https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Mazda_MPVMazda MPV - Versionsgeschichte2026-05-28T22:18:46ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Mazda_MPV&diff=686550&oldid=previmported>Alexander-93: /* Weblinks */ defekt2025-10-13T19:40:35Z<p><span class="autocomment">Weblinks: </span> defekt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell Generationen<br />
| Marke = [[Mazda]]<br />
| Modell = MPV<br />
| von = 1988<br />
| bis = 2016<br />
| Klasse = [[Van (Automobil)|Van]]<br />
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = [[Mazda5]]<br />
}}<br />
<br />
Der '''Mazda MPV''' ist ein [[Personenkraftwagen|Pkw-Modell]] des japanischen Automobilherstellers [[Mazda]], das von Herbst 1988 bis 2016 hergestellt wurde.<br />
<br />
Ab Herbst 1994 wurde das Fahrzeug auch nach Europa und in die USA importiert, aber aufgrund stetig sinkender Verkaufszahlen im Sommer 2005 vom Markt genommen.<br />
<br />
2016 stellte Mazda die Produktion des Vans ein.<br />
<br />
== MPV (1988–1999) ==<br />
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2<br />
| Generation = 1. Generation<br />
| Bild = 89-95 Mazda MPV.jpg<br />
| Bild zeigt = Mazda MPV (1988–1994)<br />
| von = 1988<br />
| bis = 1999<br />
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />3,0 Liter<br />(109–113 kW)<br />[[Dieselmotor]]:<br />2,5 Liter (85 kW)<br />
| Länge = 4470–4670<br />
| Breite = 1825<br />
| Höhe = 1694–1750<br />
| Radstand = 2805<br />
| Gewicht = 1710–1830<br />
}}<br />
<br />
Die erste Generation des MPV (Abkürzung für „'''M'''ulti '''P'''urpose '''V'''ehicle“) kam Ende 1988 auf den japanischen sowie nordamerikanischen Markt.<br />
<br />
Beim MPV handelte sich dabei um einen Großraumlimousine, die mit sieben Sitzen und anfangs vier Türen (drei seitliche inkl. einer Schiebetür rechts und die weit öffnende Heckklappe) ausgerüstet war. Als Motorisierung stand zunächst nur ein 3,0-Liter-Benziner mit 113&nbsp;kW (154 PS) zur Verfügung, der auf einem 60°-Sechszylinder-Aggregat aus den 1960er-Jahren basiert und schon den [[Ford Capri]] sowie [[Ford Granada|Granada]] antrieb.<br />
<br />
Der in der Front eingebaute V6-Motor trieb den MPV an den Hinterrädern oder (nur in den USA) wahlweise an allen vier Rädern an und beschleunigte den Van in 12,6 Sekunden von null auf 100&nbsp;km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges lag bei 170&nbsp;km/h.<br />
<br />
Der Wagen wurde nur mit einer Vierstufen-Automatik ausgeliefert, was bei der kantigen Form und einem Leergewicht von rund 1,8 Tonnen einen durchschnittlichen Verbrauch von bis zu 13,9 Litern/100&nbsp;km zur Folge hatte.<br />
<br />
=== Modellpflege ===<br />
Mit einer im Oktober 1994 erfolgten dezenten Modellpflege (anderes Mazda-Logo an Front wie Heck) wurde der MPV nun auch auf den europäischen Märkten angeboten. Technisch hatte sich nichts am Konzept geändert.<br />
<br />
Im März 1996 nahm Mazda ein tiefgreifenderes Facelift am MPV vor. Die Außenlänge wuchs dabei um 20 Zentimeter auf 4,67 m an.<br />
<br />
Wichtigste Neuerung war jedoch eine weitere Tür für die hinteren Plätze auf der Fahrerseite. Zudem wurde mit dem 85&nbsp;kW (115 PS) leistenden 2,5 Liter-Turbodiesel ein weiterer Motor in das Programm aufgenommen. Sein Verbrauch lag bei durchschnittlich 9,3&nbsp;l/100&nbsp;km.<br />
<br />
Der V6-Benziner wurde ebenfalls modernisiert. Er leistete zwar aufgrund schärferer Abgasnormen nur 109&nbsp;kW (148 PS), war aber um etwa 100&nbsp;kg leichter und konnte daher auch eine höhere Spitzengeschwindigkeit von 185&nbsp;km/h erreichen. Das lag vor allem an der manuellen Fünfgang-Schaltung, die das antiquierte Automatikgetriebe ersetzte.<br />
<br />
Mit dem ''CS'' wurde eine zweite Ausstattungslinie angeboten, die über zwei Einzelsitze in der zweiten Sitzreihe, Fondheizung, Klimaanlage und Leichtmetallräder verfügte. Auch die Basisversion enthielt nun Fahrer- und Beifahrerairbag sowie ein serienmäßiges ABS.<br />
<br />
In Japan war das Modell mit einer hochwertigeren Ausstattung auch im Modellprogramm der Marke [[Ẽfini]] zu finden.<br />
<br />
Zum Stichtag 1. Januar 2025 waren laut Kraftfahrtbundesamt in Deutschland noch 8 Mazda MPV der ersten Generation angemeldet (3 Fahrzeuge mit Benzin- und 5 mit Dieselmotor).<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz6_b_uebersicht.html?nn=3514348 |titel=Kraftfahrt-Bundesamt - Produkte der Statistik - Bestand nach Herstellern und Typen (FZ 6) |abruf=2025-04-28}}</ref><br />
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<gallery widths="200"><br />
95-96 Mazda MPV.jpg|Mazda MPV (1994–1996)<br />
Mazda MPV front 20070926.jpg|Mazda MPV (1996–1999)<br />
Mazda MPV rear 20070926.jpg|Heckansicht<br />
</gallery><br />
{{Absatz}}<br />
<br />
== MPV (1999–2005) ==<br />
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2<br />
| Generation = 2. Generation<br />
| Bild = Mazda MPV front 20080215.jpg<br />
| Bild zeigt = Mazda MPV (1999–2002)<br />
| von = 1999<br />
| bis = 2005<br />
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />2,0–2,3 Liter<br />(90–104 kW)<br />[[Dieselmotor]]:<br />2,0 Liter (100 kW)<br />
| Länge = 4750–4813<br />
| Breite = 1831<br />
| Höhe = 1750–1785<br />
| Radstand = 2840<br />
| Gewicht = 1610–1780<br />
}}<br />
<br />
Nach elf Jahren Bauzeit wurde im November 1999 die zweite Generation des MPV präsentiert.<br />
<br />
Sie wuchs auf eine Gesamtlänge von 4,75 m, wobei sich Breite und Höhe kaum gegenüber der ab Frühjahr 1996 überarbeiteten ersten Generation veränderte. Hier standen zu Beginn jedoch nur fünf Sitze zur Verfügung. Er verfügte aber von vornherein über zwei Schiebetüren, um den Einstieg für die hinteren Fahrgäste zu erleichtern.<br />
<br />
Zunächst wurde das Fahrzeug mit nur einem aus dem [[Mazda 626]] stammenden Vierzylinder-Benziner verkauft, der einen Hubraum von zwei Litern hatte und 90&nbsp;kW (122 PS) leistete. Seine Höchstgeschwindigkeit lag bei 180&nbsp;km/h.<br />
<br />
Es standen zwei Ausstattungslinien zur Wahl:<br />
<br />
* ''Comfort'' (serienmäßig: ABS, Fahrer-/Beifahrerairbag, elektr. einstellbar und beheizbare Außenspiegel, Colorverglasung, Klimaanlage, Zentralverriegelung, elektr. Fensterheber, drei Einzelsitze hinten und Velourspolster)<br />
* ''Exclusive'' (zusätzlich: Nebelscheinwerfer, Außentemperaturanzeige, Leichtmetallräder, farbige Seitenschutzleisten, Zusatzheizung hinten, ZV mit Fernbedienung, Lederlenkrad und Holzdekor)<br />
<br />
=== Modellpflege ===<br />
Im Mai 2002 erschien ein optisch wie technisch modifizierter MPV auf dem Markt.<br />
<br />
Die Front erhielt nun den bei vielen Modellen verwendeten Fünf-Punkt-Kühlergrill. Das Heck war an den leicht geänderten Leuchten zu erkennen. Ebenso wurden Fahrwerk und Interieur überarbeitet und die Sicherheit der Insassen wurde um zwei weitere Airbags hinten aufgewertet.<br />
<br />
Eine Dachreling war nun ebenfalls serienmäßig mit an Bord genauso wie ein Lederlenkrad für die Ausstattungslinie ''Exclusive''.<br />
<br />
Unter der Haube tat sich auch einiges: der Antrieb wurde nun wahlweise von einem 2,3-l-MZR-[[Ottomotor]] mit 104&nbsp;kW (141 PS) oder einem 2,0-l-MZR-CD-[[Dieselmotor]] mit 100&nbsp;kW (136 PS) übernommen, da es dem 2,0-l-Vierzylinder an Durchzug mangelte, was am Fahrzeuggewicht des MPV lag.<br />
<br />
Im März 2003 wurde auch wieder eine siebensitzige Variante in das Programm aufgenommen.<br />
<gallery widths="200"><br />
Mazda MPV front 20080728.jpg|Mazda MPV (2002–2003)<br />
Mazda MPV rear 20080728.jpg|Heckansicht<br />
</gallery><br />
<br />
Im November 2003 wurde dem MPV ein weiteres kleines Facelift zuteil, was an Scheinwerfern mit Klarglasoptik, geglätteten Stoßfängern und erneut modifizierten Heckleuchten zu erkennen war. Neue LM-Räder im 16"-Format und äußere wie innere Chromapplikationen waren weitere Merkmale dieser Modellpflege.<br />
<br />
Zudem gab es auch hinten nun belüftete Scheibenbremsen. Ein Programm für die Fahrzeugstabilät (TCS) kam nun auch zum Einsatz.<br />
<br />
Im Juni 2004 wurde der Siebensitzer wieder aus der Angebotsliste gestrichen.<br />
<br />
Im Juli 2005 endete die Produktion der zweiten MPV-Generation.<br />
<br />
<gallery widths="200"><br />
2005 Mazda MPV.jpg|Mazda MPV (2003–2005)<br />
2005 Mazda MPV rear 34.jpg|Heckansicht<br />
2005 Mazda MPV dashboard.jpg|Innenraum<br />
</gallery><br />
<br />
<div style="clear:both;"></div><br />
<br />
== MPV (2005–2016) ==<br />
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2|Bild=2006-2008 Mazda MPV Sport Appearance Package.jpg|Generation=3. Generation|bis=2016|von=2005|Bild zeigt=Mazda MPV (2005–2008)|Versionen=[[Kombinationskraftwagen|Kombi]]|Motoren=[[Ottomotor]]en:<br />2,3 Liter<br />(122–196 kW)|Länge=4860–4868|Breite=1850|Höhe=1685|Radstand=2950}}<br />
Auf der [[Tokyo Motor Show|Tokio Motor Show]] in Japan wurde im Herbst 2005 die dritte Generation des MPV vorgestellt. In Deutschland und in den USA hingegen wurde der Verkauf des Fahrzeuges damit beendet und durch den kleineren [[Mazda5]] ersetzt. Der MPV der dritten Generation wurde in Japan, China und Hong Kong, Macau, Indonesien, Thailand und Malaysia angeboten. In Hong Kong, Indonesien, Macau und Malaysia wurde er als '''Mazda8''' vermarktet.<br />
<br />
<gallery widths="200"><br />
Datei:Mazda-MPV-3rd-rear.jpg|Heckansicht<br />
Datei:Mazda MPV 001.JPG|Mazda MPV (2008–2016)<br />
Datei:Mazda MPV 23T 2009.jpg|Heckansicht<br />
Datei:3rdMPVinterior.jpg|Innenraum<br />
</gallery>{{Absatz}}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Joachim Kuch, ''Mazda seit 1920'', Motorbuch Verlag, 2009, S. 210–213 u. 254 (techn. Daten). ISBN 978-3-613-03028-2.<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Mazda-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Mazda-Automobil|Mpv]]<br />
[[Kategorie:Van]]<br />
[[Kategorie:Kombi]]</div>imported>Alexander-93