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<p><span class="autocomment">Weblinks: </span> aktualisiert</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei: Mercedes-Benz C112 1991 frontleft 2010-04-08 A.jpg|mini|Mercedes-Benz C 112]]<br /> [[Datei:Mercedes-Benz C112 1991 backleft 2010-04-08 A.jpg|mini|Heckansicht]]<br /> [[Datei:Mercedes-Benz C112 IMG 3041.jpg|mini|Innenraum]]<br /> <br /> Der &#039;&#039;&#039;C 112&#039;&#039;&#039; ist ein [[Sportwagen]] von [[Mercedes-Benz]], der 1991 auf der [[Internationale Automobilausstellung|Internationalen Automobil-Ausstellung]] in Frankfurt am Main vorgestellt wurde.<br /> <br /> == Karosserie ==<br /> Der Supersportwagen steht in der Tradition des Versuchsfahrzeugs [[Mercedes-Benz C 111|C 111]] und hat neben einem schnittigen Design auch [[Flügeltür]]en wie der legendäre [[Mercedes-Benz W 198|300 SL]]. Gedacht war der C 112, der ungefähr 1600&amp;nbsp;kg wiegt, vor allem als Testfahrzeug für das Strömungsverhalten der Karosserie und des ABC-Fahrwerks. Interessant sind auch die verstellbaren Front- und Heckspoiler, die als [[Luftbremse]] genutzt werden konnten. Diese Luftbremse findet sich im [[Mercedes-Benz SLR McLaren]] wieder. Der Innenraum ist mit einer kompletten Lederausstattung sowie einer Klimaautomatik und Kassettenradio versehen.<br /> <br /> == Technik ==<br /> Als Antrieb dient der [[Mercedes-Benz M 120|6,0-Liter-V12]] aus dem [[Mercedes-Benz R&amp;nbsp;129|SL 600]]. Als [[Mittelmotor]] eingebaut hat er wie im SL eine Leistung von 300&amp;nbsp;kW (408&amp;nbsp;PS). Auch für noch stärkere Triebwerke wäre Platz gewesen. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Erstmals verbauten die Mercedes-Ingenieure einen Abstandswarner (ähnlich dem, der seit einigen Jahren in der S-Klasse angeboten wird) und ein Fahrwerk mit [[Active Body Control]]. Als Höchstgeschwindigkeit gab Mercedes-Benz über 310&amp;nbsp;km/h an, die Beschleunigung von 0–100&amp;nbsp;km/h dürfte etwa 5 Sekunden betragen.<br /> <br /> == Produktion ==<br /> Mercedes-Benz entschied trotz 700 Bestellungen, das Fahrzeug nicht in Serie gehen zu lassen. So blieb der C 112 ein reiner Testträger. Allerdings gab es wenige Jahre später einen sehr ähnlichen Mittelmotor-Mercedes zu kaufen: ab 1996 wurde der [[Mercedes-Benz CLK GTR]] als GT1-Rennwagen für die FIA-GT-Meisterschaft entwickelt, als Gegenstück zum [[Porsche 911 GT1]]. Aufgrund des GT-Reglements mussten auch Versionen für den Straßeneinsatz in geringer zweistelliger Stückzahl gebaut, zugelassen und verkauft werden.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Mercedes-Benz C112|Mercedes-Benz C 112}}<br /> * [https://www.hotcars.de/sportwagen/designstudien/Mercedes-Benz-C112.php Bilder und Kurzinfo zum C 112]<br /> <br /> {{Navigationsleiste Mercedes-Benz-Typen}}<br /> <br /> {{SORTIERUNG:MercedesBenz C 112}}<br /> [[Kategorie:Pkw-Modell]]<br /> [[Kategorie:Konzeptfahrzeug]]<br /> [[Kategorie:Mercedes-Benz-Automobil|C112]]<br /> [[Kategorie:Sportwagen]]<br /> [[Kategorie:Coupé]]</div>

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