imported>Xqbot: Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat S.p.A.; kosmetische Änderungen

2026-04-11T13:50:40Z

Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat S.p.A.; kosmetische Änderungen

Neue Seite

[[Datei:Max Mosley in 1969.jpg|mini|Max Mosley in seiner aktiven Rennfahrerzeit (1969)]]
'''Max Rufus Mosley''' (* [[13. April]] [[1940]] in [[London]]; † [[23. Mai]] [[2021]] ebenda) war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Rechtsanwalt]], [[Automobilsport|Motorsportmanager]] und [[Sportfunktionär]]. Mosley war von 1993 bis 2009 Präsident des internationalen Motorsportverbands [[Fédération Internationale de l’Automobile|FIA]].

== Leben ==
=== Jugend und Ausbildung ===
Max Mosley war der zweite Sohn des britischen Politikers [[Oswald Mosley]] und dessen zweiter Ehefrau [[Diana Mitford]]. Er hatte einen älteren Bruder und fünf ältere Halbgeschwister. Sein Vater Oswald Mosley war in den 1920er Jahren [[House of Commons|Unterhausabgeordneter]] zunächst für die [[Conservative Party|Konservativen]], dann als Unabhängiger und schließlich für die [[Labour Party]], für die er auch kurzfristig einen [[Kabinett des Vereinigten Königreichs|Kabinettsposten]] bekleidete, bevor er 1932 die [[British Union of Fascists]] gründete und zum prominentesten Vertreter des [[Faschismus]] in Großbritannien wurde.

Während der ersten drei Lebensjahre war Max Mosley von seinen Eltern getrennt, die wegen ihrer Sympathien für den [[Nationalsozialismus]] bis 1943 als Gefahr für die nationale Sicherheit im [[Holloway Prison]] interniert waren. Anschließend lebte die Familie an wechselnden Orten, zunächst in England und ab 1950 abwechselnd in [[Irland]] und [[Frankreich]]. Von 1953 bis 1955 besuchte Max die [[Schule Schloss Stein]], ein Internat in Bayern, wo er fließend Deutsch sprechen lernte,<ref name="Spiegel"/> anschließend ein Jahr lang die private Internatsschule Millfield in [[Somerset]]. Nach weiteren zwei Jahren Schulbesuch in [[London]] studierte er zunächst Physik am [[Christ Church (Oxford)|Christ Church]] College der [[University of Oxford|Universität Oxford]], wandte sich nach dem ersten Examen 1961 aber der [[Rechtswissenschaft]] zu. Nach seiner juristischen Ausbildung an der Londoner [[Inns of Court|Anwaltskammer]] [[Gray’s Inn]] wurde er 1964 als [[Barrister]] zugelassen und spezialisierte sich später auf [[Patent]]- und [[Marke (Recht)|Warenzeichenrecht]].

Während seiner Studienzeit in Oxford war Mosley Sekretär der [[Oxford Union]], eines berühmten [[Debatte|Debattier]]<nowiki>klubs</nowiki>. Von 1961 bis 1964 diente er in der [[British Army#Army Reserve|Territorial Army]], wo er zum [[Fallschirmspringen|Fallschirmspringer]] ausgebildet wurde.

Die [[Northumbria University]] in [[Newcastle upon Tyne]] verlieh ihm 2005 den [[Ehrendoktor]] im [[Privatrecht|Zivilrecht]].

=== Rennsport ===
Mosley begann seine Karriere im Rennsport als Automobilrennfahrer. Nach einigen Siegen in britischen Rennserien Mitte der 1960er Jahre fuhr er 1968 und 1969 einzelne Rennen in der [[Formel-2-Europameisterschaft]], war dort aber nicht besonders erfolgreich. Danach gab er den aktiven Autorennsport auf und versuchte sich als Teamchef. 1969 gründete er zusammen mit einigen Freunden den Rennstall [[March Engineering|March]], dessen Namen sich aus den Anfangsbuchstaben der Teamgründer zusammensetzte. Das ''M'' stand dabei für Mosley. Das March-Team belegte schon in seiner [[Automobil-Weltmeisterschaft 1970|ersten Saison]] in der [[Automobil-Weltmeisterschaft]] den dritten Platz in der Konstrukteurswertung und konnte diesen Erfolg bei der [[Automobil-Weltmeisterschaft 1971]] wiederholen. Mosley trat 1977 als Teamchef zurück.

Im selben Jahr begann er seine Karriere als Funktionär und Rechtsbeistand der Konstrukteursvereinigung [[Formula One Constructors Association|FOCA]], der Gegenspielerin der [[Fédération Internationale du Sport Automobile|FISA]]. Nach dem Abschluss des [[Concorde Agreement]]s verließ er 1982 die FOCA und arbeitete anschließend für die [[Conservative Party]]. 1986 kehrte er aber als Funktionär der FISA in den Motorsport zurück und wurde 1991 deren Präsident. Nachdem die FISA 1993 aufgelöst worden war, stellte sich Mosley zur Wahl des FIA-Präsidenten, die er gewann. Bis Oktober 2009 blieb er ununterbrochen Präsident der weltweit höchsten Automobilvereinigung.

Mosley kündigte im Juli 2004 an, keine Wiederwahl mehr anzustreben, kandidierte dann aber im Oktober 2005 doch und wurde ohne Gegenkandidat erneut gewählt. Seine Rücktrittsgedanken waren vor allem durch den Streit mit den Teams der [[Formel-1-Weltmeisterschaft]] ausgelöst worden, die nicht nur eine höhere Beteiligung an den Werbeeinnahmen forderten, sondern auch mit den [[Formel-1-Regeln|Reglementsreformen]] der vergangenen Jahre unzufrieden waren. Die Hersteller drohten, ab 2008 eine eigene Rennserie zu gründen, inzwischen forderten dies nach dem Rückzug [[Fiat S.p.A.|Fiats]] aus der [[Grand Prix World Championship|GPWC]] nur noch [[Mercedes-Benz (Motorsport)|Mercedes-Benz]], [[BMW (Motorsport)|BMW]], [[Renault]], [[Honda]] und [[Toyota]].

Im Juni 2009 gab Mosley bekannt, sich nach Ablauf seiner Amtszeit im folgenden Oktober nicht mehr zur Wahl zu stellen. Vorausgegangen war ein heftiger Streit um eine von Mosley gewünschte Budget-Obergrenze in der Formel-1-Weltmeisterschaft von 45 Millionen Euro pro Team.<ref>vgl. Spiegel Online: [https://www.spiegel.de/sport/formel1/formel-1-kuenftige-budgetgrenze-liegt-bei-45-millionen-euro-a-622219.html ''Formel 1 – Künftige Budgetgrenze liegt bei 45 Millionen Euro''], 30. April 2009.</ref> Trotz einer Vielzahl von Treffen hatten sich FIA und [[Formula One Teams Association|FOTA]] nicht einigen können, woraufhin am 19. Juni die Rennställe [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[McLaren Racing|McLaren-Mercedes]], [[Renault F1|Renault]], [[Toyota Racing|Toyota]], [[BMW Sauber F1|BMW-Sauber]], [[Brawn GP|BrawnGP]], [[Red Bull Racing|Red Bull]] und [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] erneut damit drohten, die Formel 1 zu verlassen und eine eigene Rennserie zu gründen.<ref>vgl. {{Webarchiv | url=http://sport.ard.de/sp/formel1/news200906/24/f1.jsp | wayback=20090626001859 | text=''Piratenserie ist vom Tisch''}} bei sport.ard.de, 24. Juni 2009</ref> Am 15. Juli 2009 teilte Mosley dem Vorstand der FIA mit, dass er im Oktober endgültig nicht mehr kandidieren werde und schlug als Nachfolger [[Jean Todt]] vor.<ref>{{Webarchiv | url=http://fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2009/Documents/mm_letter_150709.pdf | wayback=20101123105340 | text=mm_letter_150709 – PDF bei www.fia.com}}</ref>

=== BDSM-Skandal ===
Im März 2008 berichtete die britische [[Boulevardzeitung]] [[News of the World]] von der Existenz eines fünfstündigen Videos, in dem Mosley als „Gastgeber einer Sexorgie mit [[Prostitution|Prostituierten]] in [[Nationalsozialismus|Nazi]]-Uniformen“ zu sehen sei. Der Vorgang erregte erhebliches öffentliches Aufsehen und wurde von der internationalen Presse aufgegriffen.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.rp-online.de/public/article/aktuelles/sport/formel1/549499 | wayback=20080331061044 | text=FIA-Boss sorgt für Skandal}}</ref> In verschiedenen öffentlichen Stellungnahmen bestritt Mosley die Echtheit des Videos nicht, betonte aber, dass es sich um bloße [[BDSM]]-Rollenspiele ohne jeden politischen Bezug zum Nationalsozialismus gehandelt habe.<ref name="Spiegel">Lothar Gorris und Detlef Hacke: [https://www.spiegel.de/spiegel/a-610497.html Formel 1: „Sie glaubte, es sei ein Scherz“], Spiegel Online – Interview vom 2. März 2009.</ref>

Eine außerordentliche Generalversammlung der FIA in Paris am 3. Juni 2008 sprach Mosley nach geheimer Abstimmung mit fast Zweidrittelmehrheit das Vertrauen aus, vor allen Dingen aufgrund seiner Verdienste um die Sicherheit im Motorsport. Er konnte daher bis zum Ende seiner regulären Amtszeit Ende 2009 Präsident der FIA bleiben, kündigte allerdings an, sich stärker aus der Öffentlichkeitsarbeit zurückzuziehen und Aufgaben zu delegieren. Verschiedene nationale Automobilverbände, darunter der ADAC, kritisierten die in Paris getroffene Entscheidung.

Am 24. Juli 2008 entschied ein britisches Gericht, dass die ''News of the World'' mit ihrer Berichterstattung rechtswidrig in das Privatleben Mosleys eingegriffen habe, und verurteilte sie zu Schadensersatzzahlungen in Höhe von 60.000 [[Pfund Sterling]] (rund 75.000 Euro).<ref>[https://www.motorsport-total.com/f1/news/2008/07/Mosley_gewinnt_vor_Gericht_08072403.html Mosley gewinnt vor Gericht]</ref> Das Geld ließ Mosley der FIA Foundation zukommen.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2008/07/Mosley_Brauchte_dieses_Urteil_08072406.html | wayback=20080727020052 | text=''Mosley: „Brauchte dieses Urteil“''}}</ref>

In Deutschland klagte Mosley unter anderem gegen den [[Axel Springer SE|Axel-Springer-Verlag]] auf 1,5 Millionen Euro Schadenersatz wegen Verletzung der [[Persönlichkeitsrecht]]e durch die Berichterstattung von Bild und Bild online.<ref name="sueddeutsche.de">Hans-Jürgen Jakobs: ''Mosley-Anwältin Irion – Größter Presserechtsfall der letzten Jahre'', 11. August 2009, auf [https://www.sueddeutsche.de/kultur/mosley-anwaeltin-irion-groesster-presserechtsfall-der-letzten-jahre-1.157987 sueddeutsche.de]</ref><ref>Klaus Boldt: ''Anzeige – Mosley verklagt Springer-Vorstand'', 24. Juli 2008, auf [https://www.manager-magazin.de/it/artikel/0,2828,567751,00.html manager-magazin.de]</ref> In einer außergerichtlichen Einigung kamen der Verlag und Mosley überein, dass der Verlag Spenden für karitative Organisationen über insgesamt 200.000 Euro leisten musste, auf Wunsch Mosleys jeweils die Hälfte an eine Stiftung der Formel-1-Organisation und an eine Kinderklinik des [[Deutsches Herzzentrum Berlin|Deutschen Herzzentrums Berlin]].<ref>Hans-Jürgen Jakobs: ''Max Mosley und die „Bild“ – Party mit Folgen'', 7. August 2009, auf {{Webarchiv|url=http://www.sueddeutsche.de/kultur/999/483446/text/ |wayback=20090813091240 |text=sueddeutsche.de}}</ref> Mosley erhielt zudem die Gelegenheit, in einem der größten je in der [[Bild (Zeitung)|Bild-Zeitung]] abgedruckten Interviews, mit einer großen Ankündigung auf der Titelseite, seine eigene Position zu den „Nazivorwürfen“ darzustellen.<ref name="sueddeutsche.de"/><ref>''Der Formel-1-Boss im grossen BILD-Interview – War es Nazi-Sex, Herr Mosley?'', 8. August 2009, auf [https://www.bild.de/BILD/sport/motorsport/2009/08/08/max-mosley/bild-interview-mit-dem-fia-boss.html bild.de]</ref>

Auch gegen Website-Betreiber, die rechtswidrig aufgenommene Bilder der Party Mosleys veröffentlicht hatten, sowie gegen den [[Suchmaschine]]nbetreiber [[Google LLC|Google]] ging Mosley gerichtlich vor. Nachdem er erstinstanzlich vor dem [[Landgericht Hamburg]] erreicht hatte, dass Google rechtsverletzende Bilder aus den Ergebnissen seiner Suchmaschine filtern und sperren musste, und Google diese Entscheidung beim [[Oberlandesgericht Hamburg]] angefochten hatte,<ref>{{Internetquelle |autor=Holger Kreitling |url=https://www.welt.de/vermischtes/article127350279/Max-Mosley-gefangen-im-Netz-von-Google.html |titel=Max Mosley, gefangen im Netz von Google |hrsg=[[Die Welt]] |datum=2014-04-27 |sprache=de |abruf=2022-02-17}}</ref> kam es im Mai 2015 zu einer außergerichtlichen Einigung, deren Details nicht bekannt wurden.<ref>[[Isabell Hülsen]]: ''Mosley und Google beenden ihren Rechtsstreit'', 15. Mai 2015, auf [https://www.spiegel.de/netzwelt/netzpolitik/max-mosley-und-google-beenden-ihren-rechtsstreit-a-1033834.html spiegel.de]</ref><ref>Björn Greif: ''Ex-FIA-Boss Max Mosley und Google legen Rechtsstreit mit Vergleich bei'', 15. Mai 2015, auf [https://www.zdnet.de/88234762/ex-fia-boss-max-mosley-und-google-legen-rechtsstreit-mit-vergleich-bei/ zdnet.de]</ref>

=== Privates ===
Mosley heiratete 1960 Jean Taylor. 1970 wurde ihr Sohn Alexander und 1972 ihr Sohn Patrick geboren. Am 5. Mai 2009 wurde Alexander Mosley im Alter von 39 Jahren tot in seiner Wohnung in [[Notting Hill]] aufgefunden. Er war an einer Überdosis [[Heroin]] gestorben.<ref>vgl. {{Webarchiv | url=http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090610160916.shtml | wayback=20090612205452 | text=ews in brief - Schumacher, RoC, Alonso, Mosley and Lauda}}</ref><ref>vgl. [http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/london/8092976.stm Mosley's son died of drug abuse - bbc.co.uk]</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Michael Seamark |url=http://www.dailymail.co.uk/news/article-1177954/Max-Mosleys-son-Alexander-died-desk-heroin-overdose.html |titel=Max Mosley's son Alexander 'died at his desk from heroin overdose' |werk=dailymail.co.uk |datum=2009-06-10 |abruf=2024-03-09}}</ref>

Nachdem Mosley erfahren hatte, dass er an einem [[Lymphom]] im Endstadium litt, beging er am 23. Mai 2021 Suizid.<ref>https://www.eurosport.de/formel-1/max-mosley-ex-fia-prasident-nahm-sich-laut-untersuchung-das-leben-suizid-nach-krebsdiagnose_sto8865257/story.shtml</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.focus.de/sport/formel1/britische-medien-berichten-ex-formel-1-boss-max-mosley-stirbt-mit-81-jahren_id_13326133.html |titel=Britische Medien berichten Ex-Formel-1-Boss Max Mosley stirbt mit 81 Jahren |werk=focus.de |datum=2021-05-24 |abruf=2021-05-24}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.oe24.at/sport/stars-und-sport/ex-fia-praesident-max-mosley-gestorben/478439821 |titel=Im Alter von 81 Jahren Ex-FIA-Präsident Max Mosley gestorben |werk=oe24.at |datum=2021-05-24 |abruf=2021-05-24}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* [https://www.spiegel.de/spiegel/0,1518,610497,00.html Interview mit Mosley (März 2009, Spiegel Online)]
* [https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/august-2021/114/max-mosley-formula-1s-saviour-or-sinner? Nachruf auf Max Mosley (August 2022, Motor Sport Magazine)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Präsidenten der FIA}}
{{Normdaten|TYP=p|GND=1201379598|LCCN=n2015050860|VIAF=317284098}}

{{SORTIERUNG:Mosley, Max}}
[[Kategorie:Formel-1-Teamchef]]
[[Kategorie:Motorsportfunktionär]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Rechtsanwalt (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:March Engineering]]
[[Kategorie:Träger des Ordens des heiligen Karl (Kommandeur)]]
[[Kategorie:Ehrendoktor der Northumbria University]]
[[Kategorie:Sportler (London)]]
[[Kategorie:Engländer]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1940]]
[[Kategorie:Gestorben 2021]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Mosley, Max
|ALTERNATIVNAMEN=Mosley, Max Rufus (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Rechtsanwalt, Motorsportmanager und Sportfunktionär; Präsident der FIA
|GEBURTSDATUM=13. April 1940
|GEBURTSORT=[[London]]
|STERBEDATUM=23. Mai 2021
|STERBEORT=[[London]]
}}

Max Mosley - Versionsgeschichte

imported>Xqbot: Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat S.p.A.; kosmetische Änderungen