre nach Ende des Citaro BZ, der [[Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid]] mit Brennstoffzelle vorgestellt.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Mercedes-Benz Citaro}}
* http://www.daimler.de
* http://www.fuel-cell-bus-club.com für CUTE
* http://www.global-hydrogen-bus-platform.com für HyFLEET:CUTE
* [http://www.sauberbus.de Alles über die Hamburger Brennstoffzellenbusse; u. a. sehr viele Bilder]

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{SORTIERUNG:Mercedesbenz Citaro BZ}}
[[Kategorie:Omnibusmodell]]
[[Kategorie:Brennstoffzellenfahrzeug]]
[[Kategorie:Mercedes-Benz-Nutzfahrzeug|OCitaro BZ]]

Mercedes-Benz Citaro BZ - Versionsgeschichte

imported>Invisigoth67: typo