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	<title>Mazda 757 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-01T10:35:25Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Mazda_757&amp;diff=1593993&amp;oldid=prev</id>
		<title>46.114.104.183: Hersteller Wikilink</title>
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		<updated>2024-01-04T20:55:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Hersteller Wikilink&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Edi Taveri Mazda 757 Hockenheim Historic 2021.jpg|mini|hochkant=1.3|Mazda 757 beim WarmUp des Hockenheim Historic Group-C-Laufs 2021]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Mazda 757&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein Rennwagen-Prototyp, der für &amp;#039;&amp;#039;Mazdaspeed&amp;#039;&amp;#039; für den Einsatz im [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] in der &amp;#039;&amp;#039;IMSA-GTP&amp;#039;&amp;#039;-Klasse gebaut wurde. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsgeschichte ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der [[Mazda]] 757 ersetzte die frühere Reihe der Gruppe-C2-Autos, die mit dem [[Mazda 737C|737C]] endete, und hatte das erste Fahrgestell, das komplett von &amp;#039;&amp;#039;Nigel Stoud&amp;#039;&amp;#039; entworfen und von &amp;#039;&amp;#039;Mazdaspeed&amp;#039;&amp;#039; gebaut wurde. Der 757 hatte einen neuen 3-Scheiben-[[Wankelmotor]], Typ Mazda 13G.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Insgesamt wurden 4 Chassis des Wagens (mit den Nummern -001, -002, -003 und -104) gefertigt, die zwischen 1986 und 1990 bei insgesamt 34 Rennen antraten.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Renngeschichte ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zwei 757 wurden [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1986|1986]] im 24-Stunden-Rennen von Le Mans eingesetzt, fielen aber wegen Getriebeproblemen aus. Es war das erste Mal, dass kein Wagen von Mazdaspeed das Rennen in Le Mans beenden konnte. In der &amp;#039;&amp;#039;All Japan Sports Prototype Championship&amp;#039;&amp;#039; wurde Mazda diesmal Dritter der Konstrukteursmeisterschaft.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987|1987]] wurden im 24-Stunden-Rennen von Le Mans erneut zwei 757 gemeldet; einer belegte den 7. Platz im Gesamtklassement, der andere fiel wegen Motorschadens aus. Mit den guten Resultaten in der [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] und der damit verbundenen [[All Japan Sports Prototype Championship|All Japan Sports Prototype Championship (JSCP)]] in [[Fuji Speedway|Fuji]] konnte Mazdaspeed 1987 den 10. Platz in der Team-Weltmeisterschaft und den 3. Platz in der JSPC-Konstrukteursmeisterschaft erringen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988|1988]] wurde noch ein einzelner 757 zusammen mit den beiden neueren [[Mazda 767|767]] für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gemeldet und behauptete sich mit dem 15. Platz im Gesamtklassement besser als die beiden 767.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [https://www.racingsportscars.com/type/Mazda/757.html Mazda 757] auf Ergebnisdatenbank [https://www.racingsportscars.com Racingsportscars.com]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Mazda-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Mazda #:::757}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mazda-Automobil|#:::757]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Rennwagen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Coupé]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gruppe-C-Sportwagen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Rennwagen des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>46.114.104.183</name></author>
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