https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Mead_%26_DeakinMead & Deakin - Versionsgeschichte2026-06-11T05:05:00ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Mead_%26_Deakin&diff=1978366&oldid=previmported>Ch ivk: Format, lf, kk (wenn der Radstand nicht bekannt ist, ist die Spalte entbehrlich)2026-02-05T17:55:30Z<p>Format, lf, kk (wenn der Radstand nicht bekannt ist, ist die Spalte entbehrlich)</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = <br />
| Logo = <br />
| Unternehmensform = <br />
| ISIN = nicht vorhanden<br />
| Gründungsdatum = 1913<br />
| Auflösungsdatum = 1915<br />
| Sitz = Tyseley bei [[Birmingham]], [[Vereinigtes Königreich]]<br />
| Leitung = <br />
| Mitarbeiterzahl = <br />
| Umsatz = <br />
| Branche = [[Automobilhersteller]]<br />
| Homepage = <br />
}}<br />
'''Mead & Deakin''' war ein britischer Automobilhersteller in Tyseley bei [[Birmingham]]. Von 1913 bis 1915 wurden dort [[Kleinwagen]] unter den Namen '''Medea''' und '''Media''' gebaut.<br />
<br />
1913 wurde der ''Medea 8 hp'' vorgestellt, ein [[Cyclecar]]<ref name="Beaulieu" />, das einen Reihenzweizylindermotor mit 1,0 l [[Hubraum]] hatte.<br />
<br />
1914 folgte der etwas größere ''Medea 8/10 hp''. Das Leichtfahrzeug war mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 1,1 l Hubraum ausgestattet. Mit geringfügig vergrößertem Hubraum wurde der Wagen bis 1915 gebaut.<br />
<br />
Dann wurde die Fertigung infolge des [[Erster Weltkrieg|Erste Weltkrieg]]s eingestellt. Nach Kriegsende baute die gleiche Firma als [[Rhode Motor]] Co. das Leichtautomobil ''Rhode''.<br />
<br />
== Modelle ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Modell<br />
! Bauzeitraum<br />
! Zylinder<br />
! Hubraum<br />
|-<br />
|8&nbsp;hp <br />
|1913<br />
|2 Reihe<br />
|964&nbsp;cm³<br />
|-<br />
|8/10&nbsp;hp <br />
|1914–1915<br />
|4 Reihe<br />
|1094–1131&nbsp;cm³<br />
|}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
*{{BibISBN|9783803298768}}<br />
* [[George Nicholas Georgano|Nick Georgano]]: ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)<br />
* David Culshaw & Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975''. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Beaulieu">''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' 2001.</ref><br />
</references><br />
<br />
{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Birmingham)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1913]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1915]]</div>imported>Ch ivk