~2026-93648-3: OK, war mein Fehler. Metrisch sind es tatsächlich 700 PS.

2026-04-26T19:40:48Z

OK, war mein Fehler. Metrisch sind es tatsächlich 700 PS.

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{{Infobox Konzeptfahrzeug
| Marke = [[Maybach-Manufaktur|Maybach]]
| Modell = Exelero
| Bild = Maybach Exelero (The Loh Collection) 5.jpg
| Bild zeigt = Maybach Exelero ([[Nationales Automuseum – The Loh Collection]])
| Jahr = 2005
| Messe = keine
| Klasse = [[Sportwagen]]
| Bauform = [[Coupé]]
| Motor = [[Ottomotor]]:<br />5,9 Liter (515 kW/700 PS)
| Länge = 5890
| Breite = 2140
| Höhe = 1390
| Radstand = 3390
| Gewicht = 2730
| Serie = keines
}}

Der '''Maybach Exelero''' ist eine Einzelanfertigung der zum [[Daimler AG|Daimler]]-Konzern gehörenden [[Maybach-Manufaktur]] für den Reifenhersteller [[Fulda Reifen|Fulda]]. Er gehört heute zur Sammlung des Nationalen Automuseum The Loh Collection in Dietzhölztal-Ewersbach und ist dort für die Öffentlichkeit zu sehen.

== Vorbild ==
In den 1930er Jahren fand schon eine Zusammenarbeit von Fulda und [[Maybach-Motorenbau|Maybach]] statt, in deren Verlauf ein Hochgeschwindigkeitsfahrzeug gebaut wurde. Hintergrund war die Bewerbung der eigenen, sehr leistungsfähigen Gummireifen, was durch die Dauerbelastung mit diesem Fahrzeug belegt werden sollte. Der Vorläufer des Exelero war ein revolutionärer Stromlinienwagen, der auf der Basis eines [[Maybach SW 38]] als Unikat vom [[Karosseriebauunternehmen|Karosseriebauer]] [[Dörr & Schreck]] gefertigt wurde, mit dem 1938 Hochgeschwindigkeitsreifen (damals bis 200 km/h) getestet wurden. Dieser Wagen ging im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] verloren.<ref name="autozeit-206163">{{Internetquelle |autor=Johannes Beck |url=https://www.autozeitung.de/maybach-exelero-2005-classic-cars-206163.html |titel=Maybach Exelero: 700 PS im schwarzen Designerdress |werk=autozeitung.de |datum=2025-11-13 |abruf=2025-11-14}}</ref>

== Geschichte und Entwicklung ==
Mit der Markteinführung ihres neuen Hochgeschwindigkeitsreifens ''Fulda Carat Exelero'' erinnerte man sich bei den Fuldawerken wieder an das historische Projekt und nahm erneut Kontakt mit der Daimler-Marke Maybach auf. Daraufhin wurde auf Basis eines [[Maybach 57 und 62|Maybach 57 S]] das Einzelstück eines [[Sportcoupé]]s gebaut, dessen Karosserie von vier Studenten des Studiengangs Transportation Design an der [[Hochschule Pforzheim]] entworfen wurde. Der letztlich ausgewählte Entwurf stammt von Fredrik Burchhardt. Der Aufbau wurde vom [[Turin]]er Prototypenbauer [[Stola (Karosseriebauer)|Stola]] übernommen.

Mit den Reifenmaßen 315/25 ZR 23 wurden Hochgeschwindigkeitstests von [[Klaus Ludwig]] auf der [[italien]]ischen Rennstrecke von [[Pista di Nardò|Nardò]] gefahren, bei denen der Exelero die geforderten 350 km/h im zweiten Anlauf übertraf. Das Fahrzeug erreichte 351,45 km/h im [[Fédération Internationale de l’Automobile|FIA]]-genormten Prüfverfahren.<ref name="SPON-355723">{{Internetquelle |autor=Jürgen Pander |url=http://www.spiegel.de/auto/aktuell/maybach-exelero-darth-vader-haengt-am-gas-a-355723.html |titel=Maybach Exelero: Darth Vader hängt am Gas |werk=[[Spiegel Online]] |datum=2005-05-13 |abruf=2017-01-22}}</ref> Bemerkenswert ist ebenso die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 4,4 Sekunden bei einem Leergewicht von 2730 Kilogramm.

2007 stellte Stola das Phalcon Coupé vor, das in einer Kleinserie zusammen mit [[Brabus]] und Pirelli gefertigt werden sollte, es ist eine seriennahe Weiterentwicklung des Exelero.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/stola_phalcon_coupe.html |titel=Stola Phalcon Coupe – Concept Cars |werk=diseno-art.com |datum= |abruf=2017-01-22}}</ref>

Das Fahrzeug befindet sich seit vielen Jahren im Besitz der Loh Collection.

Seit dem 23. Juli 2023 ist der Maybach Exelero im [[Nationales Automuseum – The Loh Collection|Nationalen Automuseum The Loh Collection]] im hessischen [[Ewersbach|Dietzhölztal-Ewersbach]] zu sehen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.nationalesautomuseum.de/de |titel=Nationales Automuseum: Faszination auf Rädern |abruf=2023-07-12}}</ref>

<gallery>
Excelero.jpg|Maybach Exelero ([[Pebble Beach Concours d’Elegance]], 2006)
Maybach Exelero (The Loh Collection) 3.jpg|Maybach Exelero ([[Nationales Automuseum – The Loh Collection]])
Maybach Exelero IAA 2005.jpg|Maybach Exelero, Heckseitenansicht
Maybach Exelero wheel.jpg|Maybach Exelero, Rad mit [[Fulda Reifen]]
</gallery>

== Motor ==
* V-Zwölfzylinder mit Biturbo-Aufladung
* 5908 cm³ Hubraum
* Leistung: 515 kW/700 PS bei 5000/min
* max. Drehmoment: 1020 Nm bei 2500/min
* Spitze 351,45 km/h

== Verwendung in Fernsehmedien ==
* [[Alarm für Cobra 11 – Die Autobahnpolizei]] – Staffel 20, Folge: ''Freundschaft''
* [[Jay-Z]] – Lost One ({{YouTube|id=Ng02QSUiL8M|title=Musikvideo}})

== Literatur ==
* Tobias Aichele, Tobias Krimmel u. a.: ''Das Projekt / The Project.'' Heel, Königswinter 2005, ISBN 978-3-89880-424-0.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.autosieger.de/das-projekt-maybach-exelero-article6607.html ''Das Projekt Maybach Exelero'']. In: Autosieger.de
* [https://www.traumautoarchiv.de/html/5918.html ''Maybach Exelero'']. In: Traumautoarchiv.de
* [https://www.autowallpaper.de/hersteller/maybach/maybach-exelero.html ''Maybach Exelero'']. In: Autowallpaper.de
* [https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Fulminantes-Sportcoup-Maybach-Exelero.xhtml?oid=9361422 ''Maybach Exelero'']. In: Media.Daimler.com

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Sportwagen]]
[[Kategorie:Coupé]]

Maybach Exelero - Versionsgeschichte

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