<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Medinger_Cars_%26_Engine</id>
	<title>Medinger Cars &amp; Engine - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Medinger_Cars_%26_Engine"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Medinger_Cars_%26_Engine&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-30T17:43:31Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Medinger_Cars_%26_Engine&amp;diff=2017292&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Jesi: Korr. , Erg.</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Medinger_Cars_%26_Engine&amp;diff=2017292&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-04-12T14:03:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Korr. , Erg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Medinger Cars &amp;amp; Engine Co. Ltd.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein britischer Automobilhersteller. Gegründet wurde die Firma von dem österreichischen Ingenieur und Rennfahrer [[Emile Medinger]]. Im Jahr 1913 baute Medinger in [[London Borough of Ealing|Southall (Middlesex)]], im gleichen Werk, in dem auch Fahrzeuge für [[London Engine Company|L.E.C.]] produziert wurden, [[Cyclecar]]s&amp;lt;ref name=&amp;quot;DVD&amp;quot; /&amp;gt;. Das Auto verfügte über einen 1,0 Liter großen [[Zweizylindermotor|Zweizylinder]]-[[Zweitaktmotor]], der mit [[Paraffin]]öl lief. Gestartet werden musste das Auto aber mit normalen [[Motorenbenzin|Benzin]]. Der erste Prototyp, der noch bei [[Sunbeam]] – bei dem Emile Medinger als Rennfahrer unter Vertrag stand – konstruiert wurde, hatte vermutlich noch einen Kettenantrieb. Wogegen in der kleinen Serienfertigung ein Wellenantrieb verbaut wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{BibISBN|9783803298768}}&lt;br /&gt;
* [[George Nicholas Georgano|Nick Georgano]]: &amp;#039;&amp;#039;The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O.&amp;#039;&amp;#039; Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)&lt;br /&gt;
* David Culshaw &amp;amp; Peter Horrobin: &amp;#039;&amp;#039;The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975&amp;#039;&amp;#039;. Veloce Publishing plc. Dorchester (1997). ISBN 1-874105-93-6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;DVD&amp;quot;&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.&amp;#039;&amp;#039; 2008.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (London)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (London Borough of Ealing)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Jesi</name></author>
	</entry>
</feed>