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2018-09-28T00:13:01Z

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{{Infobox Konzeptfahrzeug
| Marke = [[Mazda]]
| Modell = Hakaze
| Bild = Mazda Hakaze Concept SideView Automotor2008 Israel.jpg
| Bild zeigt = Mazda Hakaze auf der Automotor in Tel-Aviv 2008
| Jahr = 2007
| Messe = [[Genfer Auto-Salon]]
| Klasse = [[Sport Utility Vehicle|SUV]]
| Bauform = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motor = [[Ottomotor]]:<br />2,3 Liter (196 kW)
| Länge = 4420
| Breite = 1890
| Höhe = 1560
| Radstand = 2650
| Gewicht =
| Serie =
}}
Der '''Mazda Hakaze''' ist ein fahrtaugliches<ref>[https://www.welt.de/motor/article718440/Der-Mazda-Hakaze-zieht-dir-die-Schuhe-aus.html welt.de vom 16. Februar 2007, ''Der Mazda Hakaze zieht dir die Schuhe aus''], abgerufen am 18. September 2018.</ref> [[Konzeptfahrzeug]], das [[Mazda]] im Frühjahr 2007 vorstellte. Es fand auch eine virtuelle Pressevorstellung im Cyperspace statt; und der Hakaze konnte auf der Mazda-Insel „Nagare Island“ virtuell probegefahren werden.<ref>[https://www.mazda-press.com/de/news/archiv/second-lifetm-prasentiert-mazda-hakaze/ mazda-press.com/de vom 6. Februar 2007, ''Second Life(TM) präsentiert: Mazda Hakaze''], abgerufen am 18. September 2018.</ref>

Seine wichtigsten Designelemente stammen aus der neuen „Designsprache“ ''Nagare'', die Mazdas Chefentwickler, [[Laurens van den Acker]], entworfen hat. Der Name kann als „Fluss“ übersetzt werden. Ihre Elemente sieht man auch an Mazdas früheren Konzeptfahrzeugen [[Mazda Nagare|Nagare]], [[Mazda Ryuga|Ryuga]] und [[Mazda Kabura|Kabura]]. Die Ideen für die Studie kamen auch vom [[Kitesurfen]].<ref name=focus-2007-02>[https://www.focus.de/auto/neuheiten/designstudie-mazda-hakaze_aid_28106.html focus.de vom 5. Februar 2007, ''Hai-Alarm''], abgerufen am 18. September 2018.</ref> Die Entwicklung der Designstudie fand bei [[Vercarmodel Saro]] im italienischen [[Orbassano]] statt.

Der Wagen hat das Aussehen eines [[Coupé]]s, die Funktionalität eines [[Sport Utility Vehicle|Softroaders]] und die Fahreigenschaften eines [[Roadster]]s. Er verzichtet auf Türgriffe und besitzt Kameras anstatt [[Rückspiegel]], [[Scherentür]]en und ein teilweise abnehmbares Dach. Im Heck kann mit einem Schienensystem beispielsweise ein Kite-Board verstaut werden.<ref>[https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/fahrbericht-mazda-hakaze-die-perfekte-welle/ auto-motor-und-sport.de vom 12. Juli 2008, ''Mazda präsentiert das Concept Car Hakaze''], abgerufen am 18. September 2018.</ref>

Im Innenraum gibt es vier Einzelsitze, die dem Fahrzeug eine 2+2-Auslegung verleihen. Der Wagen besitzt eine dem Fahrer zugewandte Mittelkonsole. Alle darin enthaltenen Bedienelemente können auf die speziellen Bedürfnisse jedes Fahrers eingestellt werden und diese Einstellungen auf einer [[Bluetooth]]-Karte gespeichert werden. Steigt der Fahrer dann in das Auto, werden seine persönlichen Einstellungen automatisch wiederhergestellt. Es hat eine feststehende Lenkradnabe. Der Fußraum ist mit weichem Naturleder ausgekleidet, die Sitze mit einem besonderen Leder bezogen.<ref name=focus-2007-02/>

Der Wagen besitzt einen 2,3-l-[[Ottomotor]] mit [[Turbolader]] und 267 PS (196 kW) Leistung, [[Allradantrieb]] und ein elektronisch geregeltes Automatikgetriebe mit sechs Gängen.

<gallery>
Mazda Hakaze.jpg|Frontansicht
Mazda Hakaze Heck.jpg|Heckansicht
</gallery>
{{Absatz}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Internetquelle |url=http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Mazda-Hakaze-Sportliche-Studie-mit-aussergewoehnlichem-Material-Mix_id_18375 |titel=Mazda Hakaze: Praktisches Auto für Kite-Surfer |werk=Auto-News Online-Ausgabe |datum=2007-02-05 |zugriff=2010-02-21}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Mazda-Modelle}}

[[Kategorie:Sport Utility Vehicle]]
[[Kategorie:Kombi]]

Mazda Hakaze - Versionsgeschichte

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