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[[Datei:MEADS Launch WSMR 2734-1.jpg|mini|Start eines PAC-3 MSE-Lenkflugkörpers ab dem MEADS-System]]Das '''Medium Extended Air Defense System''' ('''MEADS''') ist ein bodengestütztes, voll bewegliches Flugabwehrraketensystem gegen Ziele von sehr tiefen bis sehr hohen Flugbereichen. Es wurde als multinationales Projekt entwickelt, jedoch erfolgte bisher keine Beschaffung. Bei der [[Bundeswehr]] sollte MEADS die Flugabwehrsysteme [[Roland (Waffensystem)|Roland]], [[MIM-23 HAWK|Hawk]] und teilweise [[MIM-104 Patriot|Patriot]] ablösen, es wurde dort zuletzt als '''Taktisches Luftverteidigungssystem''' ('''TLVS''') bezeichnet.

== Beteiligte ==
An MEADS waren ursprünglich vier Nationen beteiligt: [[Vereinigte Staaten]], [[Deutschland]], [[Frankreich]] und [[Italien]]. Es war zeitweise das einzige transatlantische Rüstungsprojekt mit deutscher Beteiligung. Frankreich kündigte die Teilnahme am Projekt jedoch frühzeitig auf, um das Flugabwehrsystem [[SAMP/T (Flugabwehrraketensystem)|SAMP/T]] zu entwickeln.

Beteiligt an dem Unternehmen ''MEADS International Inc.'' mit Sitz in [[Orlando (Florida)]] sind die Firmen [[Lockheed Martin]] (Vereinigte Staaten), [[MBDA Deutschland]] und [[MBDA-Italien]]. Beauftragt wird die Joint-Venture-Gruppe durch die NATO MEADS Management Agency (NAMEADSMA) aus [[Huntsville (Alabama)]].

== Geschichte ==
=== Entwicklungsauftrag ===
Am 20. April 2005 beschloss der Haushaltsausschuss des [[Deutscher Bundestag|Bundestages]] mit den Stimmen von [[SPD]], [[Bündnis 90/Die Grünen|Grünen]] und [[Unionsparteien|Union]] die Beteiligung an der Entwicklung des Raketenabwehrsystems. Die Finanzierung der Entwicklungsphase sollte zu 55 % durch die Vereinigten Staaten, zu 28 % durch Deutschland und zu 17 % durch Italien übernommen werden. Für Deutschland begann das Projekt 2001 mit Zustimmung der [[Bundesregierung (Deutschland)|Bundesregierung]] zur RRE-Phase (Risk Reduction Effort, deutsch: Risikominimierung). Mit Abschluss des Entwicklungsvertrages im Jahr 2005 ist Deutschland danach an eine Finanzierungsbeteiligung von 855 Millionen Euro gebunden. Die Schätzungen über die System-Gesamtkosten betrugen 2005 nach Angaben der Bundesregierung 3,84 Milliarden Euro und nach Schätzungen der Hessischen Stiftung für Friedens- und Konfliktforschung auf mindestens 10 Milliarden Euro.

Aufgrund der Komplexität der Entwicklung und der Uneinigkeit der Partnernationen traten 2008 Verzögerungen im Programmablauf des Entwicklungsprojekts auf. Es wurde durch die Partner festgestellt, dass die Programmziele erreicht werden können, allerdings nicht im vorgegebenen Zeit- und Kostenrahmen. Daher sollte 2011 eine Anpassung des Entwicklungsvertrages erfolgen.

Mit Abschluss des sogenannten [[Critical Design Review]] im August 2010 wurde die erforderliche technische Entwicklungsreife formal bestätigt sowie das Design festgelegt. Seit Ende 2010 wurden durch die beteiligte Industrie Prototypen von Startgeräten, Tactical Operation Stations (TOC) und Multifunktions-/Feuerleitradaren fertiggestellt und an den Generalunternehmer MEADS International übergeben.

=== Umstrukturierung und weitere Entwicklung ===
Am 12. Februar 2011 gaben die Vereinigten Staaten bekannt, dass sie für die Entwicklung von MEADS keine zusätzlichen Haushaltsmittel bereitstellen werden, die trinationale Entwicklung wurde im ursprünglich vereinbarten Kosten- und Zeitrahmen im Jahr 2014 als „[[Proof of Concept]]“ beendet.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.acq.osd.mil/fo/docs/U.S._MEADS_Decision_Fact_Sheet_Feb_11_2011.pdf |titel=Medium Extended Air Defense System (MEADS) Fact Sheet |werk=acq.osd.mil |hrsg=Office of the Secretary of Defense |format=PDF; 104 kB |sprache=en |abruf=2015-06-09}}</ref>

Am 16. Februar 2011 wurde mitgeteilt, dass MEADS in absehbarer Zeit von der deutschen Bundeswehr nicht beschafft wird. Bekannt wurde die Entscheidung der Bundesregierung durch ein Schreiben des damaligen Verteidigungsstaatssekretärs [[Walther Otremba]]. Das Schreiben richtete sich an die Ausschüsse für Verteidigung und Haushalt des deutschen Bundestages.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.tagesschau.de/inland/meads106.html |titel=Rüstungsprojekt Meads wird begraben |werk=tagesschau.de |datum=2011-02-19 |abruf=2015-06-09 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20110219012656/http://www.tagesschau.de/inland/meads106.html |archiv-datum=2011-02-19}}</ref>

Aufgrund der US-Entscheidung vom 12. Februar 2011 wurden die Entwicklungsziele durch die Partner zwischenzeitlich neu formuliert. Unter Beibehaltung des 2005 festgelegten Zeit- und Kostenrahmens soll die Entwicklung Anfang 2014 als „Demonstration of Capabilities“ mit diversen „Integration-, Flight- und Ground-Tests“ abgeschlossen werden.

Auf dem italienischen [[Militärflugplatz Pratica di Mare]] wurden ab Mitte 2011 die Integrationstests für die einzelnen Systemkomponenten durchgeführt. Parallel hierzu fanden in der US-amerikanischen [[White Sands Missile Range]] (WSMR) die Schießerprobungen einschließlich der erforderlichen Vor- und Nachbereitungen statt.

Im Oktober 2011 wurde bekannt, dass das Verteidigungsministerium im Zuge der [[Neuausrichtung der Bundeswehr]] gänzlich auf die Einführung von MEADS verzichten wird.<ref>[http://www.bmvg.de/portal/a/bmvg/!ut/p/c4/NU27DsIwEPuWfgC5dKEVG6ULAwsgQdnSNEoPmoeu13bh40kGbMmDLdvwgkSvVrSKMXg1wRM6jYd-E71brXiHhZIrZtSjodEgzzFMyPiBR64ORujgDWdl4xmTWlIcSMRAPOVkIUqJwAE6WbaNLOUf5be-3E_NbV9V7bm55sFIyjoFnQ87rdInROfq7VgUP3CiGnE! ''Minister de Maizière billigt Umrüstung''.] In: ''BMVg.de'', abgerufen am 6. Dezember 2011.</ref> Allerdings beabsichtigt Deutschland, die MEADS-Entwicklungsergebnisse als technische Grundlage für ein Luftverteidigungssystem der nächsten Generation (Luftverteidigungsverbund 2020) zu nutzen, um diese unter anderem für mögliche deutsche Beiträge zur strategischen Raketenabwehr der NATO zur Verfügung zu haben.<ref>Siehe Antwort auf Frage 88 der [http://www.atomwaffenfrei.de/fileadmin/user_upload/pdf_Dateien/Antwort_Grosseanfrage177226.pdf Antwort der Bundesregierung auf die Große Anfrage der SPD zum Thema ''Deutsche nukleare Abrüstungspolitik weiterentwickeln Deutschlands Rolle in der Nichtverbreitung stärken und weiterentwickeln''.] In: ''atomwaffenfrei.de'' (PDF; 208 kB).</ref>

Am 17. November 2011 fand der erste MEADS-Testschuss als „Launcher Missile Characterization Test“ statt. Hierbei wurde erstmals erfolgreich das Zusammenspiel von Tactical Operation Centre, Startgerät und dem neuentwickelten PAC-3 MSE-Lenkflugkörper in einem Programmschuss nachgewiesen.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2011/november/MEADSConductsSuccessfulFi.html |titel=MEADS Conducts Successful First Flight Test At White Sands Missile Range |werk=lockheedmartin.com |hrsg=[[Lockheed Martin|Lockheed Martin Corporation]] |sprache=en |datum=2011-11-17 |abruf=2015-06-09}}</ref>

[[Datei:MEADS 360-Degree Launch.jpg|mini|hochkant|MEADS-Teststart am 29. November 2012]]
Am 29. November 2012 fing eine MEADS-Rakete bei ihrem „First Target Intercept Test“, dem ersten Praxistest, eine Drohne ab, deren Anfluggeschwindigkeit nahezu 1000 km/h betrug.<ref>Gerhard Hegmann: {{Webarchiv |url=http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:patriot-konkurrenz-und-meads-trifft-doch/70124433.html |wayback=20121204012422 |text=''Und Meads trifft doch''}}, ''[[Financial Times Deutschland|ftd.de]]'', 2. Dezember 2012, abgerufen am 3. Dezember 2012.</ref><ref>{{Webarchiv|text=''MEADS Flight Test #1 – First Target Intercept''. |url=http://meads-amd.com/meads-ft-1/ |wayback=20140926130457}} In: ''MEADS International Inc.'', 29. November 2012, abgerufen am 3. Dezember 2012 (englisch).</ref>
Bis zu den nächsten Erprobungsschüssen sollten sowohl in Pratica di Mare als auch auf der WSMR umfangreiche weitere System- und Integrationstests durchgeführt werden.

Am 6. November 2013 gelang es weltweit erstmals, zwei aus verschiedenen Richtungen gleichzeitig anfliegende Objekte zu erfassen, zu verfolgen und zu zerstören.

Anlässlich der [[Krieg in der Ukraine seit 2014|Krise in der Ukraine 2014]] forderte der SPD-Wehrexperte [[Rainer Arnold (Politiker)|Rainer Arnold]] am 11. April 2014 in einem Positionspapier „die Luftverteidigung als besondere deutsche Schwerpunktfähigkeit zu sichern und unter Rückgriff auf die Entwicklungsergebnisse MEADS zukunftsfähig zu machen […]“.<ref>Rainer Arnold: [http://www.rainer-arnold.de/?file=tl_files/pdf/Sicherheitspolitik/EckpunktePos_Nachsteuerung_Bundeswehrreform_2014.pdf ''Sozialdemokratische Vorstellungen zum Nachsteuerungsbedarf der Bundeswehrreform''.] In: ''rainer-arnold.de'', 11. April 2014, abgerufen am 15. April 2014 (PDF, 123 kB, S. 6).</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Miguel Sanches |url=https://www.waz.de/politik/article9235360/bundeswehr-sparkurs-vor-dem-aus.html |titel=Bundeswehr-Sparkurs vor dem Aus |werk=Westdeutsche Allgemeine Zeitung |hrsg=Funke Mediengruppe |datum=2014-04-12 |abruf=2014-04-15 |sprache=de}}</ref>

Im Juli 2014 demonstrierte MEADS umfassende Netzwerkfähigkeiten. Die zweiwöchigen Tests umfassten wichtige vertraglich vereinbarte Leistungsnachweise, die erstmals mit einem bodengebundenen Raketenabwehrsystem durchgeführt wurden. Während der Systemdemonstration wurde unter anderem nachgewiesen, dass MEADS interne und externe Radare und Startgeräte flexibel und ohne Unterbrechung des Einsatzbetriebs hinzufügen, steuern und entfernen kann. Diese Netzwerkfähigkeit von MEADS soll laut Hersteller einzigartig sein.<ref>[http://www.mbda-systems.com/mediagallery/#/news/3411 ''Comprehensive MEADS network tests demonstrate unmatched plug-and-fight missile defense capabilities''.] In: ''mbda-systems.com'', 25. Juli 2014, abgerufen am 8. Juni 2015 (englisch).</ref>

=== Deutsche Auswahlentscheidung ===
Am 9. Juni 2015 gab Verteidigungsministerin Ursula von der Leyen in Berlin gemeinsam mit Generalinspekteur Volker Wieker bekannt, dass das zukünftige Taktische Luftverteidigungssystem (TLVS) der Bundeswehr auf dem Luftverteidigungssystem MEADS basieren soll.<ref>{{Internetquelle |titel=Medium Extended Air Defence System (MEADS) |url=https://www.army-technology.com/projects/meads/ |werk=Army-technology.com |zitat=In June 2015, defence minister Ursula von der Leyen announced that Germany had selected MEADS as the foundation for its Taktisches Luftverteidigungssystem (TVLS). |abruf=2021-11-16}}</ref><ref>[https://www.tagesschau.de/inland/meads-109.html ''Entscheidung für Raketenabwehrsystem – MEADS soll Patriot ersetzen''.] In: ''tagesschau.de'', 8. Juni 2015, abgerufen am 8. Juni 2015.</ref> TLVS/MEADS sollte ab 2025 die veralteten PATRIOT-Flugabwehrsysteme ersetzen.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Waffensystem-Meads-loest-Patriot-ab-article15259456.html ''Neue Flugabwehr für die Bundeswehr 180''.] In: ''ntv.de'', abgerufen am 9. Juni 2015.</ref> MEADS setzte sich im Wettbewerb gegen eine noch zu entwickelnde neue Version des PATRIOT-Systems des US-Konzerns Raytheon durch. Begründet wurde dies mit den besonderen, bereits getesteten MEADS-Fähigkeiten wie 360-Grad-Abdeckung, Mobilität und der offenen Systemarchitektur, welche eine Integration weiterer Sensoren und Lenkwaffen vereinfacht. Außerdem war offensichtlich die nationale deutsche Hoheit über die Technologie ausschlaggebend. Dazu sollten die Betriebskosten von MEADS „deutlich geringer“ sein.

MEADS sollte von den Firmen MBDA Deutschland, MBDA Italien sowie dem US-Hersteller Lockheed Martin fertigentwickelt werden.<ref>[http://www.bmvg.de/portal/a/bmvg/!ut/p/c4/NYuxDoMwDET_yE5aMbRbIxi6dgG6BYgiVyRBrgMLH99k6J30hns6fGNptDt5K5SiXXHAcab7dMAUdg-flLmsECjSVxxTDtjXz-JgTtFJpbgoVOjZSmLYEstaTWYuBmjBUenWKK3-0edtMN21ay5N-zQv3EJ4_ABsUNwp/ ''„Neues Herangehen“: Startschuss für Rüstungsprojekte MEADS und Mehrzweckkampfschiff.''] In: ''BMVg.de'', vom 9. Juni 2015, abgerufen am 1. Oktober 2015.</ref>

Laut Bundesverteidigungsministerium (BMVg) entsprach ein Angebot, das die aus MBDA und Lockheed Martin bestehende TLVS-Bietergemeinschaft im Jahr 2019 abgab, nicht den Anforderungen. Daraufhin sei die Einreichung eines überarbeiteten Angebots angefordert worden. Das Ministerium beschrieb das Projekt TLVS mit Stand Juni 2020 aufgrund der Komplexität als fragil bzw. kritisch, ging jedoch weiter davon aus, die Beschaffung erfolgreich zu Ende bringen zu können.<ref>[[BMVg]]: [https://www.bmvg.de/resource/blob/263830/274c9b18032991fe3233bf1770ce22a5/20200609-download-11-bericht-des-bmvg-zu-ruestungsangelegenheiten-data.pdf 11. Rüstungsbericht aus Juni 2020] (PDF, 3,8 MB), S. 107 f.</ref>
Das TLVS-Bieterkonsortium gab Mitte August 2020 bekannt, dass es beim Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) ein aktualisiertes Angebot eingereicht habe.<ref>[https://www.behoerden-spiegel.de/2020/09/14/aktualisierte-angebotsabgabe-fuer-tlvs/ ''Aktualisierte Angebotsabgabe für TLVS''.] In: ''Behörden Spiegel'', 14. September 2020, abgerufen am 17. Dezember 2020.</ref>

=== Ausbleibende Beschaffung ===
In der so genannten Bereinigungssitzung des Deutschen Bundestages am 26. November 2020 war das Taktische Luftverteidigungssystem dann nur mit einem geringen Sockelbetrag vertreten. Es wurde deshalb nicht mehr mit einem Vertragsschluss zur Realisierung von TLVS innerhalb des Jahres 2021 gerechnet. MBDA Deutschland kündigte daraufhin Umstrukturierungen an.<ref>[https://www.behoerden-spiegel.de/2020/12/07/verschiebung-des-taktischen-luftverteidigungssystem/ ''Verschiebung des Taktischen Luftverteidigungssystem''.] In: ''Behörden Spiegel'', 7. Dezember 2020, abgerufen am 17. Dezember 2020.</ref>
Wie im Dezember 2020 berichtet wurde, seien die erwarteten Beschaffungskosten von anfangs vier auf über zehn Milliarden Euro angestiegen. Die hohen Summen wurden als ein möglicher Grund angegeben, warum das Verteidigungsministerium keine Gelder für die Beschaffung einplante.<ref>{{Internetquelle |autor=Gerhard Hegmann |url=https://www.welt.de/wirtschaft/article222837294/Ruestungskonzern-MBDA-Drama-um-die-neue-deutschen-Raketenabwehr.html |titel=Drama um die neue deutsche Raketenabwehr |werk=Welt Online |datum=18.12.2020 |abruf=18.12.2020}}</ref>

Im März 2021 wurde berichtet, dass die Modernisierung der deutschen PATRIOT-Systeme und das Rüstungsprojekt „Luftverteidigungssystem Nah- und Nächstbereichsschutz“ (LVS NNbS) mittlerweile als vorrangig gegenüber TLVS bewertet werden. Aufgrund des hohen Finanzbedarfs sei die Realisierung von TLVS fraglich.<ref name="Aga-3-21">{{Internetquelle |autor=[[Thomas Wiegold]] |url=https://augengeradeaus.net/2021/03/planung-fuer-die-luftverteidigung-schwerpunkt-drohnenabwehr-entscheidung-ueber-tlvs-derzeit-nicht-im-fokus/ |titel=Planung für die Luftverteidigung: Schwerpunkt Drohnenabwehr, Entscheidung über TLVS ‚derzeit nicht im Fokus‘ |werk=''Augen geradeaus!'' |datum=2021-03-23 |abruf=2026-04-29}}</ref>
Im 13. Rüstungsbericht, den das BMVg im Mai 2021 veröffentlichte, wurde das Jahr 2031 als frühestmögliches Datum zur Inbetriebnahme von TLVS genannt.<ref>[[BMVg]]: [https://www.bmvg.de/resource/blob/5087624/36a242084736fe0766e88e45f888893a/20210531-download-13-bericht-zu-ruestungsangelegenheiten-data.pdf 13. Rüstungsbericht aus Mai 2021] (PDF, 3,1 MB), S. 126.</ref>
Im November 2022 teilte das Ministerium mit, dass ein Abbruch des Projektes erwogen wird. Die von TLVS erwartete Leistungssteigerung der Flugabwehr sei inzwischen auch durch eine Modernisierung von PATRIOT erreichbar. Aufgrund der geringeren Kosten sei diese Lösung vorzuziehen.<ref>[[BMVg]]: [https://www.bmvg.de/resource/blob/5536600/e30866858da147e1b88c687e902df964/20221205-download-16-bericht-des-bmvg-zu-ruestungsangelegenheiten-data.pdf 16. Rüstungsbericht aus November 2022] (PDF, 2,6 MB), S. 102.</ref>

Im 17. Rüstungsbericht aus Juni 2023 tauchte das TLVS nicht mehr auf, stattdessen wurde dort erstmals über die Nutzungsdauerverlängerung von PATRIOT informiert.<ref>[[BMVg]]: [https://www.bmvg.de/resource/blob/5639826/45547a72b96fb60d6d82f061913d9d3a/17-ruestungsbericht-data.pdf 17. Rüstungsbericht aus Juni 2023] (PDF, 3,1 MB), S. 87–89.</ref> Im Zuge der Modernisierung werden [[MIM-104 Patriot#PAC-3 MSE|PAC-3-MSE]]-Flugkörper in die deutschen PATRIOT-Systeme eingerüstet.<ref>{{Literatur |Autor=Rainer Krug |Titel=PATRIOT – und was dann? |Sammelwerk=cpmForum |Nummer=2/2023 |Verlag=[[CPM Verlag]] |Ort=Bonn |Datum=2023 |Seiten=46–50 |Online=https://www.mbda-deutschland.de/wp-content/uploads/2023/06/cpmFORUM_2-2023_Luftverteidung_web-verschoben-5.pdf |Format=PDF |KBytes=4300 |Abruf=2026-04-29}}</ref> Außerdem werden [[IRIS-T SLM|IRIS-T-SL]]-Systeme als Teil des separaten Projektes LVS NNbS beschafft.<ref name="Aga-3-21" /> Damit werden beide ursprünglich für MEADS/TLVS geplanten Abfangraketen trotzdem bei der Bundeswehr eingeführt.

{{Siehe auch|European Sky Shield Initiative}}

== Technik ==
[[Datei:TBMD-1.jpg|mini|Reichweiten von MEADS im Vergleich mit den Abfangsystemen [[MIM-104 Patriot|Patriot]], [[IRIS-T SLM]] und der ballistischen Rakete [[Scud-B]]]]
MEADS soll den Bodentruppen bei Auslandseinsätzen Schutz vor zukünftigen Bedrohungen aus der Luft bieten, welche nicht oder nur schwer von luftgestützten Systemen identifiziert und bekämpft werden können. Das Waffensystem kann dazu, je nach nationaler Ausführung, mittels Transportflugzeugen vom Typ [[Airbus A400M|A400M]] oder [[C-130]] verlegt werden oder als Außenlast von Helikoptern vom Typ [[CH-53]] oder [[CH-47]].

Die einzelnen Komponenten des Systems sind auf Lkw montiert, um Geländemobilität zu gewährleisten. Die modulare Architektur des Systems besitzt sogenannte „Plug-and-Fight“-Eigenschaften, so können neue Startgeräte, Gefechtsstände oder Radare in den Systemverbund integriert werden. Die einzelnen Komponenten sind mit Funk oder Glasfaserleitungen vernetzt, so muss ein Lenkwaffenstarter keine direkte Verbindung zum ''Tactical Operations Center (TOC)'' besitzen. Eine Verbindung zu einer anderen Systemkomponente wie z. B. Startgerät, welches an das TOC angebunden ist, ist ausreichend. Dies erhöht Redundanz und Aufstellungsflexibilität.

Verglichen mit dem PATRIOT-System verfügt MEADS über eine andere Systemphilosophie: Anstelle eines Radars (AN/MPQ-53) zum Suchen und Waffenleiten verwendet MEADS ein separates Suchradar in Ergänzung zum Multifunktionsfeuerleitradar.

MEADS besteht aus folgenden Subsystemen:

=== Surveillance Radar (SR) ===
[[Datei:MEADS Surveillance Radar 0563a.jpg|mini|Surveillance Radar auf [[Oshkosh Corporation|Oshkosh]]-Fahrgestell]]
Das ''Surveillance Radar'' ist ein modernes [[Suchradar]] mit aktiver [[Active Electronically Scanned Array|elektronischer Strahlschwenkung]], welches drehbar auf einem Lkw montiert ist, um eine Erfassung von Zielen im Umkreis von 360° zu erlauben. Das Radar ist darauf optimiert, zukünftige Bedrohungen aus der Luft zu orten, welche durch luftgestützte Systeme nicht oder nur schwer entdeckbar sind. Dazu zählen:
* [[Kurzstreckenrakete|Taktische Ballistische Rakete]]n (TBM), sowohl mit konventionellen Gefechtsköpfen als auch mit [[Massenvernichtungswaffe|Massenvernichtungspotential]]
* [[Marschflugkörper]] in verschiedenen Höhen
* [[Unbemanntes Luftfahrzeug|unbemannte Fluggeräte]]
* Helikopter
* bemannte Fluggeräte

Da viele dieser Systeme nur eine geringe [[Radarrückstrahlfläche]] besitzen und eine hohe Ortungsreichweite erwünscht ist, verwendet das Suchradar ungewöhnlich niedrige Frequenzen im [[Dezimeterwelle|UHF]]-Band mit weniger als einem Gigahertz. Diese Frequenzen werden nur sehr gering durch Wettererscheinungen gedämpft und ermöglichen so eine große Reichweite. Weitere Vorteile sind, dass Fluggeräte mit [[Tarnkappentechnik]] für höherfrequente Radare im D-, E-, F- und X-Band optimiert sind. So konnte laut NATO-Verantwortlichen eine [[S-125 Newa]]-Batterie mit Hilfe eines tieffrequenten Radars eine [[Lockheed F-117]] im [[Kosovo-Krieg]] abschießen. Die Sucher von Antiradarflugkörpern wie [[AGM-88 HARM]] oder [[Ch-31]] sind ebenfalls auf diese Frequenzbänder optimiert. Ein Sucher im UHF-Band müsste ungleich größer sein, um dieselbe Winkelauflösung zu erzielen, was aufgrund der beschränkten Baugröße nur schwer zu realisieren ist.

=== Multifunction Fire Control Radar (MFCR) ===
[[Datei:060814 MEADS MFCR on German PM 3a.jpg|mini|MFCR auf [[MAN]]-Fahrgestell]]
Das [[Feuerleitradar|Multifunktions- und Feuerleitradar]] arbeitet im I- und J-Band (früheres X-Band), erlaubt eine Erfassung und Zielverfolgung von Zielen im Umkreis von 360° und ist ebenfalls drehbar auf einem Lkw montiert. Das [[Phased Array Antenne|Phased Array Radar]] des MFCR steuert Lenkflugkörper (LFK) vom Typ [[PAC-3]] MSE an das Ziel heran, von wo aus die eigenen LFK-Suchköpfe auf das Ziel aufschalten können.

Im September 2014 wurde das MFCR auf dem MBDA-Testgelände in [[Hohenwart]]-[[Freinhausen]] (ehemaliger Stützpunkt des Flugabwehrraketenbataillons 34) erstmals in Deutschland in Betrieb genommen.

=== Tactical Operations Center (TOC) ===
[[Datei:MEADS BMC4I TOC back at ILA-2016.JPG|mini|TOC]]
Die Operationszentrale ist das Herzstück des MEADS und verwendet die Gefechtsstandsoftware BMC4I (Battle Management, Command, Control, Communications and Computers, Intelligence). Hier werden die Informationen eigener oder verbündeter Sensoren (zum Beispiel [[AWACS]]) ausgewertet und der Feuerkampf geführt. Zudem erfolgt hier die Einsatzplanung.

=== Lenkwaffenstarter ===
[[Datei:ILA Berlin 2012 PD 342.JPG|mini|Startfahrzeug]]
Die Lenkflugkörper sind auf einem Lkw als [[Startrampe (Rakete)#Mobile Startrampen|mobilem Startgerät]] montiert. Jeder dieser Lkw besitzt einen Systemrahmen für die Aufnahme von acht palettierten [[MIM-104 Patriot#PAC-3_MSE|PAC-3-MSE-Lenkflugkörpern]] (LFK). Der Startbefehl wird vom TOC zum Startgerät gesendet, woraufhin der LFK nahezu senkrecht abgefeuert wird. Nach dem Start wird der LFK vom MFCR zum Ziel gelenkt, bis mit dem eigenen K<sub>a</sub>-Band-Sucher auf das Ziel aufgeschaltet werden kann. Das K<sub>a</sub>-Band (26,5–40 GHz) bietet neben einer zwar geringen Reichweite eine gute Auflösung, was das sichere Treffen von Zielen mit kleinem Radarquerschnitt ermöglicht.

Die Bundesrepublik Deutschland plant als Zweitflugkörper die [[IRIS-T]] SL als kostengünstigeren Lenkflugkörper ins MEADS System zu integrieren. Damit können vor allem Starrflügler und Hubschrauber bekämpft werden. Die Reichweite der Lenkwaffe wird ungefähr 30 km betragen, im Endanflug wird ein abbildender Infrarotsucher auf das Ziel aufschalten und die Waffe ins Ziel führen. Die Waffe wird von [[Diehl BGT Defence]] hergestellt. Mit der Integration des IRIS-T Flugkörpers ins MEADS Luftverteidigungssystem könnte ebenfalls die Plug & Fight-Fähigkeit dieses Systems und damit die Zukunftssicherheit nachgewiesen werden.

=== Nachladefahrzeug ===
Die Nachladefahrzeuge versorgen die Startgeräte nach einem Verschuss mit neuer [[Munition]]. Aufgrund des palettierten Designs von Startgerät und Munition ist der Nachladevorgang weitgehend automatisiert und somit deutlich schneller und weniger personalintensiv.

== Einsatzmöglichkeit ==
Die kleinste einsatzfähige MEADS-Einheit wird ''Minimum Engagement Capability (MEC)'' genannt und besteht aus:
* 1 × [[Tactical Operations Center|Taktischer Gefechtsstand]] (Tactical Operations Center; TOC)
* 1 × Multifunktions- und Feuerleitradar (Multifunction Fire Control Radar; MFCR)
* 2 × Lenkwaffenstarter
Eine volle Feuereinheit besteht aus:
* 1 × Taktischer Gefechtsstand (TOC)
* 1 × Überwachungsradar (Surveillance Radar; SR)
* 2 × Multifunktions- und Feuerleitradar (MFCR)
* 6 × Lenkwaffenstarter
* 3 × Nachladefahrzeuge
Da das MEADS [[Plug and Fight|Plug-and-Fight]]-fähig ist, kann sowohl die MEC als auch die volle Feuereinheit beliebig erweitert werden; mit Lenkwaffenstartern, Radaren, Gefechtsständen etc.

== Kritik ==
Besondere Kritik gibt es an dem Effektor PAC-3 MSE. Da es sich beim Lenkflugkörper um eine der wichtigsten Komponenten des Gesamtsystems handele, sei es ein deutlicher Nachteil, dass er eine so genannte Blackbox ist, deren genaue Fähigkeiten und Schwachstellen nur den Vereinigten Staaten bekannt sind.<ref>Online-Dienst Wehrwirtschaft, Ausgabe 15/2014.</ref> Zudem wurde der Preis des PAC-3 MSE bemängelt. So ist der PAC-3 MSE mit einem Stückpreis von rund 3,7 Millionen Euro<ref name="aeroweb">{{Internetquelle |url=https://www.bga-aeroweb.com/Defense/Patriot-PAC-3-MSE.html |titel=PAC-3/MSE Missile |werk=bga-aeroweb.com |autor=Joakim Kasper Oestergaard |hrsg=Barr Group Aerospace AeroWeb |datum=2014-06-10 |abruf=2015-06-08 |sprache=en |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150824223036/http://bga-aeroweb.com/Defense/Patriot-PAC-3-MSE.html |archiv-datum=2015-08-24}}</ref> sogar teurer als der aktuell verwendete Effektor von [[MIM-104 Patriot|Patriot]] (Stückpreis rund 2,7 Millionen Euro)<ref name="aeroweb" /> und wesentlich teurer als der Lenkflugkörper IRIS-T (rund 0,4 Millionen Euro)<ref>[http://www.bundeswehr-journal.de/2014/diehl-defence-lieferte-4000-flugkoerper-iris-t-aus/ ''Diehl Defence lieferte 4000. Flugkörper IRIS-T aus''.] In: ''bundeswehr-journal.de'', 10. September 2014, abgerufen am 8. Juni 2015.</ref> des deutschen Luftverteidigungssystems [[IRIS-T SLM]].

Ebenso rügte der [[Bundesrechnungshof]], dass die Adaption der [[IRIS-T]] SL für das MEADS-System ursprünglich zu einem deutlich späteren Zeitpunkt in den Bundestag gelangen sollte. Es sei laut dem Gutachten vom 1. März 2005 vielmehr „möglich und notwendig“ gewesen, beide Vorlagen zeitgleich im Parlament zur Entscheidung zu präsentieren, um die Integration eines kostengünstigeren Zweitflugkörpers in Ergänzung zum PAC-3 MSE in MEADS zu ermöglichen.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.hsfk.de/downloads/report1005.pdf |titel=Raketenabwehrsystem MEADS: Entscheidung getroffen, viele Fragen offen |autor=Bernd W. Kubbig |hrsg=Hessische Stiftung Friedens- und Kulturforschung |seiten=11 |datum=2005-10 |abruf=2010-04-15 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20061021190152/http://www.hsfk.de/downloads/report1005.pdf |archiv-datum=2006-10-21 |offline= }}</ref> Später lobte der Bundesrechnungshof, dass IRIS-T im Zeit- und Kostenrahmen geblieben sei.<ref>{{Internetquelle | url=http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-43510192.html |titel=Eurofighter – Erste Rakete |werk=Der Spiegel 49/2005 |hrsg=[[Spiegel Online]] |datum=2005-12-05 |abruf=2015-06-08}}</ref> [[Diehl Defence]] entwickelte aus der IRIS-T mittlerweile das deutsche Luftverteidigungssystem IRIS-T SLM, das bereits von Ägypten beschafft wird.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.flugrevue.de/militaerluftfahrt/kampfflugzeuge-helikopter/diehl-praesentiert-luftverteidigungssystem-iris-t-slm/548094 |wayback=20160610092012 |text=Testschuss in Overberg – Diehl präsentiert Luftverteidigungssystem IRIS-T SLM}} In: ''flugrevue.de'', 23. Januar 2015, abgerufen am 8. Juni 2015.</ref><ref>{{Internetquelle |autor=RP Online |url=https://rp-online.de/politik/deutschland/bundesregierung-genehmigt-waffenexporte-an-saudi-arabien-katar-und-aegypten_aid-33127259 |titel=Saudi-Arabien, Katar und Ägypten: Bundesregierung genehmigt Waffenexporte an Golfstaaten |datum=2018-09-19 |sprache=de |abruf=2021-11-25}}</ref>
Im Zuge der Evaluation zur Erneuerung der [[Schweiz]]er Luftabwehr ([[Schweizer Luftwaffe#BODLUV 2020|BODLUV 2020]]) wurde bekannt, dass das IRIS-T-System nicht die geforderte Allwettertauglichkeit hat.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.news.admin.ch/de/nsb?id=63866 |titel=Projekt BODLUV 2020: Politisch nachvollziehbare Sistierung - Untersuchungsbericht empfiehlt mehr Transparenz und Information |abruf=2021-11-25}}</ref> Daraufhin wurde die Evaluation des Medium Extended Air Defense System und des Luftverteidigungssystems IRIS-T SLM vom Schweizerischen Bundesrat sofort gestoppt.<ref>{{Internetquelle |autor=Markus Häfliger |url=http://www.tagesanzeiger.ch/schweiz/standard/Der-ParmelinEffekt/story/22912130 |titel=Von wegen weicher Parmelin |werk=tagesanzeiger.ch |datum=2016-03-23 |abruf=2024-03-09}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Oerlikon Skyranger]]
* [[Competence Centre for Surface Based Air and Missile Defence]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Medium Extended Air Defense System|audio=0|video=0}}
* [https://www.army-technology.com/projects/meads/ Beschreibung auf army-technology] (englisch)
* [http://www.swp-berlin.org/fileadmin/contents/products/aktuell/aktuell2005_04_lgs_ks.pdf Sascha Lange: „Teilfähigkeitsverlust durch MEADS.“ Kurzanalyse der Stiftung Wissenschaft und Politik, Januar 2005, 4 Seiten] (PDF; 65 kB) ({{Webarchiv | url=http://www.swp-berlin.org/fileadmin/contents/products/aktuell/aktuell2005_04_lgs_ks.pdf | webciteID=5vR3HQNdz | text=Archiv}})
* {{YouTube|0arLKJKfBkI|Medium Extended Air Defense System|2022-03-29}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=4828465-8}}

[[Kategorie:Flugabwehrrakete]]
[[Kategorie:Anti-Raketen-Rakete]]
[[Kategorie:Lenkflugkörper]]

Medium Extended Air Defense System - Versionsgeschichte

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