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	<title>Meistersalz - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-08T16:44:20Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Meistersalz&amp;diff=2183600&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Dieringer63: Link auf „Rudolf Palme (Historiker)“</title>
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		<updated>2025-10-07T17:31:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Link auf „Rudolf Palme (Historiker)“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Meistersalz&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein Begriff für den Salztransport mit einer bestimmten Anzahl von Salzschiffen und genauer Beladung mit [[Speisesalz|Salz]]. [[Verladen]] von [[Laufen (Salzach)|Laufener]] Bürgern, die als Fertiger bezeichnet wurden, übergaben diese den [[Neufergen]] die Fracht. Die Fertiger waren genossenschaftlich organisiert und rechtlich durch den [[Erzbischof]] berufen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Fracht wurde &amp;#039;&amp;#039;Hallfahrt&amp;#039;&amp;#039; genannt und es waren genau 227 [[Fuder]], knapp 14 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]].&lt;br /&gt;
Vor 1550 waren es 27 Hallfahrten mit 233 Fudern, etwa 400 Tonnen Salz&amp;lt;ref&amp;gt;Peter Kolb: &amp;#039;&amp;#039;Zur Geschichte der Stadt Laufen an der Salzach : die wirtschaftliche Entwicklung einer landständischen Handels- und Gewerbestadt vom frühen 16. bis zum späten 19. Jahrhundert.&amp;#039;&amp;#039; P. Kolb, 1986, S. 123.&amp;lt;/ref&amp;gt;. Nach anderen Angaben entsprachen 30 abfahrende Schiffe einem Meistersalz.&amp;lt;ref&amp;gt;Sächsische Akademie der Wissenschaften zu Leipzig, Historische Kommission: &amp;#039;&amp;#039;Mitteldeutsche Studien.&amp;#039;&amp;#039; Ausgabe 22, Verlag Max Niemeyer, 1959, S. 66.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
Die Anzahl der Schiffe für  Meistersalz wurde durch den &amp;#039;&amp;#039;Vorstrich&amp;#039;&amp;#039;, das waren die ersten zehn Schiffe, und den &amp;#039;&amp;#039;Nachstrich&amp;#039;&amp;#039;, die letzten zehn Schiffe, unterschieden. So ist nachweislich ein Meistersalz nach [[Obernberg am Inn]] gegangen&amp;lt;ref&amp;gt;Karl Adrian: &amp;#039;&amp;#039;Die Salzachschiffahrt der Laufener Schiffer.&amp;#039;&amp;#039; In: [[Gesellschaft für Salzburger Landeskunde]] (Hrsg.): &amp;#039;&amp;#039;[[Mitteilungen der Gesellschaft für Salzburger Landeskunde]].&amp;#039;&amp;#039; Band 51, 1911, S. 166 ({{ZOBODAT |pfad=pdf/MGSL_51_0135-0184.pdf}}).&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* [[Rudolf Palme (Historiker)|Rudolf Palme]]: &amp;#039;&amp;#039;Rechts-, Wirtschafts- und Sozialgeschichte der inneralpinen Salzwerke bis zu deren Monopolisierung&amp;#039;&amp;#039;. Verlag Lang, 1983, ISBN 3-820-4713-32, S. 122.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Masseneinheit]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geschichte der Salzwirtschaft]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Wirtschaftsgeschichte der Frühen Neuzeit]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Laufen (Salzach)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Binnenschifffahrtsgeschichte (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Frachtschifffahrt (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schifffahrt (Frühe Neuzeit)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Maßeinheit (Schifffahrt)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Salzach]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Dieringer63</name></author>
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