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2025-12-14T00:14:13Z

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{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG = Menai Suspension Bridge
|BILD = Menai Suspension Bridge Dec 09.JPG
|BILDTEXT = Ansicht 2009
|OFFIZIELLERNAME =
|NUTZUNG = Straßenverkehr
|ÜBERFÜHRT = {{RSIGN|GB|A|5}} [[London]]–[[Holyhead]]
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|UNTERFÜHRT = [[Menaistraße]]
|ORT = [[Bangor (Wales)|Bangor]], [[Menai Bridge]]
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|KONSTRUKTION = [[Kettenbrücke (Bauform)|Kettenbrücke]] mit Vorbrücken
|LÄNGE = 521 m
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|ÖFFNUNGEN =
|SPANNE = 177 m
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|HÖHE = 30 m
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|BAUBEGINN = 1818
|FERTIGSTELLUNG =
|ERÖFFNUNG = 1826
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|PLANER = [[Thomas Telford]]
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|BREITENGRAD = 53/13/11/N
|LÄNGENGRAD = 4/9/47/W
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}}
Die '''Menai Suspension Bridge''' ist eine [[Kettenbrücke (Bauform)|Kettenbrücke]] zwischen der Insel [[Anglesey]] und dem Festland von [[Wales]]. Sie verbindet die Orte [[Bangor (Wales)|Bangor]] und [[Menai Bridge]].

== Vorgeschichte ==
Vor der Fertigstellung der Brücke 1826 existierte eine Fährverbindung bzw. der Fußweg durch das [[Watt (Küste)|Watt]] bei Niedrigwasser, um auf die vorgelagerte Insel zu gelangen. Nach dem [[Act of Union 1800]], der vertraglichen Vereinigung von [[Irland]] mit dem [[Königreich Großbritannien]], wuchs der Handel zwischen den beiden Ländern rapide an. Da sich der Hauptverbindungshafen [[Holyhead]] jedoch auf Anglesey befindet, wurde beschlossen, diese Insel mit einer Brücke an das Festland anzubinden.

Der britische Baumeister [[Thomas Telford]] wurde mit der Aufgabe betraut, die Straßenverbindung von [[London]] nach [[Holyhead]] zu verbessern. Ein Schlüsselelement der Maßnahme war der Bau einer [[Hängebrücke]] über die [[Menaistraße]] zwischen [[Bangor (Wales)|Bangor]] auf dem Festland und dem damaligen Dorf Porthaethwy auf Anglesey, das heute unter dem Namen Menai Bridge bekannt ist. Um [[Segelschiff]]en die Passage nicht zu versperren, wurde die Brücke für eine [[Brückendurchfahrtshöhe|Durchfahrtshöhe]] von 30 m ausgelegt.

== Bau ==
Der Bau der Brücke begann 1819 mit der Erstellung der gemauerten Türme auf beiden Seiten der [[Meerenge]]. Nach deren Fertigstellung wurden zwischen den Pfeilern 16 Kettenkabel eingezogen, deren Glieder aus 935 [[Augenstab|Augenstäben]] bestanden, die von [[William Hazledine]] aus seinen [[Schmiede (Werkstatt)| Schmiede]]n geliefert wurden. Als [[Korrosionsschutz]] für die Kabel wurde [[Leinöl#Korrosionsschutz|Leinöl]] verwendet. Am 30. Januar 1826 wurde die Brücke eröffnet, sie verkürzte die Reise von [[London]] nach Holyhead um 9 Stunden. Da die Hängebrücke aufgrund ihrer [[Spannweite (Bauwesen)|Spannweite]] von 176 m alle zuvor erstellten Brücken dieses Konstruktionstyps übertraf, wird die Menai-Brücke als die erste moderne Hängebrücke der Welt bezeichnet. Der walisische Dichter [[David Owen (Dichter)|David Owen]] widmete ihr 1835 ein episches Gedicht.

== Instandsetzung ==
Trotz der schweren Ketten gab es mit dem schlanken Fahrbahnträger aus Holz aerodynamische Probleme.<ref>Matthew Wells: ''30 Brücken''. Callwey, München 2002; ISBN 3-7667-1501-1</ref> Aufgrund von Windschäden benötigte die Fahrbahn der Brücke deshalb 1839 umfangreiche [[Reparatur|Instandsetzungsarbeiten]], und 1893 wurde die Holzdecke gegen eine Decke aus Eisenträgern ausgewechselt. Über die Jahre erwies sich die auf 4,5 t limitierte Traglast der Brücke als zu gering für die steigenden Anforderungen der Transporte, sodass die Eisenträger der Fahrbahn gegen Stahlträger ausgetauscht wurden. 1999 wurde die Brücke für Ausbesserungsarbeiten für einen Monat gesperrt und der Verkehr über die nahegelegene [[Britanniabrücke|Britannia Bridge]] umgeleitet.

2002 wurde die Brücke von der [[American Society of Civil Engineers]] in die [[Liste der geschichtlichen Meilensteine der Ingenieurbaukunst|List of International Historic Civil Engineering Landmarks]] aufgenommen. 2005 wurde die Aufnahme der Brücke in die [[Liste des Weltkultur- und Naturerbes der Menschheit]] der [[UNESCO]] beantragt.

== Trivia ==
Die [[Operation Menai Bridge]] regelt das Vorgehen beim Tod von [[Charles III.]], analog zur [[Operation London Bridge]] für den Tod von [[Elizabeth II.]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.focus.de/kultur/royals/seit-2022-in-arbeit-operation-menai-bridge-der-fahrplan-fuer-den-tod-von-koenig-charles-iii_id_259642393.html |titel=Seit 2022 in Arbeit„Operation Menai Bridge“: Der Fahrplan für den Tod von König Charles III. |datum=2024-02-05|abruf=2024-02-06|autor=|werk=[[focus.de]]}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Menai Suspension Bridge}}
* [https://menaibridges.co.uk/ menaibridges.co.uk/]
* {{structurae |Typ=bauwerke |ID=20000091}}
* {{archINFORM|projekte|4916}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Kettenbrücke]]
[[Kategorie:Straßenbrücke in Wales]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1820er Jahren]]
[[Kategorie:Historic Civil Engineering Landmark]]
[[Kategorie:Grade-I-Bauwerk in Anglesey]]
[[Kategorie:Grade-I-Bauwerk in Gwynedd]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Bangor (Wales)]]
[[Kategorie:Technisches Denkmal im Vereinigten Königreich]]
[[Kategorie:Verkehr (Anglesey)]]
[[Kategorie:Verkehr (Gwynedd)]]
[[Kategorie:Anglesey (Insel)]]

Menai Suspension Bridge - Versionsgeschichte

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