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2026-02-01T08:30:38Z

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Mercedes-Benz-PKW|Mercedes-Benz]]
| Modell = C 140
| Bild = Mercedes-Benz Coupé-Baureihe 140.jpg
| Bild zeigt = Mercedes-Benz CL 500 (1996–1998)
| Bezeichnung = SEC (1992–1993), S-Klasse Coupé (1993–1996), CL-Klasse (1996–1998)
| von = 10/1992
| bis = 08/1998
| Klasse = [[Oberklasse]]
| Versionen = [[Coupé]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 4,2–6,0 Liter (205–290 kW)
| Länge = 5065
| Breite = 1912
| Höhe = 1445–1478
| Radstand = 2944
| Gewicht = 2110
| Vorgänger = [[Mercedes-Benz Baureihe 126#C 126|C 126]]
| Nachfolger = [[Mercedes-Benz C 215|C 215]]
}}
Die Baureihe '''C 140''' ist die [[Coupé]]-Version der [[Mercedes-Benz Baureihe 140|140er-Limousine]] von [[Mercedes-Benz]]. Der [[Oberklasse]]wagen wurde im Januar 1992 auf der [[North American International Auto Show]] in [[Detroit]] (USA) erstmals präsentiert. Zwei Monate später folgte die Vorstellung in Europa auf dem [[Genfer Auto-Salon]].

Zunächst wurden ab Oktober 1992 zwei Varianten angeboten: der ''500 SEC'' ('''S'''-Klasse-'''E'''inspritzmotor-'''C'''oupé) mit einem V8-Motor 235 kW (320 PS) und der ''600 SEC'' mit einem V12-Aggregat 290 kW (394 PS). Ihre Motoren und der größte Teil der Technik gleichen denen der entsprechenden 140er-Limousine. Beide waren mit zahlreichen Extras ab Werk die Topmodelle des Personenwagen-Programms von Mercedes-Benz. Stilistisch präsentieren sie sich jedoch eigenständiger als ihre Vorgängermodelle der Baureihe [[Mercedes-Benz Baureihe 126|C 126]].

== Modellgeschichte ==
=== Allgemeines ===
[[Datei:Mercedes-Benz S 420 Coupe (26485954429).jpg|left|mini|Erste Serie: Ansicht von hinten]]
Auf dem Genfer Automobilsalon im März 1994, zwei Jahre nach ihrer Europapremiere, erhielt die Coupé-Familie mit dem ''S 420 Coupé'' Verstärkung. Wie sein viertüriges Pendant in der Limousinenreihe ist das Coupé mit einem 4,2-Liter-Vierventil-V8-Motor ausgerüstet, der 205 kW (279 PS) leistet.

Drei grundlegende technische Neuerungen waren erstmals im ''600 SEC'' erhältlich: Im Mai 1995 wurde ein vollkommen neu entwickeltes Fünfstufen-Automatikgetriebe mit schlupfgesteuerter Wandler-Überbrückungskupplung und elektronischer Steuerung eingeführt, das den Kraftstoffverbrauch verringert. Das neue Automatikgetriebe ist deutlich leichter und kompakter als damals vergleichbare Getriebe mit fünf Fahrstufen und ließ sich darüber hinaus günstiger fertigen, da die Zahl der Einzelteile um fast 40 Prozent reduziert werden konnten. Eine weitere Innovation wurde gleichzeitig eingeführt: Die Baureihe C 140 (zuerst im S 600 Coupé) war der erste Mercedes mit dem [[Fahrdynamikregelung|Elektronischen Stabilitätsprogramm]] ESP, das den Fahrer in kritischen Situationen unterstützt, indem es computergesteuert durch gezielten Bremseingriff dem Giermoment (Rotation um die Hochachse) entgegenwirkt und damit zur Fahrsicherheit beiträgt. Außerdem war es ab 1995 der erste Mercedes mit dem GPS-Navigationssystem Auto Pilot System APS, inklusive [[CD-ROM]], Karten und Farbbildschirm.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.autosieger.de/article5596.html |titel=ESP feiert sein Debüt im Mercedes-Benz S 600 Coupé |werk=Autosieger.de |hrsg=VolkS-Medien & Marketing |datum=1995-05 |sprache=de |abruf=2024-12-30}}</ref>

Seit September 1995 gab es das elektronisch gesteuerte Automatikgetriebe auch in den Achtzylinder-Coupés; das ESP war seit dem gleichen Zeitpunkt für beide Modelle auf Wunsch lieferbar.

== Modellüberarbeitungen ==
=== 1993 ===
Analog zu den anderen Personenwagen-Typen von Mercedes-Benz wurden im Juni 1993 auch bei den Coupés der S-Klasse neue Typenbezeichnungen eingeführt; so wurde beispielsweise aus dem ''600 SEC'' das ''S 600 Coupé''. Das Typenschild auf dem Kofferraumdeckel dokumentierte nur noch Hubraum und Klasse, nicht aber die ohnehin ersichtliche Karosserieform.

<gallery widths="200" perrow="4">
1995 Mercedes-Benz CL 500 (C 140) coupe (27576170630).jpg|Mercedes-Benz CL 500 (1995)
1995 Mercedes-Benz CL 500 (C 140) coupe (27752589912).jpg|Mercedes-Benz CL 500 (1995)
</gallery>

=== 1996 ===
Im Juni 1996 wurden die Typenbezeichnungen für die Coupés erneut geändert. Seither heißt diese Baureihe CL-Klasse.

Die CL-Coupés präsentierten sich auch stilistisch dezent modifiziert: Äußerlich erkennbar sind vor allem die überarbeiteten Stoßfänger mit den integrierten Sensoren für die serienmäßige Ultraschall-[[Einparkhilfe]] ''Parktronic'', die die bisherigen Peilstäbe in den hinteren Kotflügeln überflüssig macht. Weitere Neuerungen waren: [[Xenon-Scheinwerfer]] (nur für [[Abblendlicht]]) mit dynamischer [[Leuchtweitenregulierung]], ein [[Tempomat]] (aktivierbar ab 30 km/h), serienmäßige [[Airbag#Seitenairbag|Sidebags]] sowie eine [[Sitzbelegungserkennung]] für den Beifahrersitz.

<gallery widths="200" perrow="4">
1997 Mercedes-Benz CL 500 (C 140) coupe (16701624471).jpg|CL 500 (1996–1998)
1997 Mercedes-Benz CL 500 (C 140) coupe (16701615781).jpg|Heckansicht
Mercedes CL500 Wytrębowice3.JPG|Innenraum
</gallery>

Die Produktion des Modells endete im August 1998, fast genau sechs Jahre nach dem Hauptserienanlauf. Insgesamt wurden im Werk Sindelfingen 26.022 Coupés der Baureihe ''C 140'' produziert.

Der Nachfolger [[Mercedes-Benz C 215|C 215]] kam im August 1999 auf den Markt.

== Produktionszahlen ==
500 SEC/S 500 Coupé/CL 500: '''14.953''' 
600 SEC/S 600 Coupé/CL 600: '''8.573''' 
S 420 Coupé/CL 420: '''2.496''' 
Gesamtzahl: '''26.022'''

== Motorisierungen ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
| '''Kenngrößen'''
! S 420 Coupé
! CL 420
! 500 SEC
! S 500 Coupé
! CL 500
! 600 SEC
! S 600 Coupé
! CL 600
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5" |'''Bauzeitraum'''
| 02/1994–05/1996
| 06/1996–08/1998
| 10/1992–05/1993
| 06/1993–05/1996
| 06/1996–09/1998
| 10/1992–05/1993
| 06/1993–05/1996
| 06/1996–09/1998
|- align="center"
|align="left" colspan="9" style="background:#F5F5F5"| '''Motorkenndaten'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Motorbezeichnung *'''
|colspan="2"| [[Mercedes-Benz M 119|M 119]] E 42
|colspan="3"| M 119 E 50
|colspan="3"| [[Mercedes-Benz M 120|M 120]] E 60
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Motortyp'''
|colspan="5"| V8-[[Ottomotor]]
|colspan="3"| V12-Ottomotor
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Gemischaufbereitung'''
|colspan="8"| [[Saugrohreinspritzung]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Motoraufladung'''
|colspan="8"| —
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''[[Hubraum]]'''
|colspan="2"| 4196 cm³
|colspan="3"| 4973 cm³
|colspan="3"| 5987 cm³
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''max. Leistung'''
|colspan="2"| 205 kW (279 PS) bei 5700/min
|colspan="3"| 235 kW (320 PS) bei 5600/min
|colspan="3"| 290 kW (394 PS) bei 5200/min
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''max. [[Drehmoment]]'''
|colspan="2"| 400 Nm bei 3900/min
|colspan="3"| 470 Nm bei 3900/min
|colspan="3"| 570 Nm bei 3800/min
|- align="center"
|align="left" colspan="9" style="background:#F5F5F5"| '''Kraftübertragung'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Antrieb, serienmäßig'''
|colspan="8"| Hinterradantrieb
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Fahrwerk, serienmäßig [ optional ]'''
|colspan="8"| Stahlfahrwerk [ Adaptives Stahlfahrwerk ]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Getriebe, serienmäßig [ optional ]'''
| 4-Gang-Automatikgetriebe/ elektr. gest. 5-Gang-Automatikgetriebe{{FN|(1)}}
| elektr. gest. 5-Gang-Automatikgetriebe
| 4-Gang-Automatikgetriebe
| 4-Gang-Automatikgetriebe/ elektr. gest. 5-Gang-Automatikgetriebe{{FN|(1)}}
| elektr. gest. 5-Gang-Automatikgetriebe
| 4-Gang-Automatikgetriebe
| 4-Gang-Automatikgetriebe/ elektr. gest. 5-Gang-Automatikgetriebe{{FN|(2)}}
| elektr. gest. 5-Gang-Automatikgetriebe
|- align="center"
|align="left" colspan="9" style="background:#F5F5F5"| '''Messwerte'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Höchstgeschwindigkeit'''
|colspan="8"| 250 km/h
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Beschleunigung, 0–100 km/h'''
| 8,3 s/ 8,5 s
| 8,5 s
| 7,2 s
| 7,2 s/ 7,5 s
| 7,2 s
| 6,6 s
| 6,6 s/ 6,6 s
| 6,6 s
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)'''
| 12,5 l Super/ 11,5 l Super
| 11,5 l Super
| 13,2 l Super
| 13,2 l Super/ 12,2 l Super
| 12,2 l Super
| 15,4 l Super
| 15,4 l Super/ 14,2 l Super
| 14,2 l Super
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''CO2-Emission (kombiniert)'''
| 296 g/km/ 273 g/km
| 273 g/km
| 313 g/km
| 313 g/km/ 289 g/km
| 289 g/km
| 365 g/km
| 365 g/km/ 337 g/km
| 337 g/km
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''[[Abgasnorm]] nach EU-Klassifikation'''
|colspan="8"| Euro 1{{FN|(3)}}
|}
<nowiki>*</nowiki> Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor (Otto), Baureihe = 3-stellig, E = Saugrohreinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet)
{{FNZ|(1)|Bis August 1995 war das 4-Gang-Automatikgetriebe serienmäßig verbaut, ab September 1995 kam das elektronisch gesteuerte 5-Gang-Automatikgetriebe serienmäßig zum Einsatz.}}
{{FNZ|(2)|Bis Mai 1995 war das 4-Gang-Automatikgetriebe serienmäßig verbaut, ab Juni 1995 kam das elektronisch gesteuerte 5-Gang-Automatikgetriebe serienmäßig zum Einsatz.}}
{{FNZ|(3)|Durch den Einbau eines Kaltlaufreglers verbessert sich die Abgasnorm von Euro 1 auf Euro 2.}}

== Bestand in Deutschland ==
Aufgeführt ist der Bestand an Mercedes-Benz C 140 nach [[Herstellerschlüsselnummer|Hersteller-]] (HSN) und [[Typschlüsselnummer]]n (TSN) in Deutschland laut [[Kraftfahrt-Bundesamt]]. Bis 2007 beinhaltete der Bestand neben der Anzahl der angemeldeten Fahrzeuge auch die Anzahl der vorübergehenden Stilllegungen. Seit 2008 enthält der Bestand lediglich den „fließenden Verkehr“ einschließlich der Saisonkennzeichen.

{| class="wikitable" style="text-align:right"
|-
!
!style="width:5em"| HSN/TSN
! Modell
! kW
! Bundesland
!style="width:5em"| 1.1.2005
!style="width:5em"| 1.1.2006
!style="width:5em"| 1.1.2008
!style="width:5em"| 1.1.2009
!style="width:5em"| 1.1.2010
!style="width:5em"| 1.1.2011
!style="width:5em"| 1.1.2012
!style="width:5em"| 1.1.2013
!style="width:5em"| 1.1.2014
!style="width:5em"| 1.1.2015
! 1.1.2016
! 1.1.2017
! 1.1.2018
! 1.1.2019
|-
!
!colspan="3"| Gesamtbestand Baureihe C 140
!
! 2.801
! 2.595
! 1.809
! 1.713
! 1.668
! 1.563
! 1.460
! 1.329
! 1.235
! 1.183
! 1.148
! 1.123
! 1.122
! 1.082
|-
! Gesamtbestand Deutschland
! 0708/448
!style="text-align:left"| 500 SEC, S 500 Coupé, CL 500
! 235
!
| '''1.427'''
| '''1.352'''
| '''957'''
| '''908'''
| '''885'''
| '''822'''
| '''790'''
| '''718'''
| '''665'''
| '''651'''
| '''637'''
| '''630'''
| '''624'''
| '''609'''
|-

! Gesamtbestand Deutschland
! 0708/449
!style="text-align:left"| 600 SEC, S 600 Coupé, CL 600
! 290
!
| '''811'''
| '''724'''
| '''464'''
| '''438'''
| '''423'''
| '''391'''
| '''363'''
| '''329'''
| '''310'''
| '''290'''
| '''267'''
| '''257'''
| '''268'''
| '''252'''
|-

! Gesamtbestand Deutschland
! 0708/481
!style="text-align:left"| S 420 Coupé, CL 420
! 205
!
| '''563'''
| '''519'''
| '''388'''
| '''367'''
| '''360'''
| '''350'''
| '''307'''
| '''282'''
| '''260'''
| '''242'''
| '''244'''
| '''236'''
| '''230'''
| '''221'''
|-

!
!colspan="3" style="text-align:left"| Quelle
!
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/Abt3_neu/KraftfahrzeugStatistiken/Reihen/Reihe2_Sonderheft4_2005.pdf |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2005 nach Herstellern und Typen mit ausgewählten Merkmalen |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes Sonderheft 4 zur Reihe 2, 1. Januar 2005 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |datum=2005-05 |seiten=27, 28 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20060318050607/https://www.kba.de/Abt3_neu/KraftfahrzeugStatistiken/Reihen/Reihe2_Sonderheft4_2005.pdf |archiv-datum=2006-03-18 |zugriff=2015-10-25 |format=PDF}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/Abt3_neu/KraftfahrzeugStatistiken/Reihen/Reihe2_Sonderheft4_2006.pdf |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2006 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraumklassen |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes Sonderheft 4 zur Reihe 2, 1. Januar 2006 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |datum=2006-06 |seiten=94 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20061009052543/https://www.kba.de/Abt3_neu/KraftfahrzeugStatistiken/Reihen/Reihe2_Sonderheft4_2006.pdf |archiv-datum=2006-10-09 |zugriff=2015-10-25 |format=PDF}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2008/fz2_2008_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6 |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2008 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraumklassen |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2008 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |datum=2008-06 |seiten=102 |format=PDF |offline=1 |zugriff=2015-10-25}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2009/fz2_2009_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6 |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2009 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2009 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |datum=2009-07 |seiten=109 |format=PDF |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20210721213357/https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2009/fz2_2009_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6 |archiv-datum=2021-07-21 |archiv-bot= |zugriff=2015-10-25}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2010/fz2_2010_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6 |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2010 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2010 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |datum=2010-07 |seiten=108 |format=PDF |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160304211653/https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2010/fz2_2010_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6 |archiv-datum=2016-03-04 |archiv-bot= |zugriff=2015-10-25}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2011/fz2_2011_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6 |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2011 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2011 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |datum=2011-07 |seiten=114 |format=PDF |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160304115729/https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2011/fz2_2011_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6 |archiv-datum=2016-03-04 |archiv-bot= |zugriff=2015-10-25}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2012/fz2_2012_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6 |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2012 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2012 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |datum=2012-07 |seiten=119 |format=PDF |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160305203029/https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2012/fz2_2012_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6 |archiv-datum=2016-03-05 |archiv-bot= |zugriff=2015-10-25}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2013/fz2_2013_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6 |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2013 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2013 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |datum=2013-07 |seiten=38, 39 |format=PDF |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160304060314/https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2013/fz2_2013_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6 |archiv-datum=2016-03-04 |archiv-bot= |zugriff=2015-10-25}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2014/fz2_2014_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=3 |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2014 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2014 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |datum=2014-07 |seiten=42 |format=PDF |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20210627092407/https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2014/fz2_2014_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=3 |archiv-datum=2021-06-27 |archiv-bot= |zugriff=2015-10-25}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2015/fz2_2015_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2015 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2015 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |datum=2015-07 |seiten=43 |format=PDF |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160417193307/https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2015/fz2_2015_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 |archiv-datum=2016-04-17 |archiv-bot= |zugriff=2015-10-25}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2016/fz2_2016_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=2 |titel=Bestand an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern nach Herstellern und Handelsnamen, 1. Januar 2016 (FZ 2) |werk= |hrsg= |datum= |sprache= |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160912205419/https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2016/fz2_2016_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=2 |archiv-datum=2016-09-12 |archiv-bot= |abruf=2019-05-30}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2017/fz2_2017_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=3 |titel=Bestand an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern nach Herstellern und Handelsnamen, 1. Januar 2017 (FZ 2) |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2019-05-30 |sprache=}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz2_b_uebersicht.html |titel=Bestand an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern nach Herstellern und Handelsnamen, 1. Januar 2018 (FZ 2) |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2019-05-30 |sprache=}}</ref>
!<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/MarkenHersteller/marken_hersteller_node.html |titel=Bestand an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern nach Herstellern und Handelsnamen, 1. Januar 2019 (FZ 2) |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2019-09-20 |sprache=}}</ref>
|}

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Mercedes-Benz C140|Mercedes-Benz C 140}}
* [https://www.lov2xlr8.no/brochures/others3/95coupe/95coupe.html Verkaufsprospekt Mercedes-Benz S Klasse Coupés von 1995]

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{{SORTIERUNG:MercedesBenz C 140}}
[[Kategorie:Mercedes-Benz-Automobil|#140]]
[[Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse]]
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Mercedes-Benz C 140 - Versionsgeschichte

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