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2022-11-17T08:36:36Z

Anpassungen

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Mazda]]
| Modell = Xedos 9
| Bild = Mazda Xedos 9.JPG
| Bild zeigt = Mazda Xedos 9 (1993–1997)
| von = 1993
| bis = 2002
| Klasse = [[Obere Mittelklasse]]
| Versionen = [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />2,0–2,5 Liter<br />(105–157 kW)
| Länge = 4825
| Breite = 1770
| Höhe = 1395
| Radstand = 2750
| Gewicht = 1410–1482
| Vorgänger = [[Mazda 929]]
| Nachfolger =
}}
Der '''Mazda Xedos 9''' ist eine viertürige [[Frontantrieb]]s-[[Limousine]] der [[Obere Mittelklasse|oberen Mittelklasse]] des japanischen Herstellers [[Mazda]], die von Mitte 1993 bis Ende 2002<ref name="Mazdaseit1920">[http://www.amazon.de/Mazda-seit-1920-Joachim-Kuch/dp/3613030284/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1427735268&sr=8-2&keywords=mazda+seit+1920 Joachim Kuch: Mazda seit 1920, S. 158–161]</ref> hergestellt wurde. Sie war oberhalb des [[Mazda Xedos 6]] angesiedelt.

== Geschichte ==
Im November 1993 begann Mazda mit dem Verkauf des Xedos 9 in Deutschland. In Japan wurde er als '''[[Eunos]] 800''' vermarktet, in Amerika ab 1995 als '''Mazda Millenia'''.

Im Oktober 1995<ref name="Mazdaseit1920"/> wurde der 2,5i V6-Motor überarbeitet, nun leistete er bei gleichem [[Hubraum]] 120 kW. Ab Herbst 2000 wurde er als einzige Motorisierung sowie ausschließlich mit Automatikgetriebe angeboten.

Im Laufe der Bauzeit erhielt der Wagen diverse Überarbeitungen: So bekam er Anfang 1997 das neue Markenzeichen – den Flügel. Mitte 1999 erfolgte eine leichte [[Modellpflege]] mit weißen Blinkleuchten vorn, einem neuen Lenkrad und geänderten Heckleuchten.

Im Oktober 2000<ref name="Mazdaseit1920"/> wurde der Xedos 9 noch einmal überarbeitet. Diesmal fielen die Änderungen vor allem im Frontbereich auffälliger aus. Dieser war durch neue Scheinwerfer, einen größeren Kühlergrill sowie eine geänderte [[Frontschürze]] und Stoßstange gekennzeichnet. Außerdem wurden andere Farben für Außen und Innen und ein dezent veränderter Innenraum mit neu erhältlichem [[Navigationssystem]] eingeführt. Serienmäßig war der Xedos 9 nun mit elektrisch verstellbaren Vordersitzen, einem Lederlenkrad und -schaltknauf, [[Antiblockiersystem|ABS]], vier Airbags und [[Antriebsschlupfregelung|TCS]] ausgestattet. Weiterhin wurde nun auch ein elektrisches Glasschiebedach und das ''Modulare Mazda Audio System'' (Hifi-Anlage) in die Serienausstattung übernommen.

Im Dezember 2002 wurde die Produktion wegen zu niedriger Absatzzahlen eingestellt.
<gallery widths="200" perrow="4">
Datei:Mazda Xedos 9 Heck.JPG|Heckansicht
Datei:Eunos_800_001.JPG|Mazda Xedos 9 (1997–1999)
Datei:93-98 Mazda Millenia.jpg|Mazda Xedos 9 (1999–2000)
Datei:98-02_Mazda_Millenia.jpg|Mazda Xedos 9 (2000–2002)
</gallery>

== Technik ==
=== Motoren ===

Folgende Motoren dienten für den Xedos 9 als Antriebsquelle:

* 2,0i Sechszylinder-[[Ottomotor]] mit 1995 cm³ Hubraum in [[V-Motor|V-Bauart]] mit 105 kW (143 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Stufen-[[Automatikgetriebe]] (07/1993–09/2000)
* 2,3i [[Millermotor|Miller Cycle]] Sechszylinder-Ottomotor mit 2255 cm³ Hubraum in V-Bauart mit 155 kW (210 PS), 4-Stufen-Automatikgetriebe (02/1995–09/2000)
* 2,5i Sechszylinder-Ottomotor mit 2497 cm³ Hubraum in V-Bauart mit 123 kW (167 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Stufen-Automatikgetriebe (07/1993–12/2002; ab 10/1995: 120 kW/163 PS)

Alle Motoren haben einen geregelten 3-Wege-[[Katalysator]] und zwei [[OHC-Ventilsteuerung|obenliegende Nockenwellen]] pro Zylinderreihe. Vier [[Ventil]]e pro Zylinder, Nockenwellenantrieb per [[Zahnriemen]] und ein vorn quer eingebauter Motor sind weitere technische Details. Die Motorschmierung findet durch die sogenannte [[Druckumlaufschmierung]] mit [[Sichelpumpe]] und Wechsel[[ölfilter]] im Hauptstrom statt, die Motorkühlung durch Überdruck-[[Kühlung (Verbrennungsmotor)|Flüssigkeitskühlung]].

=== Kraftübertragung ===
Angetrieben wird der Xedos 9 durch [[Frontantrieb]]. Als Getriebe steht entweder ein vollsynchronisiertes Fünfgang-[[Schaltgetriebe]] oder eine elektronisch gesteuerte 4-Stufenautomatik mit Wandlerüberbrückung für die größeren V6-Motoren zur Auswahl. Die [[Einscheibentrockenkupplung]] ist hydraulisch betätigt. (bei Automatik: hydrodynamischer [[Drehmomentwandler (hydrodynamisch)|Drehmomentwandler]])

=== Karosserie ===
Eine selbsttragende und verwindungsarme Ganzstahlkarosserie mit energieabsorbierender Front- und Heckpartie schützt die Insassen auf allen fünf Sitzplätzen. Das Kofferraumvolumen beträgt 407 Liter.

=== Fahrwerk ===
Vorne und hinten sind die Räder einzeln an [[Mehrlenkerachse]]n aufgehängt. Die Lenkung ist als [[Lenkgetriebe|Zahnstangenlenkung]] mit drehzahlabhängiger [[Servolenkung|Servounterstützung]] ausgeführt und in das Lenkrad ist ein [[Airbag]] integriert. Der Wendekreis liegt bei 12,2 Metern.

=== Bremsen ===
Das Bremssystem besteht aus einer hydraulischen Vierradbremse in einem diagonal geteilten Zweikreissystem. Vorne gibt es innenbelüftete [[Scheibenbremse]]n und hinten nur Scheibenbremsen. Ein [[Antiblockiersystem]] gab es serienmäßig, die Feststellbremse wirkt mechanisch auf die Hinterräder.

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://wiki.xedos-community.de/wiki/Hauptseite Xedos-Wiki]

{{Navigationsleiste Mazda-Modelle}}

[[Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse]]
[[Kategorie:Limousine]]

Mazda Xedos 9 - Versionsgeschichte

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