imported>Nuedel: /* Bewaffnung */

2026-01-26T13:20:17Z

Bewaffnung

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{{Infobox Flugzeug
|Name = McDonnell F-101 ''Voodoo''
|Bild = [[Datei:McDonnell F-101 Voodoo.jpg|300px]]<br />''Die F-101B „Voodoo“ (s/n 58-0270) des 142nd FIG''
|Typ = [[Jagdflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{USA}}
|Hersteller = [[McDonnell Aircraft Corporation]]
|Erstflug = 29. September 1954
|Indienststellung = Mai 1957
|Produktionszeitraum = 1956 bis 1961
|Stückzahl = 804 oder 805
}}

Die '''McDonnell F-101 ''Voodoo''''' war ein [[Strahltriebwerk|zweistrahliges]] [[Kampfflugzeug]] der Zeit des [[Kalter Krieg|Kalten Krieges]] aus [[USA|US-amerikanischer]] Produktion, das zur [[Century-Reihe]] gehörte ([[North American F-100|F-100]] bis [[McDonnell Douglas F-4|F-110]]).

== Geschichte ==
Sie wurde in den 1950er-Jahren aus dem Prototyp [[McDonnell XF-88|XF-88 Voodoo]], auch „one-oh-wonder“<ref>{{Internetquelle |url=https://www.historynet.com/one-oh-wonder.htm |titel=One-Oh-Wonder, the F-101 Voodoo |datum=2018-05-22 |abruf=2019-07-29 |sprache=en-US}}</ref> genannt, entwickelt und sollte gemäß Ausschreibung ein Begleitjäger für die [[Langstreckenbomber]] des [[Strategic Air Command|SAC]] werden. McDonnell blieb bei der bewährten Auslegung mit zwei Triebwerken. Die leistungsstarken [[Nachbrenner]]triebwerke [[Pratt & Whitney J57|J57]] von [[Pratt & Whitney]] verliehen der F-101 eine Höchstgeschwindigkeit von 1.900 km/h, die Reichweite betrug 2.500 km. Da die Reichweite für den Einsatz als Begleitjäger nicht ausreichte, wurden die Anforderungen für die Zwecke des [[Tactical Air Command|TAC]] abgewandelt und die F-101 in einen [[Jagdbomber]] umkonstruiert. Die erste F-101A flog am 29. September 1954, die offizielle Indienststellung bei der [[US Air Force]] erfolgte im Frühjahr 1957. Am 12. Dezember 1957 erreichte eine F-101A mit 1.943,5 km/h einen neuen absoluten Geschwindigkeitsweltrekord.

== Entwicklung ==
Die „Voodoo“ nahm die wesentlichen Konstruktionsmerkmale der späteren ''[[McDonnell Douglas F-4|Phantom II]]'' vorweg: Die Auslegung als [[Zweisitzer (Flugzeug)|Zweisitzer]], zwei Triebwerke, die Rumpfform, auch wenn sie schlanker und länger ausfiel, und die große Tankkapazität. Eine Besonderheit stellte der Waffenschacht im Rumpf dar, der in einer drehbaren Startvorrichtung mehrere Lenkwaffen enthielt. Als Jagdbomber führte sie vier 20-mm-Maschinenkanonen mit.
Die Abfangjägervariante führte [[AIM-4 Falcon|AIM-4-Falcon]]-Lenkraketen und die nuklear bestückte [[AIR-2 Genie|AIR-2-Genie]]-Rakete mit. Bei den Aufklärervarianten waren mehrere Kameras in der geänderten Nase eingebaut. Die Aufklärerversionen waren während der [[Kubakrise]] und im [[Vietnamkrieg]] eingesetzt, ebenso wird von Einsätzen der Voodoo mit Kennzeichen der taiwanesischen Luftwaffe berichtet, wobei diese Flüge auch mit amerikanischen Besatzungen erfolgt sein sollen.

In Deutschland ist eine F-101 im [[Technik-Museum Speyer]] ausgestellt.

== Versionen ==
[[Datei:McDonnell F-101A 060912-F-1234S-010.jpg|mini|Die einsitzige F-101A]]
[[Datei:McDonnell RF-101C Voodoo USAF.jpg|mini|Aufklärer RF-101C]]
[[Datei:Electric Voodoo.jpg|mini|Kanadische EF-101B]]

=== CF-101B Abfangjäger ===
Aus US-Beständen wurden in zwei Tranchen insgesamt 112 F-101 nach Kanada geliefert. Zuerst waren es im Juli 1961 56 F-101B. Dort wurden sie beim [[North American Aerospace Defense Command|NORAD]] als CF-101B eingesetzt.

=== CF-101F Abfangjäger ===
Von der USAF sind 20 F-101F an Kanada abgegebenen worden.

=== EF-101B Zieldarsteller ===
Umbau einer F-101B für Kanada als Radarzieldarstellungs-Flugzeug.

=== F-101A Jagdbomber ===
Die in 77 Exemplaren gebaute F-101A war als einsitziger Jagdbomber ausgelegt und besaß zwei J57-P-13-Triebwerke (4.630kp). Als Bewaffnung war sie mit vier Maschinenkanonen sowie zwei ungelenkten Nuklearflugkörpern zur Bomberabwehr ausgerüstet.

=== F-101B Abfangjäger ===
Die zweite Serienausführung war als zweisitziger Abfangjäger mit neu konzipiertem Vorderrumpf, [[Luftbetankung]]sanlage, einem verbesserten Feuerleitsystem für MB-1-Genie-Nuklearflugkörper. Die Bewaffnung setzte ausschließlich auf Raketen in oder am schwenkbaren Waffenschacht und verzichte auf die Kanonenbewaffnung. Es sind insgesamt 479 gebaut worden.

=== F-101C Jäger ===
Die dritte Serienversion war die F-101C, ein einsitziger Jäger ähnlich der F-101A mit verstärkter Zelle, von der 47 Maschinen entstanden.

=== F-101D/E Projekt ===
Die projektierten Varianten F-101D und F-101E mit [[General Electric J79|General-Electric-J79]]-Triebwerken kam nicht über das Projektstadium heraus und wurde nie gebaut.

=== F-101F Abfangjäger ===
153 F-101B wurden später zu F-101F modernisiert, wobei man unter anderem die Luftbetankungsanlage entfernte und das Feuerleitsystem um einen Infrarotsensor ergänzte. Später wurden sie mit Doppelsteuerung ausgerüstet und zu TF-101B umbenannt.

=== RF-101A Aufklärer ===
Eine Maschine wurde zum Erprobungsträger NF-101A für verschiedene Triebwerke umgebaut, zwei Maschinen zu unbewaffneten Fotoaufklärern YRF-101A. Aufbauend auf ihnen wurden dann insgesamt 35 RF-101A neu produziert. Sie war mit sechs Kameras in einer modifizierten Nase ohne Bewaffnung ausgerüstet.

=== RF-101B Aufklärer ===
Nach Rückgabe der CF-101B wurden 22 Maschinen zu doppelsitzigen Aufklärern RF-101B mit Kameras im Waffenschacht umgebaut.

=== RF-101C Aufklärer ===
Wie die RF-101A entstanden 166 neue Aufklärer RF-101C. Die Aufklärungsversion der F-101C war mit sechs Kameras und Außenstation zum Abwurf einer Atombombe ausgerüstet.

=== RF-101G Aufklärer ===
Nach dem Abzug aus den Einsatzverbänden wurden 29 verbleibende F-101A zur Aufklärern RF-101G für die [[Air National Guard]] umgebaut.

=== RF-101H Aufklärer ===
Später sind für die Nationalgarde 32 verbliebene F-101C zu Aufklärern RF-101H umgebaut worden.

=== TF-101B ===
72 F-101B wurden später mit Doppelsteuerung zu Trainern TF-101B umgebaut, von denen einige nochmals zur TF-101F gemäß der modernisierten Jägerversion F-101F modifiziert wurden. Zehn TF-101B gingen als CF-101F an die kanadische Luftwaffe.

=== YRF-101A Prototyp ===
Umbau von zwei F-101A zu Aufklärer-Prototypen.

== Produktion ==
'''Abnahme der F-101 durch die USAF:<ref>Statistical Digest of the USAF 1954, S. 70; 1955, S. 80; 1956, S. 91; 1957, S. 97; 1958, S. 72; 1959, S. 68; 1960, S. 62; 1961, S. 70; Marcelle Size Knaack: ''Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems. Volume 1.'' Washington D.C. 1978, S. 155.</ref>'''
{| class="wikitable" border="1"
!Version
!1954
!1955
!1956
!1957
!1958
!1959
!1960
!1961
!Summe
!Preis
|-
|F-101A
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|
|
|
|
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|-
|F-101B
|
|
|
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|align="right" |206
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|align="right" |480<ref>Andrade, 1979, S. 107</ref> (479<ref>Walpole, 2015, S. 89</ref><ref>Dorr, 1995, S. 175–177</ref>)
|align="right" |1.831.410 USD
|-
|F-101C
|
|
|
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|align="right" |24
|
|
|
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|-
|YRF-101A
|
|align="right" |2
|
|
|
|
|
|
|align="right" |2
|align="right" |
|-
|RF-101A
|
|
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|align="right" |33
|
|
|
|
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|align="right" |1.616.371 USD
|-
|RF-101C
|
|
|
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|align="right" |140
|align="right" |6
|
|
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|align="right" |1.306.525 USD
|-
!Summe
!4
!25
!5
!129
!207
!220
!206
!11
!807 (806)
!
|}

'''Umbau der F-101:<ref>''Statistical Diary of the USAF 1961–1972.'' Tabelle „USAF Aircraft Gains and Losses“</ref>'''
{| class="wikitable" border="1"
!Version
!aus
!1961
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!1972
!Summe
|-
|F-101F
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|align="right" |1
|
|
|
|
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|
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|
|align="right" |3
|
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|-
|TF-101B
|align="right" |5
|
|
|
|align="right" |1
|
|align="right" |1
|
|
|
|
|
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|-
|TF-101F
|F-101F
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|
|
|
|
|
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|
|align="right" |1
|
|align="right" |2
|
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|-
|RF-101B
|F-101B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|align="right" |1
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|-
|RF-101C
|F-101C
|
|
|
|
|
|
|
|align="right" |2
|
|
|
|
|align="right" |2
|-
|RF-101G
|F-101A
|
|
|
|
|
|align="right" |3
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|
|
|
|
|
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|-
|RF-101H
|F-101C
|
|
|
|
|
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|align="right" |5
|
|
|
|
|align="right" |31
|-
!Summe
!
!74
!1
!0
!0
!1
!4
!58
!7
!3
!1
!13
!15
!177
|}

In Vietnam gingen in den Jahren 1964 bis 1968 insgesamt 38 RF-101C verloren.<ref>''Statistical Diary of the USAF 1964–1968.'' Tabelle „USAF Aircraft Gains and Losses“</ref> Davon wurden mindestens 30 Flugzeuge durch Feindeinwirkung zerstört. Elf Piloten wurden dabei getötet, zwei verletzt und elf gerieten in Kriegsgefangenschaft.<ref>Chris Hobson: Vietnam Air Losses. Hersham 2001</ref>

== Nutzer ==
; {{CAN}}
; {{TWN}}
; {{USA}}

== Technische Daten ==
[[Datei:McDonnell F-101AC Voodoo.svg|mini|3-Seiten-Riss der McDonnell F-101AC Voodoo]]
[[Datei:McDonnell F-101B 3side drawing.png|mini|250px|3-Seiten-Riss der F-101B]]
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Kenngröße !! F-101B
|-
| Besatzung || 2
|-
| Länge || 20,54 m
|-
| Spannweite || 12,09 m
|-
| Höhe || 5,49 m
|-
| Flügelfläche || 34,19 m²
|-
| Flügelstreckung || 4,3
|-
| Leermasse || 13.141 kg
|-
| max. Startmasse || 23.768 kg
|-
| Triebwerke || zwei [[Pratt & Whitney J57|Pratt & Whitney J57-P-55]], je 6.750 kp
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 1.965 km/h in 12.190 m oder [[Mach-Zahl|Mach]] 1,85 in großer Höhe
|-
| Dienstgipfelhöhe || 16.705 m
|-
| Reichweite || 2.494 km
|}

== Bewaffnung ==
Die Aufklärervarianten waren gänzlich unbewaffnet; bewaffnet waren die F-101A/B/C/F.

; Interne Rohrwaffen (nur F-101A/C)

* 3–4 × [[20-mm-Cannon M39|Pontiac M39A1 (T-160)]][[Revolverkanone|20-mm-Revolver-Maschinenkanonen]] mit je 200 Schuss

; Kampfmittel bis zu 1500 kg an zwei Außenlaststationen

; Ungelenkte Bomben
* 1 × [[M118]] (1360-kg-/3000-lb-Freifallbombe)
* 1 × [[B28 (Kernwaffe)|B28EX]] (taktische 1,45-MT-Atombombe)
* 1 × [[B43 (Kernwaffe)|B43]] (taktische 1-MT-Atombombe)
* 1 × Mk.7 „Thor“ (taktische 61-kT-Atombombe)
* 1 × Mk.57 mod.2 (taktische 10-kT-Atombombe)

; Externe Behälter
* 2 × [[Abwurftank|abwerfbare Zusatztanks]] mit 1700 Liter (450 US gallons)

; im oder am rotierenden Waffenschacht für Lenkflugkörper (F-101B):

; Luft-Luft-Lenkflugkörper
* 3 × [[AIM-4 Falcon|Hughes AIM-4A/B „Falcon“]] (früher GAR-1) im Inneren des Waffenschachtes, spätere Modifikationen noch 2 Lenkflugkörper
* 3 × [[AIM-4 Falcon|Hughes AIM-4A/B „Falcon“]] (früher GAR-1) außen am Waffenschachtes

; ungelenkte Luft-Luft-Raketen
* 2 × [[AIR-2 Genie|AIR-2A „Genie“]] (früher MB-1 mit nuklearem 1,5-kT-Gefechtskopf) außen am Waffenschacht

; in zwei parallelen Waffenschächten für Lenkflugkörper (F-101B):
; Luft-Luft-Lenkflugkörper
* 4 × [[AIM-4 Falcon|Hughes AIM-4D „Falcon“]] im Inneren der Waffenschächte

== Literatur ==
* Nigel Walpole: ''McDonnell F-101 Voodoo – Database''. In: Aeroplane Monthly August 2015, S. 73–89
* Robert F. Dorr: ''McDonnell F-88/F-101 Voodoo Variant Briefing''. In: Wings of Fame, Volume 1, 1995, S. 166–187
* John M. Andrade: ''U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909'', Midland Counties Publ., 1979, ISBN 0-904597-22-9, S. 107–108
* Marcelle S. Knaack: ''Encyclopedia of U.S. Air Force Aircraft and Missile Systems. Volume 1: Post-World War II Fighters, 1945–1973.'' Office of Air Force History, Washington D.C. 1978, ISBN 0-912799-19-6, S. 134–157 ({{Google Buch|BuchID=X0rpoph0Z94C|Seite=134}}).

== Weblinks ==
{{Commonscat|McDonnell F-101 Voodoo|McDonnell F-101}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=4875294-0}}

{{NaviBlock
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}}

[[Kategorie:Zweistrahliges Flugzeug]]
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1950–1959)]]
[[Kategorie:Jagdbomber]]
[[Kategorie:Luftfahrzeug im Vietnamkrieg]]
[[Kategorie:McDonnell Douglas]]
[[Kategorie:Erstflug 1954]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Kanada)]]

McDonnell F-101 - Versionsgeschichte

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