https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Mazda_Bongo_FriendeeMazda Bongo Friendee - Versionsgeschichte2026-05-27T06:38:22ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Mazda_Bongo_Friendee&diff=2414147&oldid=previmported>Aka: typografische Anführungszeichen, Leerzeichen in Überschrift2025-06-29T12:51:29Z<p>typografische Anführungszeichen, Leerzeichen in Überschrift</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Lkw-Modell<br />
|Marke=[[Mazda]]<br />
|Modell=Bongo Friendee<br />
|Bild=Mazda Bongo Friendee Full-Time 4WD.JPG<br />
|Bild zeigt=Mazda Bongo Friendee (1995–1999)<br />
|Hersteller=Mazda<br />
|Bezeichnung=<br />
|von=1995<br />
|bis=2005<br />
|Vorgänger=[[Mazda Bongo]] Van<br />
|Nachfolger=[[Mazda Biante]]<br />
|Bauformen=[[Kleinbus]]<br />
|Motoren=[[Ottomotor]]en:<br>2,0–2,5 Liter<br>[[Dieselmotor]]:<br>2,5 Liter<br />
|Leistung=<br />
|Länge=4620–4655<br />
|Breite=1690<br />
|Höhe=1960–2090<br />
|Radstand=2220<br />
|Nutzlast=<br />
|zul. Gesamtgewicht=<br />
}}<br />
Der '''Mazda Bongo Friendee''' war ein [[Kleinbus]], der auf der Mazda SG-[[Plattform (Automobil)|Plattform]] basierte. Neben dem 7/8-sitzigen Kleinbus wurde er auch als Campingmobil für 6 Personen angeboten. Das Leergewicht wird mit 1600–1940&nbsp;kg angegeben. [[Ford]] verkaufte ihn im Rahmen des [[Badge-Engineering]] als '''Ford Freda'''. Beide Modelle wurden nur im asiatischen Raum und [[Ozeanien]] angeboten und vereinzelt nach [[Großbritannien (Insel)]] importiert. Erst 2008 gab es mit dem [[Mazda Biante]] ein Nachfolgemodell.<br />
<br />
== Übersicht ==<br />
Im Juni 1995 begann die Produktion des Friendee bzw. Ford Freda. Angetrieben wurde er entweder von einem 2,0-l- oder 2,5-l-V6-Benzinmotor. Als Dieselmotor kam ein 2,5-l-Turbodiesel zum Einsatz, der auch im [[Ford Ranger]] verbaut wurde. Das Fahrzeug hatte prinzipiell Hinterradantrieb und konnte optional mit [[Allradantrieb]] geordert werden. Neben dem serienmäßigen 5-Gang-Schaltgetriebe war auch ein 4-Gang-Automatikgetriebe auf Wunsch erhältlich. Serienmäßig waren im Van 7 Sitzplätze vorhanden. Er besaß serienmäßig ein großes mittiges [[Schiebedach]]. Ab Werk wurde auch eine Version mit [[Camping]]ausstattung angeboten. Die größte Besonderheit dieses Autos war das serienmäßige, „Auto Free Top“ genannte elektrische [[Hubdach]], welches von Daikyo Webasto (jetzt Webasto Japan) hergestellt wurde. In dem Fahrzeug konnten insgesamt 5 Personen übernachten. Alle Versionen des Friendee/Freda hatten umlegbare Sitze, die sich zu einem Doppelbett zusammenlegen ließen.<br />
<br />
=== Facelift ===<br />
Im Februar 1999 erfolgte eine Überarbeitung mit neuer Front. Neben Detailverbesserungen wurde auch der [[Fahrgastraum]] überarbeitet, sodass im Van nun 8 und im Campingmodell 6 Personen Platz fanden. Im Dezember 2005 wurde die Produktion eingestellt.<gallery widths="200"><br />
Datei:Mazda Bongo Friendee 005.JPG|Mazda Bongo Friendee Camper mit Aufstelldach<br />
Datei:Mazda Bongo Friendee 006.JPG|Heckansicht<br />
Datei:1999 Mazda Bongo-Friendee 01.jpg|Facelift (1999–2005)<br />
Datei:Mazda-Bongo-Friendee-1999-rear-quarter.JPG|Heckansicht<br />
Datei:Ford Freda 001.JPG|Ford Freda (1995–1999)<br />
Datei:Tuned Ford FREDA XL-T Custom Nomal Roof (GF-SGEWF) rear.jpg|Heckansicht<br />
Datei:2001 Ford Freda 2.0 Front.jpg|Facelift (1999–2005)<br />
Datei:2001 Ford Freda 2.0 Rear.jpg|Heckansicht<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Mazda-Modelle}}{{Navigationsleiste Ford-Modelle}}<br />
[[Kategorie:Lkw-Modell]]<br />
[[Kategorie:Mazda-Automobil|Bongo Friendee]]<br />
[[Kategorie:Kleintransporter]]<br />
[[Kategorie:Kleinbus]]<br />
[[Kategorie:Ford-Automobil]]</div>imported>Aka