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2025-01-02T12:43:35Z

Baustein oben reicht aus

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Ein '''Membrantank''' ist ein in der [[Tanker]]-Schifffahrt eingesetzter Ladetanktyp zum Transport von [[Flüssiggas]]en.

Dabei handelt es sich um nicht selbsttragende Tanks, die aus einer dünnen Blech[[Membran (Trennschicht)|membran]] von 0,5 bis 1,5 mm [[Invar]], Nickel- oder [[Edelstahl]] bestehen und sich über eine Isolierschicht auf den tragenden Schiffsverbänden abstützen. Die Membran ist so konstruiert, dass sie größere temperaturbedingte Dehnungen aufgrund der Materialeigenschaften und zweckmäßig angeordneten [[Falz (Verbindungstechnik)|Falzen]] und [[Sicke]]n aufnehmen kann. Beim Transport von Flüssiggasen treten zum Beispiel bei [[Flüssigerdgas|LNG]] als Ladung Temperaturen von −164 °C bis −161 °C auf. Beim Werftaufenthalt des Schiffes kann die Temperatur im Tank bis zu 40 °C oder mehr erreichen.

Um die Blechmembran herum ist eine sog. ''zweite Barriere'' aus [[Sperrholz]] oder Invar angebracht, die im Falle einer Undichtigkeit das austretende Flüssiggas über eine definierte Zeitspanne aufhalten soll.
Die Tankisolation besteht aus [[Perlit (Gestein)|Perlit]], [[Steinwolle]], [[Polyurethan]]schaum, [[Balsaholz]] und Sperrholz. Die Isolation soll einerseits die Erwärmung des Flüssiggases verhindern, andererseits den nicht [[Kältebeständigkeit|kältebeständigen]] Schiffbaustahl vor [[Sprödbruch]] schützen.

Membrantanks haben gegenüber konventionellen Kugel- oder Zylindertanks Vor- und Nachteile:

Membrantanks erlauben eine optimale Anpassung der Tanks an die Schiffsform und sind auch für kleinere Schiffe geeignet. Darüber hinaus ist ein vergleichsweise schnelles Abkühlen oder Aufwärmen möglich, ohne dass das Tankmaterial überbeansprucht wird. <br>
Dagegen neigen die Falze bei älteren Schiffen zur Leckage. Aufgrund der dünnen Behälterwand ist der maximal mögliche Tankdruck geringer. Membrantanks müssen entweder ganz voll oder fast leer gefahren werden, da sonst bei Seegang durch [[Freie Oberfläche (Schifffahrt)|freie Oberflächen]] eine Beschädigung der Membran zu befürchten ist.

[[Kategorie:Schiffselement]]
[[Kategorie:Kraftstoffbehälter]]

Membrantank - Versionsgeschichte

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